Romano R.90
Версия 20:27, 7 марта 2017 | Текущая версия на 19:35, 27 января 2021 | |||
не показано 10 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 3: | Строка 3: | |||
|Название типа = Romano R.90 | |Название типа = Romano R.90 | |||
|Картинка = Romanor90-1.jpg | |Картинка = Romanor90-1.jpg | |||
? | |Описание картинки = | + | |Описание картинки = Romano R.90 на берегу | |
<!--Разработка и производство--> | <!--Разработка и производство--> | |||
Строка 10: | Строка 10: | |||
|Главный конструктор = | |Главный конструктор = | |||
|Первый полет = август 1935 | |Первый полет = август 1935 | |||
? | ||||
|Выпущено всего = 1 | |Выпущено всего = 1 | |||
Строка 26: | Строка 25: | |||
|Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения | |Тип двигателя = звездообразный, воздушного охлаждения | |||
|Количество двигателей = 1 | |Количество двигателей = 1 | |||
? | |Максимальная мощность = | + | |Максимальная мощность = 650 | |
|Максимальная тяга = | |Максимальная тяга = | |||
Строка 34: | Строка 33: | |||
|Крейсерская скорость = 330 | |Крейсерская скорость = 330 | |||
|Максимальная скороподъемность = | |Максимальная скороподъемность = | |||
? | |Потолок = | + | |Потолок = 10500 | |
|Дальность полёта = 650 | |Дальность полёта = 650 | |||
|Боевой радиус действия = | |Боевой радиус действия = | |||
Строка 54: | Строка 53: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = | + | |content = '''Romano R.90''' — [[Navy:ВМС Франции|французский]] [[Navy:Гидросамолет|поплавковый]] истребитель смешанной конструкции. Первый полет прототипа состоялся в августе 1935 года. Серийно не выпускался. Построен один прототип. | |
}} | }} | |||
== История создания == | == История создания == | |||
+ | В 1933 году [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] объявило конкурс на создание поплавкового истребителя. В нем приняли участие ''Société des Avions Bernard'', ''Loire Aviation'', ''Potez'' и ''Chantiers aéronavals Étienne Romano''. | |||
+ | ||||
+ | Прототип от ''Chantiers aéronavals Étienne Romano'' поднялся в воздух в августе 1935 года. В октябре 1935 года на самолет установили двигатель ''Hispano-Suiza 14Нbrs'' мощностью 680 л.с. | |||
+ | ||||
+ | ''Romano R.90'' прошел конкурсные испытания в исследовательском центре ВМС Франции вместе с другими самолетами. Однако конкурс выиграл прототип ''Loire 210.01''. Впоследствии ''Romano R.90'' переделали в сухопутный истребитель ''Romano R.92''. | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
[[Файл:Romano r-90.gif|268px|thumb|right|Схема ''Romano R.90'']] | [[Файл:Romano r-90.gif|268px|thumb|right|Схема ''Romano R.90'']] | |||
=== Фюзеляж === | === Фюзеляж === | |||
+ | Фюзеляж состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовым козырьком. | |||
=== Крыло и оперение === | === Крыло и оперение === | |||
+ | В бипланной коробке применили два крыла разного размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками. Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу. Оперение однокилевое. | |||
=== Шасси === | === Шасси === | |||
+ | Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. | |||
=== Силовая установка === | === Силовая установка === | |||
? | + | Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения ''Hispano-Suiza 9Vbrs'' мощностью 650 л.с. В октябре 1935 года на самолет установили двигатель ''Hispano-Suiza 14Нbrs'' мощностью 680 л.с. | ||
? | === Вооружение | + | === Вооружение === | |
+ | Вооружение состояло из четырех 7,5 мм пулеметов ''Darne''. Два пулемета находились в нижнем крыле, а еще два в поплавках. | |||
== См. также == | == См. также == | |||
1.Самолеты-конкуренты | 1.Самолеты-конкуренты | |||
Строка 70: | Строка 78: | |||
* [[Navy:Potez_453|''Potez 453'']] | * [[Navy:Potez_453|''Potez 453'']] | |||
* [[Navy:Loire_210|''Loire 210'']] | * [[Navy:Loire_210|''Loire 210'']] | |||
? | 2.Другое | + | 2.Следующая версия | |
+ | * [[Navy:Romano_R.92|''Romano R.92'']] | |||
+ | 3.Другое | |||
* [[Navy:Авиация|Корабельная авиация]] | * [[Navy:Авиация|Корабельная авиация]] | |||
* [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] | * [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] | |||
? | + | |||
== Ссылки на интернет-ресурсы == | == Ссылки на интернет-ресурсы == | |||
+ | * [https://www.airwar.ru/enc/fww1/romanor90.html airwar.ru] | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
=== Схема окраски === | === Схема окраски === | |||
<gallery> | <gallery> | |||
Файл:Romanor90-c1.jpg|''Romano R.90'' | Файл:Romanor90-c1.jpg|''Romano R.90'' | |||
+ | </gallery> | |||
+ | === В World of Warships === | |||
+ | Скриншоты будут скоро. | |||
+ | <gallery> | |||
</gallery> | </gallery> |
Текущая версия на 19:35, 27 января 2021
Франция Страна разработки |
Chantiers aéronavals Étienne Romano Разработчик |
август 1935 г. Первый полет |
1 шт. Выпущено всего |
8,67 / 8,88 / 3,93 м. Длина / Размах крыла / Высота |
21 м2 Площадь крыла |
1642 / 1990 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
1 шт. Количество |
650 л.с. Максимальная мощность |
Скорость полета |
368 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
330 км/ч . . . крейсерская |
10500 м. Потолок |
650 км. Дальность полёта (макс.) |
1 Количество человек |
стрелково-пулеметное
- два 7,5 мм пулемета Darne в нижнем крыле;
- два 7,5 мм пулемета Darne в поплавках.
Содержание
История создания
В 1933 году ВМС Франции объявило конкурс на создание поплавкового истребителя. В нем приняли участие Société des Avions Bernard, Loire Aviation, Potez и Chantiers aéronavals Étienne Romano.
Прототип от Chantiers aéronavals Étienne Romano поднялся в воздух в августе 1935 года. В октябре 1935 года на самолет установили двигатель Hispano-Suiza 14Нbrs мощностью 680 л.с.
Romano R.90 прошел конкурсные испытания в исследовательском центре ВМС Франции вместе с другими самолетами. Однако конкурс выиграл прототип Loire 210.01. Впоследствии Romano R.90 переделали в сухопутный истребитель Romano R.92.
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж состоял из цельнометаллического каркаса с полотняной обшивкой корпуса. Пилот находился в открытой кабине и от ветра был защищен плексигласовым козырьком.
Крыло и оперение
В бипланной коробке применили два крыла разного размаха. Между собой консоли соединялись N-образными стойками. Верхнее крыло крепилось к фюзеляжу. Оперение однокилевое.
Шасси
Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков.
Силовая установка
Силовая установка состояла из звездообразного двигателя воздушного охлаждения Hispano-Suiza 9Vbrs мощностью 650 л.с. В октябре 1935 года на самолет установили двигатель Hispano-Suiza 14Нbrs мощностью 680 л.с.
Вооружение
Вооружение состояло из четырех 7,5 мм пулеметов Darne. Два пулемета находились в нижнем крыле, а еще два в поплавках.
См. также
1.Самолеты-конкуренты
2.Следующая версия
3.Другое
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Схема окраски
В World of Warships
Скриншоты будут скоро.