Rommel (1969)
Версия 17:59, 14 июля 2017 | Текущая версия на 07:30, 30 декабря 2021 | |||
не показано 29 промежуточных версии 3 участников | ||||
Строка 4: | Строка 4: | |||
|Класс корабля = Эскадренный миноносец | |Класс корабля = Эскадренный миноносец | |||
|ВМС страны = ВМС Германии | |ВМС страны = ВМС Германии | |||
? | |Служба = <center>[[Файл: | + | |Служба = <center>[[Файл:Флаг_ВМС_Германии.png|82px|link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center> | |
|Заложен = 22 августа 1967 | |Заложен = 22 августа 1967 | |||
|Спущен на воду = 1 февраля 1969 | |Спущен на воду = 1 февраля 1969 | |||
Строка 85: | Строка 85: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''''Rommel'' (D 187)''' ({{lang-ru|«Роммель»}}) — [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]]. Один из 3 кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 103|типа ''Lütjens'']], построенный для [[Navy:Бундесмарине| | + | |content = '''''Rommel'' (D 187)''' ({{lang-ru|«Роммель»}}) — [[Navy:ВМС Германии|немецкий]] [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренный миноносец]]. Один из 3 кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 103|типа ''Lütjens'']], построенный для [[Navy:Бундесмарине|ВМС Германии]]. Введён в эксплуатацию 2 мая 1970 года. Сыграл большую роль в подготовке будущих немецких моряков, но в боевых действиях участия не принимал. Разобран на металл в 2004 году.}} | |
__TOC__ | __TOC__ | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
+ | ''Rommel (D 187)'' — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминец УРО]] [[Navy:Эскадренные миноносцы типа 103|типа ''Lütjens'']] [[Navy:Бундесмарине|Бундесмарине]] и [[Navy:Военно-морские_силы_Германии|Военно-морских сил Германии]]. ''Rommel'' — третий и последний корабль серии из 3 кораблей, строившихся для [[Navy:Бундесмарине|Бундесмарине]]. Был назван в честь немецкого генерал-фельдмаршала Эрвина Ойгена Йоханнеса Роммеля. | |||
? | + | Он был предназначен для борьбы с [[Navy:Корабль|надводными кораблями]] и [[Navy:Подводная_лодка|подводными лодками]] противника, обеспечения [[Navy:ПВО|ПВО]] корабельных соединений, [[Navy:Конвой_судов|конвоев]], [[Navy:Десантный_корабль|десантных отрядов]], а также обстрела береговых объектов и оказания огневой поддержки десантам. Корабль не принимал участие в боевых действиях, но активно использовался для учебных целей и почти за 30 лет службы сыграл большую роль в подготовке будущих немецких моряков. | ||
? | + | |||
? | Корабль не принимал участие в боевых действиях, но активно использовался для учебных целей и почти за 30 лет службы сыграл большую роль в подготовке будущих немецких моряков. | + | ||
Код корабля по международному своду сигналов - ''DBYD'', с 1 декабря 1981 года - ''DRAG''. | Код корабля по международному своду сигналов - ''DBYD'', с 1 декабря 1981 года - ''DRAG''. | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
+ | 1 апреля 1964 года правительство ФРГ заказало у США модифицированные эсминцы типа ''Charles F. Adams''. 3 корабль типа был заказан 30 марта 1965 года [[Navy:Верфь|верфи]] ''Bath Iron Works'' в Бате, штат Мэн. | |||
? | + | ''Rommel'' был заложен 22 августа 1967 года на [[Navy:Верфь|верфи]] «[[Navy:Bath Iron Works|Bath Iron Works]]» в городе Бате, штат Мэн, США с бортовым номером DDG-30. Строительный номер - 353. На церемонии спуска на воду, проходившей 1 февраля 1969 года, министр обороны ФРГ Герхард Шрёдер произнёс речь, а фрау Люси Мария Роммель, вдова генерал-фельдмаршала Эрвина Роммеля, исполнила ритуал крещения корабля. ''Rommel'' официально вступил в строй 2 мая 1970 года в Бостоне, его командиром был назначен Клаус-Карл Штанге. | ||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:kiellegung_web.jpg | |||
+ | Файл:bau2.jpg | |||
+ | Файл:bau1_new.jpg | |||
+ | Файл:bau4.jpg | |||
+ | </gallery> | |||
+ | == Описание конструкции == | |||
+ | {{main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_103|l1=Описание конструкции эскадренных миноносцев типа 103}} | |||
+ | === Корпус === | |||
+ | Корпус корабля гладкопалубный, стальной, полностью сварной. [[Navy:Двойное дно|Двойное дно]] в средней части отсутствует. [[Navy:Горюче-смазочные_материалы|Топливо]] и пресная вода хранятся в бортовых цистернах. Корпус делится водонепроницаемыми [[Navy:Переборка|переборками]], доходящими до верхней [[Navy:Палуба|палубы]], на 12 отсеков, имеет 2 палубы и [[Navy:Платформа|платформу]]. | |||
? | + | Развитая [[Navy:Надстройка_судовая|надстройка]] занимает примерно 70% длины корабля. Она изготовлена с широким применением алюминиево-магниевых сплавов. В носовой части надстройки расположены объединённые [[Navy:Мостик_судовой|ходовой мостик]] и БИП, которые защищены противоосколочной бронёй из лёгких сплавов и пуленепробиваемыми стёклами. | ||
? | + | Для уменьшение размахов бортовой качки корабль оснащён [[Navy:Скуловой_киль|скуловыми килями]], которые занимают около 26% длины корпуса. | ||
? | + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | ||
+ | Скорости выше 30 узлов могли поддерживаться только ограниченное время из-за огромного расхода топлива. С 2 активными котлами корабль мог достигать скорости до 27 узлов. 3 котла могли разогнать корабль до 30 узлов. Чтобы достичь скорости выше 30 узлов, требовались все 4 котла. | |||
? | + | Главная ЭУ имеет эшелонное расположение и размещена в 4 водонепроницаемых отсеках. В носовых отсеках эшелона находятся 2 котла, а в кормовом — ГТЗА. | ||
? | + | Диаметр [[Navy:Гребной_винт|гребных винтов ]] — 4.12 м. | ||
+ | === Экипаж и обитаемость === | |||
+ | [[Файл:Besatzung.jpg|130px|thumb|right|Экипаж корабля]] | |||
+ | Общая численность [[Navy:Экипаж|экипажа]] - 340 человек, среди которых было: | |||
+ | * 23 офицера; | |||
+ | * 31 старший унтер-офицер; | |||
+ | * 97 младших унтер-офицеров; | |||
+ | * 189 матросов. | |||
? | + | == Вооружение == | ||
+ | {{main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_103|l1=Вооружение эскадренных миноносцев типа 103}} | |||
+ | === Главный калибр === | |||
+ | В двух одноорудийных башнях (''Alpha'' и ''Bravo'') размещались 127-мм универсальные артиллерийские установки Mark 42 mod.7, способные вести огонь как по воздушным, так и по надводным целям. | |||
? | + | Управление установкой осуществлялось СУО Mark 86 GFCS, либо вручную. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | Боекомплект — 500 выстрелов. | ||
? | + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | ||
+ | На корабле также были установлены 2 x 1 20-мм зенитные установки малого калибра Rheinmetall MK 20 Rh 202. | |||
+ | === Минно-торпедное вооружение === | |||
+ | Корабль вооружался двумя трёхтрубными ТА Mark 32 mod.5. | |||
? | + | Боекомплект — 6 торпед Mark 46 mod.2. | ||
? | + | === Противолодочное вооружение === | ||
? | + | На корабле размещался комплекс противолодочных ракет (1 x 8) Mark 112 ASROC. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | Боекомплект — 8 ПЛУР RUM-139 VLA. | ||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | На корабль устанавливалось различное радиоэлектронное вооружение: | |||
+ | * БИУС — SATIR 1; | |||
+ | * РЛС дальнего обнаружения ВЦ — SPS-52 C; | |||
+ | * РЛС обнаружения ВЦ — SPC-40 C/D; | |||
+ | * РЛС обнаружения НЦ — SPS-10; | |||
+ | * ГАС с антенной в бульбовом обтекателе — DSQS-21 B; | |||
+ | * спутниковая система обмена информацией SATCOM — OE-2; | |||
+ | * система обмена информацией — Link 10; | |||
+ | * система постановки пассивных помех — Super RBOC Mark 36; | |||
+ | * система противоторпедной защиты — SLQ-25 A («Nixie»); | |||
+ | * комплекс средств связи — NAVMACS V2; | |||
+ | * навигационный комплекс системы TACAN — URN-25; | |||
+ | * навигационная РЛС — станция РЭБ FL-1800S Mark 1. | |||
+ | ||||
+ | == Модернизации и переоборудования == | |||
{{switcher|style=topTabs|menu=top | {{switcher|style=topTabs|menu=top | |||
|'''Август 1979 - Апрель 1980 года:'''# | |'''Август 1979 - Апрель 1980 года:'''# | |||
Строка 169: | Строка 191: | |||
== История службы == | == История службы == | |||
? | ||||
=== Активная служба === | === Активная служба === | |||
? | + | Корабль прослужил 28 лет. Он побывал в 93 портах различных стран мира и посетил их 243 раза, перевёз около 6 000 | ||
? | + | [[Navy:Морская_пехота|морских пехотинцев]] и прошел 655 231 [[Navy:Миля_морская|морскую милю]]. Во время службы корабль принимал участие во многочисленных учениях НАТО и совершил большое количество дружественных визитов, а также состоял в 1-й постоянной военно-морской группе НАТО в Атлантике. | ||
? | + | |||
? | Во время службы корабль принимал участие во многочисленных учениях НАТО и совершил большое количество дружественных визитов, а также состоял в 1-й постоянной военно-морской группе НАТО в Атлантике. | + | ||
С 19 апреля по 24 августа 1992 года, с 16 мая по 29 сентября 1993 года эсминец ''Rommel'' находился в составе 2-й постоянной военно-морской группы НАТО в Средиземноморье. | С 19 апреля по 24 августа 1992 года, с 16 мая по 29 сентября 1993 года эсминец ''Rommel'' находился в составе 2-й постоянной военно-морской группы НАТО в Средиземноморье. | |||
? | + | <gallery> | ||
+ | Файл:Norwegen.JPG|Rommel в Норвегии | |||
+ | Файл:Baltimore_Desex.jpg|Rommel в Балтиморе | |||
+ | Файл:Brest.jpg|Rommel в Бресте | |||
+ | Файл:br_cke.jpg|Rommel в Лиссабоне | |||
+ | Файл:Barcelona.jpg|Rommel в Барселоне | |||
+ | </gallery> | |||
=== Окончание карьеры === | === Окончание карьеры === | |||
Строка 187: | Строка 212: | |||
В 2004 году эскадренный миноносец был продан за 600 000 € компании ''Iron & Metal'' в Гамбурге. 8 октября 2004 года ''Rommel'' вышел в своё последнее плавание, буксируемый ''Thomas de Gauwdief'' и прибыл в Турцию, в город Алиага, где и был разобран на металл. | В 2004 году эскадренный миноносец был продан за 600 000 € компании ''Iron & Metal'' в Гамбурге. 8 октября 2004 года ''Rommel'' вышел в своё последнее плавание, буксируемый ''Thomas de Gauwdief'' и прибыл в Турцию, в город Алиага, где и был разобран на металл. | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center" | {|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center" | |||
Строка 210: | Строка 232: | |||
| 1976 || Бремен (Германия); Гамбург (Германия); Трондхейм (Норвегия). | | 1976 || Бремен (Германия); Гамбург (Германия); Трондхейм (Норвегия). | |||
|- | |- | |||
? | | 1977 || | + | | 1977 || Брест (Франция); Балтимор (США); Норфолк (США); Форт-Лодердейл (США); Сент-Круа (Виргинские острова США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Гуантанамо (Куба); Кап-Аитьен (Гаити); Понта-Делгада (Азорские острова); Рузвельт-Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико); Росайт (Шотландия); Вильгельмсхафен (Германия). | |
|- | |- | |||
? | | 1978 || | + | | 1978 || Брест (Франция); Тулон (Франция); Тунис (Тунис); Измир (Турция); Малага (Испания); Пирей (Греция). | |
|- | |- | |||
? | | 1979 || | + | | 1979 || Берген (Норвегия); Хоконсверн (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Травемюнде (Германия); Вильгельмсхафен (Германия). | |
|- | |- | |||
? | | 1980 || | + | | 1980 || Кристиансанд (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Нойштадт (Германия). | |
+ | |- | |||
+ | | 1981 || Брест (Франция); Экенфёрде (Германия); Фор-де-Франс (Мартиника); Форт-Лодердейл (США); Мэйпорт (США); Норфолк (США); Сент-Круа (Виргинские острова США); Гуантанамо (Куба); Хоконсверн (Норвегия); Гамильтон (Бермудские острова); Копенгаген (Дания); Мадейра (Португалия); Нассау (Багамские острова); Понта-Делгада (Азорские острова); Порт-о-Пренс (Гаити); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1982 || Нойштадт (Германия); Портленд (Англия). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1983 || Брест (Франция); Вильгельмсхафен (Германия); Гамбург (Германия); Экенфёрде (Германия); Эль-Феррол (Испания); Гибралтар (Гибралтар); Хоконсверн (Норвегия); Лиссабон (Португалия); Плимут (Англия); Портленд (Англия); Росайт (Шотландия); Лейт (Шотландия); Зебрюгге (Бельгия). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1984 || - | |||
+ | |- | |||
+ | | 1985 || Амстердам (Нидерланды); Бремен (Германия); Кристиансанд (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Вильгельмсхафен (Германия). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1986 || Амстердам (Нидерланды); Берген (Норвегия); Брест (Франция); Бриджтаун (Барбадос); Гамильтон (Бермудские острова); Гуантанамо (Куба); Фленсбург (Германия); Кингстон (Ямайка); Мэйпорт (США); Сент-Круа (Виргинские острова США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Понта-Делгада (Азорские острова); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1987 || Дакар (Сенегал); Лагос (Нигерия); Лиссабон (Португалия); Нойштадт (Германия); Портленд (Англия). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1988 || Гамильтон (Бермудские острова); Ла-Гуайра (Венесуэла); Ла-Гвардия (США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Нойштадт (Германия); Рендсбург (Германия); Росайт (Шотландия); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1989 || Бостон (США); Форт-Лодердейл (США); Норфолк (США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Лас-Пальмас (Канарские острова); Ленинград (СССР); Мальмё (Швеция); Корк (Ирландия); Осло (Норвегия); Росайт (Шотландия); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1990 || - | |||
+ | |- | |||
+ | | 1991 || Аксаз (Турция); Измир (Турция); Барселона (Испания); Валенсия (Испания); Бари (Италия); Специя (Италия); Палермо (Италия); Брест (Франция); Шербур (Франция); Валетта (Мальта); Лиссабон (Португалия); Вильгельмсхафен (Германия); Нойштадт (Германия); Портленд (Англия); Ставангер (Норвегия); Суда (Крит). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1992 || Форт-Лодердейл (США); Кристиансанд (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Любек (Германия); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1993 || Анкона (Италия); Бари (Италия); Кальяри (Италия); Таранто (Италия); Триест (Италия); Берген (Норвегия); Трондхейм (Норвегия); Пальма (Майорка); Пирей (Греция). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1994 || Бриндизи (Италия); Венеция (Италия); Неаполь (Италия); Триест (Италия); Варнемюнде (Германия); Нойштадт (Германия); Пальма (Майорка); Портленд (Англия); Саламин (Греция); Суда (Крит). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1995 || Анкона (Италия); Бари (Италия); Бриндизи (Италия); Корфу (Греция); Лиссабон (Португалия); Пальма (Майорка); Суда (Крит). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1996 || Фалмут (Англия); Плимут (Англия); Кристиансанд (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Нойштадт (Германия). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1997 || Амстердам (Нидерланды); Антверпен (Бельгия); Гамбург (Германия); Гдыня (Польша); Кадис (Испания); Касабланка (Марокко); Кристиансанд (Норвегия); Осло (Норвегия); Орхус (Дания); Фаслейн (Шотландия); Лейт (Шотландия); Лиссабон (Португалия); Плимут (Англия). | |||
+ | |- | |||
+ | | 1998 || Барселона (Испания); Брест (Франция); Марсель (Франция); Тулон (Франция); Вильгельмсхафен (Германия); Травемюнде (Германия); Тунис (Тунис); Корк (Ирландия); Копенгаген (Дания); Суда (Крит). | |||
|} | |} | |||
=== Командиры === | === Командиры === | |||
? | ||||
{|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center" | {|class="wiki_table collapsible collapsed" style="text-align:center" | |||
!colspan="4"|Список командиров эскадренного миноносца ''Rommel'' | !colspan="4"|Список командиров эскадренного миноносца ''Rommel'' | |||
Строка 256: | Строка 313: | |||
== Источники == | == Источники == | |||
? | ||||
=== Литература === | === Литература === | |||
+ | {{Книга | |||
+ | |автор = Koop, Gerhard; Breyer, Siegfried | |||
+ | |заглавие = Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine 1956 bis heute | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = München | |||
+ | |издательство = Bernard & Graefe Verlag | |||
+ | |год = 1996 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = 3-7637-5950-6 | |||
+ | }} | |||
{{Книга | {{Книга | |||
Строка 281: | Строка 357: | |||
=== Веб-сайты === | === Веб-сайты === | |||
? | ||||
* [https://www.d187-zerstoerer-rommel.de/index.php/theshipd187.html www.d187-zerstoerer-rommel.de] | * [https://www.d187-zerstoerer-rommel.de/index.php/theshipd187.html www.d187-zerstoerer-rommel.de] | |||
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Rommel_(D_187) www.de.wikipedia.org] | * [https://de.wikipedia.org/wiki/Rommel_(D_187) www.de.wikipedia.org] | |||
Строка 287: | Строка 362: | |||
== Галерея == | == Галерея == | |||
? | ||||
<gallery> | <gallery> | |||
Файл:Эрвин Роммель.jpg|Генерал-фельдмаршал Эрвин Роммель | Файл:Эрвин Роммель.jpg|Генерал-фельдмаршал Эрвин Роммель | |||
Строка 304: | Строка 378: | |||
Файл:Rommel-10.jpg|Запуск одной из ракет эсминца ''Rommel'' | Файл:Rommel-10.jpg|Запуск одной из ракет эсминца ''Rommel'' | |||
Файл:Rommel-12.jpg|Запуск 324-мм торпеды эсминца ''Rommel'' | Файл:Rommel-12.jpg|Запуск 324-мм торпеды эсминца ''Rommel'' | |||
? | Файл:Rommel-13.jpg|''Rommel'' | + | Файл:Rommel-13.jpg|''Rommel'', ''USS Iowa'' и ''Peder Skram (F352)''. 1986 | |
Файл:Rommel-14.JPG|''Rommel'' с другими кораблями НАТО | Файл:Rommel-14.JPG|''Rommel'' с другими кораблями НАТО | |||
Файл:Rommel-9.jpg|''Rommel'' в группе НАТО в Средиземном море. 1993 | Файл:Rommel-9.jpg|''Rommel'' в группе НАТО в Средиземном море. 1993 | |||
Строка 322: | Строка 396: | |||
Файл:Rommel-23.jpg|Буксировка корабля на слом в Турцию. 2004 | Файл:Rommel-23.jpg|Буксировка корабля на слом в Турцию. 2004 | |||
Файл:Rommel-24.jpg|Подготвка к разделке корабля на металл. 2004 | Файл:Rommel-24.jpg|Подготвка к разделке корабля на металл. 2004 | |||
? | Файл:Rommel-25.jpg|Разделка эсминца на металл. 2004 | + | Файл:Rommel-25.jpg|Разделка эсминца на металл. Алиага, 2004 | |
? | Файл:Rommel-26.jpg|Разделка эсминца на металл. 2004 | + | Файл:Rommel-26.jpg|Разделка эсминца на металл. Алиага, 2004 | |
? | Файл:Rommel-27.jpg|Разделка эсминца на металл. 2004 | + | Файл:Rommel-27.jpg|Разделка эсминца на металл. Алиага, 2004 | |
</gallery> | </gallery> | |||
+ | ||||
+ | == Видео == | |||
+ | {| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;" | |||
+ | |- | |||
+ | |{{#ev:youtube|PerJ7PzX2XE}} | |||
+ | |{{#ev:youtube|2BfMyyP1QbU}} | |||
+ | |} |
Текущая версия на 07:30, 30 декабря 2021
Rommel (D 187)
22 августа 1967 Заложен |
1 февраля 1969 Спущен на воду |
2 мая 1970 Введен в строй |
1998-1999 Выведен из боевого состава |
2004 Сдан на слом |
4 162 / 4 717 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
133,2 / 14,3 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
340 чел. Общая численность |
23 чел. Офицеры |
128 чел. Мичманы |
189 чел. Матросы |
Артиллерия главного калибра
- 2 (2×1) 127-мм орудия Mark 42.
Зенитная артиллерия
- 2 (2×1) 20-мм орудия Mark 20.
Минно-торпедное вооружение
- 6 (2x3) 324-мм Mark 32.
Содержание
Общие сведения
Rommel (D 187) — эсминец УРО типа Lütjens Бундесмарине и Военно-морских сил Германии. Rommel — третий и последний корабль серии из 3 кораблей, строившихся для Бундесмарине. Был назван в честь немецкого генерал-фельдмаршала Эрвина Ойгена Йоханнеса Роммеля.
Он был предназначен для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, обеспечения ПВО корабельных соединений, конвоев, десантных отрядов, а также обстрела береговых объектов и оказания огневой поддержки десантам. Корабль не принимал участие в боевых действиях, но активно использовался для учебных целей и почти за 30 лет службы сыграл большую роль в подготовке будущих немецких моряков.
Код корабля по международному своду сигналов - DBYD, с 1 декабря 1981 года - DRAG.
Постройка и испытания
1 апреля 1964 года правительство ФРГ заказало у США модифицированные эсминцы типа Charles F. Adams. 3 корабль типа был заказан 30 марта 1965 года верфи Bath Iron Works в Бате, штат Мэн.
Rommel был заложен 22 августа 1967 года на верфи «Bath Iron Works» в городе Бате, штат Мэн, США с бортовым номером DDG-30. Строительный номер - 353. На церемонии спуска на воду, проходившей 1 февраля 1969 года, министр обороны ФРГ Герхард Шрёдер произнёс речь, а фрау Люси Мария Роммель, вдова генерал-фельдмаршала Эрвина Роммеля, исполнила ритуал крещения корабля. Rommel официально вступил в строй 2 мая 1970 года в Бостоне, его командиром был назначен Клаус-Карл Штанге.
Описание конструкции
Корпус
Корпус корабля гладкопалубный, стальной, полностью сварной. Двойное дно в средней части отсутствует. Топливо и пресная вода хранятся в бортовых цистернах. Корпус делится водонепроницаемыми переборками, доходящими до верхней палубы, на 12 отсеков, имеет 2 палубы и платформу.
Развитая надстройка занимает примерно 70% длины корабля. Она изготовлена с широким применением алюминиево-магниевых сплавов. В носовой части надстройки расположены объединённые ходовой мостик и БИП, которые защищены противоосколочной бронёй из лёгких сплавов и пуленепробиваемыми стёклами.
Для уменьшение размахов бортовой качки корабль оснащён скуловыми килями, которые занимают около 26% длины корпуса.
Энергетическая установка и ходовые качества
Скорости выше 30 узлов могли поддерживаться только ограниченное время из-за огромного расхода топлива. С 2 активными котлами корабль мог достигать скорости до 27 узлов. 3 котла могли разогнать корабль до 30 узлов. Чтобы достичь скорости выше 30 узлов, требовались все 4 котла.
Главная ЭУ имеет эшелонное расположение и размещена в 4 водонепроницаемых отсеках. В носовых отсеках эшелона находятся 2 котла, а в кормовом — ГТЗА.
Диаметр гребных винтов — 4.12 м.
Экипаж и обитаемость
Общая численность экипажа - 340 человек, среди которых было:
- 23 офицера;
- 31 старший унтер-офицер;
- 97 младших унтер-офицеров;
- 189 матросов.
Вооружение
Главный калибр
В двух одноорудийных башнях (Alpha и Bravo) размещались 127-мм универсальные артиллерийские установки Mark 42 mod.7, способные вести огонь как по воздушным, так и по надводным целям.
Управление установкой осуществлялось СУО Mark 86 GFCS, либо вручную.
Боекомплект — 500 выстрелов.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На корабле также были установлены 2 x 1 20-мм зенитные установки малого калибра Rheinmetall MK 20 Rh 202.
Минно-торпедное вооружение
Корабль вооружался двумя трёхтрубными ТА Mark 32 mod.5.
Боекомплект — 6 торпед Mark 46 mod.2.
Противолодочное вооружение
На корабле размещался комплекс противолодочных ракет (1 x 8) Mark 112 ASROC.
Боекомплект — 8 ПЛУР RUM-139 VLA.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На корабль устанавливалось различное радиоэлектронное вооружение:
- БИУС — SATIR 1;
- РЛС дальнего обнаружения ВЦ — SPS-52 C;
- РЛС обнаружения ВЦ — SPC-40 C/D;
- РЛС обнаружения НЦ — SPS-10;
- ГАС с антенной в бульбовом обтекателе — DSQS-21 B;
- спутниковая система обмена информацией SATCOM — OE-2;
- система обмена информацией — Link 10;
- система постановки пассивных помех — Super RBOC Mark 36;
- система противоторпедной защиты — SLQ-25 A («Nixie»);
- комплекс средств связи — NAVMACS V2;
- навигационный комплекс системы TACAN — URN-25;
- навигационная РЛС — станция РЭБ FL-1800S Mark 1.
Модернизации и переоборудования
История службы
Активная служба
Корабль прослужил 28 лет. Он побывал в 93 портах различных стран мира и посетил их 243 раза, перевёз около 6 000 морских пехотинцев и прошел 655 231 морскую милю. Во время службы корабль принимал участие во многочисленных учениях НАТО и совершил большое количество дружественных визитов, а также состоял в 1-й постоянной военно-морской группе НАТО в Атлантике.
С 19 апреля по 24 августа 1992 года, с 16 мая по 29 сентября 1993 года эсминец Rommel находился в составе 2-й постоянной военно-морской группы НАТО в Средиземноморье.
Окончание карьеры
30 сентября 1998 года Rommel был вычеркнут из списков флота, поскольку лицензия для котлов истекла и восстановление корабля было признано нерентабельным. С 24 ноября по 4 декабря была проведена демобилизация корабля.
29 января 1999 года по случаю 30-й годовщины спуска эсминца на воду в Кильском замке был проведён бал.
26 апреля 1999 года Rommel был отбуксирован в Вильгельмсхафен, чтобы быть разобранным на запчасти для своих систершипов: Lütjens и Mölders, которые продолжали служить до 2003 года. 30 июня 1999 года корабль был выведен из эксплуатации.
В 2004 году эскадренный миноносец был продан за 600 000 € компании Iron & Metal в Гамбурге. 8 октября 2004 года Rommel вышел в своё последнее плавание, буксируемый Thomas de Gauwdief и прибыл в Турцию, в город Алиага, где и был разобран на металл.
Список портов, посещённых эскадренным миноносцем Rommel | |
---|---|
Год визита | Порт |
1970 | Бостон (США); Форт-Лодердейл (США); Мэйпорт (США); Норфолк (США); Йорктаун (США); Сент-Круа (Виргинские острова США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Кингстон (Ямайка); Очо Риос (Ямайка); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико); Гуантанамо (Куба). |
1971 | Бостон (США); Йорктаун (США); Вильгельмсхафен (Германия); Фленсбург (Германия); Брест (Франция); Лиссабон (Португалия). |
1972 | Бостон (США); Форт-Лодердейл (США); Мэйпорт (США); Норфолк (США); Йорктаун (США); Сент-Круа (Виргинские острова США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Гуантанамо (Куба); Понта-Делгада (Азорские острова); Рузвельт-Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико); Брест (Франция); Вильгельмсхафен (Германия). |
1973 | Брест (Франция); Гуантанамо (Куба); Гамильтон (Бермудские острова); Мэйпорт (США); Норфолк (США); Йорктаун (США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Монтего-Бей (Ямайка); Нассау (Багамские острова); Пуант а Питр (Гваделупа); Понта-Делгада (Азорские острова); Порт-оф-Спейн (Тринидад и Тобаго); Рузвельт-Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико); Росайт (Шотландия); Вильгельмсхафен (Германия). |
1974 | Брест (Франция); Дублин (Ирландия); Портленд (Англия); Росайт (Шотландия); Тромсё (Норвегия). |
1975 | Брест (Франция); Гуантанамо (Куба); Норфолк (США); Йорктаун (США); Сент-Круа (Виргинские острова США); Порт-о-Пренс (Гаити); Портленд (Англия); Рузвельт-Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). |
1976 | Бремен (Германия); Гамбург (Германия); Трондхейм (Норвегия). |
1977 | Брест (Франция); Балтимор (США); Норфолк (США); Форт-Лодердейл (США); Сент-Круа (Виргинские острова США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Гуантанамо (Куба); Кап-Аитьен (Гаити); Понта-Делгада (Азорские острова); Рузвельт-Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико); Росайт (Шотландия); Вильгельмсхафен (Германия). |
1978 | Брест (Франция); Тулон (Франция); Тунис (Тунис); Измир (Турция); Малага (Испания); Пирей (Греция). |
1979 | Берген (Норвегия); Хоконсверн (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Травемюнде (Германия); Вильгельмсхафен (Германия). |
1980 | Кристиансанд (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Нойштадт (Германия). |
1981 | Брест (Франция); Экенфёрде (Германия); Фор-де-Франс (Мартиника); Форт-Лодердейл (США); Мэйпорт (США); Норфолк (США); Сент-Круа (Виргинские острова США); Гуантанамо (Куба); Хоконсверн (Норвегия); Гамильтон (Бермудские острова); Копенгаген (Дания); Мадейра (Португалия); Нассау (Багамские острова); Понта-Делгада (Азорские острова); Порт-о-Пренс (Гаити); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). |
1982 | Нойштадт (Германия); Портленд (Англия). |
1983 | Брест (Франция); Вильгельмсхафен (Германия); Гамбург (Германия); Экенфёрде (Германия); Эль-Феррол (Испания); Гибралтар (Гибралтар); Хоконсверн (Норвегия); Лиссабон (Португалия); Плимут (Англия); Портленд (Англия); Росайт (Шотландия); Лейт (Шотландия); Зебрюгге (Бельгия). |
1984 | - |
1985 | Амстердам (Нидерланды); Бремен (Германия); Кристиансанд (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Вильгельмсхафен (Германия). |
1986 | Амстердам (Нидерланды); Берген (Норвегия); Брест (Франция); Бриджтаун (Барбадос); Гамильтон (Бермудские острова); Гуантанамо (Куба); Фленсбург (Германия); Кингстон (Ямайка); Мэйпорт (США); Сент-Круа (Виргинские острова США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Понта-Делгада (Азорские острова); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). |
1987 | Дакар (Сенегал); Лагос (Нигерия); Лиссабон (Португалия); Нойштадт (Германия); Портленд (Англия). |
1988 | Гамильтон (Бермудские острова); Ла-Гуайра (Венесуэла); Ла-Гвардия (США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Нойштадт (Германия); Рендсбург (Германия); Росайт (Шотландия); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). |
1989 | Бостон (США); Форт-Лодердейл (США); Норфолк (США); Сент-Томас (Виргинские острова США); Лас-Пальмас (Канарские острова); Ленинград (СССР); Мальмё (Швеция); Корк (Ирландия); Осло (Норвегия); Росайт (Шотландия); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). |
1990 | - |
1991 | Аксаз (Турция); Измир (Турция); Барселона (Испания); Валенсия (Испания); Бари (Италия); Специя (Италия); Палермо (Италия); Брест (Франция); Шербур (Франция); Валетта (Мальта); Лиссабон (Португалия); Вильгельмсхафен (Германия); Нойштадт (Германия); Портленд (Англия); Ставангер (Норвегия); Суда (Крит). |
1992 | Форт-Лодердейл (США); Кристиансанд (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Любек (Германия); Рузвельт Роудс (Пуэрто-Рико); Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). |
1993 | Анкона (Италия); Бари (Италия); Кальяри (Италия); Таранто (Италия); Триест (Италия); Берген (Норвегия); Трондхейм (Норвегия); Пальма (Майорка); Пирей (Греция). |
1994 | Бриндизи (Италия); Венеция (Италия); Неаполь (Италия); Триест (Италия); Варнемюнде (Германия); Нойштадт (Германия); Пальма (Майорка); Портленд (Англия); Саламин (Греция); Суда (Крит). |
1995 | Анкона (Италия); Бари (Италия); Бриндизи (Италия); Корфу (Греция); Лиссабон (Португалия); Пальма (Майорка); Суда (Крит). |
1996 | Фалмут (Англия); Плимут (Англия); Кристиансанд (Норвегия); Ставангер (Норвегия); Нойштадт (Германия). |
1997 | Амстердам (Нидерланды); Антверпен (Бельгия); Гамбург (Германия); Гдыня (Польша); Кадис (Испания); Касабланка (Марокко); Кристиансанд (Норвегия); Осло (Норвегия); Орхус (Дания); Фаслейн (Шотландия); Лейт (Шотландия); Лиссабон (Португалия); Плимут (Англия). |
1998 | Барселона (Испания); Брест (Франция); Марсель (Франция); Тулон (Франция); Вильгельмсхафен (Германия); Травемюнде (Германия); Тунис (Тунис); Корк (Ирландия); Копенгаген (Дания); Суда (Крит). |
Командиры
Список командиров эскадренного миноносца Rommel | |||
---|---|---|---|
Фотография | Имя и фамилия | Звание | В должности |
Klaus-Karl Stange | Kapitän zur See | 02.05.1970 - 13.12.1972 | |
Klaus Rehder | Kapitän zur See | 04.12.1972 - 31.03.1976 | |
Hans-Jürgen Schäfer | Kapitän zur See | 01.04.1976 - 28.06.1979 | |
Rolf Martens | Kapitän zur See | 29.06.1979 - 08.01.1981 | |
Wilhelm Reiß | Kapitän zur See | 09.01.1981 - 27.09.1982 | |
Jörk Reschke | Kapitän zur See | 27.09.1982 - 30.03.1984 | |
Hans-Christian Rips | Korvettenkapitän | 30.03.1984 - 14.08.1984 | |
Klaus-Peter Scholz | Fregattenkapitän | 14.08.1984 - 12.05.1986 | |
Frank Ropers | Fregattenkapitän | 12.05.1986 - 25.03.1988 | |
Christoph Diehl | Fregattenkapitän | 25.03.1988 - 30.05.1990 | |
Hans-Jochen Witthauer | Fregattenkapitän | 30.05.1990 - 19.10.1993 | |
Georg Freiherr von Maltzan | Fregattenkapitän | 19.10.1993 - 29.09.1995 | |
Markus Krause-Traudes | Fregattenkapitän | 29.09.1995 - 30.09.1997 | |
Rainer Endres | Fregattenkapitän | 30.09.1997 - 30.06.1999 |
Источники
Литература
Koop, Gerhard; Breyer, Siegfried Die Schiffe, Fahrzeuge und Flugzeuge der deutschen Marine 1956 bis heute. — München: Bernard & Graefe Verlag, 1996. — ISBN 3-7637-5950-6
Александров Ю.И, Апальков Ю.В Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 2004. — 222 с. — ISBN 5-8172-0081-3