Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Vittorio Alfieri (1936)

Vittorio Alfieri (1936)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:33, 22 января 2020
Новая страница: «{{пишу|WunderWaffe72}} {{КорабльКарточка |Название корабля = Эскадренный миноносец ''Vittorio Alfieri'' |К…»
 		Текущая версия на 11:48, 12 февраля 2020
Окраска‎
 
не показано 11 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|WunderWaffe72}} 
? 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = Эскадренный миноносец ''Vittorio Alfieri'' |Название корабля = Эскадренный миноносец ''Vittorio Alfieri''
Строка 34:Строка 32:
 |Запас топлива = 330/495 |Запас топлива = 330/495
 |Кол-во валов док = 2 |Кол-во валов док = 2
?|Скорость хода макс док = 34+|Скорость хода макс док = 36
 |Скорость хода эконом док = 18 |Скорость хода эконом док = 18
 |Дальность плавания макс док = 690 |Дальность плавания макс док = 690
Строка 51:Строка 49:
 Экипаж Экипаж
 --> -->
?|Общая численность = 190+|Общая численность = 173
 |Офицеры = 7 |Офицеры = 7
 |Мичманы =  |Мичманы =
?|Матросы = 183+|Матросы = 166
 <!-- <!--
 Бронирование Бронирование
Строка 92:Строка 90:
 | 2×3 [[Navy:Торпеды Италии|533-мм торпедных аппарата]] | 2×3 [[Navy:Торпеды Италии|533-мм торпедных аппарата]]
 | 62 мины | 62 мины
?| 2 БС, 10 ГБ+| 2 БС, 1 БМ, ГБ
 }} }}
?|Однотипные корабли = [[Navy:Vittorio Alfieri (1936)|''Vittorio Alfieri'']]<br />[[Navy:Giosue Carducci (1936)|''Giosue Carducci'']]<br />[[Navy:Vincenzo Gioberti (1936)|''Vincenzo Gioberti'']]<br />[[Navy:Alfredo Oriani (1936)|''Alfredo Oriani'']]+|Однотипные корабли = [[Navy:Giosue Carducci (1936)|''Giosue Carducci'']]<br />[[Navy:Vincenzo Gioberti (1936)|''Vincenzo Gioberti'']]<br />[[Navy:Alfredo Oriani (1936)|''Alfredo Oriani'']]
 }} }}
  
Строка 102:Строка 100:
 }} }}
  
 +== Проектирование и постройка ==
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Проектирование и постройка|l1=Проектирование и постройка эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +[[Файл:MOS Draw 04.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец ''Alfredo Oriani''. Продольный разрез. ''Копия подлинного чертежа верфи «О.Т.О.», февраль 1937 г.'']]
 +[[Файл:MOS Draw 05.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец ''Alfredo Oriani''. Вид сверху, план верхней палубы, платформы и трюма. ''Копия подлинного чертежа верфи «О.Т.О.», февраль 1937 г.'']]
 +[[Файл:MOS Draw 06.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец ''Alfredo Oriani''. Теоретический чертеж корпуса. ''Копия подлинного чертежа верфи «О.Т.О.», февраль 1937 г.'']]
 +Начавшиеся летом 1934 г. регулярные выходы в море эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale|типа ''Maestrale'']] позволили военно-морскому руководству с удовлетворением отметить, что их эксплуатационные характеристики существенно превосходят предшественников, и итальянский флот наконец-то получил тот эскадренный миноносец, который полностью его устраивал.
 +
 +Детальная проработка проекта была поручена фирме «Одеро-Терни-Орландо». В окончательном варианте эсминцы типа «Улучшенный ''Maestrale''» отличались от предшественников весьма незначительно. Их водоизмещение порожнем осталось примерно на том же уровне, существенное увеличение веса вооружения (на 27 тонн - с 94 до 121 т) компенсировалось снижением веса оборудования (с 212 до 189 т). Мощность силовой установки решено было поднять за счет повышения рабочего давления (с 22 до 28 атмосфер) и температуры перегрева (с 70-80 до 110 градусов) пара. Зенитное вооружение было унифицировано за счет отказа от устаревших [[Navy:40-мм Vickers-Terni M1915|40-мм автоматов]] и замены их дополнительными «спарками» [[Navy:13,2-мм Breda Mod. 1931|13,2-мм пулеметов]].
 +
 +Работы над проектом завершились к концу 1935 года, после чего фирма «О.Т.О.» получила заказ на четыре единицы, которым были присвоены весьма необычные названия в честь итальянских поэтов и литераторов: [[Navy:Alfredo Oriani (1936)|''Alfredo Oriani'']], [[Navy:Vincenzo Gioberti (1936)|''Vincenzo Gioberti'']], [[Navy:Giosue Carducci (1936)|''Giosue Carducci'']] и ''Vittorio Alfieri''. Официально серия обозначалась как [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|тип ''Oriani'']], но также известна как тип ''Poeti'' («Поэты»). Контрактная стоимость постройки одного корабля (без учета стоимости вооружения и оборудования, поставлявшегося казенными арсеналами) составила 18 528 тыс. лир.
 +
 +Закладка головного эсминца на верфи в Ливорно состоялась 28 октября 1935 г. - в годовщину Похода на Рим, являвшуюся официальным государственным праздником. Остальные корабли были заложены в январе, феврале и апреле следующего года. По сравнению с предыдущей серией, постройка шла быстро - стапельный период составлял 8-9 месяцев, головной корабль был сдан флоту через 21 месяц после закладки, а к концу 1937 г. в строй вошли все четыре эсминца.
 +
 +На испытаниях, проходивших между маем и октябрем 1937 г. близ Ливорно, были достигнуты более чем удовлетворительные результаты. Контрактные показатели (скорость 39 узлов и мощность 48 000 л.с. при 380 об /мин) были превышены всеми четырьмя кораблями, хотя и при водоизмещении ниже стандартного. Самым быстроходным оказался [[Navy:Vincenzo Gioberti (1936)|''Vincenzo Gioberti'']], достигший отметки 40,073 уз при мощности 57 300 л.с. В реальных условиях эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] были даже несколько быстроходнее своих предшественников, развивая порядка 36 уз при нормальной нагрузке и до 33 уз в полном грузу.
 +
 +{| class="wikitable"
 +! Название (бортовое обозначение) !! Строитель !! Заложен !! Спущен на воду !! Вошел в строй
 +|-
 +| ''Vittorio Alfieri'' (AF) || «О.Т.О.», Ливорно || 4.4.1936 || 20.12.1936 || 1.12.1937
 +|}
 +
 +Корабль назван в честь Витторио Альфьери (1749-1803) - поэт и драматург, «отец итальянской трагедии». В то время, когда эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale|типа ''Maestrale'']] и [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] вступали в строй, итальянский флот отошел от практики давать индивидуальные девизы каждому кораблю данного класса. Теперь дивизион имел единый девиз, становившийся общим для всех единиц, входящих в него. При этом если дивизиону [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale|типа ''Maestrale'']] был присвоен девиз «lо sto in ascolto se rechi il vento clamor di battaglia» («Я вслушиваюсь в доносимый ветром шум битвы»), то дивизиону [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] девиз не был присвоен.
 +[[Файл:MOS Alfieri 04.jpg|350px|thumbnail|right|Спуск ''Vittorio Alfieri'', Ливорно, 20 декабря 1936 г.]]
 +== Описание конструкции ==
 +=== Корпус и надстройки ===
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Корпус и надстройки|l1=Корпус и надстройки эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +
 +[[Файл:MOS Draw 13.jpg|350px|thumbnail|left|Эскадренный миноносец ''Vittorio Alfieri'', 1938 г.]]
 +[[Файл:MOS Draw 21.jpg|350px|thumbnail|right|Схема внешних различий эскадренных миноносцев типа ''Oriani''.]]
 +Эскадренные миноносцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] имели конструкцию корпуса и надстроек, в которых получили свое развитие технические решения, примененные на кораблях предыдущей серии [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Dardo|''Dardo'']]/[[Navy:Эскадренные миноносцы типа Folgore|''Folgore'']], хотя и отличий было более чем достаточно. Помимо существенно увеличенных размеров, корпуса новых эсминцев характеризовались значительно большим удлинением (отношение длины к ширине достигло 10,25 против 9,74 у [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Dardo|типа ''Dardo'']] и 10,2 у [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Folgore|типа ''Folgore'']]). Гораздо длиннее стал полубак, плавно поднимавшийся к форштевню, имевшему элегантную серповидную форму. Увеличенный кормовой подзор и измененная форма шпангоутов должны были способствовать меньшему проседанию кормы на высоких скоростях.
 +
 +На отсеки корпус делился 11 водонепроницаемыми переборками, доходившими до верхней палубы, еще несколько переборок доходило только до платформы или располагалось между платформой и верхней палубой.
 +
 +Блок «носовая надстройка/дымовая труба» являлся развитием конструкции, примененной на эсминцах типов [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Dardo|''Dardo'']]/[[Navy:Эскадренные миноносцы типа Folgore|''Folgore'']], но выглядел гораздо эстетичнее. Его передняя часть выполнялась скругленной, а труба стала ниже и шире и являлась теперь как бы продолжением надстройки. Находящийся в задней части верхнего мостика так называемый «боевой марс» (coffa) с расположенным наверху прожектором был размещен на полностью закрытом основании обтекаемой формы, а не на стойках, как у эсминцев предшествующих типов. В целом эти нововведения придавали кораблям очень элегантный и стремительный внешний вид.
 +
 +=== Механизмы ===
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Механизмы|l1=Механизмы эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +[[Файл:MOS Pic 13.jpg|350px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Alfredo Oriani'' на ходовых испытаниях в Лигурийском море, май 1937 г. На корабле отсутствуют 120-мм гаубицы и зенитные автоматы.]]
 +
 +При создании кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] увеличение мощности энергетической установки с 44 до 48 тыс. л.с. являлось одной из основных задач. Эсминцы этой серии получили котлы военно-морского типа (RM - Regia Marina). При тех же объеме топки и площади поверхности нагрева они оснащались 27 форсунками и имели увеличенное до 28 атм. рабочее давление. Площадь поверхности перегревателя уменьшилась до 215 м², но температура перегрева пара возросла до 110°С. Серьезным изменениям подверглась конструкция турбо-зубчатых агрегатов. Они по-прежнему были системы Парсонса, но, наряду с турбинами высокого и низкого давления (последняя - со встроенной ступенью заднего хода), появилась турбина среднего давления (ТСД). Для обеспечения эффективной работы ТЗА производительность циркуляционных турбонасосов пришлось довести до 16 000 м³/ч.
 +
 +Заметный рост рабочего давления и температуры пара имел как свои плюсы, так и минусы. С одной стороны, действительно удалось повысить мощность и КПД силовой установки без увеличения ее массо-габаритных характеристик. В то же время, это вызвало повышенный расход топлива и воды, что вело к снижению дальности плавания, увеличивало износ оборудования, а также делало более тяжелой работу персонала машинной службы.
 +
 +Электроэнергию вырабатывали два турбо-генератора и два дизель-генератора постоянного тока суммарной мощностью 180 кВт. Напряжение бортовой сети - 110 В.
 +
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +!colspan="6"| <center>'''Результаты ходовых испытаний'''</center>
 +|-
 +! Название !! Дата !! Водоизмещение, т !! Скорость, уз !! Обороты !! Мощность, л.с.
 +|-
 +| ''Vittorio Alfieri'' || октябрь 1937 || 1690 || 39,670 || 409,75 || 58 180
 +|}
 +
 +=== Вооружение ===
 +[[Файл:MOS Draw 07.jpg|300px|thumbnail|right|120-мм/50 спаренная артиллерийская установка «О.Т.О.» образца 1931 г. ''Копия подлинного чертежа.'']]
 +{{main|Navy:120-мм орудие Model 1926|l1=120-мм/50 орудие ''O.T.O'' Model 1931}}
 +{{main|Navy:120-мм OTO 1933|l1=120-мм/15 гаубица ''O.T.O.'' Model 1933}}
 +{{main|Navy:20-мм Breda Mod. 1935|l1=20-мм/65 автомат ''Breda'' Model 1935}}
 +{{main|Navy:13,2-мм Breda Mod. 1931|l1=13,2-мм/76 пулемет ''Breda'' Model 1931}}
 +{{main|Navy:8-мм Breda Mod. 1939|l1=8-мм пулемет ''Breda'' Model 1939}}
 +
 +
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Артиллерийское вооружение|l1=Артиллерийское вооружение эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +[[Файл:MOS Draw 08.jpg|350px|thumbnail|left|120-мм/50 спаренная артиллерийская установка «О.Т.О.» образца 1936 г. ''Копия подлинного чертежа.'']]
 +[[Файл:MOS Pic 16.jpg|300px|thumbnail|right|Спаренная 120-мм установка и носовая надстройка с командно-дальномерным постом эсминца ''Carabiniere''. Специя. 1939 г.]]
 +[[Файл:MOS Alfieri 05.jpg|350px|thumbnail|right|Кормовая 120-мм установка эсминца ''Vittorio Alfieri'', 1937-41 гг.]]
 +Главный калибр эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типе ''Oriani'']] состоял из четырех [[Navy:120-мм орудие Model 1926|120-мм орудий]] с длиной ствола 50 клб., размещавшихся в двух спаренных установках на полубаке и кормовой надстройке. Итальянцы считали данное расположение артиллерии весьма удачным, поскольку кормовая установка оставалась «сухой» практически в любую погоду. На [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типе ''Oriani'']], наряду с установками системы «О.Т.О.» образца 1931 г., появились установки «О.Т.О.» образца 1936 г., причем нельзя сказать точно, какая установка изначально стояла на том или ином корабле.
 +
 +Орудия имели раздельно-гильзовое заряжение; заряд весом 9,7 кг помещался в латунную гильзу (общий вес гильзы с зарядом 24,56 кг). Кроме основного, имелось два вида уменьшенных зарядов, применение которых позволяло снизить износ ствола. Также уменьшенные заряды использовались для стрельбы осветительными снарядами. На эсминцах применялись следующие типы боеприпасов - бронебойный снаряд (granata perforante) весом 23,49 кг; фугасный снаряд (granata dirompente) весом 22,8 кг; зажигательный снаряд (granata incendiaria) весом 24,1 кг; осветительный снаряд (granata illuminante) двух видов - с нормальной (normale) и увеличенной (grande gittata) дальностью стрельбы весом 19,7 и 22,13 кг соответственно.
 +
 +На испытаниях 120-мм бронебойный снаряд с дистанции 8000 м пробивал 40-мм плиту из хромо-никелевой стали под углом 30°, а с дистанции 10 000 м - 45-мм плиту под углом не менее 50°.
 +
 +[[Файл:MOS Draw 09.jpg|300px|thumbnail|right|120-мм/15 гаубица «О.Т.О.» образца 1933 г. ''Копия подлинного чертежа.'']]
 +Боезапас включал 200-220 снарядов на ствол и хранился поровну в носовом и кормовом артиллерийских погребах. Подача осуществлялась электрическими элеваторами. В качестве примера можно привести распределение боезапаса на [[Navy:Velite (1941)|''Velite'']]: 80 фугасных снарядов, 55 бронебойных, 25 зажигательных и более 50 осветительных.
 +
 +Для ночных боев проектом предусматривалось включение в состав вооружения эсминцев [[Navy:120-мм OTO 1933|120-мм гаубиц]] «О.Т.О.» образца 1933 г. для стрельбы осветительными снарядами. Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] получили по две такие гаубицы, которые монтировались побортно на срезе полубака в открытых установках весом 1610 кг (вес качающейся части - 685 кг). Орудие использовало унитарный выстрел весом 28,15 кг, из которых 19,76 кг приходилось на снаряд.
 +
 +Для тренировки заряжающих в мирное время на кораблях имелись специальные макеты (finta culatta) весом 1450 кг, устанавливавшиеся обычно с левого борта у дымовой трубы или сбоку от средней надстройки. Во время войны они, как правило, снимались.
 +
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Приборы управления огнем|l1=Приборы управления огнем эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +Итальянские эскадренные миноносцы имели развитую систему управления артиллерийской и торпедной стрельбой. Корабли [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] несли унифицированный набор приборов управления огнем, в целом повторяющий применявшийся на эсминцах [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Dardo|типа ''Dardo'']]. Основная их часть была сосредоточена на носовой надстройке.
 +
 +Данные для стрельбы обрабатывались в центральном артиллерийском посту, занимавшем отдельное помещение на платформе примерно под носовым орудием. Его основой являлся электромеханический вычислитель (так называемая «централь») типа «RM-2 модифицированная» или «RM-3» производства фирм «Галилео» или «Сан-Джорджо». Он выдавал углы вертикальной и горизонтальной наводки, которые передавались на циферблаты наводчиков, расположенные непосредственно на [[Navy:120-мм орудие Model 1926|120-мм установках]]. На случай выхода из строя системы центральной наводки орудия снабжались оптическими прицелами.
 +
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Зенитные автоматы и пулеметы|l1=Зенитные автоматы и пулеметы эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +[[Файл:20BredaTwin01.jpg|300px|thumbnail|left|20-мм/65 спаренная установка Breda обр. 1935]]
 +
 +Корабли [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] вместо морально устаревших [[Navy:40-мм Vickers-Terni M1915|40-мм автоматов]] при вступлении в строй несли дополнительную пару спаренных [[Navy:13,2-мм Breda Mod. 1931|13,2-мм пулеметов]], но не имели установки на средней надстройке. Боезапас состоял из 2000-2400 13,2-мм патронов на ствол.
 +
 +[[Файл:Breda 132 Draw.jpg|300px|thumbnail|right|Спаренная установка 13,2-мм/76 пулемета ''Breda''. ''Копия подлинного чертежа''.]]
 +С конца 1939 года началось перевооружение кораблей [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']], которые к началу 1941 г. вместо [[Navy:13,2-мм Breda Mod. 1931|13,2-мм пулеметов]] получили по четыре спаренных [[Navy:20-мм Breda Mod. 1935|20-мм установки]]. Боезапас состоял из 2400 патронов на ствол.
 +[[Файл:MOS Pic 22.jpg|300px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Corazziere'' с грузом мин типа Р.200 в Аугусте, 22 сентября 1941 г.]]
 +
 +Централизованная система управления огнем зенитных автоматов и пулеметов на кораблях отсутствовала на всем протяжении их службы. Старший артиллерийский офицер мог лишь распределять цели, передавая приказы командирам установок по телефонным линиям или знаками.
 +
 +Кроме того, на каждом из эсминцев имелось по два-четыре [[Navy:8-мм Breda Mod. 1939|8-мм пулемета]] «Бреда» образца 1939 г., предназначавшиеся, главным образом, для борьбы с подводными диверсантами на стоянках. Они монтировались на съемных станках - чаще всего на полубаке перед волноломом, на срезе полубака, на юте или на средней надстройке.
 +
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Торпедное вооружение|l1=Торпедное вооружение эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +Итальянские эскадренные миноносцы периода Второй мировой войны несли стандартное торпедное вооружение - два трехтрубных [[Navy:Торпеды Италии|533-мм аппарата]] типа «S.l.» (Silurificio Italiano), установленных в средней части, Они имели длину 8870 мм и весили 8983 кг; сектор стрельбы - около 80° на каждый борт. Выстрел производился посредством порохового заряда. Запасных торпед не предусматривалось. В 1941-1942 гг. посты наводчиков были оборудованы защитными экранами.
 +<gallery>
 +Файл:MOS Pic 17.jpg|Трехтрубный 533-мм торпедный аппарат эсминца ''Granatiere'', 1939-1940 гг.
 +Файл:MOS Pic 18.jpg|Трехтрубный 533-мм торпедный аппарат эсминца ''Granatiere'', 1939-1940 гг.
 +</gallery>
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Противолодочное вооружение|l1=Противолодочное вооружение эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +[[Файл:MOS Pic 23.jpg|300px|thumbnail|right|Мины типа «Виккерс-Элия» 145-1935 на палубе эсминца типа ''Soldati''.]]
 +Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] при вступлении в строй оснащались одним кормовым бомбосбрасывателем на четыре-пять 100-кг глубинных бомб; во второй половине 1930-х гг. к нему добавился второй. В годы войны боекомплект был увеличен до 40-50 глубинных бомб, часть которых хранилась в погребах главного калибра.
 +
 +432/302-мм пневматические бомбометы образца 1934/37 г. устанавливались на палубе полубака сбоку от рубки (шп.62-63) и предназначались для использования как 100-кг, так и 50-кг бомб.
 +
 +Дополняли противолодочное вооружение буксируемые противолодочные мины (torpedini da rimorchio) типа «GP 1927/46 Т», для спуска и подъема которых служили краны типа «Сабием». Мины несли заряд из 46 кг тротила и по способу применения были аналогичны параванам. Правда, это оружие, созданное еще в годы Первой мировой войны, оказалось малоэффективным против современных субмарин (в частности, заглубление мины не превышало 40 м). поэтому в 1941-1942 гг. было демонтировано.
 +
 +К началу войны все итальянские эскадренные миноносцы были оснащены лишь шумопеленгаторами типа «TAG», датчики которых располагались в корпусе между 50-м и 54-м шпангоутами, а рубка акустика - в основании «боевого марса». Они имели ограниченную дальность действия и на практике оказывались бесполезными.
 +<gallery>
 +Файл:MOS Pic 19.jpg|Бомбосбрасыватель с 50-кг глубинными бомбами на эскадренном миноносце типа ''Soldati''.
 +Файл:MOS Pic 20.jpg|432/302-мм пневматический бомбомет на эскадренном миноносце типа ''Soldati''.
 +Файл:MOS Pic 21.jpg|Штоковый бомбомет типа «G» на эскадренном миноносце типа ''Soldati''.
 +</gallery>
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Минное оборудование|l1=Минное оборудование эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +Оборудованием для минных постановок оснащались все крейсера и эсминцы итальянского флота. Они оборудовались съемными минными рельсами, проходящими от кормы до средней надстройки, где по бортам располагались торпедо-погрузочные краны, которые также могли использоваться для погрузки мин с баржи или причала. Полный вес минного оборудования составлял 7.15 т, для его монтажа требовалось 6 часов, на прием мин при помощи береговых кранов обычно затрачивалось около часа, но при использовании только корабельных погрузочных средств время сильно увеличивалось.
 +
 +Миновместимость эсминцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] составляла 50-62 штуки, в зависимости от типа.
 +
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Противоминное вооружение|l1=Противоминное вооружение эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +Эсминцы [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] изначально оснащались тральным оборудованием, включавшим два паравана типа «С». Траление могло производиться на скоростях до 25-27 узлов, ширина протраленной полосы достигала 180-200 м. Тем не менее, постановка параван-тралов отнимала много времени, причем имелась опасность повредить при этом руль или винты, кроме того, параваны не защищали сам корабль. По этим причинам применялись они крайне редко и к середине 1942 г. были сняты со всех уцелевших эсминцев.
 +
 +=== Прочие устройства и оборудование ===
 +[[Файл:MOS Draw 10.jpg|200px|thumbnail|right|Якорь типа «Ансальдо». ''Копия подлинного чертежа.'']]
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Дымовая аппаратура|l1=Дымовая аппаратура эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Средства наблюдения и связи|l1=Средства наблюдения и связи эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Радиолокационное оборудование|l1=Радиолокационное оборудование эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Якорное устройство|l1=Якорное устройство эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Шлюпки|l1=Шлюпки эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Остойчивость, маневренность, мореходность|l1=Остойчивость, маневренность, мореходность эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +
 +== Экипаж ==
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Экипаж|l1=Экипаж эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +
 +Экипаж эскадренных миноносцев [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|типа ''Oriani'']] по довоенному штату состоял из 173 человек, включая 7 офицеров. Как это было во флотах всех стран, по мере усиления зенитного вооружения, оснащения эскадренных миноносцев новыми противолодочными средствами и другим оборудованием численность экипажа неуклонно росла. Косвенно об этом можно судить по таким цифрам: вместе с ''Vittorio Alfieri'', ставшем жертвой сражения у мыса Матапан в марте 1941 г., погибло 211 офицеров и матросов, а на [[Navy:Scirocco (1934)|''Scirocco'']] и [[Navy:Lanciere (1938)|''Lanciere'']] в момент их гибели в сумме находился 471 человек.
 +
 +== Тактико-технические характеристики ==
 +
 +{| class="wikitable collapsible collapsed"
 +|-
 +!colspan="5"|''Тактико-технические характеристики кораблей''
 +|-
 +! !! [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale|Тип ''Maestrale'']] !! [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Oriani|Тип ''Oriani'']] !! [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Soldati (1937)|Тип ''Soldati'']]<br />(1-я серия) !! [[Navy:Эскадренные миноносцы типа Soldati (1937)|Тип ''Soldati'']]<br />(2-я серия)
 +|-
 +| Фирма-строитель || «C.N.R.»/«C.d.T» || «О.Т.О.» || «О.Т.О.»/остальные || «О.Т.О.»/«C.N.R.»
 +|-
 +| Водоизмещение, т:<br />порожнем<br />стандартное<br />легкое<br />нормальное<br />полное<br />полное с минами на борту || <br />1380/1490<br />1640/1760<br /><br />2030/2150<br />2240/2360<br />2330/2420 || <br />1452<br />1715-1757<br />1933-1975<br />2130-2170<br />2290-2332<br />2352-2380 || <br />1452/1531<br />1790/1817<br />1933/2024<br /><br />2342/2375<br />2399/2431 || <br />1543/1584<br />1846/1830<br />2060/2048<br /><br />2457/2403<br />2513/2459
 +|-
 +| Размерения, м<br />длина наибольшая<br />длина по ватерлинии<br />ширина наибольшая<br />ширина по ватерлинии<br />осадка при стандартном водоизмещении<br />осадка нормальная<br />осадка в полном грузу<br />высота корпуса на миделе || <br />106,7<br />104,0<br />10,15/10,25<br />10,13/10,15<br />3,31/3,40<br />3,9/4,06<br />4,1/4,26<br />6,13 || <br />106,74<br />104,05<br />10,15...10,19<br />10,1<br />3,42<br />4,07<br />4,89<br />5,95 || <br />106,7...106,9<br />104,0<br />10,15...10,19<br />10,13<br />3,38...3,46<br />4,11...4,20<br />4,21...4,30<br />6,13 || <br />106,7<br />103,7...104,0<br />10,19...10,3<br />10,1...10,2<br />3,4...3,5<br />4,3...4,35<br />4,31...4,40<br />6,13
 +|-
 +| Энергетическая установка:<br />число и тип котлов<br />число и тип ТЗА<br />проектная мощность, л.с. || <br />3 «Yarrow»<br />2 «Parsons»<br />44 000 || <br />3 «Regia Marina»<br />2 «Parsons»<br />48 000 || <br />3 «Regia Marina»<br />2 «Belluzzo-Parsons»<br />48 000 || <br />3 «Regia Marina»<br />2 «Belluzzo-Parsons»<br />44 000
 +|-
 +| Скорость, уз:<br />на испытаниях<br />при нормальном водоизмещении<br />в полном грузу || <br />38...39<br />34...35<br />32 || <br />39...40<br />36<br />33 || <br />39...40<br />37...38<br />33 ||<br />35...36<br />35<br />29
 +|-
 +| Запас топлива, т:<br />нормальный<br />полный<br />вода для котлов || <br />300<br />510<br />90,9 || <br />330<br />495<br />86 ||<br />370<br />506<br />85 || <br />460<br />520<br />86
 +|-
 +| Дальность плавания, миль (при скорости, уз) || 4000 (12)<br />3676(16)<br />900 (32) || <br />2190 (18)<br />690 (33) || 2340 (14)<br />1800(20)<br />682 (34) || 2490 (14)<br />2000(20)<br />885 (32)
 +|-
 +| Экипаж, чел, (в т.ч. офицеров) || 183 (7) || 173 (7) || 178-187 (7) || 217 (13)
 +|-
 +!colspan="5"|''Вооружение:''
 +|-
 +| артиллерийское || 2*2 - [[Navy:120-мм орудие Model 1926|120-мм/50 орудия]]<br />2*1 - [[Navy:120-мм OTO 1933|120-мм/15 гаубицы]]<br />2*1 - [[Navy:40-мм Vickers-Terni M1915|40-мм/39 автомата]]<br />3*2 - [[Navy:13,2-мм Breda Mod. 1931|13,2-мм пулемета]]<br />2*1 - [[Navy:8-мм Breda Mod. 1939|8-мм пулемета]] || 2*2 - [[Navy:120-мм орудие Model 1926|120-мм/50 орудия]]<br />2*1 - [[Navy:120-мм OTO 1933|120-мм/15 гаубицы]]<br /><br />4*2 - [[Navy:13,2-мм Breda Mod. 1931|13,2-мм пулемета]]<br />2*1 - [[Navy:8-мм Breda Mod. 1939|8-мм пулемета]] || 2*2 - [[Navy:120-мм орудие Model 1926|120-мм/50 орудия]]<br />2*1 - [[Navy:120-мм OTO 1933|120-мм/15 гаубицы]]<br /><br />4*2 - [[Navy:20-мм Breda Mod. 1935|20-мм/65 автоматов]]<br />2*1 - [[Navy:8-мм Breda Mod. 1939|8-мм пулемета]] || 2*2 и 1*1 - [[Navy:120-мм орудие Model 1926|120-мм/50 орудия]]<br /><br /><br />4*2 и 2*1 - [[Navy:20-мм Breda Mod. 1935|20-мм/65 автоматов]]<br />2*1 - [[Navy:8-мм Breda Mod. 1939|8-мм пулемета]]
 +|-
 +| торпедное || 2*3 - [[Navy:Торпеды Италии|533-мм ТА]] || 2*3 - [[Navy:Торпеды Италии|533-мм ТА]] || 2*3 - [[Navy:Торпеды Италии|533-мм ТА]] || 2*3 - [[Navy:Торпеды Италии|533-мм ТА]]
 +|-
 +| противолодочное || 2 бомбосбрасывателя<br />10 глубинных бомб || 2 бомбомета<br />1 бомбосбрасыватель<br />? глубинных бомб || 2 бомбомета<br />2 бомбосбрасывателя<br />34 глубинных бомбы || 2 бомбомета<br />2 бомбосбрасывателя<br />40 глубинных бомб
 +|-
 +| минное || 62 мины ||62 мины || 64 мины || 64 мины
 +|}
 +
 +== Модернизации ==
 +{{main|Navy:Эскадренные миноносцы типа Maestrale#Модернизации|l1=Модернизации эскадренных миноносцев типа ''Oriani''}}
 +[[Файл:MOS Camo Color 01.jpg|350px|thumbnail|right|Эскадренный миноносец ''Camicia Nera'', 1940 г.]]
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +!colspan="2"| <center>'''Модернизации эсминца'''</center>
 +|-
 +! Корабль !! Год, список модернизаций
 +|-
 +| ''Vittorio Alfieri'' || '''1941:''' замена [[Navy:13,2-мм Breda Mod. 1931|13,2-мм пулеметов]] на четыре спаренных [[Navy:20-мм Breda Mod. 1935|20-мм/65 автомата]]
 +|}
 +
 +== Окраска ==
 +[[Файл:Alfieri SB 01.png|350px|thumbnail|left|''Vittorio Alfieri'', 1938 г.]]
 +В довоенный период эскадренные миноносцы окрашивались по стандартной схеме со светлыми серо-голубыми вертикальными поверхностями и темно-серыми палубами. На бортах в носовой части корабли несли двухбуквенный идентификационный код розово-красного цвета, дублирующийся более мелкими литерами на корме.
 +
 +Летом 1940 г. на палубы в носовой части были нанесены бело-красные диагональные полосы, предназначенные для облегчения опознавания с воздуха.
 +
 +== История службы ==
 +
 +[[Файл:MOS Alfieri 03.jpg|350px|thumbnail|left|Эсминец ''Vittorio Alfieri'']]
 +[[Файл:MOS Alfieri 06.jpg|350px|thumbnail|right|Эсминец ''Vittorio Alfieri'']]
 +[[Файл:MOS Alfieri 02.jpg|350px|thumbnail|right|Эсминец ''Vittorio Alfieri'']]
 +[[Файл:MOS Alfieri 01.jpg|350px|thumbnail|left|Эсминец ''Vittorio Alfieri'']]
 +[[Файл:MOS Oriani 02.jpg|350px|thumbnail|right|Эсминцы ''Giosue Carducci'', ''Alfredo Oriani'', ''Vittorio Alfieri'' и ''Camicia Nera'' в Триесте, 18 сентября 1938 г.]]
 +Эскадренные миноносцы ''Vittorio Alfieri'' и [[Navy:Giosue Carducci (1936)|''Giosue Carducci'']] имели схожую и трагичную судьбу. В довоенный период оба сопровождали королевскую яхту «Савойя» в Ливию (май 1938 г.), участвовали в высадке итальянского десанта в Дураццо (апрель 1939 г.), заграничном походе 1-й дивизии в Испанию и Португалию (июль 1939 г.), а с началом войны - в сражениях у Пунта-Стило (9 июля) и мыса Теулада (27 ноября). В конце декабря 1940 - начале января 1941 г. ''Vittorio Alfieri'' и [[Navy:Giosue Carducci (1936)|''Giosue Carducci'']] трижды участвовали в обстрелах береговых позиций на греко-албанской границе.
 +
 +В ходе ночного боя у Матапана 28 марта 1941 г. оба эсминца попали под сосредоточенный огонь британских кораблей. Шедший головным ''Vittorio Alfieri'' (капитан 1 ранга Тоскано) в 22:30 был накрыт залпом главного калибра линкора [[Navy:HMS Barham (1914)|''HMS Barham'']], получил тяжелые повреждения и лишился хода, но успел выпустить три торпеды - без результата. Около 23:15 корабль перевернулся и затонул с 211 членами экипажа.
 +
 +Координаты гибели : З5°21' с.ш., 20°57' в.д.{{Геотег|35.35|20.95|1}}.
  
 +Командир 9-го дивизиона эсминцев капитан 1 ранга Сальваторе Тоскано и старший механик ''Vittorio Alfieri'' инженер-капитан Джорджо Модуньо посмертно были удостоены высшей итальянской награды - «Золотой медали за воинскую доблесть».
  
 +Эсминец был исключен из списков итальянского флота 18 октября 1946 г.
  
 == Литература == == Литература ==
Строка 115:Строка 320:
 |автор = Патянин С.В.|заглавие = Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»| место = Москва | издание = «Морская кампания» | год = 2011 №8 | allpages = 68 | издательство = ООО «Издательство ВЭРО Пресс» | isbn = | ref =  |автор = Патянин С.В.|заглавие = Эскадренные миноносцы типа «Навигатори»| место = Москва | издание = «Морская кампания» | год = 2011 №8 | allpages = 68 | издательство = ООО «Издательство ВЭРО Пресс» | isbn = | ref =
 }} }}
 +[[Категория:ВМС Италии]]
 +[[Категория:Эсминцы]]

Текущая версия на 11:48, 12 февраля 2020

Эскадренный миноносец Vittorio Alfieri

MOS_Alfieri_01.jpg
Эскадренный миноносец | ВМС Италии
Служба
Италия_флаг_ВМС_с_тенью.png
Королевские ВМС Италии
Исторические данные
04.04.1936 Заложен
20.12.1936 Спущен на воду
10.1937 Выход на испытания
01.12.1937 Введен в строй
18.10.1946 Выведен из боевого состава
28.03.1941 Гибель
Общие данные
1750 / 2300 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
106,74 / 10,15 / 3,42/4,89 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
173 чел. Общая численность
7 чел. Офицеры
166 чел. Матросы
Бронирование
14 мм. Башни
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Осветительная артиллерия:

Зенитная артиллерия:

Минно-торпедное вооружение:

Однотипные корабли

Giosue Carducci
Vincenzo Gioberti
Alfredo Oriani


Vittorio Alfieri (рус. «Витторио Альфьери») — эскадренный миноносец типа Oriani Королевских военно-морских сил Италии. Участвовал во Второй мировой войне. 28 марта 1941 года в ходе сражения у Матапана поражен главным калибром линкора HMS Barham, через 45 минут перевернулся и затонул.

Проектирование и постройка

Основная статья: Проектирование и постройка эскадренных миноносцев типа Oriani
Эскадренный миноносец Alfredo Oriani. Продольный разрез. Копия подлинного чертежа верфи «О.Т.О.», февраль 1937 г.
Эскадренный миноносец Alfredo Oriani. Вид сверху, план верхней палубы, платформы и трюма. Копия подлинного чертежа верфи «О.Т.О.», февраль 1937 г.
Эскадренный миноносец Alfredo Oriani. Теоретический чертеж корпуса. Копия подлинного чертежа верфи «О.Т.О.», февраль 1937 г.

Начавшиеся летом 1934 г. регулярные выходы в море эсминцев типа Maestrale позволили военно-морскому руководству с удовлетворением отметить, что их эксплуатационные характеристики существенно превосходят предшественников, и итальянский флот наконец-то получил тот эскадренный миноносец, который полностью его устраивал.

Детальная проработка проекта была поручена фирме «Одеро-Терни-Орландо». В окончательном варианте эсминцы типа «Улучшенный Maestrale» отличались от предшественников весьма незначительно. Их водоизмещение порожнем осталось примерно на том же уровне, существенное увеличение веса вооружения (на 27 тонн - с 94 до 121 т) компенсировалось снижением веса оборудования (с 212 до 189 т). Мощность силовой установки решено было поднять за счет повышения рабочего давления (с 22 до 28 атмосфер) и температуры перегрева (с 70-80 до 110 градусов) пара. Зенитное вооружение было унифицировано за счет отказа от устаревших 40-мм автоматов и замены их дополнительными «спарками» 13,2-мм пулеметов.

Работы над проектом завершились к концу 1935 года, после чего фирма «О.Т.О.» получила заказ на четыре единицы, которым были присвоены весьма необычные названия в честь итальянских поэтов и литераторов: Alfredo Oriani, Vincenzo Gioberti, Giosue Carducci и Vittorio Alfieri. Официально серия обозначалась как тип Oriani, но также известна как тип Poeti («Поэты»). Контрактная стоимость постройки одного корабля (без учета стоимости вооружения и оборудования, поставлявшегося казенными арсеналами) составила 18 528 тыс. лир.

Закладка головного эсминца на верфи в Ливорно состоялась 28 октября 1935 г. - в годовщину Похода на Рим, являвшуюся официальным государственным праздником. Остальные корабли были заложены в январе, феврале и апреле следующего года. По сравнению с предыдущей серией, постройка шла быстро - стапельный период составлял 8-9 месяцев, головной корабль был сдан флоту через 21 месяц после закладки, а к концу 1937 г. в строй вошли все четыре эсминца.

На испытаниях, проходивших между маем и октябрем 1937 г. близ Ливорно, были достигнуты более чем удовлетворительные результаты. Контрактные показатели (скорость 39 узлов и мощность 48 000 л.с. при 380 об /мин) были превышены всеми четырьмя кораблями, хотя и при водоизмещении ниже стандартного. Самым быстроходным оказался Vincenzo Gioberti, достигший отметки 40,073 уз при мощности 57 300 л.с. В реальных условиях эсминцы типа Oriani были даже несколько быстроходнее своих предшественников, развивая порядка 36 уз при нормальной нагрузке и до 33 уз в полном грузу.

Название (бортовое обозначение) Строитель Заложен Спущен на воду Вошел в строй
Vittorio Alfieri (AF) «О.Т.О.», Ливорно 4.4.1936 20.12.1936 1.12.1937

Корабль назван в честь Витторио Альфьери (1749-1803) - поэт и драматург, «отец итальянской трагедии». В то время, когда эсминцы типа Maestrale и типа Oriani вступали в строй, итальянский флот отошел от практики давать индивидуальные девизы каждому кораблю данного класса. Теперь дивизион имел единый девиз, становившийся общим для всех единиц, входящих в него. При этом если дивизиону типа Maestrale был присвоен девиз «lо sto in ascolto se rechi il vento clamor di battaglia» («Я вслушиваюсь в доносимый ветром шум битвы»), то дивизиону типа Oriani девиз не был присвоен.

Спуск Vittorio Alfieri, Ливорно, 20 декабря 1936 г.

Описание конструкции

Корпус и надстройки

Основная статья: Корпус и надстройки эскадренных миноносцев типа Oriani
Эскадренный миноносец Vittorio Alfieri, 1938 г.
Схема внешних различий эскадренных миноносцев типа Oriani.

Эскадренные миноносцы типа Oriani имели конструкцию корпуса и надстроек, в которых получили свое развитие технические решения, примененные на кораблях предыдущей серии Dardo/Folgore, хотя и отличий было более чем достаточно. Помимо существенно увеличенных размеров, корпуса новых эсминцев характеризовались значительно большим удлинением (отношение длины к ширине достигло 10,25 против 9,74 у типа Dardo и 10,2 у типа Folgore). Гораздо длиннее стал полубак, плавно поднимавшийся к форштевню, имевшему элегантную серповидную форму. Увеличенный кормовой подзор и измененная форма шпангоутов должны были способствовать меньшему проседанию кормы на высоких скоростях.

На отсеки корпус делился 11 водонепроницаемыми переборками, доходившими до верхней палубы, еще несколько переборок доходило только до платформы или располагалось между платформой и верхней палубой.

Блок «носовая надстройка/дымовая труба» являлся развитием конструкции, примененной на эсминцах типов Dardo/Folgore, но выглядел гораздо эстетичнее. Его передняя часть выполнялась скругленной, а труба стала ниже и шире и являлась теперь как бы продолжением надстройки. Находящийся в задней части верхнего мостика так называемый «боевой марс» (coffa) с расположенным наверху прожектором был размещен на полностью закрытом основании обтекаемой формы, а не на стойках, как у эсминцев предшествующих типов. В целом эти нововведения придавали кораблям очень элегантный и стремительный внешний вид.

Механизмы

Основная статья: Механизмы эскадренных миноносцев типа Oriani
Эскадренный миноносец Alfredo Oriani на ходовых испытаниях в Лигурийском море, май 1937 г. На корабле отсутствуют 120-мм гаубицы и зенитные автоматы.

При создании кораблей типа Oriani увеличение мощности энергетической установки с 44 до 48 тыс. л.с. являлось одной из основных задач. Эсминцы этой серии получили котлы военно-морского типа (RM - Regia Marina). При тех же объеме топки и площади поверхности нагрева они оснащались 27 форсунками и имели увеличенное до 28 атм. рабочее давление. Площадь поверхности перегревателя уменьшилась до 215 м², но температура перегрева пара возросла до 110°С. Серьезным изменениям подверглась конструкция турбо-зубчатых агрегатов. Они по-прежнему были системы Парсонса, но, наряду с турбинами высокого и низкого давления (последняя - со встроенной ступенью заднего хода), появилась турбина среднего давления (ТСД). Для обеспечения эффективной работы ТЗА производительность циркуляционных турбонасосов пришлось довести до 16 000 м³/ч.

Заметный рост рабочего давления и температуры пара имел как свои плюсы, так и минусы. С одной стороны, действительно удалось повысить мощность и КПД силовой установки без увеличения ее массо-габаритных характеристик. В то же время, это вызвало повышенный расход топлива и воды, что вело к снижению дальности плавания, увеличивало износ оборудования, а также делало более тяжелой работу персонала машинной службы.

Электроэнергию вырабатывали два турбо-генератора и два дизель-генератора постоянного тока суммарной мощностью 180 кВт. Напряжение бортовой сети - 110 В.

Результаты ходовых испытаний
Название Дата Водоизмещение, т Скорость, уз Обороты Мощность, л.с.
Vittorio Alfieri октябрь 1937 1690 39,670 409,75 58 180

Вооружение

120-мм/50 спаренная артиллерийская установка «О.Т.О.» образца 1931 г. Копия подлинного чертежа.
Основная статья: 120-мм/50 орудие O.T.O Model 1931
Основная статья: 120-мм/15 гаубица O.T.O. Model 1933
Основная статья: 20-мм/65 автомат Breda Model 1935
Основная статья: 13,2-мм/76 пулемет Breda Model 1931
Основная статья: 8-мм пулемет Breda Model 1939


Основная статья: Артиллерийское вооружение эскадренных миноносцев типа Oriani
120-мм/50 спаренная артиллерийская установка «О.Т.О.» образца 1936 г. Копия подлинного чертежа.
Спаренная 120-мм установка и носовая надстройка с командно-дальномерным постом эсминца Carabiniere. Специя. 1939 г.
Кормовая 120-мм установка эсминца Vittorio Alfieri, 1937-41 гг.

Главный калибр эскадренных миноносцев типе Oriani состоял из четырех 120-мм орудий с длиной ствола 50 клб., размещавшихся в двух спаренных установках на полубаке и кормовой надстройке. Итальянцы считали данное расположение артиллерии весьма удачным, поскольку кормовая установка оставалась «сухой» практически в любую погоду. На типе Oriani, наряду с установками системы «О.Т.О.» образца 1931 г., появились установки «О.Т.О.» образца 1936 г., причем нельзя сказать точно, какая установка изначально стояла на том или ином корабле.

Орудия имели раздельно-гильзовое заряжение; заряд весом 9,7 кг помещался в латунную гильзу (общий вес гильзы с зарядом 24,56 кг). Кроме основного, имелось два вида уменьшенных зарядов, применение которых позволяло снизить износ ствола. Также уменьшенные заряды использовались для стрельбы осветительными снарядами. На эсминцах применялись следующие типы боеприпасов - бронебойный снаряд (granata perforante) весом 23,49 кг; фугасный снаряд (granata dirompente) весом 22,8 кг; зажигательный снаряд (granata incendiaria) весом 24,1 кг; осветительный снаряд (granata illuminante) двух видов - с нормальной (normale) и увеличенной (grande gittata) дальностью стрельбы весом 19,7 и 22,13 кг соответственно.

На испытаниях 120-мм бронебойный снаряд с дистанции 8000 м пробивал 40-мм плиту из хромо-никелевой стали под углом 30°, а с дистанции 10 000 м - 45-мм плиту под углом не менее 50°.

120-мм/15 гаубица «О.Т.О.» образца 1933 г. Копия подлинного чертежа.

Боезапас включал 200-220 снарядов на ствол и хранился поровну в носовом и кормовом артиллерийских погребах. Подача осуществлялась электрическими элеваторами. В качестве примера можно привести распределение боезапаса на Velite: 80 фугасных снарядов, 55 бронебойных, 25 зажигательных и более 50 осветительных.

Для ночных боев проектом предусматривалось включение в состав вооружения эсминцев 120-мм гаубиц «О.Т.О.» образца 1933 г. для стрельбы осветительными снарядами. Эсминцы типа Oriani получили по две такие гаубицы, которые монтировались побортно на срезе полубака в открытых установках весом 1610 кг (вес качающейся части - 685 кг). Орудие использовало унитарный выстрел весом 28,15 кг, из которых 19,76 кг приходилось на снаряд.

Для тренировки заряжающих в мирное время на кораблях имелись специальные макеты (finta culatta) весом 1450 кг, устанавливавшиеся обычно с левого борта у дымовой трубы или сбоку от средней надстройки. Во время войны они, как правило, снимались.

Основная статья: Приборы управления огнем эскадренных миноносцев типа Oriani

Итальянские эскадренные миноносцы имели развитую систему управления артиллерийской и торпедной стрельбой. Корабли типа Oriani несли унифицированный набор приборов управления огнем, в целом повторяющий применявшийся на эсминцах типа Dardo. Основная их часть была сосредоточена на носовой надстройке.

Данные для стрельбы обрабатывались в центральном артиллерийском посту, занимавшем отдельное помещение на платформе примерно под носовым орудием. Его основой являлся электромеханический вычислитель (так называемая «централь») типа «RM-2 модифицированная» или «RM-3» производства фирм «Галилео» или «Сан-Джорджо». Он выдавал углы вертикальной и горизонтальной наводки, которые передавались на циферблаты наводчиков, расположенные непосредственно на 120-мм установках. На случай выхода из строя системы центральной наводки орудия снабжались оптическими прицелами.

Основная статья: Зенитные автоматы и пулеметы эскадренных миноносцев типа Oriani
20-мм/65 спаренная установка Breda обр. 1935

Корабли типа Oriani вместо морально устаревших 40-мм автоматов при вступлении в строй несли дополнительную пару спаренных 13,2-мм пулеметов, но не имели установки на средней надстройке. Боезапас состоял из 2000-2400 13,2-мм патронов на ствол.

Спаренная установка 13,2-мм/76 пулемета Breda. Копия подлинного чертежа.

С конца 1939 года началось перевооружение кораблей типа Oriani, которые к началу 1941 г. вместо 13,2-мм пулеметов получили по четыре спаренных 20-мм установки. Боезапас состоял из 2400 патронов на ствол.

Эскадренный миноносец Corazziere с грузом мин типа Р.200 в Аугусте, 22 сентября 1941 г.

Централизованная система управления огнем зенитных автоматов и пулеметов на кораблях отсутствовала на всем протяжении их службы. Старший артиллерийский офицер мог лишь распределять цели, передавая приказы командирам установок по телефонным линиям или знаками.

Кроме того, на каждом из эсминцев имелось по два-четыре 8-мм пулемета «Бреда» образца 1939 г., предназначавшиеся, главным образом, для борьбы с подводными диверсантами на стоянках. Они монтировались на съемных станках - чаще всего на полубаке перед волноломом, на срезе полубака, на юте или на средней надстройке.

Основная статья: Торпедное вооружение эскадренных миноносцев типа Oriani

Итальянские эскадренные миноносцы периода Второй мировой войны несли стандартное торпедное вооружение - два трехтрубных 533-мм аппарата типа «S.l.» (Silurificio Italiano), установленных в средней части, Они имели длину 8870 мм и весили 8983 кг; сектор стрельбы - около 80° на каждый борт. Выстрел производился посредством порохового заряда. Запасных торпед не предусматривалось. В 1941-1942 гг. посты наводчиков были оборудованы защитными экранами.

  • Трехтрубный 533-мм торпедный аппарат эсминца Granatiere, 1939-1940 гг.

  • Трехтрубный 533-мм торпедный аппарат эсминца Granatiere, 1939-1940 гг.

Основная статья: Противолодочное вооружение эскадренных миноносцев типа Oriani
Мины типа «Виккерс-Элия» 145-1935 на палубе эсминца типа Soldati.

Эсминцы типа Oriani при вступлении в строй оснащались одним кормовым бомбосбрасывателем на четыре-пять 100-кг глубинных бомб; во второй половине 1930-х гг. к нему добавился второй. В годы войны боекомплект был увеличен до 40-50 глубинных бомб, часть которых хранилась в погребах главного калибра.

432/302-мм пневматические бомбометы образца 1934/37 г. устанавливались на палубе полубака сбоку от рубки (шп.62-63) и предназначались для использования как 100-кг, так и 50-кг бомб.

Дополняли противолодочное вооружение буксируемые противолодочные мины (torpedini da rimorchio) типа «GP 1927/46 Т», для спуска и подъема которых служили краны типа «Сабием». Мины несли заряд из 46 кг тротила и по способу применения были аналогичны параванам. Правда, это оружие, созданное еще в годы Первой мировой войны, оказалось малоэффективным против современных субмарин (в частности, заглубление мины не превышало 40 м). поэтому в 1941-1942 гг. было демонтировано.

К началу войны все итальянские эскадренные миноносцы были оснащены лишь шумопеленгаторами типа «TAG», датчики которых располагались в корпусе между 50-м и 54-м шпангоутами, а рубка акустика - в основании «боевого марса». Они имели ограниченную дальность действия и на практике оказывались бесполезными.

  • Бомбосбрасыватель с 50-кг глубинными бомбами на эскадренном миноносце типа Soldati.

  • 432/302-мм пневматический бомбомет на эскадренном миноносце типа Soldati.

  • Штоковый бомбомет типа «G» на эскадренном миноносце типа Soldati.

Основная статья: Минное оборудование эскадренных миноносцев типа Oriani

Оборудованием для минных постановок оснащались все крейсера и эсминцы итальянского флота. Они оборудовались съемными минными рельсами, проходящими от кормы до средней надстройки, где по бортам располагались торпедо-погрузочные краны, которые также могли использоваться для погрузки мин с баржи или причала. Полный вес минного оборудования составлял 7.15 т, для его монтажа требовалось 6 часов, на прием мин при помощи береговых кранов обычно затрачивалось около часа, но при использовании только корабельных погрузочных средств время сильно увеличивалось.

Миновместимость эсминцев типа Oriani составляла 50-62 штуки, в зависимости от типа.

Основная статья: Противоминное вооружение эскадренных миноносцев типа Oriani

Эсминцы типа Oriani изначально оснащались тральным оборудованием, включавшим два паравана типа «С». Траление могло производиться на скоростях до 25-27 узлов, ширина протраленной полосы достигала 180-200 м. Тем не менее, постановка параван-тралов отнимала много времени, причем имелась опасность повредить при этом руль или винты, кроме того, параваны не защищали сам корабль. По этим причинам применялись они крайне редко и к середине 1942 г. были сняты со всех уцелевших эсминцев.

Прочие устройства и оборудование

Якорь типа «Ансальдо». Копия подлинного чертежа.
Основная статья: Дымовая аппаратура эскадренных миноносцев типа Oriani
Основная статья: Средства наблюдения и связи эскадренных миноносцев типа Oriani
Основная статья: Радиолокационное оборудование эскадренных миноносцев типа Oriani
Основная статья: Якорное устройство эскадренных миноносцев типа Oriani
Основная статья: Шлюпки эскадренных миноносцев типа Oriani
Основная статья: Остойчивость, маневренность, мореходность эскадренных миноносцев типа Oriani

Экипаж

Основная статья: Экипаж эскадренных миноносцев типа Oriani

Экипаж эскадренных миноносцев типа Oriani по довоенному штату состоял из 173 человек, включая 7 офицеров. Как это было во флотах всех стран, по мере усиления зенитного вооружения, оснащения эскадренных миноносцев новыми противолодочными средствами и другим оборудованием численность экипажа неуклонно росла. Косвенно об этом можно судить по таким цифрам: вместе с Vittorio Alfieri, ставшем жертвой сражения у мыса Матапан в марте 1941 г., погибло 211 офицеров и матросов, а на Scirocco и Lanciere в момент их гибели в сумме находился 471 человек.

Тактико-технические характеристики

Модернизации

Основная статья: Модернизации эскадренных миноносцев типа Oriani
Эскадренный миноносец Camicia Nera, 1940 г.
Модернизации эсминца
Корабль Год, список модернизаций
Vittorio Alfieri 1941: замена 13,2-мм пулеметов на четыре спаренных 20-мм/65 автомата

Окраска

Vittorio Alfieri, 1938 г.

В довоенный период эскадренные миноносцы окрашивались по стандартной схеме со светлыми серо-голубыми вертикальными поверхностями и темно-серыми палубами. На бортах в носовой части корабли несли двухбуквенный идентификационный код розово-красного цвета, дублирующийся более мелкими литерами на корме.

Летом 1940 г. на палубы в носовой части были нанесены бело-красные диагональные полосы, предназначенные для облегчения опознавания с воздуха.

История службы

Эсминец Vittorio Alfieri
Эсминец Vittorio Alfieri
Эсминец Vittorio Alfieri
Эсминец Vittorio Alfieri
Эсминцы Giosue Carducci, Alfredo Oriani, Vittorio Alfieri и Camicia Nera в Триесте, 18 сентября 1938 г.

Эскадренные миноносцы Vittorio Alfieri и Giosue Carducci имели схожую и трагичную судьбу. В довоенный период оба сопровождали королевскую яхту «Савойя» в Ливию (май 1938 г.), участвовали в высадке итальянского десанта в Дураццо (апрель 1939 г.), заграничном походе 1-й дивизии в Испанию и Португалию (июль 1939 г.), а с началом войны - в сражениях у Пунта-Стило (9 июля) и мыса Теулада (27 ноября). В конце декабря 1940 - начале января 1941 г. Vittorio Alfieri и Giosue Carducci трижды участвовали в обстрелах береговых позиций на греко-албанской границе.

В ходе ночного боя у Матапана 28 марта 1941 г. оба эсминца попали под сосредоточенный огонь британских кораблей. Шедший головным Vittorio Alfieri (капитан 1 ранга Тоскано) в 22:30 был накрыт залпом главного калибра линкора HMS Barham, получил тяжелые повреждения и лишился хода, но успел выпустить три торпеды - без результата. Около 23:15 корабль перевернулся и затонул с 211 членами экипажа.

Координаты гибели : З5°21' с.ш., 20°57' в.д. (35.35° с. ш. 20.95° в. д.).

Командир 9-го дивизиона эсминцев капитан 1 ранга Сальваторе Тоскано и старший механик Vittorio Alfieri инженер-капитан Джорджо Модуньо посмертно были удостоены высшей итальянской награды - «Золотой медали за воинскую доблесть».

Эсминец был исключен из списков итальянского флота 18 октября 1946 г.

Литература

  • Патянин С.В. Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати». — «Арсенал-Коллекция». — Москва: ООО «Яуза-каталог», 2015 №2. — 64 с.
  • Патянин С.В. «Стрелы» и «молнии». Эсминцы типов «Дардо» и «Фольгоре». — «Арсенал-Коллекция». — Москва: ООО «Яуза-каталог», 2013 №1. — 64 с.
  • Патянин С.В. Эскадренные миноносцы типа «Навигатори». — «Морская кампания». — Москва: ООО «Издательство ВЭРО Пресс», 2011 №8. — 68 с.
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Vittorio_Alfieri_(1936)&oldid=604489»
Категории: