HMS Sportsman (1942)
Версия 09:18, 4 сентября 2020 | Версия 09:33, 4 сентября 2020 | |||
Строка 98: | Строка 98: | |||
== История службы == | == История службы == | |||
=== Боевые походы === | === Боевые походы === | |||
? | {{ | + | {{Popup | |
? | | | + | |header = <h5>Первый боевой поход. Северное море. 16 февраля — 11 апреля 1943 г.</h5> | |
? | + | |content = | ||
? | + | *16 февраля 1943 г. выход из порта Леруик, Шотландия на патрулирование а районе побережья северо-востока Норвегии | ||
? | + | *11 апреля 1943 г. возвращение в порт Леруик после патрулирования | ||
? | Первый боевой поход. Северное море. | + | |hidden = 1 | |
? | | | + | }}{{Popup | |
? | + | |header = <h5>Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.</h5> | ||
? | + | |content = | ||
? | * 11 апреля 1943 г. возвращение в порт Леруик после патрулирования | + | *16 апреля 1943 г. выход из Гибралтара на патрулирование восточного побережья Испании | |
? | }} | + | *29 апреля 1943 г. прибытие в порт Алжир | |
? | {{ | + | |hidden = 1 | |
? | | | + | }}{{Popup | |
? | + | |header = <h5>Третий боевой поход. Средиземное море. 15 мая — 2 июня 1943 г.</h5> | ||
? | + | |content = | ||
? | + | *15 мая 1943 г. выход из Алжира на патрулирование в районе Генуэзского и Лионского заливов. | ||
? | | | + | *19 мая 1943 г. в районе Ниццы потоплен пассажирский корабль ''Général Bonaparte'' (Франция, 2795 брт). | |
? | + | *26 мая 1943 г. южнее Йерских островов неудачная атака 6-ю торпедами танкера ''Marguerite Finaly'' (Франция, 12309 брт). | ||
? | + | *28 мая 1943 г. неудачная атака из надводного положения (заклинило 76-мм орудие) на германский буксир. | ||
? | * 29 апреля | + | *2 июня 1943 г. прибытие в порт Алжир. | |
? | }} | + | |hidden = 1 | |
? | {{ | + | }}{{Popup | |
? | | | + | |header = <h5>Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.</h5> | |
? | + | |content = | ||
? | + | |||
? | + | |hidden = 1 | ||
? | | | + | }}{{Popup | |
? | + | |header = <h5>Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.</h5> | ||
? | + | |content = | ||
? | *19 мая 1943 г. в районе Ниццы потоплен пассажирский корабль ''Général Bonaparte'' (Франция, 2795 брт) | + | ||
? | *26 мая 1943 г. южнее Йерских островов неудачная атака 6-ю торпедами танкера ''Marguerite Finaly'' (Франция, 12309 брт) | + | |hidden = 1 | |
? | *28 мая 1943 г. неудачная атака из надводного положения (заклинило 76-мм орудие) на германский буксир | + | }}{{Popup | |
? | *2 июня 1943 г. прибытие в порт Алжир | + | |header = <h5>Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.</h5> | |
+ | |content = | |||
+ | ||||
+ | |hidden = 1 | |||
}} | }} | |||
+ | ||||
+ | ||||
+ | ||||
{{Скрытый | {{Скрытый | |||
|Рамка = 1px dashed #aa0000 | |Рамка = 1px dashed #aa0000 |
Версия 09:33, 4 сентября 2020
HMS Sportsman
1 июля 1941 Заложен |
17 апреля 1942 Спущен на воду |
21 декабря 1942 Сдан |
24 сентября 1952 Гибель |
879 / 1010 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
66,1 / 7,2 / 4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
14,75 узл. Скорость хода надводная |
9 узл. Скорость хода подводная |
95 / 110 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
6000 миль Дальность плавания надводная |
120 миль Дальность плавания подводная |
24 суток Автономность (макс) |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
2/1900 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2/1300 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
QF-3 1х76 mm, Oerlikon 1х20 mm . Артиллерийское |
533-мм, 6+1 шт Торпедное |
48 чел. Общая численность |
6 чел. Офицеры |
42 чел. Матросы |
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Постройка и испытания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 История службы
- 6.1 Боевые походы
- 6.1.1 Первый боевой поход. Северное море. 16 февраля — 11 апреля 1943 г.
- 6.1.2 Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.
- 6.1.3 Третий боевой поход. Средиземное море. 15 мая — 2 июня 1943 г.
- 6.1.4 Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.
- 6.1.5 Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.
- 6.1.6 Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.
- 6.2 Гибель
- 6.3 Командиры
- 6.1 Боевые походы
- 7 См. также
- 8 Литература и источники информации
- 9 Галерея изображений
Общие сведения
HMS Sportsman (бортовой номер P-229) — средняя патрульная подводная лодка типа S третьей серии Королевских ВМС Великобритании времен Второй мировой войны. Сочетание большого запаса хода, высокой маневренности, быстрого погружения, а также мощного торпедного вооружения, позволяло подводная лодка данного типа вести активные наступательные боевые действия на удаленных акваториях ограниченного доступа. Тип S являлся самым массовым в истории Королевских ВМС Великобритании - всего было выпущено 62 подводные лодки. P-229 участвовала в боевых операциях в Северном и Средиземном морях. Общий тоннаж потопленных судов противника — 20240 брт.
История создания
Британское Адмиралтейство в 1930 г. приняло план модернизации подводных сил, в котором предусмотрена замена средних подводных лодок устаревшего типа H. Новые подводные лодки должны существенно превосходить тип H по вооружению и дальности хода и, при этом, не уступать по маневренности и скорости погружения. Проект новой подводной лодки типа S утвердили в том же году и начали постройку первой серии в составе 4-х штуке. Вторая серия, состоявшая из 8-и единиц, строилась в рамках Строительных Программ 1931-1935 гг. Подводные лодки второй серии имели увеличенную длину корпуса и численность экипажа. HMS Sportsman создавалась в составе третьей серии, в рамках Строительной Программы 1940 г. В отличие от подводных лодок предвоенных серий на P-229 были установлены 20-мм автоматическая пушка Oerlikon и дополнительный кормовой торпедный аппарат. Кроме этого, переборки прочного корпуса стали сварными и увеличен запас топлива, за счет переделки балластных цистерн. На последующих подводных лодках третьей серии кормовой торпедный аппарат не устанавливался и 76-мм артиллерийское орудие заменено на орудие калибра 102 мм.
Постройка и испытания
HMS Sportsman была заложена на верфи Чэтэма (Chatham Dockyard) 1 июля 1941 г. Спуск на воду состоялся 17 апреля 1942 г., а 21 декабря того же года P-229 была сдана в эксплуатацию. Испытания и выполнение учебных задач продолжались до 16 февраля 1943 г., когда HMS Sportsman вышла в свой первый боевой поход.
Описание конструкции
Корпус
HMS Sportsman — полуторакорпусная средняя подводная лодка, прочный корпус которой разделен плоскими сварными водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков. Первый отсек — торпедный, содержит носовые торпедные аппараты. Во втором отсеке находятся запасные торпеды и часть жилых помещений экипажа. Третий отсек — аккумуляторный, содержит часть аккумуляторных батарей и жилые помещения командного состава. В четвертом отсеке расположены центральный пост и аккумуляторные батареи. Пятый отсек — главных двигателей, содержит дизели, электрогенераторы, и главные гребные электродвигатели. В шестом отсеке расположены румпельные устройства и жилые помещения экипажа. Общая длина подводной лодки составляла 66,1 м, ширина 7,2 м и осадка 4,5 м. Она имела водоизмещение в 879 тонн в надводном и 1010 тонн в подводном положении.
Энергетическая установка и ходовые качества
Подводная лодка приводилась в движение двумя адмиралтейскими дизелями общей мощностью 1900 лс производства Davey, Paxman & Co. Ltd. в надводном положении. В подводном положении подводная лодка перемещалась с помощью двух электродвигателей общей мощностью 1300 лс. Подводная лодка была оборудована устройством для работы дизеля под водой (РДП).
Скорость подводной лодки составляла
- 14.75 узлов в надводном положении;
- 9 узлов в подводном положении.
Дальность плавания составляла
- 11000 км на скорости 10 узлов в надводном положении;
- 220 км на скорости 3 узла в подводном положении.
Экипаж и обитаемость
Экипаж ПЛ состоял из 6 офицеров и 42 матросов. Жилые помещения экипажа были расположены во втором и шестом отсеках, а каюты офицеров в третьем отсеке, невдалеке от центрального поста.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Основное вооружение HMS Sportsman - 533-мм торпедные аппараты : шесть носовых, расположенных в первом отсеке прочного корпуса, и один кормовой, расположенный в развитой надстройке легкого корпуса. Торпедное вооружение оснащено устройствами замещения веса торпед и беспузырной стрельбы. Боекомплект торпедного вооружения - 13 торпед (7 торпед в торпедных аппаратах и 6 запасных). В качестве альтернативного вооружения, вместо части торпед, подводная лодкка могла взять на борт до 12-и морских мин типа M MаrkII.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
HMS Sportsman была вооружена 76-мм артиллерийским орудием QF 3, располагавшимся на палубе перед боевой рубкой. ПВО обеспечивала 20-мм автоматическая пушка Oerlikon, располагавшаяся в кормовой части боевой рубки.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
HMS Sportsman была оборудована гидроакустическим комплексом тип 129AR или тип 138, а также поисковым радаром тип 291W.
История службы
Боевые походы
Первый боевой поход. Северное море. 16 февраля — 11 апреля 1943 г.
Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.
Третий боевой поход. Средиземное море. 15 мая — 2 июня 1943 г.
Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.
Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.
Второй боевой поход. Средиземное море. 16 — 29 апреля 1943 г.
20 декабря 1945 г. HMS Sportsman пререведена в резерв.
8 июля 1952г. HMS Sportsman была передана ВМС Франции для восполнения потерь корабельного состава и переименована в Sibylle.
Гибель
24 сентября 1952 года SM Sibylle выполняла учебные задачи в Средиземном море, вблизи г. Тулон, неподалёку от мыса Кармарон. Экипаж Sibylle имитировал атаку из подводного положения на эсминец Tuareg. В 7:52 подводная лодка, находясь на глубине 30 м, «атаковала» условного противника в первый раз, после чего пошла на повторный заход. В 8:02, во время второй атаки сигналы гидролокатора Sibylle пропали. Подводная лодка перестала выходить на связь. В результате поисков был обнаружен аварийно-сигнальный буй, трос которого, соединявший его с лодкой, оказался порван. Позже патрульный самолет обнаружил масляное пятно в районе катастрофы. Никаких других следов аварии, а также звуков удара, взрыва, продувки цистерн главного балласта или разрушения лодки на глубине с борта Tuareg и находившейся поблизости другой подводной лодки обнаружено не было. SM Sibylle исчезла вместе с экипажем из 47 человек, причины и обстоятельства её гибели до сих пор остаются неизвестными.
Командиры
Lieutenant Richard Gatehouse, 23 сентября 1942-30 августа 1944;
Lieutenant Peter Langley Langley-Smith, 30 августа 1944-30 июня 1945;
Lieutenant commander Norman Limbury Auchinleck Jewell, 30 июня 1945-20 декабря 1945;
Lieutenant de Vaisseau Gustave Curot, 8 июля 1952-24 сентября 1952.
См. также
Подводные лодки типа S
Подводная лодка
Королевские военно-морские силы Великобритании
Вторая мировая война
Литература и источники информации
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946. — Conway Maritime Press, 1980. — 456 с. — ISBN 9780851771465
- J. J. Colledge, Ben Warlow Ships of the Royal Navy: The Complete Record of All Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present. — Chatham, 2006. — 396 с. — ISBN 9781861762818
- John Campbell, N. J. M. Campbell Naval Weapons of World War Two. — Naval Institute Press, 1985. — 403 с. — ISBN 9780870214592
- П. К. Кемп Naval Weapons of World War Two. — Военно-историческая библиотека. — АСТ, 2003. — 444 с. — ISBN 978-5-9578-0466-6