Белый флот
Версия 14:35, 2 мая 2021 | Версия 14:43, 2 мая 2021 | |||
Строка 48: | Строка 48: | |||
[[Файл:Флаг ВМФ России.png|thumb|200 px|Флаг Белого флота.]] | [[Файл:Флаг ВМФ России.png|thumb|200 px|Флаг Белого флота.]] | |||
Соединения Белого флота создавались верными Белому движению моряками на основе кораблей и судов [[Navy:Российский императорский флот|Российского императорского флота]]. | Соединения Белого флота создавались верными Белому движению моряками на основе кораблей и судов [[Navy:Российский императорский флот|Российского императорского флота]]. | |||
+ | ||||
+ | Первые попытки создать какие-либо морские силы, непосредственно подчиненные Добровольческой армии, были предприняты после занятия 25 июля 1918 года Ейска казаками генерала Покровского. В порту оказался поврежденный крейсер пограничной стражи «Ястреб» и несколько малых буксиров и катеров. Капитан 2-го ранга Г. Ф. Дудкин был назначен командиром этого порта, и последовало распоряжение откомандировать в Ейск морских офицеров. Немного позже начальником охраны побережья Азовского моря от Ростова на юг был назначен капитан I-го ранга Н. Н. Дмитриев. Но уже 2 августа два буксира, укомплектованные морскими офицерами, выйдя из Ейска, высадили в Приморско-Ахтарской десант казаков, которые освободили от красных все побережье до Таманского полуострова, оккупированного в то время немцами. | |||
+ | ||||
+ | 22 ноября, после капитуляции Турции и Германии, в Новороссийск пришли английский крейсер «Ливерпуль» и французский «Эрнест Ренан», команды которых посетили Екатеринодар, где им была устроена восторженная встреча. Одновременно в Севастополь и Одессу прибыли другие корабли Антанты. Представители союзного командования сообщили о решении стран Антанты оказать Добровольческой армии помощь оружием и снабдить ее всем необходимым, но фактически первый английский транспорт прибыл в Новороссийск лишь 16 февраля 1919 года, и в дальнейшем одна Великобритания интенсивно помогала Добровольческой армии снабжением. | |||
+ | ||||
+ | Но прибытие союзников не оправдало надежд на их помощь по образованию флота, и даже, наоборот, они принесли лишь вред. Вскоре после их прибытия в Севастополь они подняли свои флаги на всех исправных миноносцах: «Дерзкий» и «Счастливый» были взяты англичанами, «Беспокойный» и «Капитан Сакен» стали французскими «Р-1» и «Р-2», итальянский флаг поднял «Зоркий», и греки получили «Звонкий». «Воля», единственный остававшийся после самоуничтожения в 1918 году флота дредноут, англичане увели в Измид. Склады порта подверглись буквально разграблению, и команды кораблей всех наций брали без всякого разрешения все, что находили для себя интересным; в особенности в этом отличились греки с броненосца «Лемнос». В Симферополе образовалось марионеточное крымское правительство, не признававшее генерала Деникина и претендовавшее на принадлежность ему всего, что находилось в Севастополе. В Севастополь прибыл вице-адмирал Канин, которого генерал Деникин назначил командующим флотом. Но он держал себя совершенно независимым от Екатеринодара и, сформировав весьма многочисленный штаб, под предлогом, что крымское правительство противится переводу кораблей в Новороссийск и забастовки рабочих на судоремонтном заводе, не принимал никаких мер для восстановления кораблей. | |||
+ | В Одессе, где французы и греки высадили свои войска, управляющим военно-морской базой порта стал вице-адмирал Ненюков. Но там, кроме двух канонерских лодок и тральщиков бывшей украинской партии траления, военных кораблей не было. Связь с Екатеринодаром отсутствовала, и Морская база мало чем себя проявила. | |||
После поражения Белого движения часть флота была эвакуирована в Бизерту<ref>Тунис</ref>, где была преобразована в Русскую эскадру. В 1924 году Русская эскадра была расформирована, а её корабли были проданы во Францию на металлолом. | После поражения Белого движения часть флота была эвакуирована в Бизерту<ref>Тунис</ref>, где была преобразована в Русскую эскадру. В 1924 году Русская эскадра была расформирована, а её корабли были проданы во Францию на металлолом. |
Версия 14:43, 2 мая 2021
Белый флот
1917г.-1922г. Годы существования |
Добровольческая Армия Подчинение |
Военно-морской флот Тип |
Архангельск, Баку, Бизерта и т.д. Дислокация |
Техника (по состоянию на 1920 г.):
- Техника подводная - 0 ед.;
- Техника надводная - 28 ед..
Гражданская война в России
Содержание
Белое Движение
Бе́лое движе́ние— военно-политическое движение разнородных в политическом отношении сил, сформированное в ходе Гражданской войны 1917—1923 годов в России с целью свержения советской власти.
Ряд признаков отличает Белое движение от остальных антибольшевистских сил Гражданской войны:
1.Белое движение было организованным военно-политическим движением против советской власти и союзных ей политических структур, его непримиримость по отношению к советской власти исключала какой-либо мирный, компромиссный исход Гражданской войны.
2.Белое движение отличала установка на приоритет в военное время единоличной власти над коллегиальной, а военной — над гражданской. Для белых правительств было характерно отсутствие чёткого разделения властей, представительные органы или не играли никакой роли или имели лишь совещательные функции. Белое движение пыталось легализовать себя в масштабе всей страны, провозглашая свою преемственность от дофевральской и дооктябрьской России.
3.Признание всеми региональными белыми правительствами общероссийской власти адмирала А. В. Колчака приводило к желанию достичь общности политических программ и координации военных действий. Решение аграрного, рабочего, национального и других основных вопросов было принципиально схожим.
4.Белое движение имело общую символику: трёхцветный бело-сине-красный флаг, герб, официальный гимн «Сколь славен наш Господь в Сионе».
История Белого флота
Соединения Белого флота создавались верными Белому движению моряками на основе кораблей и судов Российского императорского флота.
Первые попытки создать какие-либо морские силы, непосредственно подчиненные Добровольческой армии, были предприняты после занятия 25 июля 1918 года Ейска казаками генерала Покровского. В порту оказался поврежденный крейсер пограничной стражи «Ястреб» и несколько малых буксиров и катеров. Капитан 2-го ранга Г. Ф. Дудкин был назначен командиром этого порта, и последовало распоряжение откомандировать в Ейск морских офицеров. Немного позже начальником охраны побережья Азовского моря от Ростова на юг был назначен капитан I-го ранга Н. Н. Дмитриев. Но уже 2 августа два буксира, укомплектованные морскими офицерами, выйдя из Ейска, высадили в Приморско-Ахтарской десант казаков, которые освободили от красных все побережье до Таманского полуострова, оккупированного в то время немцами.
22 ноября, после капитуляции Турции и Германии, в Новороссийск пришли английский крейсер «Ливерпуль» и французский «Эрнест Ренан», команды которых посетили Екатеринодар, где им была устроена восторженная встреча. Одновременно в Севастополь и Одессу прибыли другие корабли Антанты. Представители союзного командования сообщили о решении стран Антанты оказать Добровольческой армии помощь оружием и снабдить ее всем необходимым, но фактически первый английский транспорт прибыл в Новороссийск лишь 16 февраля 1919 года, и в дальнейшем одна Великобритания интенсивно помогала Добровольческой армии снабжением.
Но прибытие союзников не оправдало надежд на их помощь по образованию флота, и даже, наоборот, они принесли лишь вред. Вскоре после их прибытия в Севастополь они подняли свои флаги на всех исправных миноносцах: «Дерзкий» и «Счастливый» были взяты англичанами, «Беспокойный» и «Капитан Сакен» стали французскими «Р-1» и «Р-2», итальянский флаг поднял «Зоркий», и греки получили «Звонкий». «Воля», единственный остававшийся после самоуничтожения в 1918 году флота дредноут, англичане увели в Измид. Склады порта подверглись буквально разграблению, и команды кораблей всех наций брали без всякого разрешения все, что находили для себя интересным; в особенности в этом отличились греки с броненосца «Лемнос». В Симферополе образовалось марионеточное крымское правительство, не признававшее генерала Деникина и претендовавшее на принадлежность ему всего, что находилось в Севастополе. В Севастополь прибыл вице-адмирал Канин, которого генерал Деникин назначил командующим флотом. Но он держал себя совершенно независимым от Екатеринодара и, сформировав весьма многочисленный штаб, под предлогом, что крымское правительство противится переводу кораблей в Новороссийск и забастовки рабочих на судоремонтном заводе, не принимал никаких мер для восстановления кораблей. В Одессе, где французы и греки высадили свои войска, управляющим военно-морской базой порта стал вице-адмирал Ненюков. Но там, кроме двух канонерских лодок и тральщиков бывшей украинской партии траления, военных кораблей не было. Связь с Екатеринодаром отсутствовала, и Морская база мало чем себя проявила.
После поражения Белого движения часть флота была эвакуирована в Бизерту[1], где была преобразована в Русскую эскадру. В 1924 году Русская эскадра была расформирована, а её корабли были проданы во Францию на металлолом.
Оставшиеся в России корабли и суда вошли в состав Рабоче-крестьянского Красного флота (РККФ).
Состав флота ВСЮР
|
|
|
Организация
При правительстве верховного правителя А. В. Колчака существовало Морское министерство, в Вооружённых силах на Юге России (ВСЮР) – Военно-морское управление при главнокомандующем А. И. Деникине.
Формирования Белого флота (флоты, морские силы, флотилии, отряды кораблей и др.) действовали на различных морях и озёрно-речных системах в составе сухопутных группировок войск и самостоятельно. Включали корабли специальной постройки, вооружённые пароходы и мобилизованные коммерческие суда.
- Азовские отряды Черноморского флота
Азовские отряды Черноморского флота состояли из двух отрядов: отряда обороны Азовского моря (май – июль 1919) и 2-го отряда (декабрь 1919 – октябрь 1920). Участвовали в поддержке войск на северо-западном побережье и Керченском полуострове, в обороне Крыма, высадке Улагаевского десанта 1920. К концу октября 1920 года все корабли были сосредоточены в Керчи для эвакуации войск из Крыма. Часть из них затем вошла в состав Бизертской эскадры.
- Байкальская военная флотилия
Байкальская военная флотилия — подразделение военно-морского флота Российской империи. Флотилия была создана в Иркутске в 1754 году, и в её состав входили как речные суда, так и суда морского типа галеоты (с 1789 года), построенные в Иркутске. Байкальская флотилия прекратила своё существование в 1918 году, но в том же году была воссоздана как Байкальская флотилия Белого движения. Фактически на Байкале существовали два подразделения: красная флотилия и белая, а корабли часто переходили из рук в руки. К концу августа флотилии были расформированы. В феврале 1921 года флотилия была воссоздана вновь, и в её состав включили корабли бывшей Сибирской военной флотилии. Однако в марте следующего года флотилия была окончательно расформирована и больше не возрождалась.
- Волжско-Камская флотилия
Волжско-Камская флотилия была создана в начале июня 1918 года на Волге как Боевая флотилия для поддержки Чехословацкого корпуса и войск Комуча. Включала 3 дивизиона, действовавших изолированно друг от друга от Казани до Вольска. При потере района средней Волги 1-й дивизион отошёл к Самаре и вывез Золотой запас России. Основные силы флотилии отошли на реку Кама, где в ноябре 1918 корабли были захвачены Красной Армией или затоплены. В начале марта 1919 воссоздана как Речная (Камская) боевая флотилия. Вела боевые действия с Волжской военной флотилией Рабоче-крестьянского Красного флота (РККФ). При оставлении Перми (июль 1919) корабли взорваны в устье реки Чусовая.
- Волжский отряд Вооружённых сил Юга России
Волжский отряд ВСЮР сформирован в июне 1919 в составе двух дивизионов боевых катеров, трёх дивизионов морской тяжёлой артиллерии, бронепоезда и пехотного батальона моряков. До конца 1919 года действовал на реке и в прибрежной полосе у Царицына (Волгоград), а затем был перебазирован в Крым.
- Средне-Днепровская и Нижне-Днепровская флотилии
Днепровские флотилии, созданные в мае-июле 1919 года, участвовали в наступлении Вооружённых сил Юга России 1919 года, боях против Днепровской военной флотилии РККФ и формирований Н. И. Махно. В конце 1919 года корабли Средне-Днепровской флотилии разоружены и выведены из строя. Нижне-Днепровская флотилия зимой 1920 года перебазировалась в порты Крыма.
- Донская флотилия
Донская флотилия была создана в конце 1918 года для поддержки Донской армии. В январе 1919 в составе Вооружённых сил Юга России преобразована в Донской отряд. Боевых столкновений с Донской военной флотилией РККФ он не имел. В августе 1919 расформирован.
- Каспийская флотилия
Каспийская флотилия создана в апреле 1919 года с базой в Петровске (Махачкала). В сентябре того же года усилилась за счёт кораблей, ранее захваченных англичанами. Вела боевые действия против Волжско-Каспийской военной флотилии РККФ. В апреле 1920 года из-за потери пунктов базирования перешла в Баку, затем в иранский город Энзели, где фактически интернирована.
- Обь-Иртышская и Енисейская флотилии
Обь-Иртышская и Енисейская флотилии были созданы в июле 1919 года как Обская (с августа - Обь-Иртышская) и Енисейская речные боевые флотилии. Обь-Иртышская флотилия действовала на реках Тавда, Тобол, Иртыш, Ишим и Тура, участвовала в отражении наступления Восточного фронта РККА 1919-20 гг. При оставлении Омска и Томска в ноябре-декабре 1919 года корабли были разоружены и выведены из строя. Енисейская флотилия боевых действий не вела. В январе 1920 года её корабли были захвачены в Красноярске и вошли в состав Сибирской военной речной флотилии РККФ.
- Онежская озёрная флотилия
Онежская озёрная флотилия создана в конце мая 1919 года в северной части Повенецкого залива с базой в посёлке Медвежья гора. Действовала против Онежской военной флотилии РККФ. В конце ноября 1919 года была блокирована на базе, после чего её корабли и гидросамолёты были уничтожены экипажами.
- Флотилия Северного Ледовитого океана
Флотилия Северного Ледовитого океана являлась формированием Российского императорского флота, с августа 1918 года вошла в состав Белого флота. Активных боевых действий не вела. С занятием Красной Армией Архангельска и Мурманска в феврале-марте 1920 года корабли флотилии вошли в состав Морских сил Белого моря и Северного Ледовитого океана (позже – Беломорская военная флотилия).
- Северо-Двинская речная флотилия
Северо-Двинская речная флотилия создана зимой 1919 года в Архангельске. Находилась в подчинении союзников, а после их эвакуации действовала самостоятельно. В марте 1919 года расформирована, из кораблей и судов образован Северный отряд Северо-Двинской военной флотилии РККФ.
- Сибирская флотилия
Сибирская флотилия – формирование Российского императорского флота, существовавшее с 1856 на Тихом океане с базой во Владивостоке. В состав Белого флота входила в июле 1918 - январе 1920 гг. (с ноября 1918 года – Морские силы на Дальнем Востоке) и июне 1921 - октябре 1922 гг. В конце октября 1922 года сформирован отряд транспортов, который вместе с беженцами покинул базу и в январе 1923 прибыл на Филиппины, где суда были проданы.
- Черноморский флот Вооружённых сил Юга России
Белый Черноморский флот был создан в январе 1919 года в Новороссийске в составе Добровольческой армии. В июле 1919 года база Черноморского флота была переведена в Севастополь. Особенно многочисленным флот стал в 1920 году: в его составе было более 120 кораблей и судов, в число которых входили линейный корабль «Генерал Алексеев» («Император Александр III»), 1 крейсер, 3 вспомогательных крейсера, 8 эсминцев и 9 канонерских лодок. Корабли Черноморского флота участвовали в десантных операциях Русской армии барона Врангеля, перевозили войска, оказывали огневую поддержку сухопутным войскам, ставили минные заграждения, вели бои с кораблями Рабоче-крестьянского Красного Флота, после поражения армии Врангеля корабли флота эвакуировали войска и беженцев из Крыма в порт Бизерта.
- Чудская озёрная флотилия
Чудская озёрная флотилия, создана в конце октября 1918 года с базой в Тарту. Участвовала в Петроградской операции Северо-Западной армии в 1919 году. Расформирована в начале июня 1919 года.
- Прочие соединения
В составе Белого флота имелись также сухопутные формирования: дивизионы морской тяжёлой артиллерии (корабельные орудия на железнодорожных платформах), бронепоезда, а также воинские части (бригады, полки, батальоны), укомплектованные моряками.
С ноября 1918 года по январь 1920 года во Владивостоке функционировало Морское училище, а Морской корпус существовал с октября 1919 года по ноябрь 1920 года – в Севастополе, а затем до мая 1925 года – в Бизерте[2].
Русская эскадра
21 ноября 1920 года Черноморский флот Вооружённых сил Юга России был реорганизован в Русскую эскадру, состоявшую из четырех отрядов. Командующим эскадрой был назначен контр-адмирал Михаил Александрович Кедров.
1 декабря 1920 года Совет Министров Франции согласился принять Русскую эскадру в порту Бизерта в Тунисе.
Пункты базирования
|
|
|
и другие. |
Префикс кораблей и судов
Корабли и суда, принадлежавшие Белому флоту, не имели префиксов в своих названиях.
Флаги кораблей и судов
Корабли и суда Белого как правило использовали флаги и символику Российского императорского флота.
Знаки различия
Моряки и офицеры Белого флота использовали знаки различия Российского императорского флота.
Проверь себя
- Какой линкор входил в состав Черноморского флота Вооружённых сил Юга России?
- Как назывались остатки Белого флота после 1920 года?
- На какой из баз Российского императорского флота базировались эвакуированные из Севастополя силы Белого флота в 1920-1925 гг.?
См. также
- Российский императорский флот
- История ВМФ СССР
- Военно-Морской Флот СССР
- Военно-морской флот Российской Федерации
- Русская эскадра
Примечания
Литература
- Волков С. В. Флот в Белой борьбе. — Сборник. — М.: Центрполиграф, 2002. — 607 с.
- Доценко В., Гончаров В. Гражданская война в России: Черноморский флот. — Справочник. — М.: ООО «Издательство ACT», 2002. — 544 с. — ISBN 5–17–012874–6
- Широкорад А. Б Великая речная война. 1918–1920 годы. — Военные тайны xx века. — М.: Вече, 2002. — 416 с. — ISBN 5–9533–1465–5