Сторожевые корабли типа Moa

Версия 10:17, 14 января 2020

Сторожевые корабли типа Moa

патрульный катер |

Служба

ВМС Новой Зеландии
(1983-2009)

Исторические данные

Общие данные

91,5 тонны / 105 тонн т. Водоизмещение (стандартное/полное)

27 метров (89 футов) / 6,1 метра (20 футов) / 2,4 метра (7 футов 10 дюймов) м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

два дизеля Cummins / 710 л. с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

12 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

0

реал

1

док

Экипаж

18 чел. Общая численность

5 чел. Офицеры

3 чел. Мичманы

10 чел. Матросы

Вооружение

1 х 12,7 мм MG

Однотипные корабли

HMNZS Kahu, HMNZS Tarapunga, HMNZS Takapu, HMNZS Moa (P3553), HMNZS Kiwi (P3554), HMNZS Wakakura (P3555), HMNZS Hinau (P3556)

Патрульный катер класса Moa-это класс патрульных катеров, построенных между 1978 и 1985 годами для Королевского Военно-Морского флота Новой Зеландии инженерной и строительной компанией Whangarei. Они были основаны на австралийской конструкции лодки.

Общие сведения

Всего в классе было семь судов.

Ведущее судно, Каху, первоначально называлось HMNZS Manawanui с 28 мая 1979 года по 17 мая 1988 года. она была модифицирована таким образом, чтобы функционировать как подводный тендер. Она оставалась на службе в Королевском новозеландском военно-морском колледже в качестве базового учебного судна по морскому делу и навигации.

Следующие два судна, "Тарапунга" и "Такапу", были модифицированы, а их надстройка была увеличена, чтобы они могли функционировать как прибрежные разведывательные суда. Они были выведены из эксплуатации.

Последние четыре судна выполняли функции береговых патрульных судов для Военно-Морского добровольческого резерва. С 1994 года они были модифицированы для проведения разведки маршрута противоминного противодействия с использованием гидролокатора бокового обзора. Это несколько раз использовалось для поисково-спасательных или транспортных расследований. В 2005 году три судна были переведены в Окленд, чтобы восполнить пробел в подготовке, оставшийся после вывода из эксплуатации HMNZS Canterbury (1970). Киви переехала в Окленд в 2006 году. При перемещении сонары бокового сканирования судов были удалены.

С введением в строй кораблей проекта Protector в течение 2007 и 2008 годов Моа, Киви, Вакакура и Хинау будут заменены четырьмя судами класса Protector для прибрежного патрулирования. Каху оставался на службе в качестве моряка и офицера вахтенной подготовки до 2009 года.

По состоянию на 2013 год и несмотря на списание, Вакакура остается привязанным к причалу королевы Веллингтона с такими опознавательными признаками, как значок судна и номер вымпела, закрашенный или снятый.

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Противолодочное и противоминное вооружение

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений

• 

  HMNZS Kiwi

• 

  HMNZS Wakakura