Чапман, Фредрик Хенрик
Версия 10:16, 26 июня 2022 | Версия 12:05, 26 июня 2022 | |||
Строка 11: | Строка 11: | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = Fredrik Henrik.png | |pic = Fredrik Henrik.png | |||
? | |content = Фредрик Хенрик Чапман (швед. Fredrik Henrik af Chapman; 9 сентября 1721, Гётеборг — 19 августа 1808) — [[Navy:ВМС Швеции|шведский]] военно-морской деятель, [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирал]], кораблестроитель и теоретик кораблестроения. | + | |content = '''Фредрик Хенрик Чапман''' (швед. Fredrik Henrik af Chapman; 9 сентября 1721, Гётеборг — 19 августа 1808) — [[Navy:ВМС Швеции|шведский]] военно-морской деятель, [[Navy:Вице-адмирал|вице-адмирал]], кораблестроитель и теоретик кораблестроения. | |
}} | }} | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
Строка 44: | Строка 44: | |||
В 1768 года издал сочинение «Architectura navalis mercatoria», которая практически сразу же была переведена на многие языки, а в 1775 году «Трактат о кораблестроении» (Tractat om skeppsbyggeriet). В последующие годы он выпустил ещё несколько небольших произведений, а в 1806 году опубликовал труд «Попытка теоретического обоснования придания линейным кораблям и фрегатам правильных форм» (Försök till theoretisk afhandling att gifva linjeskepp och fregatter deras rätta form). | В 1768 года издал сочинение «Architectura navalis mercatoria», которая практически сразу же была переведена на многие языки, а в 1775 году «Трактат о кораблестроении» (Tractat om skeppsbyggeriet). В последующие годы он выпустил ещё несколько небольших произведений, а в 1806 году опубликовал труд «Попытка теоретического обоснования придания линейным кораблям и фрегатам правильных форм» (Försök till theoretisk afhandling att gifva linjeskepp och fregatter deras rätta form). | |||
== Корабли, спроектированные Чепманом == | == Корабли, спроектированные Чепманом == | |||
+ | [[Файл:Swedish_frigate_Venus_(1783)-schematics.jpg|250px|thumb|Схема фрегата ''Venus'' класса Bellona (спущен на воду в 1783 году), нарисованная Чепменом в 1789 году]] | |||
С 1781 по 1790 годы им было построено одиннадцать линейных кораблей, столько же фрегатов и некоторое число более мелких судов. | С 1781 по 1790 годы им было построено одиннадцать линейных кораблей, столько же фрегатов и некоторое число более мелких судов. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
? | Прославился построенный им фрегат «Венус», ставший одним из быстроходнейших в своём классе — но, по иронии судьбы, свою громкую славу он приобрёл захваченным русскими в боях против шведов. | + | Чапман спроектировал следующие корабли: | |
+ | *''Amphion'' - личный прогулочный корабль короля Швеции Густава III; | |||
+ | *''Jacobstads Wapen'' - галеон; | |||
+ | *''Vasaorden'' - шведская королевская яхта; | |||
+ | *''Galten'' | |||
+ | *''Delfinen'' | |||
+ | *''Wasa'' | |||
+ | *''Dristigheten'' | |||
+ | *''Konung Gustaf III'' | |||
+ | *''Äran'' | |||
+ | *''Konung Adolf Fredrik'' | |||
+ | *''Försiktigheten'' | |||
+ | *''Kronprins Gustaf Adolf'' | |||
+ | *''Fäderneslandet'' | |||
+ | *Фрегаты класса ''Bellona'': | |||
+ | *''Venus'' | |||
+ | *''hemmema'' | |||
+ | *''pojama'' | |||
+ | *''turuma'' | |||
+ | *''udema'' | |||
+ | ||||
+ | Прославился построенный им фрегат ''Venus'' («Венус»), ставший одним из быстроходнейших в своём классе — но, по иронии судьбы, свою громкую славу он приобрёл захваченным русскими в боях против шведов. | |||
== Образ в искусстве и медиа == | == Образ в искусстве и медиа == | |||
Строка 79: | Строка 82: | |||
=== Литература === | === Литература === | |||
=== Ссылки === | === Ссылки === | |||
? | *https://ru.wikipedia.org/wiki/Чапман,_Фредрик_Хенрик | + | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/Чапман,_Фредрик_Хенрик Чапман, Фредрик Хенрик на ru.wikipedia.org] | |
? | *https://en.wikipedia.org/wiki/Fredrik_Henrik_af_Chapman | + | *[https://en.wikipedia.org/wiki/Fredrik_Henrik_af_Chapman Fredrik Henrik af Chapman на en.wikipedia.org] | |
? | *https://sok.riksarkivet.se/Sbl/Presentation.aspx?id=14787 | + | *[https://sok.riksarkivet.se/Sbl/Presentation.aspx?id=14787 Fredric Henric Chapman на sok.riksarkivet.se] | |
== Галерея изображения == | == Галерея изображения == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
</gallery> | </gallery> | |||
[[Категория:Исторические командиры в World of Warships]] | [[Категория:Исторические командиры в World of Warships]] |
Версия 12:05, 26 июня 2022
Годы жизни | 9 сентября 1721 — 19 августа 1808 |
Место рождения | Гётеборг, Швеция |
Гражданство | Швеция |
Содержание
- 1 Биография
- 2 Личностные характеристики по воспоминаниям современников
- 3 Семья
- 4 Чины и звания
- 5 Награды
- 6 Влияние на потомков
- 7 Корабли, спроектированные Чепманом
- 8 Образ в искусстве и медиа
- 9 Фредрик Хенрик Чапман в проектах Wargaming
- 10 Примечания
- 11 Литература и источники информации
- 12 Галерея изображения
Биография
Родился 9 сентября 1721 года в Гётеборге. Его отцом был переселившийся в 1715 году из Англии майор Томас Чепмен (1679—1770), служивший затем в гётеборгской эскадре, матерью — Сюзанна Колсон.
В 15 лет от роду Чапман отправился в Стокгольм, чтобы изучать кораблестроение. После окончания учёбы совершил заграничную поездку. В ходе пребывания в 1741 году в Англии его частные посещения верфи вызвали подозрения, и он был арестован, но вскоре отпущен на свободу.
Вслед за тем Чапману было сделано предложение вступить на английскую службу, однако он его отклонил. Проработав в Лондоне плотником более двух лет, он в 1744 году вернулся в Гётеборг, где совместно с компаньоном основал корабельную верфь.
В 1752—1756 годах он продолжил своё обучение, посетив Францию, Англию и Голландию, а в 1757 году был назначен младшим корабельным мастером военно-морского флота Швеции.
Фельдмаршал Августин Эренсверд, стремившийся создать пригодный для действий в шхерах флот, обратился с этой идеей к Чапману, который должен был по собственным чертежам построить несколько судов для охраны побережья Финляндии. Постройка была осуществлена в Штральзунде, где было спущено два корабля, принадлежавших к новому типу судов, получивших названия турум и удем.
Чапман в звании корабельного мастера был прикомандирован к финской эскадре и в 1760 году перебрался в Свеаборг, где создал ещё два типа судна — хеммему и пойему.
В 1764 году его назначили главным корабельным мастером и отозвали в Стокгольм, где его идеи по созданию новых типов судов вызвали интерес. В 1768 году им был построен первый пушечный шлюп, а затем несколько канонерских йолов.
Ещё в 1764 году Чапман был выбран в депутацию по классификации типов военных судов, а затем в начале правления Густава III назначен членом комитета по созданию нового военного флота. В 1776 году был принят разработанный им план постройки новых судов. В том же году он стал полковником при Адмиралтействе и членом Адмиралтейств-коллегии, а в 1781 году ему был поручен надзор за строительством судов на верфи в Карлскруне. В 1782 году в его ведение вошли также вопросы оснастки кораблей и снабжения их артиллерией.
В 1783 году он получил чин контр-адмирала, а в 1791 году — вице-адмирала. В 1793 году вышел в отставку, но за ним было сохранено жалование. С 1781 по 1790 годы им было построено одиннадцать линейных кораблей, столько же фрегатов и некоторое число более мелких судов. Прославился построенный им фрегат «Венус», ставший одним из быстроходнейших в своём классе — но, по иронии судьбы, свою громкую славу он приобрёл захваченным русскими в боях против шведов.
В 1767 году Чапман стал членом Академии Наук, а в 1804 году почётным членом Военной академии.
Умер 19 августа 1808 года.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Семья
Фредрик Хенрик Чапман женат не был.
Чины и звания
Награды
Влияние на потомков
В 1768 года издал сочинение «Architectura navalis mercatoria», которая практически сразу же была переведена на многие языки, а в 1775 году «Трактат о кораблестроении» (Tractat om skeppsbyggeriet). В последующие годы он выпустил ещё несколько небольших произведений, а в 1806 году опубликовал труд «Попытка теоретического обоснования придания линейным кораблям и фрегатам правильных форм» (Försök till theoretisk afhandling att gifva linjeskepp och fregatter deras rätta form).
Корабли, спроектированные Чепманом
С 1781 по 1790 годы им было построено одиннадцать линейных кораблей, столько же фрегатов и некоторое число более мелких судов.
Чапман спроектировал следующие корабли:
- Amphion - личный прогулочный корабль короля Швеции Густава III;
- Jacobstads Wapen - галеон;
- Vasaorden - шведская королевская яхта;
- Galten
- Delfinen
- Wasa
- Dristigheten
- Konung Gustaf III
- Äran
- Konung Adolf Fredrik
- Försiktigheten
- Kronprins Gustaf Adolf
- Fäderneslandet
- Фрегаты класса Bellona:
- Venus
- hemmema
- pojama
- turuma
- udema
Прославился построенный им фрегат Venus («Венус»), ставший одним из быстроходнейших в своём классе — но, по иронии судьбы, свою громкую славу он приобрёл захваченным русскими в боях против шведов.
Образ в искусстве и медиа
Фредрик Хенрик Чапман в проектах Wargaming
Фредрик Хенрик Чапман как особый исторический командир присутствует в игре World of Warships.
Данного командира можно было получить выполнив боевую задачу в период с 7 по 17 июня 2022 года или приобрести в Премиум магазине. Командир начисляется с 6 очками навыков со специализацией на крейсер I уровня нации Европа.
Примечания
Литература и источники информации
Литература
Ссылки
- Чапман, Фредрик Хенрик на ru.wikipedia.org
- Fredrik Henrik af Chapman на en.wikipedia.org
- Fredric Henric Chapman на sok.riksarkivet.se