HMS Queen Elizabeth (2014)

Версия 16:09, 1 января 2019

Общие сведения

HMS Queen Elizabeth

[[Файл:

|240px|center]]

авианосец |

класс Invincible(Непобедимый)

HMS Queen Elizabeth

Служба

заказан 20 мая 2008

Исторические данные

7 июля 2009 Заложен

17 июля 2014 Спущен на воду

7 декабря 2017 Выход на испытания

Строитель Aircraft Carrier(Альянс авианосцев),Великобритания, сборка-верфь Rosyth,Шотландия Введен в строй

Общие данные

65000 / 70600 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

280м высота 56 / / 11 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

39 / 73 м. Ширина (по КВЛ/максимальная)

ЭУ

top

0

Интегрированная электро-силовая / 2 газовые турбины Rolls-Royce Marine Trent MT30 36 МВт(48 000л.с.) Главная ЭУ (тип/мощность)

4 дизельных генератора Wartsila - два 12V38(11700 л.с.) 8,7 МВт,два 16V38(15.600 л.с.)11,6 МВт / 4 асихронных двигателя Coverteam 20 МВт Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

25 узлов( 46 км.час) / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

до 10.000 миль(19.000 км),автономность плавания 292 суток / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

1

0

реал

1

док

Экипаж

1600 койко-мест.Экипаж 679,авиаперсонал 900,есть возможность размещения 250 морских пехотинцев чел. Общая численность

Вооружение

Однотипные корабли

HMS Prince of Wales

[[Файл:

|150px|left|link=]]Авианосец HMS Queen Elizabeth является является самым большим военным надводным кораблём,которые были построены для Королевского флота Великобритании и значительно расширит его возможности.Это универсальный корабль,который можно использовать в различных операциях.

Он назван в честь головного корабля класса типа дредноутов HMS Queen Elizabeth(1913г).Новая Queen Elizabeth получила тот же девиз и герб,украшенный тюдорской розой.

Класс авианосцев,головным из которых является Queen Elizabeth,имея каждый площадь в четыре акра, которая может перемещаться до 500 миль в день для развертывания в любой точке мира. Используя самолеты Joint Strike Fighter Lightning II и несколько типов вертолетов, класс QE будет достаточно универсальным, чтобы его можно было использовать по всему спектру военных действий - от ведения боевых действий до оказания гуманитарной помощи и оказания помощи при бедствиях

100 фактов об авианосце Королева Елизавета

100-80

• 100. Первая HMS Queen Elizabeth была завершена за 100 лет до запуска новой
• 99. Проектирования класса королевы Елизаветы началось в 1999 году
• 98. Класс королевы Елизаветы имеет свои собственные фитнес-сьюты
  

и кинотеатры

• 97. В проектировании, создании и выпуске Королевы Елизаветы
  

участвовало более 800 учеников

• 96. Класс королевы Елизаветы имеет водоизмещение 96 тонн на члена экипажа, что является наибольшим

показателем среди всех основных классов военных кораблей.

• 95. Будучи морской державой, 95% экономической активности Великобритании зависит от моря.
• 94. Радиолокатор дальнего действия над передней надстройкой может отслеживать до 1000 контактов в воздухе или на море в радиусе 250 миль
• 93.Радиолокатор Artisan 3D над кормовой частью надстройки может отслеживать теннисный мяч, движущийся со скоростью, в три раза превышающей скорость звука.
• 92. Взлетно-посадочная полоса официально называется «прыжок с трамплина»
• 91. Великобритания впервые разработала авианосцы от первого военного корабля с плоской вершиной в 1918 году до первой надстроечной диспетчерской вышки, трамплинов и оптической системы посадки.
• 90. Судовой гудок составляет 162 децибела, и его можно услышать на расстоянии более двух миль.
• 89 Класс королевы Елизаветы будет управлять совместным ударным истребителем F35B Lightning II, а также вертолетом любого типа, используемым вооруженными силами Великобритании.
• 88 Отражая силу и изобретательность британской промышленности, 90% наших поставщиков находятся здесь, в Великобритании.
• 87. Класс Королевы Елизаветы - первый авианосец в мире, в котором реализована конструкция с двумя надстройками, которые отделяет командование корабля от полетов и повышает живучесть.
• 86. Обе надстройки имеют окна от пола до потолка (или от палубы до палубы), обеспечивающие беспрецедентную видимость, а также рассчитанные на значительное воздействие
• 85. А для этих окон требуются стеклоочистители длиной до 2,4 метра. Мы не знаем ни о каких других в мире больше!
• 84. Таковы масштабы и сложность класса королевы Елизаветы, что нам пришлось разработать собственное портативное устройство для навигации внутри помещений для сотрудников.
• 83.Королева Елизавета впервые вошла в свой порт в Портсмунте в 2017 г.
• 82. Класс Queen Elizabeth собирался в крупнейшем доке Великобритании с помощью крупнейшего в Великобритании крана
• 81. Грузоподъемность крана-голиафа составляет 1000 тонн, что означает, что он может поднять целый тральщик Королевского флота.
• 80. Молния F35B II может летать 1,6 Маха

79-60

• 79. Класс Королевы Елизаветы имеет дальность 10000 морских миль
• 78. Класс Queen Elizabeth вырабатывает 80 МВт энергии в своих винтах. Это равно 50 скоростных поездов
• 77. У каждого корабля есть два винта весом 33 тонны каждый. Вместе они тяжелее целого патрульного катера, эксплуатируемых Королевским флотом
• 76. Подводные гребные винты установлены в различных точках, так что линия вала может быть проверена без создания тяги
• 75. Первым капитаном HMS Queen Елизаветы стал морской коммодор Джерри Кид, бывший капитан HMS Ark Royal и HMS Illustrious.
• 74. Дневная каюта капитана расположена на передней надстройке, которая также содержит главный мостик корабля и смотровую площадку
• 73. Верфи в шести городах Великобритании построили секции авианосцев
• 72. в то время как «мозги» кораблей, известные как системы миссий, разрабатываются, строятся и развиваются на объектах по всей Великобритании - от военно-морской базы до острова Уайт и даже в пределах офисного блока на оживленной главной улице за пределами Лондона
• 71. Фактически проектирование, строительство и развитие класса королевы Елизаветы были действительно национальным мероприятием, в котором участвовали все регионы Великобритании.
• 70. Мачта достигает 73 метров в высоту от киля
• 69. Класс Королевы Елизаветы даёт возможность совершать 72 фиксированных авиавылета в день, которые могут увеличиваться в течение ограниченного периода времени.
• 68. У кораблей есть собственная пекарня, которая может производить 1000 буханок хлеба в день, а также другие предметы, такие как лепешки, пончики и эклеры.
• 67. Летная палуба имеет ширину 70 метров и длину 280 метров, что достаточно для трех футбольных полей.
• 66. Класс Королевы Елизаветы может работать в составе экипажа из 679 человек, что, несмотря на размер кораблей, меньше членов экипажа, чем для авианосцев класса Непобедимый, которые они заменяют.
• 65. Класс королевы Елизаветы может вместить до 1600 человек, которые будут включать в себя полный авиаперсонал, но также предоставляет место для дополнительного количества людей, такого как королевские морские пехотинцы или беженцы

• 64. Требуется 67 работников общественного питания, чтобы камбуз
  

работал круглосуточно.

• 63. И каждый из кораблей может хранить еду на 45 дней в своих
  

запасах. Типичное развертывание будет состоять из 66 000 колбас,
28 800 ломтиков бекона, 64 800 яиц и 12 000 банок бобов

• 62.Авианосцы класса королевы Елизаветы весят по 65 000 тонн каждый.
• 61.Каждый из авианосцев класса королевы Елизаветы состоит из 17 миллионов частей
• 60.В программе задействовано более 700 предприятий по всей цепочке поставок.

59-40

• 59.Новая методика, названная «Вертикальная посадка с бортового катания»»для посадки в классе «Королева Елизавета», была разработана британскими пилотами,она позволяет самолету совершать

посадку с более тяжелыми грузами.

• 58.Любая работа в HMS Queen Elizabeth в промышленности и Королевском флоте открыта как для мужчин, так и для женщин.
• 57.Для подъема четырех самолетов из ангара в полетную палубу на каждом из двух подъемов требуется всего 60 секунд.
• 56.Имя HMS Queen Elizabeth является одновременно продолжением исторического имени Королевского флота и данью Ее Величеству Королеве.
• 55.Программа «Королева Елизавета» создала 2500 рабочих мест для инженеров.
• 54.Хотя многие части перевозчика прибывают по дороге на суше,основные участки необходимо транспортировать на барже вдоль побережья Великобритании.
• 53.Баржа спроектирована для погружения в воду по прибытии, чтобы секции могли спускаться в док
• 52.F35B - это самолет STVL, предназначенный для короткого взлета и вертикальной посадки, но он также может взлетать вертикально с небольшой нагрузкой, что полезно для изменения положения самолета.
• 51.Подъемники самолета достаточно сильны, чтобы перевозить весь экипаж
• 50..250 000 литров краски используются для нанесения семи слоев на площади размером с Гайд-парк
• 49..мы пошли на серый, если вам интересно! На полном серьезе, цвет выбран, чтобы наилучшим образом позволить кораблям сливаться с горизонтом.
• 48.Корабли предназначены для развертывания, как правило, в течении девяти месяцев.
• 47.Класс Королевы Елизаветы имеет 50-летний срок службы. Это означает, что последний капитан, вероятно, еще не родился, и будут члены команды, чьи родители еще не родились
• 46.Оборудование для производства электроэнергии разделено и распределено по кораблю, что повышает живучесть
• 45.что является еще одной причиной, почему у нас есть две надстройки,так как в них находятся раздельные выхлопные трубы
• 44.Внутри каждого корабля имеется более 250 000 км электрического кабеля и 8 000 км волоконно-оптического кабеля.
• 43.Даже во время строительства HMS Queen Elizabeth на борту уже были первые члены экипажа
• 42.Авианосцы будут плыть с сопровождающим судном, таким как эсминец типа 45, который играет ведущую роль в противодействии угрозам.
• 41.Команду Королевы Елизаветы во время строительства возглавлял капитан Саймон Петтит,он отвечал за корабль во время строительства
• 40.У каждого класса королевы Елизаветы есть bulbous bow, ярко-красная часть которого выступает ниже уровня воды, который предназначен для изменения потока воды вокруг корпуса невероятно больших судов,когда они проходят сквозь волны

39-20

39. Финальная сборка класса королевы Елизаветы может смотреться как и другой великий подвиг британской инженерии, Форт-Бридж 38. Класс Королевы Елизаветы предназначен для обновлений во время обслуживания, так как технологии, требования и угрозы развиваются 37. Экипаж будет иметь доступ к электронной почте и интернету на борту (когда связь не используется для операций!)

• 36.Более 500 британских компаний во главе с BAE Systems участвуют в программе F35 Lightning II
• 35.В «джекспике» Королевского флота авианосцы известны как‘chockheads’
• 34.Домашняя стоянка Королевской королевы Елизаветы, Sheer Jetty, используется с 1600-х годов.
• 33.Внутри каждого корабля имеется 364 000 метров труб, которые могут простираться от Розит до Уэльса.
• 32.Размах крыльев F35 Lightning II составляет 35 футов.
• 31.Каждый авианосец имеет 30-миллиметровое оружие и мини-оружие, чтобы была возможность противостоять асимметричным угрозам.

• 30.Класс Королевы Елизаветы выше, чем Четвертый мост, который
  

отделяет причал, в котором он собран, от моря. К счастью, мачта
спроектирована так, чтобы опускаться в горизонтальное положение именно
по такому сценарию.

• 29.Уникально спроектированные системы связи мачтовых домов для
  

полетов и навигации

• 28.Система ближнего оружия Phalanx может стрелять по 3000 выстрелов в минуту по поступающим вражеским самолетам и ракетам
• 27.Также есть 30-мм орудия и мини-пушки для асимметричных угроз
• 26.Но поскольку авианосцы будут путешествовать в составе оперативной группы, судно сопровождения будет играть ведущую роль в противодействии любым угрозам для корабля.
• 25.28 миллионов часов было потрачено на проектирование и строительство класса королевы Елизаветы
• 24.Для того, чтобы войти в Портсмутскую гавань,была произведена выемка 1,5 млн.тонн грунта для углубления дна.
• 23.У кораблей есть собственный полицейский участок и камеры
• 22.В Королевском флоте было более 20 кораблей по имени Элизабет, но только один - Королева Елизавета
• 21.HMS Queen Elizabeth наследует герб и боевые награды первой HMS Queen Elizabeth
• 20.Сдача немецкого флота во время Первой мировой войны произошла на борту HMS Queen Elizabeth в Розит, недалеко от места строительства новой HMS Queen Elizabeth

19-1

• 19.Новые навигационные маяки необходимы в Портсмутской гавани, чтобы вести класс королевы Елизаветы в их порт приписки и обратно.
• 18. Домашняя пристань для Королевы Елизаветы находится напротив HMS Victory, самого старого в мире военного корабля, сданного в эксплуатацию.
• 17.Класс Queen Elizabeth имеет полностью интегрированную систему управления отходами
• 16.Летные испытания с F35B Lightning II начались на борту в 2018 году
• 15.Каждый из кораблей имеет 17 палуб
• 14.У класса Queen Elizabeth есть собственный стоматолог, аптека, хирургия и операционный зал.
• 13.Каждое судно имеет 15 подъемников, которые предназначены для самолетов и боеприпасов, а также людей.
• 12.Класс королевы Елизаветы является домом для сети «кротов», которые путешествуют по Системе обращения с высокомеханизированным оружием для извлечения боеприпасов из хранилищ и доставки их на взлетную палубу для операций.
• 11. Эскадрилья F35 Lightning II, состоящая из 12 самолетов, будет обычно развертываться с класса королевы Елизаветы
• 10 Класс королевы Елизаветы может перерабатывать морскую воду в более чем 500 тонн питьевой воды каждый день, что предназначено как для экипажа, так и для оказания гуманитарной помощи.
• 9.В Великобритании есть 10 000 рабочих мест, поддерживаемых программой Queen Elizabeth Class
• 8.В разработке F35 Lightning II участвуют 9 стран.
• 7.HMS Queen Elizabeth несет вымпел RO8, а принц Уэльский - RO9. Авианосцы Королевского флота всегда используют букву R

• 6.В каждой судовой компании есть 7 отделов
• 5.Прыжок с трамплина 6 метров.
• 4.Четыре аэробуса могут поместиться на каждой из палуб корабля.
• 3.Класс Королевы Елизаветы будет использоваться всеми 3 ветвями наших
  

Вооруженных Сил

• 2.Первая сталь была разрезана в июле 2009 года, ровно за пять лет до запуска HMS Queen Elizabeth
• 1.Класс Королевы Елизаветы станет крупнейшим военным кораблём истории Великобритании

История создания

в 60-х годах 20 века Королевский ВМФ по прежнему оставался одним из лидеров по количеству авианосцев в своём составе и уступал только ВМФ США.Но эти авианосцы были разработаны до или во время Второй мировой войны.В это время на авианосцах уже начали входить в эксплуатацию более большие и более тяжёлые реактивные истребители,для которых взлётные палубы этих авианосцев не были предназначены.При этом физическая эксплуатация самих авианосцев уже подходила к концу и их надо было уже менять.Поэтому в середине 1960-х годов английское Адмиралтейство начало разрабатывать проект двух новых больших авианосцев CVA-01,класса Куин Элизабет.

Но в 1966г.этот проект отменили вместе с проектом эсминцев типа 82,которые хотели строить для их сопровождения.Проект отменили из за соперничества между службами,огромной стоимости постройки таких авианосцев и других проблем,с которые бы появились при постройке,эксплуатации и техническом обслуживании.Но основная причина отмены заключалась скорее в том,что министерство обороны считало,что прикрытие к востоку от Суэца может быть лучше обеспечено ударными самолётами ВВС,расположенными на базе в Австралии и на островах Индийского океана,чем немногие боеспособные авианосцы,которые в то время оставались у Великобритании.При этом ещё утверждалось без доказательств,что Королевский флот более уязвим в северной Атлантике.
Королевский флот,однако,не полностью отказался от возможностей авианосца,и было построено три лёгких авианосца водоизмещением 20.000 тон,класса Invicible(Непобедимый),которые предполагалось использовать в северной Атлантике,чтобы противостоять советскому северному флоту.Эти корабли служили Королевскому флоту с начала 1980 годов 20 века до второго десятилетия 21 века.Они использовались в Южной Атлантике во время Фолклендской войны,на Адриатическом море во время боснийской войны,и на ближнем Востоке в 2003г. во время вторжения в Ирак.Срок использования у них закончился,и они были выведены из эксплуатации,последним был снят со службы Illustrious в 2014 г.
В этому времени был уже в разработке проект на создание двух новых авианосцев класса Queen Elizabeth.В стратегическом военном обзоре минобороны Великобритании на 1998г. говорилось,что нужны авианосцы,которые могут нести наступательную авиацию за границей,если будет отказано в иностранном базировании,у которых будет необходимое пространство и инфраструктура,так как там,где есть базы за границей,они не всегда бывают доступны,а инфраструктура может вообще отсутствовать,в случае конфликта в проблемном месте они будут оказывать сдерживающий эффект.Так же в докладе было сказано,что в настоящее время делается акцент на наступательные мощные действия авиации и максимальную дальность полёта в максимально многоцелевом использовании.И что,когда нынешние действующие авианосцы достигнут запланированного срока службу,мы планируем их заменить на два более крупных корабля.
25 июля 2007г. министр обороны Дес Браун объявил о строительстве двух новых авианосцев класса Queen Elizabeth .Заказ составлял 4,085 млрд.фунтов стерлингов.В декабре 2008г.был финансовый кризис,это задержало строительство авианосца Queen Elizabeth и добавило к стоимости ещё 1,560 млрд.фунтов стерлингов.В ноябре 2013г.контракт был пересмотрен,и составил 6,200 млрд.фунтов стерлингов.