SandBox3
| Версия 13:56, 5 марта 2020 | Версия 06:00, 5 апреля 2020 | |||
| Строка 13: | Строка 13: | |||
| [[Navy:Эскадренный миноносец|Эскадренный миноносец]] | [[Navy:Эскадренный миноносец|Эскадренный миноносец]] | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | [[Файл:LNA Pic 01.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' под контр-адмиральским флагом в 1909-1910 гг.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 02.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Duncan''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 03.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS King Edward VII''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 04.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' на верфи компании ''Beardmore'' в Далмере. Июнь 1906 г., накануне спуска на воду. На опоре мостового крана заводской номер корабля - 484.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 05.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' на верфи компании ''Beardmore'' в Далмере. Июнь 1906 г., накануне спуска на воду. Трибуна уже собрана, но не до конца украшена.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 06.jpg|350px|thumbnail|left|Cпуск на воду ''HMS Agamemnon'', 23 июня 1906 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 07.jpg|350px|thumbnail|left|Спуск на воду линейного корабля ''HMS Lord Nelson'', 4 сентября 1906 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 08.jpg|350px|thumbnail|left|Спуск на воду линейного корабля ''HMS Lord Nelson'', 4 сентября 1906 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 09.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' у достроечной стенки компании ''Palmers'' в Джарроу, 1908 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 10.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в достройке на верфи ''Palmers'' в Джарроу, 1908 г. Вид на носовую часть.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 11.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в достройке на верфи ''Palmers'' в Джарроу, 1908 г. Вид на кормовую часть.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 12.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в достройке на верфи ''Palmers'' в Джарроу, 1908 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 13.jpg|350px|thumbnail|left|Cредняя часть линейного корабля ''HMS Agamemnon'', 1908-1909 гг. Башни 234-мм орудий, боевая рубка, места расположения 76-мм пушек и прожекторов на навесной палубе, уложенные вдоль борта противоторпедные сети и их выстрелы. На ''HMS Agamemnon'' шлюпочные краны расположены слева от дымовых труб, а на ''HMS Lord Nelson'' - справа.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 14.jpg|350px|thumbnail|left|Вид на бак линкора ''HMS Lord Nelson'' с адмиральского мостика. Видны колпаки прицелов башенных наводчиков. В правом верхнем углу - ствол 76-мм пушки.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 15.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая 305-мм башня и мостик линкора ''HMS Agamemnon'', около 1910 г. Видны крышки орудийных портов 76-мм пушек, дальномер на крыше башни главного калибра, якорные шпили.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 16.jpg|350px|thumbnail|left|Носовая 234-мм башенная установка левого борта линкора ''HMS Agamemnon''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 17.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' готовится к выходу в море, 1908 г. 305-мм и 234-мм башенные установки с размещенными на их крышах 47-мм пушками. Полки для противоторпедных сетей.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 18.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'': кормовая башня главного калибра, кормовая двухорудийная 234-мм установка правого борта, кормовая надстройка с установленными на ней шестью 76-мм противоминными пушками.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 19.jpg|350px|thumbnail|left|На юте ''HMS Agamemnon'' во время достройки. Около кормовой башни сложена мебель для офицерских помещений.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 20.jpg|350px|thumbnail|left|На юте ''HMS Agamemnon'' идет прием боезапаса главного калибра. Виден полукруглый рельс, ограничивающий угол снижения башенных орудий.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 21.jpg|350px|thumbnail|left|Команда ''HMS Agamemnon'' готовит артиллерийский щит для практических стрельб.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 22.jpg|350px|thumbnail|left|Команда ''HMS Agamemnon'' готовит артиллерийский щит для практических стрельб.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 23.jpg|350px|thumbnail|left|Пара 36-дюймовых прожекторов на кормовой надстройке линкора ''HMS Agamemnon''. Салоники, май 1916 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 24.jpg|350px|thumbnail|left|50-футовый паровой катер с линкора ''HMS Agamemnon'', вооруженный 14-дюймовыми торпедами, 1908 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 25.jpg|350px|thumbnail|left|Расчет 12-фунтовой зенитной пушки линкора ''HMS Agamemnon''. Салоники, май 1916 г. Считается, что именно эта зенитка нанесла фатальные повреждения германскому дирижаблю LZ-85.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 26.jpg|350px|thumbnail|left|Расчет 12-фунтовой зенитной пушки линкора ''HMS Agamemnon''. Салоники, май 1916 г. Считается, что именно эта зенитка нанесла фатальные повреждения германскому дирижаблю LZ-85.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 27.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' в море, 1909 г. Гребной катер на шлюпбалках у кормовой надстройки вывешен по-походному. Указатель дистанции бочкообразной формы, установленный на обвесе поста управления огнем на верхнем фор-марсе.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 28.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в 1910 г. Указатели дистанции перенесены с верхних марсов обеих мачт на нижние. На крыше боевой рубки установлен 24-дюймовый прожектор. Дальномер на крыше носовой башни главного калибра и 3-фунтовая пушка на крыше средней 234-мм установки.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 29.jpg|350px|thumbnail|left|«Оплот Британии»: линейный корабль ''HMS Lord Nelson'' под вице-адмиральским флагом в 1913-1914 гг. Корабль несет дальномер на навесном мостике над боевой рубкой. Прожекторы с кормовой надстройки подняты на площадку, смонтированную между «ногами» грот-мачты.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 30.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в период Дарданелльской кампании, 1915 г. Корабль несет камуфляжную окраску, с грот-мачты демонтирована стеньга.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 31.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Lord Nelson'' под контр-адмиральским флагом на морском параде на Спитхэдском рейде, 1909 г. Корабль несет по одной белой марке на обеих трубах. Хорошо виден указатель дистанции на нижнем фор-марсе.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 32.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' в 1909-1910 гг. От своего систершипа он отличался отсутствием марок на дымовых трубах и размещением паровых сирен на второй, а не на первой трубе. Увеличенная высоту обвеса носового мостика и дальномеры, установленные в верхнем фор-марсе и на крыше носовой башни.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 33.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в 1908 г. по состоянию на момент ввода в строй. Отсутствуют брезентовые обвесы ходового и навесного мостиков.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 34.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' (слева) в достройке на верфи ''Beardmore'' в Далмере, март 1908 г. Справа от него виден русский броненосный крейсер «Рюрик». На достроечной стенке возвышается 150-тонный полноповоротный кран, спроектированный и построенный в Германии.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 35.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в 1908 г. по состоянию на момент ввода в строй.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 36.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' во время испытаний, 1908 г. 47-мм пушки стоят на крышах всех башенных установок.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 37.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в 1908 г., во время испытаний. Линкор уже имеет закрытую штурманскую рубку, но не несет марок на трубах.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 38.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в первый год службы, 1908-1909 гг. Корабль еще несет 47-мм пушки на крышах башен главного и среднего калибра и не имеет марок на дымовых трубах.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 39.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' и яхта ''HMY Marisca'', 1908 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 40.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' вскоре после вступления в строй, 1908 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 41.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' на якорной стоянке у южного побережья Англии в 1909 г. У борта линкора - 50-футовый паровой катер. Хорошо заметен подъем палубы к форштевню.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 42.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' на якорной стоянке у южного побережья Англии в 1909 г. У борта линкора - 50-футовый паровой катер. Указатели дистанции на верхних марсах и 47-мм пушки на средних 234-мм башнях.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 43.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' (головной) и ''HMS Lord Nelson'' (за кормой систершипа) на морском параде на Спитхэдском рейде в 1909 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 44.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' и ''HMS Agamemnon'' (на заднем плане) на морском параде на Спитхэдском рейде в 1909 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 45.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в 1910 г. Указатели дистанции уже перенесены на нижние марсы, но прожектор на боевой рубке еще не установлен.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 46.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в 1909-1910 гг. Развернутые на борт 234-мм орудия придавали линкору внушительный вид. В отличие от ''HMS Agamemnon'', этот корабль сохранял 47-мм пушки на крышах двухорудийных башен среднего калибра.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 47.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в необычном ракурсе, 1910-1911 гг. Над квартердеком растянут тент для защиты от солнца.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 48.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в 1911-1912 гг. Посты управления огнем на верхних марсах оборудованы дальномерами, прожектор с площадки на фок-мачте демонтирован.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 49.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' в море, 1914-1915 гг. Ниже имевшегося легкого навесного мостика оборудован еще один. Кормовая пара прожекторов на навесной палубе перемещена ближе к носовой.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 50.jpg|350px|thumbnail|left|Линейные корабли ''HMS Agamemnon'' и ''HMS Dominion'' (типа ''King Edward VII'') на маневрах Королевского флота, 1910-1913 гг.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 51.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' входит в Гранд-Харбор Мальты, 1910-1913 гг. На крыше носовой башни главного калибра и на навесном мостике установлены дальномеры, на крыше боевой рубки - 24-дюймовый прожектор; сохраняются 47-мм пушки на крышах средних 234-мм башен; прожектор с площадки на фок-мачте демонтирован.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 52.jpg|350px|thumbnail|left|Союзная эскадра выдвигается к Дарданеллам. Концевыми идут два линкора типа ''HMS Lord Nelson''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 53.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' ведет огонь из 234-мм орудий по форту Хелес, 4 марта 1915 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 54.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Agamemnon'' под огнем турецких батарей, 25 февраля 1915 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 55.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' на стоянке у острова Мудрос, 1915 г. На кормовой надстройке и на баке перед носовой башней видны 76-мм зенитки.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 56.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' и ''HMS Agamemnon'' готовятся открыть огонь по турецким береговым укреплениям. На переднем плане видны развернутые на борт 234-мм башенные установки.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 57.jpg|350px|thumbnail|left|Линкоры ''HMS Lord Nelson'' и ''HMS Agamemnon'' на стоянке у о-ва Мудрое, 1915 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 58.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' и ''HMS Agamemnon'' выдвигаются на обстрел береговых целей в проливе Дарданеллы.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 59.jpg|350px|thumbnail|left|Линейные корабли ''HMS Agamemnon'' и ''HMS Canopus'' (на заднем плане) на якорной стоянке у Мудроса, 1915 г. На надстройках и башнях «Агги» видны элементы камуфляжной окраски.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 60.jpg|350px|thumbnail|left|Союзная эскадра на якорной стоянке у Мудроса, 1915 г. В центре - линейный корабль ''HMS Agamemnon''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 61.jpg|350px|thumbnail|left|Спасенные члены экипажа французского броненосца ''Bouvet'' на юте линкора ''HMS Agamemnon'', 18 марта 1915 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 62.jpg|350px|thumbnail|left|Спасенные члены экипажа британского ''HMS Irresistable'' на юте линкора ''HMS Agamemnon'', 18 марта 1915 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 63.jpg|350px|thumbnail|left|Орудие турецкого форта №1 в Дарданеллах, выведенное из строя огнем корабельной артиллерии.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 64.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' ведет огонь по турецким укреплениям в Дарданеллах.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 65.jpg|350px|thumbnail|left|Замена расстрелянных стволов 305-мм орудий носовой башни ''HMS Agamemnon'' на Мальте, май-июнь 1915 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 66.jpg|350px|thumbnail|left|Трансатлантический лайнер ''HMHS Britannic'', бывший госпитальным судном во время Галлиполийской кампании. Слева - линкор ''HMS Lord Nelson''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 67.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' на стоянке у о-ва Мудрое осенью 1915 г. Верхняя прожекторная площадка на грот-мачте увеличена в размерах; в верхней части фор-стеньги установлено «воронье гнездо» для наблюдения за падением своих снарядов; стеньга с грот-мачты и штурманская рубка с носовой надстройки демонтированы.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 68.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' на стоянке у Мудроса в 1917 г. Высота дымовых труб увеличена, грот-стеньга и брам-стеньга вернулись на место, но штурманская рубка по-прежнему отсутствует.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 69.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в гавани Ла-Валетты (Мальта), 1918 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 70.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в 1918 г. Линкор лишился противоторпедных сетей; прожекторная площадка на фок-мачте опущена вниз, снова установлена штурманская рубка. 76-мм зенитка на кормовой надстройке.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 71.jpg|350px|thumbnail|left|Монитор ''HMS Reglan'' и линкор ''HMS Lord Nelson'' в районе Дарданелл.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 72.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' в Новороссийске, 19-21 января 1919 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 73.jpg|350px|thumbnail|left|''HMS Lord Nelson'' после вывода в резерв.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 74.jpg|350px|thumbnail|left|Радиоуправляемый корабль-цель ''HMS Agamemnon'' входит в гавань Ла-Валетты, 1921 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 75.jpg|350px|thumbnail|left|Радиоуправляемый корабль-цель ''HMS Agamemnon'' в 1923 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 76.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'' в 1909 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 77.jpg|350px|thumbnail|left|Французский линкор-«полудредноут» ''Danton'' в 1911 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Pic 78.jpg|350px|thumbnail|left|Японский линкор-«полудредноут» ''IJN Aki'' в Курэ, 26 декабря 1915 г.]] | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:LNA Draw Color 01.jpg|350px|thumbnail|left|Схема бронирования линкоров типа ''Lord Nelson''.]] | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:LNA Draw 01.jpg|350px|thumbnail|left|Вариант «В», июль 1902 г. 4×305-мм, 8×234-мм орудий.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 02.jpg|350px|thumbnail|left|Вариант «С», июль 1902 г. 4×305-мм, 8×234-мм орудий.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 03.jpg|350px|thumbnail|left|Вариант «G»», ноябрь 1903 г. 4×305-мм, 12×234-мм орудий.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 04.jpg|350px|thumbnail|left|Проекция «Корпус» теоретического чертежа линкоров типа ''Lord Nelson''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 05.jpg|350px|thumbnail|left|Фрагмент конструктивного мидель-шпангоута линкоров типа ''Lord Nelson''. Размеры и толщины элементов указаны в дюймах или фунтах на кв. фут.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 06.jpg|350px|thumbnail|left|Конструкция форштевня линкоров типа ''Lord Nelson''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 07.jpg|350px|thumbnail|left|Типовая схема набора двойного дна британских линейных кораблей начала ХХ в.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 08.jpg|350px|thumbnail|left|Схема расположения броневого пояса линкоров типа ''Lord Nelson''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 09.jpg|350px|thumbnail|left|Сечение по мидель-шпангоуту линкоров типа ''Lord Nelson'' с указанием расположения и толщины брони (в дюймах).]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 10.jpg|350px|thumbnail|left|305-мм/45 двухорудийная башенная установка B.VIII.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 11.jpg|350px|thumbnail|left|305-мм/45 двухорудийная башенная установка B.VIII.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 12.jpg|350px|thumbnail|left|Схемы размещения оборудования в машинных отделениях линейного корабля ''HMS Agamemnon''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 13.jpg|350px|thumbnail|left|Схемы размещения котлов в котельном отделении линейного корабля ''HMS Agamemnon''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 14.jpg|350px|thumbnail|left|Схемы размещения оборудования в котельных отделениях линейного корабля ''HMS Agamemnon''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 15.jpg|350px|thumbnail|left|Полубалансирный руль линейного корабля типа ''Lord Nelson''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 16.jpg|350px|thumbnail|left|Различия в конструкции носового мостика.<br />Слева - ''HMS Lord Nelson'' с закрытой штурманской рубкой, 1909 г.<br />В центре - ''HMS Agamemnon'', 1909 г. Открытый ходовой мостик.<br />Справа - ''HMS Agamemnon'' с дополнительным мостиком и удлиненной дымовой трубой, 1917 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 17.jpg|350px|thumbnail|left|Типовая схема якорного устройства британского линейного корабля.<br />1 - якорный шпиль; 2 - цепная труба; 3 - компрессор; 4 - стопор Блейка; 5 - палубная накладка; 6 - швартовый шпиль; 7 - стояночный кнехт; 8 - винтовой стопор.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 18.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Lord Nelson'', 1915 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 19.jpg|350px|thumbnail|left|Радиоуправляемый корабль-цель ''HMS Agamemnon'', 1923 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 20.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Lord Nelson'', 1909 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Draw 21.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'', 1915 г.]] | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:LNA Camo Color 01.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Lord Nelson'', 1911 г.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Camo Color 02.jpg|350px|thumbnail|left|Линейный корабль ''HMS Agamemnon'', 1915 г.]] | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:LNA Man 01.jpg|150px|thumbnail|left|Первый морской лорд в 1905-1910 гг. адмирал флота Джон Фишер (с картины кисти Губерта фон Геркомера, 1911 г.).]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 02.jpg|150px|thumbnail|left|Уильям Уайт, директор Управления военного кораблестроения в 1885-1902 гг.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 03.jpg|150px|thumbnail|left|Филипп Уоттс, директор Управления военного кораблестроения в 1902-1912 гг.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 04.jpg|150px|thumbnail|left|Контр-адмирал Уильям Мэй, Третий морской лорд и Контролер флота в 1901-1905 гг.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 05.jpg|150px|thumbnail|left|Кэптен Роберт Кит Арбетнот - первый командир ''HMS Lord Nelson'' (1907-1910 гг.); будучи командиром 1-й эскадры крейсеров, погиб в Ютландском сражении на борту броненосного крейсера ''HMS Defence''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 06.jpg|150px|thumbnail|left|Кэптен Саквилл Гамильтон Карден - в 1907-1908 гг. был командиром обоих линкоров, а в 1915 г. в чине вице-адмирала командовал морскими силами союзников у Дарданелл.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 07.jpg|150px|thumbnail|left|Кэптен Альфред Эрнст Грант - командир линейного корбля ''HMS Lord Nelson'' в 1910-1911 гг.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 08.jpg|150px|thumbnail|left|Корабельный питомец Дюк - любимец кэптена Артура Хейз-Сэдлера, командовавшего ''HMS Agamemnon'' в 1911-1914 гг.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 09.jpg|150px|thumbnail|left|Командующий союзной эскадрой у Дарданелл вице-адмирал Джон Микаэль де Робек.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 10.jpg|150px|thumbnail|left|Адмирал де Робек приветствует французского генерала Гуро на борту ''HMS Lord Nelson''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 11.jpg|150px|thumbnail|left|Адмирал де Робек приветствует французского генерала Гуро на борту ''HMS Lord Nelson''.]] | |||
| + | [[Файл:LNA Man 12.jpg|150px|thumbnail|left|Кэптен Филип Уилли Дюма - командир линейного корабля ''HMS Agamemnon'' в 1917-1918 гг.]] | |||
Версия 06:00, 5 апреля 2020
Турбо-зубчатый агрегат Водоизмещение Корпус корабля Палуба Полубак Спонсон Надстройка
Слева - HMS Lord Nelson с закрытой штурманской рубкой, 1909 г.
В центре - HMS Agamemnon, 1909 г. Открытый ходовой мостик.
Справа - HMS Agamemnon с дополнительным мостиком и удлиненной дымовой трубой, 1917 г.
1 - якорный шпиль; 2 - цепная труба; 3 - компрессор; 4 - стопор Блейка; 5 - палубная накладка; 6 - швартовый шпиль; 7 - стояночный кнехт; 8 - винтовой стопор.
