Эскадренные миноносцы типа Durand de la Penne

Версия 19:52, 2 января 2020

Эскадренные миноносцы типа Durand de la Penne

Эскадренные миноносцы типа Audace

Эскадренные миноносцы типа Durand de la Penne

Постройка и служба

2 ед. Построено

1986 - 1993 гг. Годы постройки

состоит на вооружении (ВМС Италии) гг. Годы службы

Riva Trigoso Место строительства

Общие данные

4400 / 5400 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

147,7 / 16,1 / 5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2x Fiat/GE LM 2500 2x GMT BL-230-20-DVM Энергетическая установка

32 узл. Скорость хода

7000 миль Дальность плавания

Экипаж

до 400 чел. Общая численность

32 чел. Офицеры

345 чел. Матросы

Вооружение

Универсальная артиллерия (средний калибр)

• 1 x 1 АУ Otobreda 127 mm/54 Compact.

Универсальная артиллерия (малый калибр)

• 3 x 1 АУ Oto Melara 76/62 mm Super Rapido.

Основное ракетное вооружение

• 1 x Mk-13 (GMLS) с ракетой Standard SM-1MR;
• 4 х 2 ПУ ПКР Otomat Mk 2.

Зенитно-ракетное вооружение

• 1 x 8 ПУ 3PK Albatros Mk-2.

Противолодочное вооружение

• 1 x 4 ПУ «Милас» (с 2004г).

Торпедное вооружение

• 2 х 3 324 мм ТА B-515.

Построенные корабли

Luigi Durand de la Penne, Francesco Mimbelli

эсминцы ВМФ Италии (итал. - Marina Militare) типа Durand de la Penne относятся к классу многоцелевых ракетных эсминцев (англ. - guided missile destroyer)(стандартное обозначение НАТО — DDG, русское — «эсминцы УРО»). Четвертый класс итальянских эсминцев, построенных после войны для итальянского флота. Представляют собой модернизированную версию класса Audace. По состоянию на 2019 год, оба эсминца типа Durand de la Penne остаются на вооружении ВМФ Италии.

Общие сведения

Класс Durand de Le Penne - это корабли класса сопровождения и боевого класса, способные работать в любых боевых условиях и специально разработанные для отражения тяжелых ракетных и авиационных атак. Так же они способны вести противовоздушную оборону для защиты целевых групп и конвоев, проводить противолодочные и надводные операции, а также оказывать огневую поддержку во время проведения десантных миссий и бомбардировку прибрежной зоны. Первоначально названные Animoso и Ardimentoso, они были переименованы в 1992 году в честь героев Второй мировой войны. Класс получил свое название в честь известного военно-морского подводника, который служил в итальянском Королевском флоте во время Второй мировой войны Луиджи Дюранда де ла Пенне(ит. Luigi Durand de la Penne). Его группе удалось провести успешную торпедную атаку в декабре 1941 года, повредив британские линкоры Queen Elizabeth и Valiant в Александрии. Его именем назван головной корабль серии. Второй корабль назван в честь Франческо Мимбелли (ит.Francesco Mimbelli). Первоначально планировалась постройка четырех единиц, но вторая пара была отменена, когда Италия присоединилась к англо-французской программе Horizon.

История создания

Предшественники

В ВМФ Италии эсминцы типа Durand de la Penne пришли на замену двум устаревшим кораблям класса Impavido, получив их бортовые номера.

Предпосылки к созданию

Проектирование

В 1975 году итальянцы начали проектирование эскадренных миноносцев представляющих собой вариант Audace с комбинированной дизель-газотурбинной силовой установкой. Однако экономические проблемы заставили отложить их закладку. После начала постройки авианосца "Джузеппе Гарибальди" (Giuseppe Garibaldi) ВМС Италии потребовались корабли, способные как выполнять эскортные функции, так и работать в одиночку. Проект, получивший название Animoso был переработан, с основным упором на максимальную живучесть. При проектировании ставилась задача максимально снизить заметность корабля: акустическую – за счёт подбора механизмов и способов их размещения, тепловую – за счёт снижения температуры отходящих от ЭУ газов, радиолокационную – путем подбора углов наклона внешних поверхностей корабля.

Постройка и испытания

Корабли строились компанией Fincantieri на верфи Riva Trigoso. После спуска на воду буксировались в Муджано для достройки. Стоимость всего проекта составила 1,498 млн лир.(1980-1993)

Описание конструкции

Корпус представляет собой непрерывную гладкую палубу с широкой кормой. На палубе расположены два относительно низких и широких блока надстроек, которые обхватывают две дымовых трубы. На каждой настройке располагается высокая антенная мачта с треугольным поперечным сечением на которых размещаются датчики и антенны электронных устройств. Носовая часть высокая и очень заостренная - для лучшей мореходности при высокой волне. наружные поверхности корпуса и надстройки имеют наклоны и покрыты материалом, поглощающим и рассеивающим радиоволны.

Корпус

В подводной части носа корпуса корабля установлена антенна гидролокатора. Далее располагается носовое подбашенное боевое отделение, состоящее из погреба боеприпасов с боекомплектом, перегрузочного отделения с находящимися в нем снаряженными барабанами и шахты, в которой установлен подъемник барабанов в носовую АУ. Барабаны передаются в вертикальном положении. Следом за носовой АУ располагается пусковая установка ЗРК Albatross. Ниже находится боевое отделение, которое состоит из артиллерийского погреба с боекомплектом ЗРК и отделения перезарядки. Далее располагается модуль управления кораблем и информационно-боевой центр, состоящие из командного и ходового мостиков, боевых постов управления огнем и средствами РЭБ. Далее на верхней палубе полубаковой надстройки побортно располагаются 2 малокалиберных орудия Oto Melara 76/62 mm Super Rapido и спасательные шлюпки. В средней части корабля между надстройками располагаются пусковые установки торпед Teseo и гидравлический кран для погрузки боеприпасов.За второй надстройкой располагается вертолетный ангар. На корме корабля располагается вертолетная взлетная палуба. В трюме корабля располагаются цистерны с топливом для двигателей и вертолетов, а также цистерны с пресной водой. Ниже располагается машинное отделение с установленной ГЭУ, а также шестью дизель-генераторами для выработки электроэнергии. Во всех отсеках установлены фильтры очистки воздуха,смонтированы противопожарные системы водяного, воздушно-пенного, хладонового и порошкового типов, имеется автоматическая система оповещения экипажа .Обеспечена плавучесть при затоплении трёх смежных отсеков. Все основные линии коммуникации и связи продублированы.

Бронирование

Корпус целиком выполнен из стали Fe52. Наиболее важные части надстроек, боевая рубка, шахты подъемников боеприпасов закрыты панелями Aramid, представляющие собой специальные катаные профили из кевларовой ткани, уплотненных специальными термоусадочными смолами и соединенных слоями обожженной глины, которые помещаются между двумя стальными пластинами. Данная система обладает высокой устойчивостью к разрушению и кинетическому проникновению и весит на 70% меньше по сравнению с обычной металлической броней.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка выполнена по схеме CODOG(англ. Combined diesel or gas) основана на двух газовых турбинах General Electric LM-2500, которые установлены в специальных тепло- и шумопоглощающих кожухах на специальный противоударный фундамент, и 2 дизелях BL-230-20-DVM. Каждый из них связан с одним валом, снабженным гребным винтом с 5 лопастями. Вся двигательная установка управляется дистанционно. В нормальных ситуациях экипаж внутри секции силовой установки не требуется.
Максимальная скорость составляет 32 узла. Запас хода - 13000 км при 18 узлах.
В энергетический блок корабля входят так же 6 дизельных электрогенераторов Fincantieri DMD 203-6.

Газовая турбина LM-2500

Одна из самых успешных турбин, предназначенных для флота. Используется на более чем 1000 кораблей 30 флотов разных стран. Является производной от авиационного двигателя General Electric CF6. Выпускался в Италии компанией FIAT(в настоящее время выпускается компанией Avio Aero) по лицензии компании General Electric (США).

Турбина LM 2500

Основные технические характеристики:

• Мощность: 25000 кВт
  
• Скорость вращения: 3600 об/мин
  
• Масса: 4700 кг
  
• Длинна/Ширина/Высота: 14м /2,7м /4м
  
• КПД: 36%
  
• Потребление топлива: 227 г/кВт*ч
  

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Универсальная артиллерия (средний калибр)

Otobreda 127mm/54 Compact
Одно орудие в башне на носу корабля.
АУ данного типа предназначена для использования на военных кораблях типа фрегат и эсминец. Ствол с водяным охлаждением установлен в водонепроницаемой оружейной рубке из стекловолокна. Орудие имеет 66 готовых к выстрелу снарядов в трех барабанах, расположенных в подбашенном боевом отделении чуть ниже стрелкового корпуса. Каждый барабан может содержать разные типы боеприпасов, и каждый из них может быть выбран независимо. Центральный лифт поднимает боеприпасы и доставляет его к двум колебательным рычагам, которые перемещают заряды в загрузочные лотки. Перезарядка барабанов осуществляется автоматически и может происходить во время стрельбы.
Технические характеристики:

• Производитель: Oto-Melara (now OtoBreda)
  
• Калибр:
  5 дюймов / 127 мм
• Длинна ствола:
  270 дюймов / 6,858 м (= 54 калибров)
• Масса:37500 кг
  
• Угол возвышения: -15° / + 83°
  
• Скорострельность:40 выстрелов в минуту
  
• Скорость снаряда:808 м/с
  
• Дальность стрельбы:15000м эффективная/23000м максимальная/7000 м по воздушным целям
  
• Тип снаряда:фугасный(англ. High Explosive), осветительный
  

Универсальная артиллерия (малый калибр)

Состоит из трех АУ Oto Melara 76/62 mm Super Rapido, две из которых расположены на полубаке побортно, и кормовой третьей над вертолетным ангаром. Является усовершенствованным вариантом АУ 76/62 Compact, разработанная специально для противоракетной обороны. Точность и скорострельность была улучшена по сравнению с Compact, частично за счет уменьшения веса движущихся частей, что уменьшило проблемы с вибрацией. Подача зарядов ведется автоматом заряжания из заранее снаряженных магазинов барабанного типа. Емкость магазина 85 выстрелов. Производится с 1988 г. Состоит на вооружении ВМС Италии, Нидерландов, Норвегии, Дании, Сингапура, Канады.

Технические характеристики:
Производитель: Oto-Melara (now OtoBreda)

• Калибр:
  3 дюйма / 76,2 мм
• Длинна ствола:
  186 дюймов / 4,72 м (= 62 калибров)
• Масса:7900 кг
  
• Угол возвышения: -15° / + 83°
  
• Скорострельность:от 1 до 120 выстрелов в минуту
  
• Скорость снаряда:925 м/с
  
• Дальность стрельбы:до 16000 м
  
• Тип снаряда:HE (high explosive) - 6,296кг / Дальность 16км / эффективная дальность 8км (4км по летящим целям с углом возвышения 85°)
  
• SAPOM (semi-armored piercing OTO munition) - 6,35кг / Дальность 16км
  
• PFF (pre-formed fragmentation) - противоракетные снаряды

Основное ракетное вооружение/Противокорабельные ракеты

Система запуска управляемых ракет Mk-13 (GMLS) с ракетой Standard SM-1MR .
Представляет собой установку для одиночного запуска ракет и предназначенную для использования на эсминцах,фрегатах и ​​других малых военных судах. Mk-13 используется для противовоздушной и противокорабельной обороны и способен стрелять со скоростью один раз в восемь секунд. Магазин состоит из двух концентрических колец с вертикально расположенными ракетами, 24 во внешнем кольце и 16 во внутреннем. На случай пожара система оснащена автоматическим углекислотным огнетушителем, а так же функцией отстрела магазина за борт. Используется на эсминцах ВМФ США класса Charles F. Adams, эсминцах класса Perth и фрегатах класса Adelaide ВМФ Австралии.
Технические характеристики:

• Масса боевой части: 66 кг
  
• Масса ВВ: 30кг
  
• Длинна: 470 см
  
• Дальность полета: до 170 км
  
• Скорость полета: до 3,5 Маха
  

Система запуска ракет OTOMAT Mk2 SSM. Otomat - противокорабельная ракета, способная преодолевать до 180 километров со средней скоростью 1000–1100 километров в час. Она хранится в прямоугольном контейнере из стекловолокна с наклоном 15 градусов к горизонту. При запуске ракетоноситель запускает ракету на высоту 200 метров после чего включается основной двигатель и производится снижение до 20 метров, где вероятность обнаружения и перехвата ракеты сильно снижается. Поражение цели осуществляется боеголовкой весом 210 кг, способной пробивать до 80 миллиметров стали.
Наведение на цель и корректировка траектории во время полета осуществляется оригинальной системой наведения Teseo с использованием GPS.
Существует возможность повторной атаки цели в случае промаха.
При запуске нескольких ракет имеется возможность атаки как одной, так и разных целей.
Технические характеристики:

• Производитель: MBDA (OtoMelara / Matra - ранее)
  
• Вес: 770 кг (включая бустер)
  
• Длина: 4,46 метра
  
• Диаметр: 40 сантиметров
  
• Размах крыльев: 1,35 метра
  
• Дальность действия: 180+ километров
  
• Двигатель: турбореактивный двигатель
  
• Скорость: 1000-1100 км/ч
  
• Боевая часть: 210 кг
  

Зенитный ракетный комплекс Albatros.

"Albatros" - всепогодный зенитный ракетный комплекс (ЗРК) ближнего радиуса действия, предназначенный для обороны надводных кораблей от низколетящих маневрирующих противокорабельных ракет, самолетов и вертолетов. Состоит на вооружении ВМС Италии, Аргентины, Бразилии, Малайзии и ряда других стран. Комплекс способен функционировать и не теряет своей эффективности в условиях интенсивного применения противником средств РЭБ. В состав комплекса входит многоцелевая твердотопливная ракета "Aspide" различных модификаций. Ракета имеет радиолокационную полуактивную инверсионную моноимпульсную систему наведения X(I)-диапазона (3.75 - 3 см). При наведении на цель используется метод пропорциональной навигации. Боевая часть осколочно-фугасного типа оснащена модернизированным допплеровским радиовзрывателем, исключающим ложное срабатывание от морской поверхности Боезапас - 16 единиц. Производитель — Alenia Marconi Systems, Италия

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение состоит из 2-х трехтрубных универсальных торпедных установок B-515 (ILAS-3). Они заряжаются акустическими торпедами MU-90/Impact LWT (проект Eurotorp).
При необходимости вместо торпед MU-90 в торпедные аппараты могут быть загружены торпеды ранних типов A244/S LWT или Mk-46 Torpedo.
Технические характеристики торпеды MU-90:

• Скорость мин/макс, узлы — 29 / 56
• Время разгона до максимальной скорости/торможения до минимальной, сек — 8/3
• Дальность поражения цели — 11000 м на максимальной скорости / 23000 м на минимальной скорости
• Масса боевой части — 304 кг
• Боевая часть бронированная
• Длина — 2,85 м
• Общее количество акустических сенсоров — 80
• Количество одновременно используемых акустических частотных полос — 6
• Диапазон пропускания сигнала по каждой частотной полосе — более 10 KHz
• Конус поиска и обнаружения источника акустического сигнала — 120° горизонталь x 70° вертикаль
• Наибольшая эффективная дальность обнаружения цели — 2500…3700 м
• Встроенный эхолот — есть
• Возможность хода по эхосигналу — есть
• Количество одновременно отслеживаемых целей — до 10 единиц

Торпеды данного типа кроме ВМФ Италии используются в ВМФ Германии, Франции, Дании, Польши и Австралии.
Производитель торпедных аппаратов — Whitehead Alenia Sistemi Subacquei, Ливорно, Италия
Производитель торпед — корпорация Eurotorp, Sophia Antipolis, Франция

Противолодочное и противоминное вооружение

Противолодочная торпеда Otomat MILAS
Основой противолодочного вооружения служат торпеды Otomat MILAS, которые являются противолодочным вариантом торпед MU-90. Вместо пусковых установок B-515 для их запуска служат оригинальные пусковые установки Otomat Milas.
Торпеды способны менять намеченную ранее цель.
На корабле располагаются по 2 установки на каждый борт. Технические характеристики противолодочных торпед MILAS.

• Диаметр носителя: 460 мм
• Длина носителя: 6,0 м
• Вес носителя: 800 кг
• Высота надводной части траектории полета: 1,0…15,0 м
• Глубина поражения целей: −100,0…0,0 м
• Расстояние доставки боеголовки: 5,0…35,0 км
• Боеголовка: торпеда MU-90
• Вид носителя: труба-контейнер
• Тип двигателя носителя: турбореактивный

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений