Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Атомные подводные лодки типа Le Redoutable

Атомные подводные лодки типа Le Redoutable

Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:46, 20 января 2019Версия 11:47, 20 января 2019
Строка 109:Строка 109:
 ===Ссылки=== ===Ссылки===
 *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%A0%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C%C2%BB https://ru.wikipedia.org] *[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%A0%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C%C2%BB https://ru.wikipedia.org]
 +*[https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Redoutable_(S611) https://fr.wikipedia.org]
 +*[https://www.warships.ru/France/Submarines/S611.html https://www.warships.ru]
  
 ==Галерея изображений== ==Галерея изображений==

Версия 11:47, 20 января 2019

Эта статья редактируется участником Konigstein. Просьба воздержаться от правок.

Le Redoutable
Redoutable.jpeg
Le Redoutable
Arrow_down.png
АПЛ Triomphan
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1964-1985 гг. Годы постройки
1971-2008 гг. Годы службы
Место строительства

Арсенал в Шербуре

Общие данные
8080 / 8920 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
128,7 / 10,6 / 10 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
25 узл. Скорость хода подводная
250 / 300 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
З/П суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
ЭУ . Тип энергетической установки
Вооружение
4 х 533 мм 18 торпед F17 или L5 Торпедное
4х 533 мм   Носовые ТА
16/8 шт Ракетное
Экипаж
128 чел. Общая численность
15 чел. Офицеры
113 чел. Матросы
Подводные лодки типа Le Redoutable (рус. «Устращающий») - тип атомных подводных лодок с баллистическими ракетами находивщихся на вооружении ВМС Франции в период с 1971г. по 2008г. Являлись первыми французскими атомными подводными лодками с балистическими ракетами.

Общие сведения

Атомные подводные лодки типа Le Redoutable - серия из 6 атомных стратегических подводных лодок. Являлись первыми французскими подводными лодками с баллистическими ракетами.

История создания

В 1955 г. правительство Франции объявило о начале развития Морских стратегических ядерных сил. Параллельно планировалось разрабатывать БРПЛ и носитель для нее. Носителем перспективной БРПЛ должен был стать первый французский ПЛАРБ Q244. Она должна была работать на ядерном реакторе французской разработки. Но проект был приостановлен из за срывов поставки из США во Францию партии обогащенного урана. Начались работы по разработке реактора, работающего на природном уране. Однако было выявлено, что данный реактор не приспособлен для работы на строящейся АПЛ Q244, так как имеет большие габариты и не мог поместится в корпус будущей ПЛАРБ. В 1958 г. строительство ПЛАРБ Q244 было приостановлено, а вскоре отменено.

В мае 1959 г. США продали Франции партию обогащенного урана. И были начаты работы по созданию ядерного реактора приемлемых размеров, который можно было использовать в ПЛАРБ. Параллельно была начата разработка первого французского ядерного заряда. В 1962 г. была создана организация COELACANTHE. Она занималась контролем и координацией трех отраслей: CEA(управление атомной энергетики) занималась разработкой ядерного реактора, SEREB(управление изучения и исследования баллистических ракет) и DCN(управление кораблестроения) занималась разработкой и строительством ПЛАРБ.

Планировалось строительство трех ПЛАРБ типа Le Redoutable , получивших обозначения Q252, Q255, Q257, позже они получили названия Le Redoutable, Le Terrible, Le Foudroyant. Размеры АПЛ предусматривались следующие: подводное водоизмещение 9000 т, длина 130-132 м, ширина 12 м. В 1967 г. было объявлено о строительстве четверной ПЛАРБ типа Le Redoutable. В 1971 г. началась постройка пятой ПЛАРБ данного типа, в 1975 г. шестой.

Все АПЛ типа Le Redoutable строились на верфи Direction des Constructions Navales в Шербуре.

Описание конструкции

Корпус

АПЛ типа Le Redoutable относятся к подводным лодкам смешанного архитектурно-конструктивного типа, имеют как однокорпусные, так и двухкорпусные участки. Имеют сходство с американскими подводными лодками типа Lafayette. Корпуса подлодки выполнены из высокопрочной легированной стали. У АПЛ типа Le Redoutable нижние и верхние части носовой оконечности скругленные. Имеет двухкорпусную конструкцию носового и шестого отсеков. Прочный корпус выполнен в форме цилиндров разных диаметров, форма оконечностей корпуса представляет собой эллиптические усеченные конусы. Прочный корпус разделен на семь отсеков плоскими перегородками. В первом отсеке находятся торпедные аппараты, запас торпедного вооружения, часть жилых мест. Во втором отсеке расположены центральный пост, каюты офицеров, аккумуляторные батареи, система управления подлодкой и вооружением. В третьем отсеке размещены пусковые шахты и системы обслуживание БРПЛ. В четвертом отсеке расположены посты и системы управления ГЭУ. В пятом отсеке расположен ядерный реактор. В шестов отсеке размещены дизель-генераторы и другие вспомогательные элементы. В седьмом отсеке были размещены турбогенераторы, ГТЗА и гребной электродвигатель. Имелось две цистерны главного балласта - носовой и кормовой.

Ракетный банкет обладал обтекаемой формой и соприкасался с кормовой и носовой оконечностями. На ограждении выдвижных устройств располагались носовые горизонтальные рули. Кормовые горизонтальные и вертикальные рули были расположены за крестообразными вертикальными и горизонтальными стабилизаторами. Внешняя сторона корпуса была покрыта специальным материалом для снижения гидролокационной заметности.

Энергетическая установка и ходовые качества

АПЛ типа Le Redoutable имеют ядерную энергетическую установку спроектированную и построенную во Франции. Установка состоит из реактора водо-водяного типа, с принудительной циркуляцией теплоносителя, работающего на две параллельно расположенные паровые турбины с индивидуальными конденсаторами. Турбины через суммирующий двухступенчатый редуктор приводят во вращение гребной винт. Температура воды первого контура составляет 300 С° при давлении 100 атм. Для достижения наибольшей скорости хода требуется 15 минут. Мощность ядерной энергетической установки составляет 16 000 л.с. В качестве резервного средства движения используется дизель-электрическая установка, обеспечивающая дальность плавания около 5 000 миль.

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Представители

История службы

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений