Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
SandBox3

SandBox3

Перейти к: навигация, поиск
Версия 21:08, 5 июня 2020
← Предыдущая правка
Версия 09:12, 14 июня 2020
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
 {{пишу|WunderWaffe72}} {{пишу|WunderWaffe72}}
 +-----
 +[[Файл:Quarto Draw 01.jpg|250px|thumbnail|left|Скаут ''Quarto''. Теоретический чертеж корпуса.]]
 +[[Файл:Quarto Draw 02.jpg|250px|thumbnail|left|Скаут ''Quarto''. Теоретический чертеж корпуса.]]
 +[[Файл:Quarto Draw 03.jpg|250px|thumbnail|left|Скаут ''Quarto''. Вид с боку.]]
 +[[Файл:Quarto Draw 04.jpg|250px|thumbnail|left|Скаут ''Quarto''. Продольный разрез.]]
 +[[Файл:Quarto Draw 05.jpg|250px|thumbnail|left|Скаут ''Quarto''. Вид сверху.]]
 +[[Файл:Quarto Draw 06.jpg|250px|thumbnail|left|Скаут ''Quarto''. План верхней палубы.]]
 +[[Файл:Quarto Draw 07.jpg|250px|thumbnail|left|Скаут ''Quarto''. Поперечные сечения.]]
 +[[Файл:Quarto Draw 08.jpg|250px|thumbnail|left|Скаут ''Quarto''. Поперечные сечения.]]
 +[[Файл:Quarto Draw 09.jpg|250px|thumbnail|left|120-мм/50 орудие системы ''Armstrong'' образца 1909 г.]]
 +[[Файл:Quarto Draw 10.jpg|250px|thumbnail|left|76-мм/50 орудие системы ''Vickers'' образца 1909 г.]]
 +[[Файл:Quarto Draw .jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +
  
 +[[Файл:Quarto Camo Color 01.jpg|250px|thumbnail|left|Скаут ''Quarto''. Окраска.]]
 +
 +[[Файл:Quarto Pic 01.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic 02.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic 03.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic 04.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic 05.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic 06.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic 07.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic 08.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic 09.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic 10.jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic .jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic .jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic .jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic .jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic .jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic .jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic .jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +[[Файл:Quarto Pic .jpg|250px|thumbnail|left|]]
 +
 +
 +-----
 [[Navy:Турбозубчатый агрегат|Турбо-зубчатый агрегат]] [[Navy:Турбозубчатый агрегат|Турбо-зубчатый агрегат]]
 [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]]
Строка 18:Строка 54:
 * ''Blohm und Voss'' ([[Navy:SMS B-122 (1917)|''SMS V-122'']], [[Navy:SMS B-123 (1918)|''SMS V-123'']], ''SMS B-124'') * ''Blohm und Voss'' ([[Navy:SMS B-122 (1917)|''SMS V-122'']], [[Navy:SMS B-123 (1918)|''SMS V-123'']], ''SMS B-124'')
 ----- -----
? 
?{{КорабльКарточка 
?|Название корабля = Эскадренный миноносец ''S-115'' 
?|Картинка = S-113 Pic 08.jpg 
?|Класс корабля = Эскадренный миноносец 
?|ВМС страны = ВМС Германии 
?|Служба = [[Файл:Германия флаг ВМС с тенью.png||link=Императорские военно-морские силы Германии]]<br/>Германия 
?|Заложен = 1916 
?|Спущен на воду = 1918 
?|Выход на испытания = 05.1922 
?|Сдача заказчику = 16.05.1922 
?|Выведен из боевого состава = 25.09.1936  
?|Исключен из состава флота =  
?|Сдан на слом =  
?|Гибель = 19.07.1938 
?|Предшественники =  
?|Дочерние корабли =  
?<!-- Общие данные --> 
?|Водоизмещение = 2060 
?|ВодоизмещениеПолн = 2415 
?|Длина =  
?|Ширина =  
?|Осадка =  
?|ДлинаКВЛ = 106,0 
?|ДлинаМакс = 105,4 
?|ШиринаКВЛ = 10,2 
?|ШиринаМакс = 10,2 
?|ОсадкаМин = 3,37 
?|ОсадкаМакс = 4,84 
?<!-- Энергетическая установка --> 
?<!-- ДОК --> 
?|Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбо-зубчатый агрегат}} ''Schichau''<br />4 {{comment|ПК|Паровой котел}} Военно-морского типа 
?|Главная ЭУ мощность док = <br />45 000 л.с. 
?|Вспомогательная ЭУ тип док =  
?|Вспомогательная ЭУ мощность док =  
?|Запас топлива = 690 
?|Кол-во валов док = 2 
?|Скорость хода макс док = 34,5 
?|Скорость хода эконом док = 20 
?|Дальность плавания макс док =  
?|Дальность плавания эконом док = 2500  
?<!-- РЕАЛ --> 
?|Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбо-зубчатый агрегат}} ''Schichau''<br />4 {{comment|ПК|Паровой котел}} Военно-морского типа 
?|Главная ЭУ мощность реал = <br />40 000 л.с. 
?|Вспомогательная ЭУ тип реал =  
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал =  
?|Кол-во валов реал = 2 
?|Скорость хода макс реал = 32,2 
?|Скорость хода эконом реал = 20 
?|Дальность плавания макс реал =  
?|Дальность плавания эконом реал = 2500 
?<!-- Экипаж --> 
?|Общая численность = 176 
?|Офицеры = 8 
?|Мичманы =  
?|Матросы = 168 
?<!-- Бронирование --> 
?|Пояс =  
?|Борт =  
?|Палуба =  
?|Траверз нос =  
?|Траверз корма =  
?|Барбеты =  
?|Башни = 8-10 
?|башня лоб =  
?|башня бок =  
?|башня тыл =  
?|башня крыша =  
?|Казематы =  
?|Боевая рубка =  
?|Румпельное отделение =  
?<!-- Вооружение --> 
?|Вооружение =  
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Артиллерийско-пулеметное вооружение 
?| 4×1 — [[Navy:150-мм орудие Tbts|150-мм орудия Utof L/45 С/16]] 
?| 4×1 — 7,92-мм пулемета ''MG08'' 
?}} 
?{{КорабльКарточкаСписок 
?|Минно-торпедное вооружение 
?| 2×2 — [[Navy:Торпеды Германии|500-мм торпедных аппарата]], 8 [[Navy:Торпеды Германии|торпед ''G/6'']] 
?| 40 мин  
?}} 
?|Однотипные корабли =  
?}} 
? 
?{{AnnoWiki 
?|pic =  
?|content = '''Amiral Sénès''' (рус. «Амираль Сенэ») — бывший [[Navy:Эскадренный миноносец|эскадренный миноносец]] [[Navy:SMS S-113 (1918)|''SMS S-113'']] [[Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113|типа ''S-113'']] [[Navy:ВМС Германии|ВМС Германии]], достроенный после окончания [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. По репарациям передан Франции и 16 мая 1922 года под названием [[Navy:Amiral Sénès (1920)|''Amiral Sénès'']] вошел в состав [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]]. В 1938 году потоплен на учениях.}} 
? 
?== История создания, проектирования и постройки == 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#История создания|l1=История создания «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#Проектирование и постройка|l1=Проектирование и постройка «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
?[[Файл:GrosseZerstörer Draw 03.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец серии ''S-113''.]] 
? 
?15 апреля 1916 г., германское морское министерство выдало заказ на постройку двенадцати «больших эсминцев» четырем фирмам, в том числе ''F. Schichau'' достались [[Navy:SMS S-113 (1918)|''SMS S-113'']], [[Navy:SMS S-114 (1918)|''SMS S-114'']], [[Navy:SMS S-115 (1918)|''SMS S-115'']]. Первоначально срок поставки определялся в 20-28 месяцев. Все корабли должны были войти в строй в течение 1918 года - эсминцы ''F. Schichau'' - между маем и августом. [[Navy:SMS S-113 (1918)|''SMS S-113'']] заложен в 1916 году, спущен на воду - 31.01.1918, а был закончен постройкой в августе 1919 г., уже после окончания [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]]. Решением победителей по репарациям передан Франции. Эсминец был принят французским экипажем в Шербуре 23 мая 1920 г. и 16 мая 1922 г. под названием [[Navy:Amiral Sénès (1920)|''Amiral Sénès'']] вошел в состав [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]]. 
? 
?== Описание конструкции == 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#Описание конструкции|l1=Описание конструкции «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
? 
?Все «большие эсминцы» проекта 1916 года строились по единому техническому заданию и в целом были очень похожи по компоновке, конструкции корпуса, составу силовой установки и размещению вооружения, однако в деталях между сериями имелось довольно много различий. При этом о кораблях фирм ''Germaniawerft'' и ''Blohm und Voss'' имеются только отрывочные сведения, а их чертежи никогда не публиковались. Поэтому приведенное ниже техническое описание основывается, главным образом, на [[Navy:SMS V-116 (1918)|''SMS V-116'']], по которому имеется наиболее подробная информация. 
? 
?=== Корпус === 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#Корпус|l1=Корпус «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
?[[Файл:GrosseZerstörer Draw 04.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец серии ''V-116''. Продольный разрез, вид сверху, планы уровней надстроек.]] 
?[[Файл:S-113 Pic 02.jpg|350px|thumbnail|left|''S-113''.]] 
?[[Файл:GrosseZerstörer Pic 07.jpg|350px|thumbnail|right|''Amiral Sénès'' (б. ''S-113'') в гавани Гавра, начало 1920-х гг.]] 
? 
?Корпуса «больших эсминцев» имели традиционную для кораблей данного класса полубачную конструкцию и характеризовались значительным удлинением. Силуэт миноносцев характеризовался двумя массивными, широко расставленными дымовыми трубами, двумя высокими мачтами, двумя надстройками: довольно узкой, но высокой носовой и протяженной кормовой - и расположенной позади второй трубы платформой среднего орудия. Корабли фирмы ''F. Schichau'' имели корму с завалом внутрь, остальные - обычную, скругленную. 
? 
?Корпуса изготавливались из специальной вязкой судостроительной стали «Torpedobootsstahle» и набирались по продольно-поперечной схеме. Как и у большинства немецких миноносцев, в средней части борта имели заметный завал внутрь, а верхняя палуба - довольно сильную покатость, причем на полубаке она плавно закруглялась на стыке с бортовой обшивкой. Полубак доходил до носовой дымовой трубы (в предварительных вариантах проекта он должен был доходить только до носовой надстройки). 
? 
?Корабли имели одну сплошную палубу - верхнюю, в носу и в корме имелась жилая палуба, на самом деле являвшаяся платформой. Водонепроницаемые переборки делили корпус на 13 отсеков. Все переборки доходили до верхней палубы, а в носовой части - до палубы полубака.  
? 
?В носовой надстройке размещались пост управления огнем, радиорубка, ходовой мостик, штурманская рубка и походная каюта командира; в кормовой - две офицерские каюты, офицерская кают-компания, резервный пост управления огнем и вентиляционная камера машинных отделений. 
? 
?=== Вооружение === 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#Вооружение|l1=Вооружение «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
?{{main|Navy:150-мм орудие Tbts|l1=15-cm орудие ''Utof'' L/45 С/16}} 
?[[Файл:S-113 Pic 01.jpg|350px|thumbnail|left|''S-113'' в доке. Кормовые орудия главного калибра. Шербур, 1920 г.]] 
? 
?Важнейшей особенностью «больших эсминцев» программы 1916 года являлось их мощное артиллерийское вооружение крейсерского калибра. [[Navy:150-мм орудие Tbts|150-мм орудие]] образца 1916 г. с длиной ствола 45 калибров (''15-cm Utof L/45 С/16'') было разработано специально для вооружения эскадренных миноносцев и крейсерских подводных лодок. Орудие использовало раздельно-гильзовое заряжание; затвор - полуавтоматический, вертикально-скользящий; вес снаряда - 45,3 кг, заряда - 8,32 кг; дальность стрельбы (при максимальном угле возвышения 30°) - 14 500 м; скорострельность - 4-5 выстрелов в минуту. 
? 
?На эсминцах четыре орудия стояли в диаметральной плоскости в установках с противоосколочными щитами. Носовая и обе кормовые установки имели сектор стрельбы 140° на каждый борт; средняя - 130° (70° в нос и 60° в корму от траверса). Боезапас из расчета по 90 выстрелов на орудие хранился в трех погребах. 
? 
?[[Файл:GrosseZerstörer Pic 08.jpg|350px|thumbnail|right|''Amiral Sénès'' (б. ''S-113'') на рейде Тулона, конец 1920-х гг. Расположение вооружения.]] 
?Управление огнем могло осуществляться с двух постов - носового основного и кормового резервного. Каждый из них оборудовался визиром центральной наводки, 3-метровым дальномером, баллистическим вычислителем, указателем бортовой качки и приборами внутрикорабельной связи. 
? 
?В германском флоте на эсминцы не планировалось устанавливать никаких средств ПВО, если на считать таковыми четыре 7,92-мм пулемета системы Максима образца 1908 г. 
? 
?По проекту торпедное вооружение состояло из двух поворотных двухтрубных [[Navy:Торпеды Германии|600-мм торпедных аппаратов]] с боезапасом из восьми торпед [[Navy:Торпеды Германии|типа ''Н8'']]. Перед передачей победителям они были заменены [[Navy:Торпеды Германии|500-мм торпедными аппаратами]] и торпедами [[Navy:Торпеды Германии|типа ''G/6'']]. 
? 
?Эсминец был снабжен стационарными минными рельсами и могли принять до 40 мин. 
? 
?=== Силовая установка === 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#Силовая установка|l1=Силовая установка «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
?[[Файл:GrosseZerstörer Draw 06.jpg|350px|thumbnail|left|Схема размещения механизмов и оборудования в машинных отделениях легкого скаута ''Premuda'' (б. ''V-116'').]] 
? 
?Эсминцы оборудовались двухвальными паро-турбинными силовыми установками с прямым приводом и четырьмя двухсторонними паровыми котлами с нефтяным отоплением. Каждая турбина или котел размещались в изолированных отсеках, причем между парами котельных отделений и носовым машинным и кормовым котельным располагались отсеки коффердамы. 
? 
?Поскольку каждая из фирм-строителей выбирала тип турбин самостоятельно, это обусловило одно из важнейших различий между сериями. Эсминцы серии ''S-113'' ([[Navy:SMS S-113 (1918)|''SMS S-113'']], [[Navy:SMS S-114 (1918)|''SMS S-114'']], [[Navy:SMS S-115 (1918)|''SMS S-115'']]) оснащались турбинами ''F. Schichau''. Носовая турбина работала на правый вал, кормовая - на левый. 
? 
?Корабли приводились в движение трехлопастными гребными винтами диаметром 3,2 м, шагом 2,45 м и площадью рабочей поверхности 4,5 м². 
? 
?Котлы всех эсминцев относились к стандартному военно-морскому типу, по сути бывшим слегка модернизированным типом Шульца-Торникрофта. Рабочее давление пара было одинаковым (18,5 атм.), но суммарная площадь поверхности нагрева различалась. 
? 
?[[Файл:SMS S 113.jpg|350px|thumbnail|right|''S-113'' на ходовых испытаниях, осень 1918 г. Корабль несет флаг и вымпел Кайзеровского флота.]] 
?Силовые установки эскадренных миноносцев постройки ''Germaniawerft'' проектировались на мощность 46 000 л.с. (у других верфей - 45 000 л.с.), что должно было обеспечить им скорость полного хода 34,5 узла при нормальном водоизмещении или 31 узел в полном грузу. 
? 
?Нормальный запас топлива составлял 131 т и размещался в шести бортовых цистернах и двух цистернах, расположенных в отсеке между КО №2 и №3. Для приема дополнительных 325 т нефти служили цистерны двойного дна. При необходимости можно было принять еще 197,8 т в бортовые отсеки успокоителей качки. Как показала практика, значительный расход топлива, особенно на низких скоростях, и малая дальность плавания стали наиболее существенным недостатком корабля. Хотя все «большие эсминцы» проектировались на дальность плавания 2500 миль 20 узловым ходом, в действительности итальянский [[Navy:Premuda (1920)|''Premuda'']] (бывш. [[Navy:SMS V-116 (1918)|''SMS V-116'']]) мог пройти только 1900 миль со скоростью 16 узлов. 
?[[Файл:GrosseZerstörer Draw 08.jpg|350px|thumbnail|right|Схема рулевого устройства легкого скаута ''Premuda'' (б. ''V-116'').]] 
? 
?=== Электрооборудование, вспомогательные механизмы, судовые системы и устройства === 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#Электрооборудование|l1=Электрооборудование «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#Вспомогательные механизмы, судовые системы и устройства|l1=Вспомогательные механизмы, судовые системы и устройства «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
? 
?== Модернизации во Французском флоте == 
?{{main|Navy:37 mm/50 Model 1925|l1=37-мм/50 полуавтоматическая зенитная пушка образца 1925 г.}} 
? 
?Отошедшие по репарациям Франции и Италии [[Navy:SMS S-113 (1918)|''SMS S-113'']] и [[Navy:SMS V-116 (1918)|''SMS V-116'']] являлись современными кораблями, недавно вошедшими в строй, поэтому произведенные на них модернизации носили весьма незначительный объем. Прежде всего, они касались приспособления под действовавшие в этих флотах стандарты немецкого навигационного оборудования, компасов, прожекторов, систем связи, электрооборудования, условий обитаемости и т.п. Артиллерия главного калибра на обоих кораблях оставалась неизменной на протяжении всего пери ода их службы. Ввиду того, что производство [[Navy:Торпеды Германии|600-мм торпед]] после поражения Германии прекратилось и более не возобновлялось, на оба эсминца при передаче было установлено по два двухтрубных [[Navy:Торпеды Германии|500-мм торпедных аппарата]], аналогичных стоявшим на серийных германских миноносцах. 
? 
?На [[Navy:Amiral Sénès (1920)|''Amiral Sénès'']] в середине 1920-х гг. немецкие дальномеры были заменены на три 9-футовых (2,74-м) системы Барра и Струда - один установили на носовом мостике, два других побортно на кормовом. Претерпело изменения шлюпочное вооружение, а вместо стрел на корабле появились привычные шлюп-балки. В начале 1930-х годов эсминец получил две [[Navy:37 mm/50 Model 1925|37-мм полуавтоматических зенитных пушки]] образца 1925 г., а [[Navy:Торпеды Германии|500-мм торпедные аппараты]] были заменены на французские [[Navy:Торпеды Франции|550-мм калибра]]. 
? 
?== Экипаж == 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#Экипаж|l1=Экипаж «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
? 
?В германском флоте экипаж «больших эсминцев» насчитывал 8-9 офицеров (включая так называемых «палубных», т.е. фельдфебелей на офицерских должностях, среди которых, например, был и штурман корабля) и 168-179 унтер-офицеров и матросов. О численности экипажа эсминца во время службы в составе [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] точных данных не имеется, скорее всего, она изменилась незначительно. 
?[[Файл:GrosseZerstörer Camo Color 01.png|350px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''S-113'', 1918 г.]] 
? 
?== Окраска == 
? 
?При вступлении в состав [[Navy:ВМС Франции|ВМС Франции]] эсминец первоначально сохранял темно-серую «кайзеровскую» окраску. В середине 1920-х годов корабль был окрашен в стандартный светло-серый цвет. Подводная часть красилась красным (каштановым) лаком, ватерлиния и козырьки дымовых труб - черным (в цвет мазута) цветом. 
?[[Файл:S-113 Pic 04.jpg|350px|thumbnail|right|''S-113''.]] 
? 
?== Оценка проекта == 
?{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа S-113#Оценка проекта|l1=Оценка проекта «больших» эскадренных миноносцев программы 1916 года (тип ''S-113'')}} 
? 
?«Большие эсминцы» проекта 1916 года стали самыми крупными представителями своего класса, строившимися в годы Первой мировой войны, причем не только в Германии. Подобно [[Navy:HMS Swift (1907)|''HMS Swift'']] и итальянским легким скаутам, немецкие корабли, сочетавшие умеренные размеры, мощное вооружение и высокую скорость хода, занимали промежуточное положение между эскадренными миноносцами и легкими крейсерами и представлялись идеальными кандидатами на роль лидеров миноносных флотилий. 
? 
?Главной отличительной чертой «больших эсминцев» являлось их чрезвычайно сильное артиллерийское вооружение. Итальянцы и французы оценивают вооружение [[Navy:Premuda (1920)|''Premuda'']] и [[Navy:Amiral Sénès (1920)|''Amiral Sénès'']] довольно высоко, однако отсутствие реального боевого применения не позволяет дать ему по-настоящему объективную оценку. 
? 
?Французы подвергли доставшийся им [[Navy:SMS S-113 (1918)|''SMS S-113'']] тщательному изучению и пришли к выводу, что подобные корабли прекрасно вписываются в концепцию их флота. В 1920-е годы строительство миноносных кораблей в этой стране велось по двум направлениям: собственно эсминцы (Torpilleurs de Escadre) и контр-миноносцы (Contretorpilleurs), в отечественной литературе чаще называемые лидерами, не говоря уже о том, что артиллерия главного калибра для последних разрабатывалась на основе немецкого [[Navy:150-мм орудие Tbts|150-мм орудия]]. 
? 
?== ТТХ «больших» эсминцев постройки разных верфей == 
?{| class="wikitable collapsible collapsed" 
?|- 
?! Корабли, строитель !! [[Navy:SMS S-113 (1918)|''SMS S-113'']], [[Navy:SMS S-114 (1918)|''SMS S-114'']], [[Navy:SMS S-115 (1918)|''SMS S-115'']]<br />''F. Schichau'', Эльбинг !! [[Navy:SMS V-116 (1918)|''SMS V-116'']], [[Navy:SMS V-117 (1918)|''SMS V-117'']], [[Navy:SMS V-118 (1918)|''SMS V-118'']]<br />''A.G. Vulcan'', Штеттин !! [[Navy:SMS G-119 (1918)|''SMS G-119'']], [[Navy:SMS G-120 (1918)|''SMS G-120'']], [[Navy:SMS G-121 (1918)|''SMS G-121'']]<br />''Germaniawerft'', Киль !! [[Navy:SMS B-122 (1917)|''SMS B-122'']], [[Navy:SMS B-123 (1918)|''SMS B-123'']], [[Navy:SMS B-124 (1918)|''SMS B-124'']]<br />''Blohm und Voss'', Гамбург 
?|- 
?| Водоизмещение, т<br />нормальное<br />полное || <br />2060<br />2415 || <br />2060<br />2360 || <br />2060<br />2405 || <br />2040<br />2354 
?|- 
?| Длина, м<br />по ватерлинии<br />наибольшая || <br />105,4<br />106,0 || <br />106,0<br />107,5 || <br />106,5<br />108,0 || <br />107,5<br />108,8 
?|- 
?| Ширина, м || 10,2 || 10,4 || 10,3 || 10,3 
?|- 
?| Осадка, м<br />нормальная<br />в полном грузу || <br />3,37<br />4,84 || <br />3,33<br />4,52 || <br />3,65<br />4,15 || <br />3,67<br />4,11 
?|- 
?| Высота корпуса, м || 5,88 || 6,00 || 5,78 || 5,78 
?|- 
?| Котлы ||colspan="4"|<center>4 военно-морского типа (18,5 кг/см²)</center> 
?|- 
?| Поверхность нагрева, м² || 4808 || 4805 || 4950 || 4800 
?|- 
?| Турбины || 2 ''Schichau'' || 2 ''AEG-Vulcan'' || 2 ''Germania'' || 2 военно-морского типа 
?|- 
?| Мощность, л.с.<br />проектная<br />на испытаниях || <br />45 000<br />56 000 || <br />45 000<br />55 300 || <br />46 000 || <br />45 000 
?|- 
?| Скорость, уз<br />проектная<br />на испытаниях || <br />34,5<br />36,9 || <br />34,5<br />35,2 || <br />34,5 || <br />34,5 
?|- 
?| Запас топлива (полный), т || 720 || 660 || 690 || 716 
?|- 
?| Дальность плавания, миль<br />(на скорости, уз) || 2500<br />(20) || 2500<br />(20) || 2500<br />(20) || 2500<br />(20) 
?|- 
?| Вооружение ||colspan="4"|<center>4x1 - [[Navy:150-мм орудие Tbts|150-мм орудия Utof L/45 С/16]] (360 снарядов)</center><center>4x1 - 7,92-мм пулемета ''MG08''</center><center>2x2 - [[Navy:Торпеды Германии|600-мм торпедных аппарата]] (8 [[Navy:Торпеды Германии|торпед ''Н8'']])</center><center>40 мин</center> 
?|- 
?| Экипаж, чел. (офицеры) ||colspan="4"|<center>176(8) - 188(9)</center> 
?|} 
?[[Файл:S-113 Pic 03.jpg|350px|thumbnail|right|''Amiral Sénès''. Октябрь 1925 г.]] 
?== История службы == 
?[[Файл:GrosseZerstörer Pic 10.jpg|350px|thumbnail|left|''Amiral Sénès'' на показательных маневрах во время «Большой недели флота в Гавре», 25 июля 1921 г. На борту корабля находится президент Франции Александр Мильеран со свитой. На заднем плане британский эсминец ''Velox''.]] 
?[[Файл:S-113 Pic 05.jpg|350px|thumbnail|right|''Amiral Sénès''.]] 
?[[Файл:GrosseZerstörer Pic 11.jpg|350px|thumbnail|left|''Amiral Sénès'' в гавани Гавра, 21 октября 1925 г. Эсминец провожает американский крейсер ''Olimpia'', вывозящий из Франции в США останки Неизвестного солдата.]] 
?[[Файл:S-113 Pic 06.jpg|350px|thumbnail|right|''Amiral Sénès''.]] 
?[[Файл:S-113 Pic 07.jpg|350px|thumbnail|right|''Amiral Sénès''.]] 
? 
?Эсминец был принят французским флотом в Шербуре 23 мая 1920 г. и получил название [[Navy:Amiral Sénès (1920)|''Amiral Sénès'']] в честь контр-адмирала Виктора Сенэ, героически погибшего 27 апреля 1915 г. на борту броненосного крейсера [[Navy:Léon Gambetta (1902)|''Léon Gambetta'']], торпедированного австро-венгерской подводной лодкой [[Navy:SM U-5 (1909)|''SM U-5'']]. 
? 
?Приведение корабля в боеготовое состояние заняло длительное время - около двух лет. Испытания показали, что при обычном в условиях службы водоизмещении порядка 2300 т эсминец способен развивать 30-узловую скорость, однако «чаще всего довольствовались тем, чтобы держать 27 узлов при 392 оборотах в минуту». Французские моряки высоко оценили мореходные качества трофея: несмотря на относительно низкий над водный борт - всего 2,4 м, он хорошо всходил на волну, поднимая только небольшие брызги, неплохо сохранял скорость на волнении, обладал хорошей остойчивостью, превосходно держал курс и слушался руля. Во время службы на Средиземном море было немало случаев, когда он без проблем шел 15-узловым ходом при 6-балльном волнении. Механики по достоинству оценили силовую установку как грамотно спроектированную и качественно изготовленную. Но особый восторг французов вызвали [[Navy:150-мм орудие Tbts|150-мм орудия]] - их конструкция была взята за основу при разработке [[Navy:138,6 mm/40 Model 1923|138-мм орудий]] для новых французских контр-миноносцев. 
? 
?К сожалению, о службе [[Navy:Amiral Sénès (1920)|''Amiral Sénès'']] во французском флоте имеется крайне скудная информация. Он вошел в строй 16 мая 1922 г. и был включен в состав Средиземноморской эскадры. Будучи значительно крупнее всех остальных находящихся в строю французских представителей данного класса, [[Navy:Amiral Sénès (1920)|''Amiral Sénès'']] был классифицирован как «большой эсминец» (Grand torpilleur d'escarde) и стал флагманским кораблем 1-й торпедной флотилии, состоявшей из трех дивизионов (Escadrilles) эсминцев. В этом качестве он оставался до 1930 года, после чего являлся лидером 1-го дивизиона эсминцев до января 1932 г., когда передал эту функцию эскадренному миноносцу [[Navy:Basque (1929)|''Basque'']]. В это время корабль нес бортовой номер ''131''. 
? 
?К 1934 году техническое состояние трофея стало вызывать опасения - по всей видимости, сказался «мобилизационный» характер проекта. Он еще мог дать 28-30 узлов, однако резко увеличившееся потребление котельной воды сильно сократило его радиус действия. В конечном итоге, 25 сентября 1936 г. [[Navy:Amiral Sénès (1920)|''Amiral Sénès'']] был выведен из боевого состава флота и переклассифицирован в корабль цель. В этом качестве он был потоплен во время маневров в районе Тулона 19 июля 1938 г. легкими крейсерами 3-й дивизии контр-адмирала Деку. Огнем своих 152-мм орудий с дальней дистанции [[Navy:La Galissonnière (1933)|''La Galissonnière'']], [[Navy:Jean de Vienne (1935)|''Jean de Vienne'']] и [[Navy:Marseillaise (1935)|''Marseillaise'']], маневрировавшие на 33-узловой скорости, поставили последнюю точку в судьбе головного «большого эсминца» проекта 1916 г. 
? 
?== Литература == 
?* {{книга 
?|автор = Патянин С.В.|заглавие = «Большие эсминцы» проекта 1916 года| место = Москва | издание = «Морская кампания» | год = 2017 №9 | allpages = 68 | издательство = ООО «Издательство ВЭРО Пресс» | isbn = | ref =  
?}} 
?{{WWI France ships}} 
?{{WWII France ships}} 
?[[Категория:ВМС Германии]] 
?[[Категория:Эсминцы]] 

Версия 09:12, 14 июня 2020

Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 14.06.2020.

Скаут Quarto. Теоретический чертеж корпуса.
Скаут Quarto. Теоретический чертеж корпуса.
Скаут Quarto. Вид с боку.
Скаут Quarto. Продольный разрез.
Скаут Quarto. Вид сверху.
Скаут Quarto. План верхней палубы.
Скаут Quarto. Поперечные сечения.
Скаут Quarto. Поперечные сечения.
120-мм/50 орудие системы Armstrong образца 1909 г.
76-мм/50 орудие системы Vickers образца 1909 г.
Файл:Quarto Draw .jpg


Скаут Quarto. Окраска.
Quarto_Pic_01.jpg
Quarto_Pic_02.jpg
Quarto_Pic_03.jpg
Quarto_Pic_04.jpg
Quarto_Pic_05.jpg
Quarto_Pic_06.jpg
Quarto_Pic_07.jpg
Quarto_Pic_08.jpg
Quarto_Pic_09.jpg
Quarto_Pic_10.jpg
Файл:Quarto Pic .jpg
Файл:Quarto Pic .jpg
Файл:Quarto Pic .jpg
Файл:Quarto Pic .jpg
Файл:Quarto Pic .jpg
Файл:Quarto Pic .jpg
Файл:Quarto Pic .jpg
Файл:Quarto Pic .jpg


Турбо-зубчатый агрегат Водоизмещение Корпус корабля Палуба Полубак Спонсон Надстройка

Корабельное вооружение

Эскадренный миноносец

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:SandBox3&oldid=627611»
Категории: