Подводные лодки типа Odin
| Версия 12:18, 23 мая 2020 | Версия 13:33, 23 мая 2020 | |||
| Строка 11: | Строка 11: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Заказано = | + | |Заказано = 12 | |
| ? | |Построено = | + | |Построено = 12 | |
| ? | |Годы постройки = 1926- | + | |Годы постройки = 1926-1929 | |
| ? | |Годы службы = 1927- | + | |Годы службы = 1927-1957 | |
| |Место строительства = William Beardmore and Company,Vickers Barrow Dockyard, | |Место строительства = William Beardmore and Company,Vickers Barrow Dockyard, | |||
| Chatham Dockyard | Chatham Dockyard | |||
| Строка 41: | Строка 41: | |||
| --> | --> | |||
| |Тип силовой установки = дизель-электрическая | |Тип силовой установки = дизель-электрическая | |||
| ? | |Дизельные двигатели = | + | |Дизельные двигатели = 2х2950 | |
| ? | |Электромоторы = | + | |Электромоторы = 2х1350 | |
| |Парогазовые турбины = | |Парогазовые турбины = | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 68: | Строка 68: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Однотипные корабли = | + | |Однотипные корабли = 11 | |
| ? | |Построенные корабли = [[Navy:HMS Olympus (1928)|«HMS Olympus (N35)»]]<br />[[Navy:HMS Orpheus (1929)|«HMS Orpheus (N46)»]]<br />[[Navy:HMS Osiris (1928)|«HMS Osiris (N67)»]]<br />[[Navy:HMS Oswald (1928)|«HMS Oswald (N58)»]]<br />[[Navy:HMS Otus (1928)|«HMS Otus (N92)»]]<br />[[Navy:HMS Otway (1926)|«HMS Otway»]]<br />[[Navy:HMS Oxley (1926)|«HMS Oxley»]]<br />[[Navy:HMS Oberon (1926)|«HMS Oberon»]] | + | |Построенные корабли = [[Navy:HMS Olympus (1928)|«HMS Olympus (N35)»]]<br />[[Navy:HMS Orpheus (1929)|«HMS Orpheus (N46)»]]<br />[[Navy:HMS Osiris (1928)|«HMS Osiris (N67)»]]<br />[[Navy:HMS Oswald (1928)|«HMS Oswald (N58)»]]<br />[[Navy:HMS Otus (1928)|«HMS Otus (N92)»]]<br />[[Navy:HMS Otway (1926)|«HMS Otway»]]<br />[[Navy:HMS Oxley (1926)|«HMS Oxley»]]<br />[[Navy:HMS Oberon (1926)|«HMS Oberon»]]<br />[[Navy:Almirante Simpson (1928) |«Almirante Simpson»]]<br />[[Navy: Capitan O'Brien (1928) |«Capitan O'Brien»]]<br />[[Navy: Capitan Thompson (1929) |«Capitan Thompson»]] | |
| }} | }} | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| |pic = | |pic = | |||
| ? | |content = ''' Подводные лодки типа Один (или тип О) - тип патрульных [[Navy:Дизельный_двигатель|дизель]]-электрических [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] разработанных на замену морально устаревших подводных лодок [[Navy:Британские подводные лодки типа L|тип ''L'' ]] для [[ВМС Великобритании]]. Изначально лодки данного типа действовали в Ост-Индии и на Дальнем Востоке ,но в 1939-40 годах были переведены на Европейский театр военных действий.Действовали весьма успешно в составе [[1-й подводной флотилии]] и [[2-й подводной флотилии]] ВМФ Великобритании в течении всей войны. | + | |content = ''' Подводные лодки типа Один (или тип О) - тип патрульных [[Navy:Дизельный_двигатель|дизель]]-электрических [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] разработанных на замену морально устаревших подводных лодок [[Navy:Британские подводные лодки типа L|тип ''L'' ]] для [[ВМС Великобритании]]. Изначально лодки данного типа действовали в Ост-Индии и на Дальнем Востоке ,но в 1939-40 годах были переведены на Европейский театр военных действий.Действовали весьма успешно в составе [[1-й подводной флотилии]] и [[2-й подводной флотилии]] ВМФ Великобритании в течении всей войны.Так же три модифицированные лодки были построенные для чилийского флота. | |
| }} | }} | |||
| Строка 80: | Строка 80: | |||
| [[Файл:HWS_Odin.jpg|450px|thumb|справа|HWS Odin в надводном положение]] | [[Файл:HWS_Odin.jpg|450px|thumb|справа|HWS Odin в надводном положение]] | |||
| Подводные лодки типа Odin создавались чтобы заменить устаревшие [[Navy:Британские подводные лодки типа L|подводные лодки типа L ]] ,данные лодки имелии достаточную конструктивную прочность для совершения дальних походов ,службы в Тихом океане и погружения на глубину до 150 метров. Лодки данного типа строились с 1924-1928 год тремя сериями имевшими не большие технические отличия.Подводные лодки второй серии HMS "Otway" и HMS "Oxley" заложенные на верфях Vickers-Armstrongs Ltd в Барроу предназначались Королевским ВМС Австралии ,но позже были ими переданы в Королевские ВМС Великобритании и служи в Северном море в составе 2-й подводной флотилии .Третья серия лодок данного типа служила с 1927 по 1940 год на Дальнем Востоке и с 1940 по 1946 год в 1-й подводной флотилии [[ВМС Великобритании]]. Ими были потоплены несколько кораблей [[ВМС Италии]]. | Подводные лодки типа Odin создавались чтобы заменить устаревшие [[Navy:Британские подводные лодки типа L|подводные лодки типа L ]] ,данные лодки имелии достаточную конструктивную прочность для совершения дальних походов ,службы в Тихом океане и погружения на глубину до 150 метров. Лодки данного типа строились с 1924-1928 год тремя сериями имевшими не большие технические отличия.Подводные лодки второй серии HMS "Otway" и HMS "Oxley" заложенные на верфях Vickers-Armstrongs Ltd в Барроу предназначались Королевским ВМС Австралии ,но позже были ими переданы в Королевские ВМС Великобритании и служи в Северном море в составе 2-й подводной флотилии .Третья серия лодок данного типа служила с 1927 по 1940 год на Дальнем Востоке и с 1940 по 1946 год в 1-й подводной флотилии [[ВМС Великобритании]]. Ими были потоплены несколько кораблей [[ВМС Италии]]. | |||
| + | == Предпосылки к созданию == | |||
| + | Данный проект был создан как ответ на распад англо-японского альянса в 1922 году.Этот инцидент создал ситуацию когда Королевским ВМС потребовалась субмарина способная осуществлять дальние походы и нести службу в суровых условиях Тихого океана. Было принято решение на основе субмарин типа L путем модернизации создать новые субмарины типа O. Данные лодки должны были иметь очень прочный корпус,увеличение торпедного вооружения и автономности ,так же условиям были гидроакустический апарат и радиостанция которые могли применяться на перископной глубине. Прототипом данной серии стала подводная лодка HMS "Oberon". | |||
| + | == Конструкция == | |||
| + | == Корпус == | |||
| + | Подводные лодки проекта Odin имела толстый корпус с толщиной обшивки 19 мм к которому были прикрепленные внешние цистерны позволяющие перевозить 189 тон горючего в 1937 году цистерны заменили на сварные баки. Сдельные балластные баки приклепанные к корпусу позволяли погрузиться на 150 метров. Корпус имел | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | Первой подводной лодкой типа Odin и единственным лодкой первой серии была экспериментальная подводная лодка [[Navy:HMS Oberon (1926)|«HMS Oberon (ex-O1)»]] отличалась от последующих лодок серии чуть меньшими размерами и меньшей скоростью надводного хода.Была заказана в 1923. Заложена 22 марта 1924 года на Королевской верфи в Чатеме, спущена на воду 24 сентября 1926 года и приступила к службе во флоте 24 августа 1927 года.Она была первой подводной лодкой которая уже на этапе строительства обзавелась гидролокатором и VFL-радио использующиеся на перископных глубинах, | + | Первой подводной лодкой типа Odin и единственным лодкой первой серии была экспериментальная подводная лодка [[Navy:HMS Oberon (1926)|«HMS Oberon (ex-O1)»]] отличалась от последующих лодок серии чуть меньшими размерами и меньшей скоростью надводного хода.Была заказана в 1923. Заложена 22 марта 1924 года на Королевской верфи в Чатеме, спущена на воду 24 сентября 1926 года и приступила к службе во флоте 24 августа 1927 года.Она была первой подводной лодкой которая уже на этапе строительства обзавелась гидролокатором и VFL-радио использующиеся на перископных глубинах, но имела проблем с валами гребного винта (наличие крутильных колебаний) из-за чего подводная лодка не была отправлена на Дальний Восток. | |
| Вторая серия состояла из двух субмарин [[Navy:HMS Otway (1926)|«HMS Otway»]] и [[Navy:HMS Oxley (1926)|«HMS Oxley»]] заложенных на верфях в Барроу компани Vickers-Armstrongs Ltd в марте 1925. Эта серия отличалась увеличением размеров относительно первой серии. Лодки сошли со стапелей в сентябре 1926 года , 8 феврале 1928 лодки отправились в Австралию. Эти лодки также имелии дефект двигателя, и при переходе на место службу у лодок были обнаружены трещины колон двигателя. | Вторая серия состояла из двух субмарин [[Navy:HMS Otway (1926)|«HMS Otway»]] и [[Navy:HMS Oxley (1926)|«HMS Oxley»]] заложенных на верфях в Барроу компани Vickers-Armstrongs Ltd в марте 1925. Эта серия отличалась увеличением размеров относительно первой серии. Лодки сошли со стапелей в сентябре 1926 года , 8 феврале 1928 лодки отправились в Австралию. Эти лодки также имелии дефект двигателя, и при переходе на место службу у лодок были обнаружены трещины колон двигателя. | |||
| Третья серия состояла из шести субмарин они были заложены на верфях Чатеме,Барроу и Клайде. Лодки этого типа имелли измененную конструкцию двигателя что увеличило скорость лодок в надводном положении. | Третья серия состояла из шести субмарин они были заложены на верфях Чатеме,Барроу и Клайде. Лодки этого типа имелли измененную конструкцию двигателя что увеличило скорость лодок в надводном положении. | |||
| Во время Второй мировой войны лодки были модернизированы, на них были установлены гидрофоны типа 709, пеленгаторы типа SF, 291w радиопеленгатор и пушки Oerlikon 20 мм. | Во время Второй мировой войны лодки были модернизированы, на них были установлены гидрофоны типа 709, пеленгаторы типа SF, 291w радиопеленгатор и пушки Oerlikon 20 мм. | |||
Версия 13:33, 23 мая 2020
Эта статья редактируется участником Westland_as:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).
| 12 ед. Заказано |
| 12 ед. Построено |
| 1926-1929 гг. Годы постройки |
| 1927-1957 гг. Годы службы |
William Beardmore and Company,Vickers Barrow Dockyard, Chatham Dockyard
| 1781 т / 2030 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 86,41м / 9,10м / 4,90м м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 17.5 узл. Скорость хода надводная |
| 9 узл. Скорость хода подводная |
| 95 / 155 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 8400 миль Дальность плавания надводная |
| 70 миль Дальность плавания подводная |
| 1 x 102-мм корабельное орудие Mk IV 1 х 20-мм орудие Oerlikon (после модернизации) . Артиллерийское |
| 10 x 530-мм торпедные аппараты Торпедное |
| 6 x 530-мм торпедные аппараты Носовые ТА |
| 2 x 530-мм торпедные аппараты Кормовые ТА |
| 21" Mark VIII 16 шт Число торпед |
| --> шт Авиационное |
| 55 чел. Общая численность |
| 5 чел. Офицеры |
| 50 чел. Матросы |
11
Общие сведения
Подводные лодки типа Odin создавались чтобы заменить устаревшие подводные лодки типа L ,данные лодки имелии достаточную конструктивную прочность для совершения дальних походов ,службы в Тихом океане и погружения на глубину до 150 метров. Лодки данного типа строились с 1924-1928 год тремя сериями имевшими не большие технические отличия.Подводные лодки второй серии HMS "Otway" и HMS "Oxley" заложенные на верфях Vickers-Armstrongs Ltd в Барроу предназначались Королевским ВМС Австралии ,но позже были ими переданы в Королевские ВМС Великобритании и служи в Северном море в составе 2-й подводной флотилии .Третья серия лодок данного типа служила с 1927 по 1940 год на Дальнем Востоке и с 1940 по 1946 год в 1-й подводной флотилии ВМС Великобритании. Ими были потоплены несколько кораблей ВМС Италии.
Предпосылки к созданию
Данный проект был создан как ответ на распад англо-японского альянса в 1922 году.Этот инцидент создал ситуацию когда Королевским ВМС потребовалась субмарина способная осуществлять дальние походы и нести службу в суровых условиях Тихого океана. Было принято решение на основе субмарин типа L путем модернизации создать новые субмарины типа O. Данные лодки должны были иметь очень прочный корпус,увеличение торпедного вооружения и автономности ,так же условиям были гидроакустический апарат и радиостанция которые могли применяться на перископной глубине. Прототипом данной серии стала подводная лодка HMS "Oberon".
Конструкция
Корпус
Подводные лодки проекта Odin имела толстый корпус с толщиной обшивки 19 мм к которому были прикрепленные внешние цистерны позволяющие перевозить 189 тон горючего в 1937 году цистерны заменили на сварные баки. Сдельные балластные баки приклепанные к корпусу позволяли погрузиться на 150 метров. Корпус имел
История создания
Первой подводной лодкой типа Odin и единственным лодкой первой серии была экспериментальная подводная лодка «HMS Oberon (ex-O1)» отличалась от последующих лодок серии чуть меньшими размерами и меньшей скоростью надводного хода.Была заказана в 1923. Заложена 22 марта 1924 года на Королевской верфи в Чатеме, спущена на воду 24 сентября 1926 года и приступила к службе во флоте 24 августа 1927 года.Она была первой подводной лодкой которая уже на этапе строительства обзавелась гидролокатором и VFL-радио использующиеся на перископных глубинах, но имела проблем с валами гребного винта (наличие крутильных колебаний) из-за чего подводная лодка не была отправлена на Дальний Восток.
Вторая серия состояла из двух субмарин «HMS Otway» и «HMS Oxley» заложенных на верфях в Барроу компани Vickers-Armstrongs Ltd в марте 1925. Эта серия отличалась увеличением размеров относительно первой серии. Лодки сошли со стапелей в сентябре 1926 года , 8 феврале 1928 лодки отправились в Австралию. Эти лодки также имелии дефект двигателя, и при переходе на место службу у лодок были обнаружены трещины колон двигателя. Третья серия состояла из шести субмарин они были заложены на верфях Чатеме,Барроу и Клайде. Лодки этого типа имелли измененную конструкцию двигателя что увеличило скорость лодок в надводном положении. Во время Второй мировой войны лодки были модернизированы, на них были установлены гидрофоны типа 709, пеленгаторы типа SF, 291w радиопеленгатор и пушки Oerlikon 20 мм.
