Шаблон:Подводные лодки типа ''Södermanland'' — различия между версиями
| Версия 20:45, 25 ноября 2019 Новая страница: «{{Конкурс|С|13|~~~}} {{Тип пл |Название типа = Подводные корабли типа ''Södermanland'' |Картинка = HMS_Söde…» | Текущая версия на 11:50, 26 ноября 2019 | |||
не показано 25 промежуточных версии этого же участника | ||||
| Строка 3: | Строка 3: | |||
| |Название типа = Подводные корабли типа ''Södermanland'' | |Название типа = Подводные корабли типа ''Södermanland'' | |||
| |Картинка = HMS_Södermanland.jpg | |Картинка = HMS_Södermanland.jpg | |||
| ? | |Предшественники = [[Подводные корабли типа Näcken|Подводные корабли типа ''Näcken'']] | + | |Предшественники = [[Navy:Подводные корабли типа Näcken|Подводные корабли типа ''Näcken'']] | |
| |Дочерние типы = [[Navy:Подводные корабли типа Gotland|Подводные корабли типа ''Gotland'']] | |Дочерние типы = [[Navy:Подводные корабли типа Gotland|Подводные корабли типа ''Gotland'']] | |||
| <!--Постройка и служба | <!--Постройка и служба | |||
| ? | ||||
| --> | --> | |||
| ? | |Заказано = | + | |Заказано = 2 | |
| ? | |Построено = | + | |Построено = 2 | |
| ? | + | |Годы постройки = 1985-1988 | ||
| ? | |Годы постройки = | + | |Годы службы = 1990— | |
| ? | |Годы службы = | + | ||
| <!-- | <!-- | |||
| Место строительства | Место строительства | |||
| ? | ||||
| --> | --> | |||
| ? | |Место строительства = | + | |Место строительства = Верфь «Kockums» (Мальмё) | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 25: | Строка 22: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |ВодоизмещениеНадв = | + | |ВодоизмещениеНадв = 1400 | |
| ? | |ВодоизмещениеПодв = | + | |ВодоизмещениеПодв = 1500 | |
| ? | |Длина = | + | |Длина = 60,5 | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 6,1 | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = 5,6 | |
| ? | |Скорость хода надводная = | + | |Скорость хода надводная = 11 | |
| ? | |Скорость хода подводная = | + | |Скорость хода подводная = 20 | |
| ? | |ГлубинаПогруженияРабочая = | + | |ГлубинаПогруженияРабочая = 300 | |
| ? | |ГлубинаПогруженияПредел = | + | |ГлубинаПогруженияПредел = 500 | |
| ? | + | |Автономность = 45 | ||
| ? | + | |||
| ? | |Автономность = | + | ||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 42: | Строка 37: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Тип энергетической установки = | + | |Тип энергетической установки = дизель-стирлинг-электрическая | |
| ? | |Двигатели надводного хода = | + | |Двигатели надводного хода = {{comment|ДД|Дизельный двигатель}} 2 / 1080 | |
| ? | |Двигатели подводного хода = | + | |Двигатели подводного хода = {{comment|ДС|Двигатель Стирлинга}} 2 / 102 | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 50: | Строка 45: | |||
| --> | --> | |||
| ? | + | |ТА_Нос = 6 носовых 533-мм | ||
| ? | + | |ТА_Корма = 3 носовых 400-мм | ||
| ? | |ТА_Нос = | + | |ЧислоТорпед = 18 | |
| ? | |ТА_Корма = | + | |Минное = 22 | |
| ? | + | |||
| ? | |ЧислоТорпед = | + | ||
| ? | + | |||
| ? | |Минное = | + | ||
| ? | + | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 64: | Строка 54: | |||
| --> | --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | |Общая численность = 20 человек | |
| ? | |Офицеры = | + | |Офицеры = 5 | |
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| }} | }} | |||
| + | {{AnnoWiki | |||
| + | |pic = | |||
| + | |content = '''Подводные лодки типа ''Södermanland''''' — серия [[Navy:ВМС_Швеции|шведских]] дизель-электрических [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]]. Подводные лодки этого типа являются глубокой модернизацией дизель-электрических подводных лодок проекта [[Navy:Подводные_лодки_типа_Västergötland|''Västergötland'']], выпущенных в 80-х годах. Модернизированные ''Södermanland'' состоят на вооружении ВМС Швеции по сей день. }} | |||
| + | __TOC__ | |||
| + | == Общие сведения == | |||
| + | Построенные в 1988 году две подлодки из четырех [[Navy:HSwMS_Södermanland (1988)|''HSwMS Södermanland'']] и [[Navy:HSwMS_Östergötland (1988)|''HSwMS Östergötland'']], которые относились к типу [[Navy:Подводные_лодки_типа_Västergötland|''Västergötland'']], прошли модернизацию по удлинению корпуса и установке двигателей Стирлинга в 2000-2005 годах. Из-за масштабов изменений улучшенные подводные лодки получили обозначение ''Södermanland''. | |||
| + | ||||
| + | Остальные две подлодки были аналогично модернизированы и проданы Сингапуру. | |||
| + | Модернизированные подлодки стали первым опытом по оснащению бесшумными двигателями Стирлинга на подводных лодках. | |||
| + | ||||
| + | Подводные лодки типа ''Södermanland'' состоят на вооружении Швеции с 1989 и 1990 годов. | |||
Текущая версия на 11:50, 26 ноября 2019
Эта статья редактируется участником Pet_Cheetah:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «"Кронштадт" за статью» проходит c 25 ноября 2019 г. до 5 января 2020 г. 23:59 (МСК).
Подводные корабли типа Södermanland
Постройка и служба
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1985-1988 гг. Годы постройки |
| 1990— гг. Годы службы |
Место строительства
Верфь «Kockums» (Мальмё)
Общие данные
| 1400 / 1500 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 60,5 / 6,1 / 5,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 11 узл. Скорость хода надводная |
| 20 узл. Скорость хода подводная |
| 300 / 500 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 45 суток Автономность (макс) |
Энергетическая установка
| дизель-стирлинг-электрическая . Тип энергетической установки |
| ДД 2 / 1080 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| ДС 2 / 102 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
Вооружение
| Торпедное |
| 6 носовых 533-мм Носовые ТА |
| 3 носовых 400-мм Кормовые ТА |
| 18 шт Число торпед |
| 22 шт Минное |
Экипаж
| 20 человек чел. Общая численность |
| 5 чел. Офицеры |
Подводные лодки типа Södermanland — серия шведских дизель-электрических подводных лодок. Подводные лодки этого типа являются глубокой модернизацией дизель-электрических подводных лодок проекта Västergötland, выпущенных в 80-х годах. Модернизированные Södermanland состоят на вооружении ВМС Швеции по сей день.
Содержание
Общие сведения
Построенные в 1988 году две подлодки из четырех HSwMS Södermanland и HSwMS Östergötland, которые относились к типу Västergötland, прошли модернизацию по удлинению корпуса и установке двигателей Стирлинга в 2000-2005 годах. Из-за масштабов изменений улучшенные подводные лодки получили обозначение Södermanland.
Остальные две подлодки были аналогично модернизированы и проданы Сингапуру. Модернизированные подлодки стали первым опытом по оснащению бесшумными двигателями Стирлинга на подводных лодках.
Подводные лодки типа Södermanland состоят на вооружении Швеции с 1989 и 1990 годов.
Категория:
