Атомные подводные лодки типа Le Redoutable
| Версия 10:21, 20 января 2019 | Версия 11:06, 20 января 2019 | |||
| Строка 92: | Строка 92: | |||
| АПЛ типа ''Le Redoutable'' относятся к подводным лодкам смешанного архитектурно-конструктивного типа, имеют как однокорпусные, так и двухкорпусные участки. Имеют сходство с американскими подводными лодками [[Navy:Подводные_лодки_типа_Lafayette|типа ''Lafayette'']]. Корпуса подлодки выполнены из высокопрочной легированной стали. У АПЛ типа ''Le Redoutable'' нижние и верхние части носовой оконечности скругленные. | АПЛ типа ''Le Redoutable'' относятся к подводным лодкам смешанного архитектурно-конструктивного типа, имеют как однокорпусные, так и двухкорпусные участки. Имеют сходство с американскими подводными лодками [[Navy:Подводные_лодки_типа_Lafayette|типа ''Lafayette'']]. Корпуса подлодки выполнены из высокопрочной легированной стали. У АПЛ типа ''Le Redoutable'' нижние и верхние части носовой оконечности скругленные. | |||
| Имеет двухкорпусную конструкцию носового и шестого [[Navy:Отсек|отсеков]]. Прочный корпус выполнен в форме цилиндров разных диаметров, форма оконечностей корпуса представляет собой эллиптические усеченные конусы. Прочный корпус разделен на семь отсеков плоскими перегородками. В первом отсеке находятся [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедные аппараты]], запас торпедного вооружения, часть жилых мест. Во втором отсеке расположены центральный пост, [[Navy:Каюта|каюты]] офицеров, [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторные батареи]], система управления подлодкой и вооружением. В третьем отсеке размещены пусковые шахты и системы обслуживание БРПЛ. В четвертом отсеке расположены посты и системы управления [[Navy:Главная_энергетическая_установка|ГЭУ]]. В пятом отсеке расположен [[Navy:Атомная_энергетическая_установка|ядерный реактор]]. В шестов отсеке размещены [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генераторы]] и другие вспомогательные элементы. В седьмом отсеке были размещены турбогенераторы, ГТЗА и гребной электродвигатель. Имелось две цистерны главного [[Navy:Балласт|балласта]] - носовой и кормовой. | Имеет двухкорпусную конструкцию носового и шестого [[Navy:Отсек|отсеков]]. Прочный корпус выполнен в форме цилиндров разных диаметров, форма оконечностей корпуса представляет собой эллиптические усеченные конусы. Прочный корпус разделен на семь отсеков плоскими перегородками. В первом отсеке находятся [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедные аппараты]], запас торпедного вооружения, часть жилых мест. Во втором отсеке расположены центральный пост, [[Navy:Каюта|каюты]] офицеров, [[Navy:Аккумуляторная_батарея|аккумуляторные батареи]], система управления подлодкой и вооружением. В третьем отсеке размещены пусковые шахты и системы обслуживание БРПЛ. В четвертом отсеке расположены посты и системы управления [[Navy:Главная_энергетическая_установка|ГЭУ]]. В пятом отсеке расположен [[Navy:Атомная_энергетическая_установка|ядерный реактор]]. В шестов отсеке размещены [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генераторы]] и другие вспомогательные элементы. В седьмом отсеке были размещены турбогенераторы, ГТЗА и гребной электродвигатель. Имелось две цистерны главного [[Navy:Балласт|балласта]] - носовой и кормовой. | |||
| + | ||||
| + | Ракетный [[Navy:Банкет|банкет]] обладал обтекаемой формой и соприкасался с кормовой и носовой оконечностями. На ограждении выдвижных устройств располагались носовые горизонтальные [[Navy:Руль|рули]]. Кормовые горизонтальные и вертикальные рули были расположены за крестообразными вертикальными и горизонтальными стабилизаторами. Внешняя сторона корпуса была покрыта специальным материалом для снижения гидролокационной заметности. | |||
| ===Энергетическая установка и ходовые качества=== | ===Энергетическая установка и ходовые качества=== | |||
Версия 11:06, 20 января 2019
Эта статья редактируется участником Konigstein. Просьба воздержаться от правок.
| 6 ед. Заказано |
| 6 ед. Построено |
| 1964-1985 гг. Годы постройки |
| 1971-2008 гг. Годы службы |
Арсенал в Шербуре
| 8080 / 8920 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 128,7 / 10,6 / 10 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 25 узл. Скорость хода подводная |
| 250 / 300 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| З/П суток Автономность (макс) |
| ЭУ . Тип энергетической установки |
| 4 х 533 мм 18 торпед F17 или L5 Торпедное |
| 4х 533 мм Носовые ТА |
| 16/8 шт Ракетное |
| 128 чел. Общая численность |
| 15 чел. Офицеры |
| 113 чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
Атомные подводные лодки типа Le Redoutable - серия из 6 атомных стратегических подводных лодок. Являлись первыми французскими подводными лодками с баллистическими ракетами.
История создания
В 1955 г. правительство Франции объявило о начале развития Морских стратегических ядерных сил. Параллельно планировалось разрабатывать БРПЛ и носитель для нее. Носителем перспективной БРПЛ должен был стать первый французский ПЛАРБ Q244. Она должна была работать на ядерном реакторе французской разработки. Но проект был приостановлен из за срывов поставки из США во Францию партии обогащенного урана. Начались работы по разработке реактора, работающего на природном уране. Однако было выявлено, что данный реактор не приспособлен для работы на строящейся АПЛ Q244, так как имеет большие габариты и не мог поместится в корпус будущей ПЛАРБ. В 1958 г. строительство ПЛАРБ Q244 было приостановлено, а вскоре отменено.
В мае 1959 г. США продали Франции партию обогащенного урана. И были начаты работы по созданию ядерного реактора приемлемых размеров, который можно было использовать в ПЛАРБ. Параллельно была начата разработка первого французского ядерного заряда. В 1962 г. была создана организация COELACANTHE. Она занималась контролем и координацией трех отраслей: CEA(управление атомной энергетики) занималась разработкой ядерного реактора, SEREB(управление изучения и исследования баллистических ракет) и DCN(управление кораблестроения) занималась разработкой и строительством ПЛАРБ.
Планировалось строительство трех ПЛАРБ типа Le Redoutable , получивших обозначения Q252, Q255, Q257, позже они получили названия Le Redoutable, Le Terrible, Le Foudroyant. Размеры АПЛ предусматривались следующие: подводное водоизмещение 9000 т, длина 130-132 м, ширина 12 м. В 1967 г. было объявлено о строительстве четверной ПЛАРБ типа Le Redoutable. В 1971 г. началась постройка пятой ПЛАРБ данного типа, в 1975 г. шестой.
Все АПЛ типа Le Redoutable строились на верфи Direction des Constructions Navales в Шербуре.
Описание конструкции
Корпус
АПЛ типа Le Redoutable относятся к подводным лодкам смешанного архитектурно-конструктивного типа, имеют как однокорпусные, так и двухкорпусные участки. Имеют сходство с американскими подводными лодками типа Lafayette. Корпуса подлодки выполнены из высокопрочной легированной стали. У АПЛ типа Le Redoutable нижние и верхние части носовой оконечности скругленные. Имеет двухкорпусную конструкцию носового и шестого отсеков. Прочный корпус выполнен в форме цилиндров разных диаметров, форма оконечностей корпуса представляет собой эллиптические усеченные конусы. Прочный корпус разделен на семь отсеков плоскими перегородками. В первом отсеке находятся торпедные аппараты, запас торпедного вооружения, часть жилых мест. Во втором отсеке расположены центральный пост, каюты офицеров, аккумуляторные батареи, система управления подлодкой и вооружением. В третьем отсеке размещены пусковые шахты и системы обслуживание БРПЛ. В четвертом отсеке расположены посты и системы управления ГЭУ. В пятом отсеке расположен ядерный реактор. В шестов отсеке размещены дизель-генераторы и другие вспомогательные элементы. В седьмом отсеке были размещены турбогенераторы, ГТЗА и гребной электродвигатель. Имелось две цистерны главного балласта - носовой и кормовой.
Ракетный банкет обладал обтекаемой формой и соприкасался с кормовой и носовой оконечностями. На ограждении выдвижных устройств располагались носовые горизонтальные рули. Кормовые горизонтальные и вертикальные рули были расположены за крестообразными вертикальными и горизонтальными стабилизаторами. Внешняя сторона корпуса была покрыта специальным материалом для снижения гидролокационной заметности.
