Коммуна (1918)

Текущая версия на 10:30, 22 января 2019

«Коммуна»

Гидроавиатранспорт | Российский императорский флот

Служба

Российская
Империя

Исторические данные

17 августа 1918 года Спущен на воду

Общие данные

3100 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

139,77 / 19,08 / 1,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

Вооружение

Зенитное вооружение

2 × 37-мм пушки.

Авиационное вооружение

6 гидроаэропланов М-9;
3 истребителя «Ньюпор».

«Коммуна» — гидроавианосец Российского Императорского флота, переоборудованный из баржи-нефтянки «Франция».

История создания

В 1918 году в Нижнем Новгороде, из отступившего вместе с Красной армией гидроавиадивизиона из Самары, был сформирован гидроотряд Волжской флотилии. Для базирования отряда, сами матросы на Сормовском заводе, переоборудовали старую баржу-нефтянку. В результате появилась одна из четырёх «авианесущих барж» — гидроавиатранспорт.

Баржа-нефтянка, бывшая баржа «Франция», подверглась минимальным переделкам, были установлены два ската, для спуска и подъёма гидроаэропланов М-9, сняты передняя мачта и наливные трубы, для буксировки «Коммуны» к барже был придан колёсный 120-сильный буксир.

Основное назначение авиакрыла корабля были:

разведывательное;
ударное.

История службы

Первое время основное для авиаотряда было разведывательное назначение, позднее самолёты начали наносить бомбовые удары по укреплениям и кораблям белогвардейцев.

Самым неожиданным успехом стало применение металлических стрел бросаемых с большой высоты — их пробивная сила была такой, что они пробивали верхнюю палубу кораблей противника, а попавшие на дорогу стрелы становились непреодолимым препятствием для конных отрядов.

Одной из главных проблем для отряда стало появление у белогвардейцев новых английских самолётов. После их появления, самолёты стали летать на задания в ночное время, пользуясь для ориентировки находящиеся вдоль реки деревни и сёла.

Одной из самых успешных операций считается обнаружение «кинжальной батареи» под городом Царицын (Волгоград).

Наиболее эффективно использовалась в боевых условиях баржа «Коммуна» длиной 139,77 м, шириной 19,08 м.

Передняя мачта и нефтеналивные трубы с нее были сняты. Деревянные дощатые спуски опирались на кронштейны, сделанные из деревянных брусков, укрепленных болтами наглухо к бортам баржи.

Концы спусков утоплены на 200—300 мм под воду, чтобы корпус летающей лодки, сходя на воду, не задевал бы дном за корму спуска. Дощатые плоскости спуска крепились к кронштейнам болтами и на ходу могли убираться на палубу.

Иногда, чтобы гидросамолеты было удобнее спускать на воду, отсеки корпуса баржи частично заполнялись водой. Это упрощало процесс сталкивания летающей лодки в воду.

Спуск всех шести самолетов на воду достаточно быстро выполняли восемь или десять человек команды. На барже, в месте штурвальной рубки, размещались две зенитные пушки 37 мм и пулеметы.

См.Также

Ссылки

Галерея изображений

Баржа - гидроавиатранспорт Волжской военной флотилии «Коммуна» и ее буксир - пароход «Самородок»
Летающие лодки М-9 на борту баржи «Коммуна»

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{написать}}
+{{КорабльКарточка
-{{оформление}}
-{{todo}}
-{{КорабльКарточка4
 |Название корабля = «Коммуна»
 |Картинка =
 |Класс корабля = Гидроавиатранспорт
-|ВМС страны = ВМС Российской Империи
+|ВМС страны = Российский императорский флот
 |Служба = [[Файл:wows flag Russian Empire.png|Российская Империя|link=ВМС России]]<br/><span style="line-height: 12px">'''Российская<br/>Империя'''</span>
 |Заложен =
@@ Строка 22: / Строка 19: @@
 -->
-|Водоизмещение = 3100 тонн
+|Водоизмещение = 3100
 |ВодоизмещениеПолн =
-|Длина = 139,77 мерта
+|Длина = 139,77
-|Ширина = 19,08 метра
+|Ширина = 19,08
-|Осадка = 1,1 метра
+|Осадка = 1,1
 <!--
@@ Строка 49: / Строка 46: @@
 -->
 |Вооружение =
-зенитное: 2 × 37-мм пушки
+{{КорабльКарточкаСписок
-авиационное:
+|Зенитное вооружение
-самолётов:
+|2 × 37-мм пушки
-гидроаэропланов М-9,
+}}
-истребителя «Ньюпор»
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Авиационное вооружение
+|6 гидроаэропланов М-9
+|3 истребителя «Ньюпор»
+}}
+}}
+{{AnnoWiki
+|pic =
+|content = '''«Коммуна»''' — [[гидроавианосец]] [[Navy:Российский_Императорский_флот|Российского Императорского флота]], переоборудованный из баржи-нефтянки «Франция».
 }}
 __TOC__
-== Описание и предыстория ==
+== История создания ==
 В 1918 году в Нижнем Новгороде, из отступившего вместе с Красной армией гидроавиадивизиона из Самары, был сформирован гидроотряд Волжской флотилии. Для базирования отряда, сами матросы на Сормовском заводе, переоборудовали старую баржу-нефтянку. В результате появилась одна из четырёх «авианесущих барж» — гидроавиатранспорт.
@@ Строка 62: / Строка 67: @@
 Основное назначение авиакрыла корабля были:
+#разведывательное;
+#ударное.
-разведывательное;
+== История службы ==
-ударное.
-== Боевое применение ==
 Первое время основное для авиаотряда было разведывательное назначение, позднее самолёты начали наносить бомбовые удары по укреплениям и кораблям белогвардейцев.
-Самым неожиданным успехом стало применение металлических стрел бросаемых с большой высоты — их пробивная сила была такой, что они пробивали верхнюю палубу кораблей противника, а попавшие на дорогу стрелы становились непреодолимым препятствием для конных отрядов[источник не указан 1684 дня].
+Самым неожиданным успехом стало применение металлических стрел бросаемых с большой высоты — их пробивная сила была такой, что они пробивали верхнюю палубу кораблей противника, а попавшие на дорогу стрелы становились непреодолимым препятствием для конных отрядов.
 Одной из главных проблем для отряда стало появление у белогвардейцев новых английских самолётов. После их появления, самолёты стали летать на задания в ночное время, пользуясь для ориентировки находящиеся вдоль реки деревни и сёла.
@@ Строка 75: / Строка 79: @@
 Одной из самых успешных операций считается обнаружение «кинжальной батареи» под городом Царицын (Волгоград).
-  "Наиболее эффективно использовалась в боевых условиях баржа «Коммуна» длиной 139,77 м, шириной 19,08 м.
+Наиболее эффективно использовалась в боевых условиях баржа «Коммуна» длиной 139,77 м, шириной 19,08 м.
 Передняя мачта и нефтеналивные трубы с нее были сняты. Деревянные дощатые спуски опирались на кронштейны, сделанные из деревянных брусков, укрепленных болтами наглухо к бортам баржи.
-Концы спусков утоплены на 200—300 мм под воду, чтобы корпус летающей лодки, сходя на воду, не задевал бы дном за корму спуска. Дощатые плоскости спуска крепились к кронштейнам болтами и па ходу могли убираться на палубу.
-Иногда, чтобы гидросамолеты было удобнее спускать на воду, отсеки корпуса баржи частично заполнялись водой. Это упрощало процесс сталкивания летающей лодки в воду.
-Спуск всех шести самолетов на воду достаточно быстро выполняли восемь или десять человек команды. На барже, в месте штурвальной рубки, размещались две зенитные пушки 37 мм и пулеметы."
-== Ссылки ==
+Концы спусков утоплены на 200—300 мм под воду, чтобы корпус летающей лодки, сходя на воду, не задевал бы дном за корму спуска. Дощатые плоскости спуска крепились к кронштейнам болтами и на ходу могли убираться на палубу.
-https://commi.narod.ru/bmc/mk1av/av1.htm
+Иногда, чтобы гидросамолеты было удобнее спускать на воду, отсеки корпуса баржи частично заполнялись водой. Это упрощало процесс сталкивания летающей лодки в воду.
-https://hobbyport.ru/ships/kommuna.htm
+Спуск всех шести самолетов на воду достаточно быстро выполняли восемь или десять человек команды. На барже, в месте штурвальной рубки, размещались две зенитные пушки 37 мм и пулеметы.
+==См.Также==
+*[[Navy:Орлица_(1903)|Орлица (1903)]]
+*[[Гидроавиатранспорт]]
+*[[Российский Императорский флот]]
+== Ссылки ==
+*[https://commi.narod.ru/bmc/mk1av/av1.htm commi.narod.ru]
+*[https://hobbyport.ru/ships/kommuna.htm hobbyport.ru]
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
+Файл:kommuna (1).jpg|Баржа - гидроавиатранспорт Волжской военной флотилии «Коммуна» и ее буксир - пароход «Самородок»
+Файл:kommuna (2).jpg|Летающие лодки М-9 на борту баржи «Коммуна»
 </gallery>

Игры

Навигация

Инструменты