Romano R.92
| Версия 19:55, 27 января 2021 | Версия 11:59, 28 января 2021 | |||
| Строка 65: | Строка 65: | |||
| === Фюзеляж === | === Фюзеляж === | |||
| [[Navy:Фюзеляж|Фюзеляж]] состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовым козырьком. | [[Navy:Фюзеляж|Фюзеляж]] состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовым козырьком. | |||
| ? | ||||
| === Крыло и оперение === | === Крыло и оперение === | |||
| В бипланной коробке применили два крыла разного размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками. Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу. Оперение однокилевое. | В бипланной коробке применили два крыла разного размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками. Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу. Оперение однокилевое. | |||
| === Шасси === | === Шасси === | |||
| + | Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Позже, вместо поплавков, были установлено колесное шасси. | |||
| === Силовая установка === | === Силовая установка === | |||
| Силовая установка состояла из V-образного двигателя жидкостного охлаждения ''Hispano-Suiza 12Ycrs-1'' мощностью 900 л.с. Двигатель приводил в движение трёхлопастной [[Navy:Воздушный_винт|винт]] постоянного шага. | Силовая установка состояла из V-образного двигателя жидкостного охлаждения ''Hispano-Suiza 12Ycrs-1'' мощностью 900 л.с. Двигатель приводил в движение трёхлопастной [[Navy:Воздушный_винт|винт]] постоянного шага. | |||
| ? | ||||
| === Вооружение и оборудование === | === Вооружение и оборудование === | |||
| + | Стрелково-пушечное вооружение состояло из одной 20-мм мотор-пушки ''Hispano-Suiza HS-9'' и двух 7,5-мм пулеметов ''Darne'' в нижнем крыле. | |||
| == См. также == | == См. также == | |||
| 1.Предыдущая версия | 1.Предыдущая версия | |||
| Строка 80: | Строка 80: | |||
| * [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] | * [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] | |||
| == Ссылки на интернет-ресурсы == | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
| ? | * [ | + | * [//www.airwar.ru/enc/fww1/romanor92.html airwar.ru] | |
| == Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
Версия 11:59, 28 января 2021
 Франция Страна разработки |
| Chantiers aéronavals Étienne Romano Разработчик |
| 1 шт. Выпущено всего |
| 7,63 / 8,89 / 3,10 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 21 м2 Площадь крыла |
| 1858 / 2200 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
| V-образный, жидкостного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 900 л.с. Максимальная мощность |
| Скорость полета |
| 420 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 370 км/ч . . . крейсерская |
| 8000 м. Потолок |
| 1 Количество человек |
стрелково-пушечное
- одна 20-мм мотор-пушка Hispano-Suiza HS-9;
- два 7,5-мм пулемета Darne в нижнем крыле.
Содержание
История создания
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовым козырьком.
Крыло и оперение
В бипланной коробке применили два крыла разного размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками. Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу. Оперение однокилевое.
Шасси
Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Позже, вместо поплавков, были установлено колесное шасси.
Силовая установка
Силовая установка состояла из V-образного двигателя жидкостного охлаждения Hispano-Suiza 12Ycrs-1 мощностью 900 л.с. Двигатель приводил в движение трёхлопастной винт постоянного шага.
Вооружение и оборудование
Стрелково-пушечное вооружение состояло из одной 20-мм мотор-пушки Hispano-Suiza HS-9 и двух 7,5-мм пулеметов Darne в нижнем крыле.
См. также
1.Предыдущая версия
2.Другое
