Патрульные катера проекта 03160

Версия 18:24, 6 августа 2022

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 6.08.2022.

Патрульные катера пр. 03160 «Раптор»

Сторожевые катера проекта 1400 «Гриф»

Патрульные катера пр. 03160 «Раптор»

Постройка и служба

18 ед. Заказано

18 ед. Построено

2013-2021 гг. Годы постройки

2015 - н.в. гг. Годы службы

верфь «Пелла», г.Отрадное Место строительства

Общие данные

/ 23 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

16,7 / 4 / 0,85 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ДД, 2300 л.с. Энергетическая установка

48 узл. Скорость хода

300 (35) миль Дальность плавания

Экипаж

2 чел. Общая численность

Вооружение

Универсальное/вспомогательное вооружение:

• 1 (1х1) БДМ 14,5-мм «Управа-Корд»;
• 2 (2х1) пулемёта 7,62-мм 6П41 «Печенег».

Боевая загрузка

• 20 чел. десанта.

Построенные корабли

П-274, П-275, П-276, П-281, П-342 «Юнармеец Балтики», П-344, П-345 «Буевлянин», П-352, П-413 «Андрей Палий», П-415 «Георгий Потехин», П-425 «Чапаевск», П-426 «Евгений Колесников», П-437 «Григорий Давиденко», П-434, П-461, П-462, П-456 «Юнармеец Москвы», П-436

Патрульные катера проекта 03160 «Раптор» — серия из 18 быстроходных патрульных катеров ВМФ России. Разработаны и построены на верфи «Пелла» в г. Отрадном Ленинградской области. В основе проекта лежат шведские скоростные катера CB-90. Предназначены для выполнения широкого спектра задач в прибрежной зоне.

Общие сведения

Патрульные катера проекта 03160 (шифр «Раптор») являются самыми быстрыми боевыми катерами ВМФ России. В круг их задач входит: патрулирование акватории, охрана государственной границы России, оборона пунктов базирования ВМФ, обеспечение безопасности судов на незащищенных рейдах, обнаружение, перехват и задержание малых целей.

Конструкция патрульного катера обеспечивает ему отличную скорость и возможность передвижения по морю даже при волнении до 5 баллов включительно. Катер способен перевозить до 20 десантников в полной амуниции. Данная особенность позволяет применять его для точечных десантных ударов. Вооружение патрульного катера способно обеспечить огневую поддержку высаживающемуся десанту, а также обеспечить ему прикрытие при отступлении. Кроме того, патрульный катер «Раптор» способен обеспечить спасение людей в районах несения дежурства или осуществлять поисково-спасательных работы.

История создания

Предшественники

Основная статья: Сторожевые катера проекта 1400 «Гриф»

Сторожевой катер пр. 1400 «Гриф».

В ВМФ СССР в 1967 году был спроектирован сторожевой катер «Гриф», разработанный в рамках проекта 1400. В число выполняемых им задач включались следующие: перехват и задержание надводных целей, нарушивших границы территориальных вод СССР, оборона с моря пунктов базирования военно-морского флота от диверсий различного типа, патрулирование акваторий, осуществление поисково-спасательных работ.

В период с 1969 до 1990 года на заводах ПО «Алмаз», ПО «Море» и Батумском ССЗ было произведено около 300 катеров данной серии. По своим характеристикам они значительно уступали зарубежным аналогам. Ещё в конце 80-х годов планировалось запустить новый проект по созданию более перспективной модели боевого патрульного катера, но развал СССР помешал осуществлению этих планов.

Только в конце 90-х годов на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске был разработан новый скоростной патрульный катер «Мангуст», созданный в рамках проекта 12150. Данный катер, который начал серийно выпускаться в 2000 году, мог разгоняться до 53 узлов, что по сравнению со скоростью устаревших «Грифов» было настоящим прорывом. Однако скоростные катера «Мангуст» не совсем соответствовали представлениям ВМФ России об идеальном патрульном катере.

Предпосылки к созданию

Шведский патрульный катер CB-90.

По причине того, что отечественная оборонная промышленность не могла в то время обеспечить военно-морской флот России скоростными патрульными катерами, а создавать патрульный катер на основе «Грифа» или «Мангуста» было слишком затратно, было принято решение о закупке судов данного класса в Швеции. В период с 2004 по 2012 годы у компании Dockstavarvet было приобретено 11 катеров Combat Boat 90 (CB-90), которые отличались от своих военных модификаций отсутствием брони и вооружения. Именно на основе шведских судов, которые были разработаны именно как патрульные скоростные катера, было принято решение создать проект «Раптор».

Проектирование

Проект 03160 (шифр «Раптор») разработан в КБ АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла»» по заказу военно-морского флота России. Техническое задание включало наличие следующих функций: наличие аппарели для высадки десанта, крупнокалиберное бортовое вооружение, легкобронированный корпус, небольшую осадку.

С связи с тем, что Швеция продала России только коммерческие версии патрульных катеров, лишённые брони и вооружения, российский патрульно-десантный катер «Раптор» является значительно улучшенной модификацией шведского катера модели Strb 90H. Основные отличия российской разработки от оригинала заключаются в следующем:

• увеличенные размеры;
• современное оборудование;
• установка более современных и мощных двигателей, что позволило значительно повысить скоростные характеристики;
• установка более мощного пулемёта^[1];
• бронирование российского патрульного корабля значительно превосходит штатную броню шведского военного катера.

Патрульный катер проекта 03160 «Раптор» впервые был спущен на воду в середине августа 2013 года. В настоящее время российская разработка значительно превосходит шведский аналог практически по всем показателям. Быстроходные катера «Раптор» на сегодняшний день являются самыми быстрыми военными катерами в России.

Постройка и испытания

Патрульный катер проекта 03160 «Раптор» на ходовых испытаниях, 19 ноября 2015 г.

Головной катер проекта «П-274» (заводской № 701) спущен на воду 15 августа 2013 года, и к 27 августа швартовые испытания были завершены.

30 июня 2014 года стало известно, что подписан контракт между заводом «Пелла» и МО РФ на строительство катеров проекта 03160 «Раптор», по которому завод обязался поставить 4 катера в 2014 году, и 4 катера в 2015 году.

Второй серийный катер «П-275» (заводской № 702) спущен на воду для проведения заводских ходовых испытаний 17 июня 2014 года, затем третий серийный «П-276» (заводской № 703). До конца 2014 года была запланирована передача в ВМФ РФ 4 катеров. По факту были спущены на воду и готовы к началу испытаний три катера — «П-275», «П-276» и «П-281». Испытания этих катеров начались с декабря 2014 года, и 5 марта 2015 года они были приняты в состав Черноморского флота РФ в отряд противодиверсионных сил и средств Новороссийской ВМБ. 12 июня 2015 года, в День России, на них были подняты Андреевские флаги.

Четвертый серийный катер «П-281» (заводской № 704) был спущен на воду в 2014 году. По завершении испытаний катер был принят государственной комиссией 25 марта 2015 года. Зачислен в состав Балтийского флота России с базированием на Кронштадт. С 1 по 5 июля он был представлен на Международном военно-морском салоне в городе Санкт-Петербурге.

Ещё два патрульных катера присоединились к ВМФ в конце ноября 2015 года после завершения ходовых, государственных и заводских испытаний. Серию из восьми единиц завершил катер, который был получен ВМФ РФ 28 декабря 2015 года.

В мае 2016 года стало известно, что Министерство обороны России подписало контракт c Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» на поставку до конца 2018 года более 10 патрульных катеров проекта 03160 «Раптор» и рейдовых буксиров проекта 16609 для Военно-Морского Флота России. 15 декабря 2016 года спущено на воду ещё два катера, заводские № 709 и № 710, для ВМФ России.

Описание конструкции

Корпус

Схема патрульного катера проекта 03160.

Корпус патрульных катеров проекта 03160 выполнен из алюминия, что значительно снизило вес корабля. Все отсеки катера разделяются мощными водонепроницаемыми переборками. Высокие показатели прочности позволяют действовать в операциях в открытом море при волнении до 5 баллов. Носовая часть катера оборудована аппарелью для высадки или приёма десанта. Сразу за первым отсеком находится рубка с двумя рабочими местами экипажа и органами управления.

Для размещения бойцов в патрульном судне имеется большой десантный отсек, который оборудован 20 креслами, оснащёнными страховочными ремнями. Каждое из кресел имеет массу настроек под параметры своего пользователя. Сразу за десантным отсеком располагается кормовой отсек, в котором расположено машинное отделение, в котором находятся два турбодизеля, механизм сцепления и водомёты. Использование водомётов положительно повлияло на маневренность. Катер способен развернуться буквально на одном месте. Над машинным отделением располагается специальная платформа, которая имеет бронированный фальшборт.

Бронирование

Рубка катера оборудована броневой защитой, соответствующей классам защиты «5» и «5А» по пулестойкости. Броня представлена композитными панелями, которые способны выдержать попадание пули 7,62 мм и прикрывает не только платформу для стрельбы из пулемётов, но и десантный отсек вместе с ходовым постом. Иллюминаторы изготовлены из пулестойкого стекла толщиной 39 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка патрульных катеров проекта 03160 включает два дизельных двигателя (ДД) Caterpillar C18 суммарной мощностью 2300 л.с. (1694 кВт) при 2300 об/мин. Далее идет муфта сцепления, за которой следует валолиния на водометные движители английского производства Rolls-Royce Kamewa 36A3 HS. Особенностью этих водомётных движителей является возможность работы при частичном заполнении канала водовода, что дает возможность маневрирования при больших кренах корпуса судна.

Максимальная скорость составляет 48 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 300 морских миль на 20 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж — 2 человека, десантовместимость — 20 человек.

Вооружение

Универсальное/вспомогательное вооружение

14,5-мм боевой модуль «Управа-Корд» на катере П-345.

Патрульный катер пр. 03160 «Раптор».

На катерах проекта 03160 «Раптор» в качестве основного вооружения установлен 14,5-мм универсальный боевой дистанционно-управляемый модуль (БДМ) «Управа-Корд»^[2], состоящий из пулемёта КПВТ, гиростабилизируемого оптико-электронного модуля (ГОЭМ) и системы управления огнём. БДМ «Управа-Корд» способен обнаруживать цели на фоне помех, просчитывать траекторию движения цели и корректировать огонь с учётом поправки на внешние факторы.

Платформа для установки пулеметов полностью гиростабилизировна по двум осям, что позволяет точно наводить на цель оружие при движении судна независимо от качки. Информационное обеспечение стрельбы осуществляется оптико-электронными каналами, конструктивно связанными с платформой. БДМ имеет возможность оснащения системой автосопровождения и собственной системой расчета баллистики, которая будет способствовать улучшению точности и кучности стрельбы.

Кроме того, побортно установлены два 7,62-мм пулемёта «Печенег» на вертлюжных установках.

Боевая загрузка

Вместимость катеров «Раптор» позволяет взять на борт целый взвод спецназа, морской пехоты или боевых пловцов в полной экипировке. Десантное отделение расположено за рубкой. Для высадки и посадки группы используются верхние и задние люки десантного отсека или проход от носовой аппарели через рубку. Также для высадки десанта на берег может использоваться носовая аппарель.

Медицинский катер на базе проекта 03160 «Раптор».

Катер проекта 03160 на репетиции Главного военно-морского парада в Санкт-Петербурге.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

На патрульных катерах проекта 03160 установлена навигационная РЛС «Наутилус» (по другим данным на катерах используется навигационная РЛС Navionics производства компании FURUNO).

Модернизации и переоборудования

Медицинский катер на базе проекта 03160 «Раптор»

На базе проекта 03160 «Раптор» разработан медицинский катер. По ТТХ фактически идентичен своему военному аналогу, за исключением вооружения. В качестве Назначение:

• Скоростная доставка не менее двух пациентов при поддержке двух медиков и работе системы жизнеобеспечения.
• Несение дежурств в прибрежных зонах морей, проливах, устьях рек с удалением от места убежища до 100 миль, а также на внутренних водных путях.
• Спасение людей в районах несения дежурств.

Модернизации 2022 года

По результатам применения катеров проекта 03160 в Специальной военной операции на Украине был создан улучшенный вариант:

• В носовой части вдоль борта корабля установлены мортирки, по пять штук на каждый борт, напоминающие пусковые установки комплекса активной защиты «Афганит»;
• На крыше рубки установлена антенна данной системы;
• На корме установлены две счетверённые пусковые установки противотанкового ракетного комплекса «Корнет-М(Д1)»;
• Там же расположены по две установки постановки помех с каждого борта.

Построенные корабли

Боевое применение

Затонувший в ходе боев за остров Змеиный и затем поднятый катер П-275 проекта 03160 в одном из российских портов.

Патрульные катера проекта 03160 «Раптор» принимали участие в охране места стоянки российских кораблей в Тартусе, совместных учения российского ВМФ и ВМС Сирии в Средиземном море.

Во время специальной военной операции на Украине 22 марта 2022 года у побережья Мариуполя один катер был поврежден противотанковой управляемой ракетой комплекса «Фагот», запущенной с расстояния 2 км. Ракета вошла в левый борт выше ватерлинии и попала в десантное отделение. Катер не потерял живучесть и под прикрытием дымовой завесы ушел на базу (ранения получили два человека).

2 и 7 мая 2022 года у острова Змеиный несколько катеров были атакованы БПЛА Bayraktar TB2 вооруженных сил Украины. В результате два катера вернулись на базу с повреждениями, которые были устранены к 1 июня 2022. Погиб один пассажир, старшина второй статьи (боевой пловец, разведчик-водолаз).

См. также

• ВМФ Российской Федерации

Примечания

1. ↑ Большинство пулемётов, которые устанавливаются на шведских патрульных кораблях, имеет калибр не более 12,7 мм. Российский «Раптор» имеет более мощный пулемёт калибра 14,5 мм
2. ↑ Универсальный боевой модуль на гиростабилизированной платформе с дистанционным управлением «Управа-Корд» разработан на ОАО «НПО «Карат»» в г. Санкт-Петербурге совместно с ОАО «Завод имени В.А. Дегтярёва», г.Ковров. В настоящее время модуль «Управа-Корд» имеется в составе вооружения отечественных патрульных и боевых катеров: проекта 03160 "Раптор" и скоростных катеров специального назначения проекта 12150 "Мангуст".

Литература и источники информации

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://warways.ru/flot/korabli/proekt-03160.html
• https://war-book.ru/torpednye-katera-proekta-03160-raptor/
• Катер проекта 03160 «Раптор»
• Морской «хищник» спецназа
• Быстроходный патрульный катер проекта 03160 «Раптор» для ВМФ России
• Катер специального назначения Проект 03160, шифр «Раптор»
• Турбодизель CAT C18 ACERT High Perfomance Propulsion Engines
• https://t.me/kchf_ru/459
• https://t.me/infantmilitario/80290
• https://rg.ru/2022/07/25/reg-szfo/v-peterburge-zamechen-korabl-s-zashchitoj-tanka-armata.html?utm_test=x1
• https://www.kchf.ru/arms/modules/uprava_kord.htm
• https://ru.wikipedia.org/wiki/Печенег_(пулемёт)
• //russianships.info/katera/03160.htm

Галерея изображений

• 

  Патрульный катер проекта 03160 «Раптор»

• 

  Патрульный катер проекта 03160 «Раптор» , ходовые испытания, 19 ноября 2015 года

• 

  Схема медицинский катер на базе проекта 03160 "Раптор"