Снаряды

Версия 07:07, 5 августа 2019

Бронебойный снаряд

Механика пробития и нанесения урона бронебойным снарядом в World of Warships во многом похожа на механику этих же снарядов в World of Tanks, однако в кораблях есть существенное отличие, которое стоит отметить.

В танках механика пробития и нанесения урона бб крайне проста: при встрече снаряда с бронёй вычисляется угол и приведённая толщина брони, а затем система оповещает нас, что произошло пробитие/непробитие или же вовсе рикошет. Если произошло пробитие брони, то по формуле вычисляется нанесённый урон.

В кораблях же вычисление пробития брони тоже довольно похоже, однако нанесенный урон может быть в десятки раз ниже номинального. Почему? А всё потому, что корабли скомпонованы менее плотно, чем танки, соответственно, не каждое пробитие способно нанести куда-либо гарантированный урон по жизненно важным модулям. Для этого в корабельных бронебойных снарядах был придуман взрыватель.

Анимация механики пробития и нанесения урона бронебойным снарядом.

Взрыватель — это такое устройство, которое позволяет снаряду взорваться не в момент соприкосновения с бронёй, а через некоторое количество времени, которое установлено на таймере взрывателя. Это сделано для того, чтобы снаряд мог нанести максимальное количество урона внутри корабля, а не взорваться снаружи и не принести кораблю никакого вреда.

Рассмотрим ситуацию на примере линкора Iowa.

...взрыватель Mk-21 взводился при ударе снаряда о броню толщиной более 37 мм и срабатывал с замедлением 0,033 с. Полный заряд пороха (297 кг) обеспечивал ему начальную скорость 762 м/с...

То есть, если прибегнуть к несложным вычислениям, то можно заключить, что:

• Взрыватель взводился, если броня превышала толщину 37 мм, иначе взрыватель не срабатывал.
• Взрыватель детонировал лишь спустя 0.033 секунды после того, как снаряд ударится о броню (учитывая условия с 37 мм!). Это означает, что снаряд пролетит ещё 25 метров, прежде чем взорваться.

Из этого можно было сделать 2 очень важных вывода:

1. Во-первых, нецелесообразно использовать бронебойный снаряды, если известно, что взрыватель не сработает при столкновении с броней и снаряд просто прошьёт корабль насквозь, не нанеся ему никакого вреда, так как из-за малой толщины брони взрыватель попросту не сработал и снаряд, можно сказать, "даже не почувствовал" никакой преграды.
2. И во-вторых, важно учитывать тот факт, что даже если броня корабля достаточна для того, чтобы взрыватель сработал... Взорвётся ли снаряд внутри корабля, а не пролетит за эти 0.033 секунды полость корабля, вылетит с другой стороны и взорвётся уже за пределами корабля? Ведь возможен и такой вариант, что ширина корабля будет менее тех 25 метров, которые снаряд пролетает за 0.033 секунды со скоростью 762 м/с. В этом случае снаряд также не причинит никакого вреда кораблю, по которому был произведён выстрел.

Также очень важным аспектом пробития снарядом брони является такой показатель, как угол входа снаряда в броню.

При этом потеря боеспособности эсминца от попадания ББ снаряда калибром 280 мм и выше под острым углом не превышает 10% максимально возможного урона данного снаряда, за исключением «Хабаровска» и Harugumo.

Осколочно-фугасный снаряд

Анимация механики пробития и нанесения урона Осколочно-фугасным снарядом.

Осколочно-фугасные снаряды легко поражают корабельные надстройки и с определенной вероятностью вызывают пожары.

Фугасы обладают относительно скромным бронепробитием, примерно 1/6 от калибра, хотя у некоторых кораблей орудия имеют бронепробитие

• 1/4 калибра:
  • ГК:
    • линкоры Германии;
    • крейсера Германии IV÷X уровней;
    • эсминцы Японии VIII уровня Akizuki и HSF Harekaze, IX уровня Kitakaze и X уровня Harugumo;
    • линкоры Великобритании (за исключением премиум кораблей VI уровня Warspite и VII уровня Hood);
    • крейсер СССР VI уровня Адмирал Макаров.
  • ПМК:
    • орудия 128 мм и 150 мм у всех линкоров Германии;
    • орудия 150 мм крейсеров Германии IX уровня Roon, VI уровня Admiral Graf Spee и VI уровня HSF Admiral Graf Spee.
• 1/5 калибра — ГК крейсера Франции VIII уровня Bayard.

При этом использование навыка командира корабля «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов» увеличивает пробитие в 1,3 раза.

В каких ситуациях надо отдавать предпочтение ОФ снарядам?

• При стрельбе по слабо бронированным целям, таким как эсминцы и лёгкие крейсеры. Фугасы нанесут гарантированный урон, в то время как снаряд большого калибра скорее всего прошьет лёгкую цель насквозь и сдетонирует уже за пределами корпуса.

• При стрельбе по хорошо бронированным целям, если мощности ваших орудий не хватает для пробития вражеской брони. Переключайтесь на фугасы — при попадании они могут вывести из строя различные модули и вызвать разрушительные пожары.

• Если вражеский корабль повёрнут к вам кормой или носом, надёжнее вести огонь ОФ снарядами, ведь попасть в цитадель в этом случае весьма непросто. К тому же, броневой пояс по бортам цели под большим углом пробить практически невозможно.

См. также

• Стрельба и бронепробитие
• Зона свободного маневрирования
• Пожар и пожаротушение
• Ремонт в бою
• Командир корабля
• Ответы на часто задаваемые вопросы

Видео