Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
PHM Atlântico (2018)

PHM Atlântico (2018)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 19:03, 17 мая 2022
→ Авиационное вооружение‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 15:46, 26 июня 2022
Постройка и испытания‎
 
не показано 26 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}} 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
?|Название корабля = PHM Atlântico +|Название корабля = ''NAM Atlântico''
 |Картинка = UNITAS LX NAM Atlântico (A140).jpg |Картинка = UNITAS LX NAM Atlântico (A140).jpg
 |Класс корабля = Десантный корабль |Класс корабля = Десантный корабль
Строка 85:Строка 84:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Универсальное/артиллерийское вооружение: |Универсальное/артиллерийское вооружение:
?|4 (4х1) {{comment|АУ|Артиллерийская установка}} ''30-мм/75 DS30M Mark 2''+|4 (4х1) {{comment|АУ|Артиллерийская установка}} [[Navy:30-мм_артиллерийская_установка_DS30M_Mark_2|''30-мм/75 DS30M Mark 2'']]
?|4 пулемёта [[Navy:7,6-мм_пулемёт_M134_Minigun|''7,6-мм M134 Minigun'']]+|12 пулемётов [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм/90 FN MAG'']]
?|12 пулемётов ''7,6-мм FN MAG'' +
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационное вооружение: |Авиационное вооружение:
?|18 вертолётов ([[Navy:Agusta-Westland_Wildcat|''Agusta-Westland AW.159 Wildcat'']], [[Navy:Westland_Sea_King|''Sea King HAS.Mk.6'']], [[Navy:EHI_Merlin|''EHI Merlin HM Mk.1'']], [[Navy:McDonnell_Douglas_Apache|''McDonnell Douglas AH-64 Apache'']])+|18 вертолётов ([[Navy:Eurocopter_Caracal|''EC725 Caracal'']], [[Navy:Sikorsky_S-70B_Seahawk|''S-70B Seahawk'']], [[Navy:Aerospatiale_AS350_Écureuil|''AS350 Écureuil'']])
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
Строка 98:Строка 96:
 |до 830 человек морской пехоты |до 830 человек морской пехоты
 |4 десантных катера типа ''LCVP Mk 5''  |4 десантных катера типа ''LCVP Mk 5''
?|1 десантная лодка типа ''Pacific 22'' 
 }} }}
 |Однотипные корабли =  |Однотипные корабли =
Строка 104:Строка 101:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Royal Navy Ocean silhouette.png |pic = Royal Navy Ocean silhouette.png
?|content = '''''PHM Atlântico (A140)''''' - [[Navy:Большой_десантный_корабль|десантный корабль]]-вертолётоносец [[ВМС Бразилии]], единственный в своём типе. Построен в Великобритании в период с 1994 по 1998 гг. Входил в состав Королевского флота Великобритании с 1998 по 2018 гг. В 2018 году продан Бразилии, вошёл в состав в [[Navy:ВМС_Бразилии|бразильского флота]] под названием [[Navy:PHM_Atlântico_(2018)|''NRB Atlântico (A140)'']], был переклассифицирован в многоцелевой [[Navy:Авианосец|авианосец]]. В настоящее время в составе ВМС Бразилии. +|content = '''''NAM Atlântico (A140)''''' - [[Navy:Большой_десантный_корабль|десантный корабль]]-вертолётоносец [[ВМС Бразилии]], единственный в своём типе. Построен в Великобритании в период с 1994 по 1998 гг. Входил в состав Королевского флота Великобритании с 1998 по 2018 гг. В 2018 году продан Бразилии, вошёл в состав бразильских ВМС под названием ''Atlântico''. В настоящее время служит в качестве флагмана флота.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?До 1998 года в Королевском ВМФ не было кораблей класса УДК,но уроки Фолклендской войны не прошли даром.Толчком к созданию+Вертолётоносец ''NAM Atlântico (ex-HMS Ocean)'' построен в Великобритании компанией ''Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd'' на верфи ''Kvaerner'', с 1998 по 2018 гг. входил в состав [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевского флота Великобритании]]. После покупки его Бразилией, получил новое название - ''Atlântico'' (порт. - «Атлантический»).
?"Оушена" послужили итоги операции на Балканах в 1993 году, когда грузовой корабль RFA Argus переоборудованный в вертолётоносец был+
?недостаточно эффективен.Первоначально планировалось построить два корабля, но из соображений экономии ограничились одним.+
? 11 мая 1993 года контракт на строительство получила компания Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd.Корабль строился на верфи+
?компании Kvaerner Govan Ltd.11 октября 1995 года спущен на воду.Официальная церемония крещения "Оушена" состоялась 20 февраля 1998 года,+
?крёстной матерью корабля стала Королева Елизавета II.Введён в эксплуатацию 30 сентября 1998 года.+
  
 +12 ноября 2020 года ''Atlântico'' был переклассифицирован из многоцелевого вертолетоносца (порт. ''Porta-Helicópteros Multipropósito, PHM'') в многоцелевой [[Navy:Авианосец|авианосец]] (порт. ''Navio Aeródromo Multipropósito, NAM''). Это должно было подчеркнуть его возможность использовать беспилотные летательные аппараты и конвертопланы вертикального взлета и посадки.
  
? +Девиз корабля - ''Nosso navio, nosso mar'' («Наш корабль, наше море»).
?12 ноября 2020 года Atlântico был реклассифицирован из многоцелевого вертолетоносца (порт. Porta-Helicópteros Multipropósito, PHM) в многоцелевой авианосец (порт. Navio Aeródromo Multipropósito, NAM), чтобы отразить его способность работать с беспилотными летательными аппаратами средней высоты и большой продолжительности полета с неподвижным крылом, а также с пилотируемыми конвертопланами вертикального взлета и посадки+
  
 == История создания == == История создания ==
Строка 122:Строка 114:
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?[[Navy:Закладка|Закладка]] киля ''PHM Atlântico'' (ex-''HMS Ocean'') произошла 30 марта 1995 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Kvaerner'' в Говане. Корабль [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спустили на воду]] 11 октября 1995 года. Церемония крещения состоялась только 20 февраля 1998 года, где корабль получил название ''HMS Ocean''. Крёстной матерью стала Елизавета II, королева Великобритании. Введён в состав Королевского флота Великобритании 30 сентября 1998 года. +[[Navy:Закладка|Закладка]] киля ''NAM Atlântico'' (ex-''HMS Ocean'') произошла 30 марта 1995 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Kvaerner'' в Говане. Корабль [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спустили на воду]] 11 октября 1995 года. Церемония крещения состоялась только 20 февраля 1998 года, где корабль получил название ''HMS Ocean''. Крёстной матерью стала Елизавета II, королева Великобритании. Введён в состав Королевского флота Великобритании 30 сентября 1998 года. Повторное введение, уже в состав флота бразильских ВМС, состоялось 29 июня 2018 года.
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
?[[Файл:Brit a72.gif|thumb|250px|right|<small><center>Схема ''PHM Atlântico''.</center></small>]]+[[Файл:Brit a72.gif|thumb|250px|right|<small><center>Схема ''NAM Atlântico''.</center></small>]]
?[[Файл:Hms-ocean3434.png|thumb|250px|right|<small><center>На мостике вертолётоносца.</center></small>]]+[[Файл:3SG-ET CÁSSIO 23 (51859630991).jpg|thumb|250px|right|<small><center>На мостике вертолётоносца ''NAM Atlântico''.</center></small>]]
 Корабль имеет типичную для вертолётоносцев архитектуру, с плоской авиационной [[Navy:Палуба|палубой]], составляющей одновременно верхнюю палубу, и с узкой и длинной [[Navy:Островная_надстройка|островной надстройкой]] справа от авиационной палубы. В передней части надстройки сверху располагается навигационный и [[Navy:Боевой_информационный_пост|боевой пост]], соединенный с постом управления полётами. Выходы выхлопных газов от двигателей заключены в один дымоход прямоугольного сечения. За надстройкой по правому [[Navy:Борт|борту]] установлен большой кран.  Корабль имеет типичную для вертолётоносцев архитектуру, с плоской авиационной [[Navy:Палуба|палубой]], составляющей одновременно верхнюю палубу, и с узкой и длинной [[Navy:Островная_надстройка|островной надстройкой]] справа от авиационной палубы. В передней части надстройки сверху располагается навигационный и [[Navy:Боевой_информационный_пост|боевой пост]], соединенный с постом управления полётами. Выходы выхлопных газов от двигателей заключены в один дымоход прямоугольного сечения. За надстройкой по правому [[Navy:Борт|борту]] установлен большой кран.
  
 [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] построен по продольно-поперечной схеме и разделен на 17 водонепроницаемых [[Navy:Отсек|отсеков]]. Просторный [[Navy:Ангар|ангар]] простирается через палубы с номерами от 3 до 5. Переборки под пятой палубой не имеют дверей для повышения [[Navy:Непотопляемость|непотопляемости]] и доступ к отсекам между ними возможен только сверху. В корпусе предусмотрено пространство для устройства дополнительных помещений в случае необходимости. Корпус выполнен из высокопрочной стали и имеет [[Navy:Двойное_дно|двойное дно]].  [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] построен по продольно-поперечной схеме и разделен на 17 водонепроницаемых [[Navy:Отсек|отсеков]]. Просторный [[Navy:Ангар|ангар]] простирается через палубы с номерами от 3 до 5. Переборки под пятой палубой не имеют дверей для повышения [[Navy:Непотопляемость|непотопляемости]] и доступ к отсекам между ними возможен только сверху. В корпусе предусмотрено пространство для устройства дополнительных помещений в случае необходимости. Корпус выполнен из высокопрочной стали и имеет [[Navy:Двойное_дно|двойное дно]].
  
?Авиационная палуба расположена на высоте 15,3 м над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]]. На борту могут парковаться четыре больших вертолета со сложенными лопастями ротора вдоль надстройки и еще два на корме, а также четыре средних вертолета перед [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]] и два на корме. Отличительной чертой конструкции является классическая остроконечная палуба на носу, а не часто используемая в современных авианосцах широкая палуба. Внутри корпуса в центре находится ангар, вмещающий 12 больших вертолетов, по размерам больше чем на авианосцах типа ''Invincible''. Ангар разделен на три части опущенными складчатыми перегородками. Два подъемника, расположенные вправо от продольной оси палубы, имеют грузоподъемность 19 тонн и позволяют за 40 минут отправить в воздух шесть вертолетов из ангара. Запас авиационного топлива составляет 1500 тонн.+Авиационная палуба расположена на высоте 15,3 м над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]]. На борту могут парковаться четыре больших вертолета со сложенными лопастями ротора вдоль надстройки и еще два на корме, а также четыре средних вертолета перед [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]] и два на корме. Отличительной чертой конструкции является классическая остроконечная палуба на носу, а не часто используемая в современных авианосцах широкая палуба. Внутри корпуса в центре находится ангар, вмещающий 12 больших вертолетов. Ангар разделен на три части опущенными складчатыми перегородками. Два подъемника, расположенные вправо от продольной оси палубы, имеют грузоподъемность 19 тонн и позволяют за 40 минут отправить в воздух шесть вертолетов из ангара. Запас авиационного топлива составляет 1500 тонн.
?[[Файл:Engine-room-P3020119.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Машинное отделение ''PHM Atlântico''.</center></small>]]+[[Файл:Engine-room-P3020119.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Машинное отделение ''NAM Atlântico''.</center></small>]]
 Корабль имеет полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 21 758 т. Полная длина составляет 203,4 м, ширина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] - 28,5 м, набольшая - 36,1 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 6,65 м. Корабль имеет полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 21 758 т. Полная длина составляет 203,4 м, ширина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] - 28,5 м, набольшая - 36,1 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 6,65 м.
  
Строка 144:Строка 136:
  
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?[[Navy:Экипаж|Экипаж]] корабля насчитывал 284 человека, персонал авиагруппы - 180. Всего вместе с транспортируемыми солдатами нормально могут быть закреплены 972 человека, а максимум - 1275. +[[Navy:Экипаж|Экипаж]] корабля насчитывает 284 человека, персонал авиагруппы - 180. Всего вместе с транспортируемыми солдатами нормально могут быть закреплены 972 человека, а максимум - 1275. [[Navy:Автономность|Автономность]] рассчитана на 42 дня.
? +
?Моряки живут в [[Navy:Кубрик|кубриках]], вмещающих 12-36 человек, унтер-офицеры и старшие офицеры в [[Navy:Каюта|каютах]]. [[Navy:Автономность|Автономность]] рассчитана на 42 дня.+
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Универсальное/артиллерийское вооружение === === Универсальное/артиллерийское вооружение ===
?[[Файл:Operação Atlântico 2018 (31993872418).jpg|thumb|250px|right|<small><center>АУ ''30-мм DS30M Mark 2''.</center></small>]]+[[Файл:Operação Atlântico 2018 (31993872418).jpg|thumb|250px|right|<small><center>АУ [[Navy:30-мм_артиллерийская_установка_DS30M_Mark_2|''30-мм DS30M Mark 2'']].</center></small>]]
?[[Файл:Fuzileiros navais simulam desembarque no Aterro do Flamengo.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Бразильский морпех с пулемётом ''7,6-мм FN MAG''.</center></small>]]+[[Файл:Fuzileiros navais simulam desembarque no Aterro do Flamengo.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Бразильский морпех с пулемётом [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм FN MAG'']].</center></small>]]
?После перевооружения на корабль были установлены четыре дистанционно-управляемые боевые станции ''30-мм/75 DS30M Mk 2''. Для ближней обороны стали использовать 12 пулемётов ''7,6-мм FN MAG''<ref>''FN'' - фирма ''Fabrique Nationale'', ''MAG'' с фр. ''Mitrailleuse d’Appui Général'' — пулемёт общей поддержки</ref>.+После перевооружения на корабль были установлены четыре дистанционно-управляемые боевые станции [[Navy:30-мм_артиллерийская_установка_DS30M_Mark_2|''30-мм/75 DS30M Mk 2'']]. Для ближней обороны стали использовать 12 пулемётов [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм/90 FN MAG'']]<ref>''FN'' - фирма ''Fabrique Nationale'', ''MAG'' с фр. ''Mitrailleuse d’Appui Général'' — пулемёт общей поддержки</ref>.
  
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
Строка 178:Строка 168:
 [[Файл:Operação Atlântico 2018 (cropped).jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''EC725 Caracal''.</center></small>]] [[Файл:Operação Atlântico 2018 (cropped).jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''EC725 Caracal''.</center></small>]]
 [[Файл:Sikorsky S-70-br.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''S-70B Seahawk'' бразильских ВМС запускает ракету ''AGM-119B Penguin''.</center></small>]] [[Файл:Sikorsky S-70-br.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''S-70B Seahawk'' бразильских ВМС запускает ракету ''AGM-119B Penguin''.</center></small>]]
?[[Файл:Apache Attack Helicopter from HMS Ocean.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''AH-64 Apache'' взлетает с борта ''HMS Ocean''.</center></small>]]+[[Файл:Brazilian helicopter-sa350.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''AS350 Écureuil''.</center></small>]]
?Корабль имеет большую лётную палубу, [[Navy:Ангар|ангарную]] палубу и вертолётные подъёмники. Вертолётоносец ''PHM Atlântico'' может нести до 18 вертолётов [[Navy:Eurocopter_Caracal|''EC725 Caracal'']], [[Navy:Sikorsky_S-70B_Seahawk|''S-70B Seahawk'']], [[Navy:Aerospatiale_AS350_Écureuil|''AS350 Écureuil'']]. +Корабль имеет большую лётную палубу, [[Navy:Ангар|ангарную]] палубу и вертолётные подъёмники. Вертолётоносец ''PHM Atlântico'' может нести до 18 вертолётов [[Navy:Eurocopter_Caracal|''EC725 Caracal'']], [[Navy:Sikorsky_S-70B_Seahawk|''S-70B Seahawk'']], [[Navy:Aerospatiale_AS350_Écureuil|''AS350 Écureuil'']]. Может также работать с беспилотными летательными аппаратами, а также с пилотируемыми конвертопланами вертикального взлета и посадки.
? +
?Может также принимать тяжёлые вертолёты ''CH-47 Chinook'' или похожие. +
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-
 ! Характеристика !! ''EC725 Caracal'' !! ''S-70B Seahawk'' !! ''AS350 Écureuil'' ! Характеристика !! ''EC725 Caracal'' !! ''S-70B Seahawk'' !! ''AS350 Écureuil''
 |- |-
?| Диаметр главного винта, м || 16,2 || 16.36 || 14.63+| Диаметр главного винта, м || 16,2 || 16.36 || 10.69
 |- |-
?| Длина, м || 19,5 || 19.76 || 17.73+| Длина, м || 19,5 || 19.76 || 10.93
 |- |-
?| Высота, м || 4,97 || 5.33 || 4.64+| Высота, м || 4,97 || 5.33 || 3.34
 |- |-
?| Силовая установка ||2 ГТД ''Turbomeca Makila 2A'' || 2 ГТД ''General Electric T700-GE-701D'' || 2 ГТД ''General Electric T700-GE-701C''+| Силовая установка ||2 ГТД ''Turbomeca Makila 2A'' || 2 ГТД ''General Electric T700-GE-701D'' || 1 ГТД ''Turbomeca Arriel ID1''
 |- |-
?| Практический потолок, м || н/д || 5790 || 6400+| Практический потолок, м || н/д || 5790 || 4500
 |- |-
?| Практическая дальность, км || 1 450 || 2224 || 1900+| Практическая дальность, км || 1 450 || 2224 || 655
 |- |-
?| Максимальная взлетная масса, кг || 11 000 || 9 979 || 9525+| Максимальная взлетная масса, кг || 11 000 || 9 979 || 2450
 |- |-
?| Крейсерская скорость, км/ч || 296 || 302 || 279+| Крейсерская скорость, км/ч || 296 || 302 || 230
 |- |-
?| Экипаж, чел|| 1-2 пилота || 2 пилота || 2 пилота+| Экипаж, чел|| 1-2 пилота || 2 пилота || 1 пилот
 |- |-
 | Полезная нагрузка || до 29 солдат ||  | Полезная нагрузка || до 29 солдат ||
Строка 208:Строка 196:
 * 12 военнослужащих или  * 12 военнослужащих или
 * 6 носилок или  * 6 носилок или
?* внешняя нагрузка 4082 кг+* внешняя нагрузка 4082 кг
? || одна 30-мм пушка ''M230 Chain Gun'' с 1200 патронами+||
 +* 5 пассажиров или
 +* 900 кг груза в кабине или
 +* 1135 кг на подвеске
 |- |-
 |Вооружение || Боевая нагрузка: |Вооружение || Боевая нагрузка:
Строка 221:Строка 212:
 * может нести системы ''APKWS'' или ''RAMICS'', а также * может нести системы ''APKWS'' или ''RAMICS'', а также
 * 2 ПКР ''AGM-119B Penguin Mk.2 Mod 7'' * 2 ПКР ''AGM-119B Penguin Mk.2 Mod 7''
?|| Боевая нагрузка - 771 кг на 4 узлах подвески:+|| -
?* 16 (4х4) ПТУР ''AGM-114 Hellfire'' или+
?* 4 ПУ ''М260'' или ''LAU-61/A'' c 19х70-мм НУР,+
?* 4 УР воздух-воздух ''AIM-92 Stinger'', или их комбинации+
 |} |}
  
 === Боевая нагрузка === === Боевая нагрузка ===
 [[Файл:L14-HMS-Albion-022.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCVP''.</center></small>]] [[Файл:L14-HMS-Albion-022.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCVP''.</center></small>]]
?[[Файл:Pacific-22-ribs.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантная лодка типа ''Pacific 22''.</center></small>]] 
?[[Файл:Seagnat-control-system-sea-gnat-on-hms-albion-fires-chaff-to-deflect-BHTHG4.jpg|thumb|250px|right|<small><center>ПУ ''Sea Gnat''</center></small>]] 
 * 40 единиц бронетехники  * 40 единиц бронетехники
 * до 830 человек морской пехоты  * до 830 человек морской пехоты
 * 4 десантных катера типа ''LCVP Mk 5B'' * 4 десантных катера типа ''LCVP Mk 5B''
  
?{| class="wikitable"+{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
 |- |-
?!colspan=3| Десантные катера+!colspan=3| Десантный катер
 |- |-
?! Характеристики !! ''Pacific 22 Mk2'' !! ''LCVP Mk 5'' +! Характеристики !! ''LCVP Mk 5''
 |- |-
?| Водоизмещение, т || н/д || 30+| Водоизмещение, т || 30
 |- |-
?| Главные размерения, м <br /> (длина/ширина/осадка) || 6,74 / 2,44 / 0,5 || 15,7 / 4,3 / 1,1+| Главные размерения, м <br /> (длина/ширина/осадка) || 15,7 / 4,3 / 1,1
 |- |-
?| Скорость хода наибольшая, уз. || 32 || 24+| Скорость хода наибольшая, уз. || 24
 |- |-
?| Дальность плаванья, миль<br /> (при скорости узл.) || 78 || 210 (12)+| Дальность плаванья, миль<br /> (при скорости узл.) || 210 (12)
 |- |-
?| Экипаж || 2 || 3+| Экипаж || 3
 |- |-
?| Вооружение || +| Вооружение || 1х пулемёт 7,62-мм
?-+
? || 1х пулемёт 7,62-мм+
 |- |-
 | Десантовместимость ||  | Десантовместимость ||
?* 13 человек  
?|| 
 * 6 т груза или  * 6 т груза или
 * 1-2 автомобиля или  * 1-2 автомобиля или
Строка 264:Строка 246:
  
 === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
?* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''ADAWS 2000 Mod.1'' с системами связи ''Link 11/16''; +* {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''CMS-1'' с системами связи ''Link 11/16'';
?* {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей средств УО ''2x type 1007, type 996(2), 3x Mk 90'';+* {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей средств УО ''2x type 1008, type 997 ARTISAN, 3x Mk 90'';
 * системы {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''UAT(4), 2x type 675''; * системы {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''UAT(4), 2x type 675'';
 * ПУ ложных целей ''8x DLJ(2) Sea Gnat''; * ПУ ложных целей ''8x DLJ(2) Sea Gnat'';
Строка 271:Строка 253:
  
 == Модернизации и переоборудования == == Модернизации и переоборудования ==
?{{switcher|style=topTabs|menu=top+После того, как в январе 2018 года стороны достигли окончательного соглашения о приобретении Бразилией десантного вертолетоносца, корабль был переоборудован по требованиям ВМС Бразилии. 12 ноября 2020 года этап модернизации корабля завершился. В частности, были установлены:
?|'''Модернизации 2002 г.'''#+
?* В 2002 году вместо трёх ЗАК (3x2) ''30-мм/75 GCM-B03'' установили четыре ЗАК (4x2) ''20-мм/85 GAM-B03''+
? +
?|'''Модернизации 2008 г.'''#+
?* В 2008 году на ''HMS Ocean'' заменили РЛС ''type 1007'' на более совершенную РЛС ''type 1008''+
?* Кроме того на корабль установили систему противоторпедной защиты ''type 2170''+
? +
?|'''Модернизации 2014 г.'''#+
?* Четыре ЗАК (4x2) ''20-мм/85 GAM-B03'' заменены на такое количество ЗАК (4x1) ''30-мм/75 DS-30B''.+
?* Вместо РЛС ''type 996(2)'' установлен РЛС ''type 997 ARTISAN''.+
?* БИУС ''ADAWS 2000 Mod.1'' также заменён на более совершенный БИУС ''CMS-1''. +
? +
?}}+
? +
?=== Переоборудование для ВМС Бразилии ===+
?[[Файл:Operação Atlântico 2018 (31993872418).jpg|thumb|250px|right|<small><center>АУ ''30-мм DS30M Mark 2'', установленная на ''PHM Atlântico''.</center></small>]]+
?Бразильские ВМС официально переквалифицировали вертолётоносец [[Navy:PHM_Atlântico_(2018)|''PHM Atlantico (A140)'']] в авианосец. При этом «повышение» корабля весьма условное — вместо самолётов на ''Atlantico'' будут базироваться беспилотники.+
? +
?Бразильская и британская стороны в январе 2018 года достигли окончательного соглашения о приобретении Бразилией десантного вертолетоносца. Стоимость контракта составила 312 млн бразильских реалов (около 84,3 млн фунтов стерлингов). Перед поставкой корабль был переоборудован по требованиям ВМС Бразилии. 12 ноября 2020 года этап модернизации корабля завершился. В частности, были установлены: +
 * трехкоординатная РЛС общего обнаружения ''Artisan 3D'';  * трехкоординатная РЛС общего обнаружения ''Artisan 3D'';
 * РЛС обнаружения надводных целей ''KH1007'';  * РЛС обнаружения надводных целей ''KH1007'';
Строка 309:Строка 272:
 В декабре 2017 года ВМС Бразилии подтвердили покупку корабля за 84,6 млн фунтов стерлингов (что эквивалентно 359,5 млн реалов и 113,2 млн долларов США). 9 февраля ''HMS Ocean'' в последний раз прибыл в Плимут под флагом Королевского ВМФ. 27 марта 2018 года в Девонпорте (Плимут) состоялась церемония вывода корабля из состава Королевского флота после 20 лет службы. Почетным участником церемонии стала королева Елизавета, в честь которой был дан салют из 21-го орудия. Затем корабль был направлен на техническое обслуживание, которое провели компании ''Babcock'' и ''BAE Systems''. В декабре 2017 года ВМС Бразилии подтвердили покупку корабля за 84,6 млн фунтов стерлингов (что эквивалентно 359,5 млн реалов и 113,2 млн долларов США). 9 февраля ''HMS Ocean'' в последний раз прибыл в Плимут под флагом Королевского ВМФ. 27 марта 2018 года в Девонпорте (Плимут) состоялась церемония вывода корабля из состава Королевского флота после 20 лет службы. Почетным участником церемонии стала королева Елизавета, в честь которой был дан салют из 21-го орудия. Затем корабль был направлен на техническое обслуживание, которое провели компании ''Babcock'' и ''BAE Systems''.
  
?29 июня 2018 года на военно-морской базе Девонпорт (Плимут) состоялась церемония передачи военно-морскому флоту Бразилии. На корабле был поднят флаг Бразилии. Также он был переименован в [[Navy:PHM_Atlântico_(2018)|''PHM Atlantico (A140)'']] и переклассифицирован в многоцелевой [[Navy:Авианосец|авианосец]]. 25 августа прибыл в Рио-де-Жанейро. Его окончательный ввод в эксплуатацию был осуществлен в 2020 году.+29 июня 2018 года на военно-морской базе Девонпорт (Плимут) состоялась церемония передачи военно-морскому флоту Бразилии. На корабле был поднят флаг Бразилии. Также он был переименован в ''PHM Atlantico''.
  
?25 августа корабль должен был прибыть в порт приписки, Арсенал-де-Маринья-ду-Рио-де-Жанейро, где будет проходить подготовку в рамках программы для флагманских офицеров Королевского флота. +25 августа 2018 года прибыл в порт приписки, Арсенал-де-Маринья-ду-Рио-де-Жанейро, где проходила подготовка офицеров флота. Его окончательный ввод в эксплуатацию был осуществлен в 2020 году.
? +
?=== Командиры ===+
?{| class="wikitable sortable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"+
?|-+
?! colspan=6| '''<big>Командиры ''PHM Atlântico''</big>'''+
?|-+
?! №<br /> п/п !! Звание<br /> (Российское соответствие) !! Имя, фамилия !! Период командования !! Фото +
?|-+
?| 1 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Роберт Тернер, РН || 1997-1999 || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]+
?|-+
?| 2 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Скотт Лидбеттер, РН || 1999-2001 || [[Файл:Scott-lidbetter.jpeg|80px|center]]+
?|-+
?| 3 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Адриан Джонс, РН || 2001-2003 || [[Файл:Adrian johns1.jpg|80px|center]]+
?|-+
?| 4 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Кристофер Клейтон, РН || 2003-2004 || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]+
?|-+
?| 5 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Энтони Джонстон-Барт, Р. || 2004-2005 || [[Файл:Johnstone-burt.jpg|80px|center]]+
?|-+
?| 6 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Кристофер Сноу, РН || 2005-2006 || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]+
?|-+
?| 7 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Рассел Хардинг РН || 2006-2008 || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]+
?|-+
?| 8 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Саймон Кингс RN || 2008-2010 || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]+
?|-+
?| 9 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Кит Блаунт РН || 2010-2011 || [[Файл:Vice Admiral Keith Blount (cropped).jpg|80px|center]]+
?|-+
?| 10 || ''Captain''<br /> (капитан 1 ранга) || Эндрю Беттон РН || 2011-2013 || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]+
?|-+
?| 11 || ''Commander''<br /> (капитан 2 ранга) || Пол Питчер, РН || 2013 -2018 || [[Файл:Paul pithcer.jpg|80px|center]]+
?|}+
? +
?=== Награды ===+
?* За участие в битве при Аль-Фау в 2003 году награжден боевой наградой.+
  
 +Бразильские ВМС в 20202 году официально переквалифицировали вертолётоносец ''PHM Atlantico (A140)'' в многоцелевой [[Navy:Авианосец|авианосец]]. При этом «повышение» корабля весьма условное — вместо самолётов на ''Atlantico'' будут базироваться беспилотники и конвертопланы.
 == См. также == == См. также ==
 * [[Navy:Десантный_корабль|Десантный корабль]] * [[Navy:Десантный_корабль|Десантный корабль]]
Строка 364:Строка 295:
 * https://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC725 * https://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC725
 * https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-70 * https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-70
 +* https://www.airwar.ru/enc/uh/sa350.html
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
? +Файл:5827866 original.jpg|''NAM Atlântico''
? +Файл:GLAM MB (PHM) Atlântico.jpg|''NAM Atlântico''
? +Файл:GLAM MB Porta-Helicópteros Multipropósito (PHM) Atlântico.jpg|''NAM Atlântico''
? +Файл:Operação Atlântico 2018 (44048438920).jpg|''PHM Atlântico'' в ходе Операции ''Atlântico 2018''
? +Файл:Operação-Poseidon-2021.jpg|''NAM Atlântico'' в ходе Операции ''Poseidon-2021''
 +Файл:Operação-Poseidon-2021-1.jpg|''NAM Atlântico'' в ходе Операции ''Poseidon-2021''
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 15:46, 26 июня 2022

NAM Atlântico

UNITAS_LX_NAM_Atlântico_(A140).jpg
Десантный корабль | ВМС Бразилии
Служба

Бразилия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Бразилия

Исторические данные
30.05.1994 Заложен
11.10.1995 Спущен на воду
19.03.1999 / 29.06.2018 Введен в строй
Общие данные
18 000 / 21 758 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
203,4 / 36,1 / 6,65 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
490 чел. Общая численность
Вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Авиационное вооружение:

Боевая загрузка:

  • 40 единиц бронетехники;
  • до 830 человек морской пехоты;
  • 4 десантных катера типа LCVP Mk 5.
Royal_Navy_Ocean_silhouette.png
NAM Atlântico (A140) - десантный корабль-вертолётоносец ВМС Бразилии, единственный в своём типе. Построен в Великобритании в период с 1994 по 1998 гг. Входил в состав Королевского флота Великобритании с 1998 по 2018 гг. В 2018 году продан Бразилии, вошёл в состав бразильских ВМС под названием Atlântico. В настоящее время служит в качестве флагмана флота.

Общие сведения

Вертолётоносец NAM Atlântico (ex-HMS Ocean) построен в Великобритании компанией Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd на верфи Kvaerner, с 1998 по 2018 гг. входил в состав Королевского флота Великобритании. После покупки его Бразилией, получил новое название - Atlântico (порт. - «Атлантический»).

12 ноября 2020 года Atlântico был переклассифицирован из многоцелевого вертолетоносца (порт. Porta-Helicópteros Multipropósito, PHM) в многоцелевой авианосец (порт. Navio Aeródromo Multipropósito, NAM). Это должно было подчеркнуть его возможность использовать беспилотные летательные аппараты и конвертопланы вертикального взлета и посадки.

Девиз корабля - Nosso navio, nosso mar («Наш корабль, наше море»).

История создания

Основная статья: Десантный корабль-вертолётоносец HMS Ocean (L12)

Постройка и испытания

Закладка киля NAM Atlântico (ex-HMS Ocean) произошла 30 марта 1995 года на верфи Kvaerner в Говане. Корабль спустили на воду 11 октября 1995 года. Церемония крещения состоялась только 20 февраля 1998 года, где корабль получил название HMS Ocean. Крёстной матерью стала Елизавета II, королева Великобритании. Введён в состав Королевского флота Великобритании 30 сентября 1998 года. Повторное введение, уже в состав флота бразильских ВМС, состоялось 29 июня 2018 года.

Описание конструкции

Корпус

Схема NAM Atlântico.
На мостике вертолётоносца NAM Atlântico.

Корабль имеет типичную для вертолётоносцев архитектуру, с плоской авиационной палубой, составляющей одновременно верхнюю палубу, и с узкой и длинной островной надстройкой справа от авиационной палубы. В передней части надстройки сверху располагается навигационный и боевой пост, соединенный с постом управления полётами. Выходы выхлопных газов от двигателей заключены в один дымоход прямоугольного сечения. За надстройкой по правому борту установлен большой кран.

Корпус построен по продольно-поперечной схеме и разделен на 17 водонепроницаемых отсеков. Просторный ангар простирается через палубы с номерами от 3 до 5. Переборки под пятой палубой не имеют дверей для повышения непотопляемости и доступ к отсекам между ними возможен только сверху. В корпусе предусмотрено пространство для устройства дополнительных помещений в случае необходимости. Корпус выполнен из высокопрочной стали и имеет двойное дно.

Авиационная палуба расположена на высоте 15,3 м над ватерлинией. На борту могут парковаться четыре больших вертолета со сложенными лопастями ротора вдоль надстройки и еще два на корме, а также четыре средних вертолета перед надстройкой и два на корме. Отличительной чертой конструкции является классическая остроконечная палуба на носу, а не часто используемая в современных авианосцах широкая палуба. Внутри корпуса в центре находится ангар, вмещающий 12 больших вертолетов. Ангар разделен на три части опущенными складчатыми перегородками. Два подъемника, расположенные вправо от продольной оси палубы, имеют грузоподъемность 19 тонн и позволяют за 40 минут отправить в воздух шесть вертолетов из ангара. Запас авиационного топлива составляет 1500 тонн.

Машинное отделение NAM Atlântico.

Корабль имеет полное водоизмещение 21 758 т. Полная длина составляет 203,4 м, ширина по ватерлинию - 28,5 м, набольшая - 36,1 м, осадка при полной нагрузке - 6,65 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка вертолётоносца включает две реверсивных 12-цилиндровых дизель-генераторных установки (ДГУ) Crossley-Pielstick PC2.6 V400 мощностью 23 904 л.с., которые приводят в действие два вала и два гребных винта. Двигатели расположены в отдельных отсеках, чтобы повысить живучесть корабля. Приводятся в действие с помощью одноступенчатых редукторов два пятилопастных винта фирмы KaMeWa с фиксированным ходом. Запас топлива составляет 1500 тонн.

Корабль также оснащен двумя убирающимися к фюзеляжу ребристыми стабилизаторами наклона. Электроэнергию поставляют четыре генераторные установки с дизельными двигателями Ruston 12RKCZ и генераторов переменного тока Hyundai мощностью по 2000 кВт. Генераторы расположены по два в каждом машинном отделении.

Максимальная скорость составляет 19 узлов, а дальность плавания составляет 8 000 морских миль на 15 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля насчитывает 284 человека, персонал авиагруппы - 180. Всего вместе с транспортируемыми солдатами нормально могут быть закреплены 972 человека, а максимум - 1275. Автономность рассчитана на 42 дня.

Вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение

АУ 30-мм DS30M Mark 2.
Бразильский морпех с пулемётом 7,6-мм FN MAG.

После перевооружения на корабль были установлены четыре дистанционно-управляемые боевые станции 30-мм/75 DS30M Mk 2. Для ближней обороны стали использовать 12 пулемётов 7,6-мм/90 FN MAG[1].

Характеристика 30-мм DS30M Mark 2 7,6-мм FN MAG
Калибр 75 90
Длина ствола, мм 2400 630
Масса АУ, кг 1200 10,85
Скорострельность, выстр./мин. 250 600-1000
Начальная скорость снаряда, м/с 1080 840
Угол возвышения -20° / + 65° -15° / +90°
Боезапас на одно орудие 400 ленточное боепитание
Максимальная дальность стрельбы, км 5,1 1,8

Авиационное вооружение

Вертолёт EC725 Caracal.
Вертолёт S-70B Seahawk бразильских ВМС запускает ракету AGM-119B Penguin.
Вертолёт AS350 Écureuil.

Корабль имеет большую лётную палубу, ангарную палубу и вертолётные подъёмники. Вертолётоносец PHM Atlântico может нести до 18 вертолётов EC725 Caracal, S-70B Seahawk, AS350 Écureuil. Может также работать с беспилотными летательными аппаратами, а также с пилотируемыми конвертопланами вертикального взлета и посадки.

Характеристика EC725 Caracal S-70B Seahawk AS350 Écureuil
Диаметр главного винта, м 16,2 16.36 10.69
Длина, м 19,5 19.76 10.93
Высота, м 4,97 5.33 3.34
Силовая установка 2 ГТД Turbomeca Makila 2A 2 ГТД General Electric T700-GE-701D 1 ГТД Turbomeca Arriel ID1
Практический потолок, м н/д 5790 4500
Практическая дальность, км 1 450 2224 655
Максимальная взлетная масса, кг 11 000 9 979 2450
Крейсерская скорость, км/ч 296 302 230
Экипаж, чел 1-2 пилота 2 пилота 1 пилот
Полезная нагрузка до 29 солдат
  • 14-17 мест или
  • 12 военнослужащих или
  • 6 носилок или
  • внешняя нагрузка 4082 кг
  • 5 пассажиров или
  • 900 кг груза в кабине или
  • 1135 кг на подвеске
Вооружение Боевая нагрузка:
  • 2 пушки 20-мм (180 сн. на ствол) и/или
  • 2 пулемёта 7,69-мм (1000 пат. на ствол)
  • 2 неуправляемые ракеты
Боевая нагрузка - 907 кг на 2 узлах подвески
  • пулеметы M60, M240, GAU-16/A или GAU-17A/A
  • до 3 торпед Mk.46, Mk.50 Barracuda или Mk.54 MAKO или
  • 4 УР AGM-114 Hellfire
  • может нести системы APKWS или RAMICS, а также
  • 2 ПКР AGM-119B Penguin Mk.2 Mod 7
-

Боевая нагрузка

Десантный катер типа LCVP.
  • 40 единиц бронетехники
  • до 830 человек морской пехоты
  • 4 десантных катера типа LCVP Mk 5B
Десантный катер
Характеристики LCVP Mk 5
Водоизмещение, т 30
Главные размерения, м
(длина/ширина/осадка) 		15,7 / 4,3 / 1,1
Скорость хода наибольшая, уз. 24
Дальность плаванья, миль
(при скорости узл.) 		210 (12)
Экипаж 3
Вооружение 1х пулемёт 7,62-мм
Десантовместимость
  • 6 т груза или
  • 1-2 автомобиля или
  • 35 полностью снаряженных морских пехотинцев

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

  • БИУС CMS-1 с системами связи Link 11/16;
  • РЛС обнаружения воздушных и надводных целей средств УО 2x type 1008, type 997 ARTISAN, 3x Mk 90;
  • системы РЭР UAT(4), 2x type 675;
  • ПУ ложных целей 8x DLJ(2) Sea Gnat;
  • бортовые глушители помех 2x DLH SIREN.

Модернизации и переоборудования

После того, как в январе 2018 года стороны достигли окончательного соглашения о приобретении Бразилией десантного вертолетоносца, корабль был переоборудован по требованиям ВМС Бразилии. 12 ноября 2020 года этап модернизации корабля завершился. В частности, были установлены:

  • трехкоординатная РЛС общего обнаружения Artisan 3D;
  • РЛС обнаружения надводных целей KH1007;
  • четыре дистанционно-управляемых боевых модуля 30-мм DS30M Mk 2;
  • четыре десантных катера Mk 5B.

В то же время были демонтированы:

  • три МЗАК 20-мм Mk 15 Block 1B Phalanx;
  • антиторпедная система;
  • пулеметы 7,62-мм M134.

История службы

Церемония вывода HMS Ocean из состава Королевского флота.

В 2015 году британское правительство в рамках поиска экономии объявило о выводе HMS Ocean из эксплуатации, что торжественно произошло 27 марта 2018 года. Для его замены в роли флагмана был предложен новый авианосец HMS Queen Elizabeth. В то же время велись переговоры, которые привели к продаже двадцатилетнего вертолетоносца Бразилии за 84,6 миллиона фунтов стерлингов.

В 2017 году стало известно, что Бразилия заинтересована в приобретении HMS Ocean с целью замены авианосца NAe São Paulo (A12), который был выведен из эксплуатации в том же году из-за многочисленных механических поломок. Королевский военно-морской флот объявил цену в размере 80,3 миллиона фунтов стерлингов (105,8 млн долларов США), что устроило бразильскую сторону. В ноябре 2017 года Министерство обороны Бразилии начало официальные переговоры о приобретении корабля.

В декабре 2017 года ВМС Бразилии подтвердили покупку корабля за 84,6 млн фунтов стерлингов (что эквивалентно 359,5 млн реалов и 113,2 млн долларов США). 9 февраля HMS Ocean в последний раз прибыл в Плимут под флагом Королевского ВМФ. 27 марта 2018 года в Девонпорте (Плимут) состоялась церемония вывода корабля из состава Королевского флота после 20 лет службы. Почетным участником церемонии стала королева Елизавета, в честь которой был дан салют из 21-го орудия. Затем корабль был направлен на техническое обслуживание, которое провели компании Babcock и BAE Systems.

29 июня 2018 года на военно-морской базе Девонпорт (Плимут) состоялась церемония передачи военно-морскому флоту Бразилии. На корабле был поднят флаг Бразилии. Также он был переименован в PHM Atlantico.

25 августа 2018 года прибыл в порт приписки, Арсенал-де-Маринья-ду-Рио-де-Жанейро, где проходила подготовка офицеров флота. Его окончательный ввод в эксплуатацию был осуществлен в 2020 году.

Бразильские ВМС в 20202 году официально переквалифицировали вертолётоносец PHM Atlantico (A140) в многоцелевой авианосец. При этом «повышение» корабля весьма условное — вместо самолётов на Atlantico будут базироваться беспилотники и конвертопланы.

См. также

Примечания

  1. ↑ FN - фирма Fabrique Nationale, MAG с фр. Mitrailleuse d’Appui Général — пулемёт общей поддержки

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

  • NAM Atlântico

  • NAM Atlântico

  • NAM Atlântico

  • PHM Atlântico в ходе Операции Atlântico 2018

  • NAM Atlântico в ходе Операции Poseidon-2021

  • NAM Atlântico в ходе Операции Poseidon-2021

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:PHM_Atlântico_(2018)&oldid=745903»
Категория: