Turbinia (1894)

Версия 06:31, 18 декабря 2018

Turbinia

Служба

яхта Класс судна

Великобритания Флаг

Уолсенд Порт приписки

C. A. Parsons and Company Оператор

Исторические данные

1893 Заложен

2 августа 1894 Спущен на воду

1894 Введен в строй

1908 Выведен из эксплуатации

музейный экспонат Статус

Общие данные

44,5 / т. Водоизмещение

31,93 / 2,7 / 0,9 м. Размерения

паровая турбина Парсонса Тип ЭУ

2100 л.с. Мощность ЭУ

34,5 уз. Скорость (макс.)

5 чел. Экипаж

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта acefalcon.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 18.12.2018.

Turbinia (1894) (от фр. turbine, от лат. turbo — вихрь, вращение) - первое в мире судно с турбинной силовой установкой. Построена изобретателем паровой турбины Чарльзом Алджерноном Парсонсом для демонстрации возможностей нового типа двигателя. В конце XIX века была самым быстрым судном в мире.

Общие сведения

Turbinia - яхта, построенная британским инженером Чарльзом Парсонсом в 1894 году для испытания нового типа корабельной энергетической установки - паровой турбины. Небольшое судно стало первым в мире турбинным кораблем. Во время ходовых испытаний Turbinia Чарльз Парсонс впервые на практике наблюдал явление кавитации, теоретически предсказанное до того британским физиком Осборном Рейнольдсом.

В конце XIX века Turbinia была широко известна как самое быстрое судно в мире. Однако уже через несколько лет ее рекорд скорости был побит. В 1907 году яхта получила тяжелые повреждения от столкновения с другим судном, была восстановлена, но практической ценности уже не представляла и хранилась на суше. С 1926 года стала (по частям) экспонатом нескольких британских музеев. В 1983 году судно прошло полную реставрацию и с тех пор выставлено в Музее открытий Ньюкасла.

История создания

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Экипаж и обитаемость

Модернизации и переоборудования

История службы

Капитаны

Кристофер Лейланд (1894-1907)^[1]

См. также

Паровая турбина Чарлз Алджернон Парсонс Эскадренные миноносцы_типа Viper

Примечания

↑ Отставной офицер Королевского флота, друг семьи Парсонсов и директор Parsons Marine Steam Turbine Company. Участвовал в проектировании яхты

Литература и источники информации

Галерея изображений

[1] Отставной офицер Королевского флота, друг семьи Парсонсов и директор Parsons Marine Steam Turbine Company. Участвовал в проектировании яхты

[1]

@@ Строка 2: / Строка 2: @@
 |Название корабля = Turbinia
 |Картинка = Турбиния.jpg
-|Класс корабля = опытное судно
+|Класс корабля = яхта
 |Флаг страны = Великобритания
 |Служба = [[Файл:Civil Ensign of the United Kingdom.png|80px|link=Торговый флот Великобритании]]
@@ Строка 35: / Строка 35: @@
 {{AnnoWiki
 |pic = Турбиния.jpg
-|content = '''''Turbinia'' (1894)''' (от фр. ''turbine'', от лат. ''turbo'' — вихрь, вращение) - первое в мире судно с [[Navy:Паровая_турбина|турбинной силовой установкой]]. Построена изобретателем паровой турбины [[Navy:Парсонс,_Чарлз_Алджернон|Чарлзом Алджерноном Парсонсом]] для демонстрации возможностей нового типа двигателя. В конце XIX века была самым быстрым судном в мире.
+|content = '''''Turbinia'' (1894)''' (от фр. ''turbine'', от лат. ''turbo'' — вихрь, вращение) - первое в мире судно с [[Navy:Паровая_турбина|турбинной силовой установкой]]. Построена изобретателем паровой турбины [[Navy:Парсонс,_Чарльз_Алджернон|Чарльзом Алджерноном Парсонсом]] для демонстрации возможностей нового типа двигателя. В конце XIX века была самым быстрым судном в мире.
 }}
+== Общие сведения ==
+''Turbinia'' - яхта, построенная британским инженером Чарльзом Парсонсом в 1894 году для испытания нового типа корабельной энергетической установки - паровой турбины. Небольшое судно стало первым в мире турбинным кораблем. Во время ходовых испытаний ''Turbinia'' Чарльз Парсонс впервые на практике наблюдал явление [[Navy:Кавитация|кавитации]], теоретически предсказанное до того британским физиком Осборном Рейнольдсом.
+В конце XIX века ''Turbinia'' была широко известна как самое быстрое судно в мире. Однако уже через несколько лет ее рекорд скорости был побит. В 1907 году яхта получила тяжелые повреждения от столкновения с другим судном, была восстановлена, но практической ценности уже не представляла и хранилась на суше. С 1926 года стала (по частям) экспонатом нескольких британских музеев. В 1983 году судно прошло полную реставрацию и с тех пор выставлено в Музее открытий Ньюкасла.
+== История создания ==
+=== Проектирование ===
+== Постройка и испытания ==
+== Описание конструкции ==
+=== Корпус ===
+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
+=== Экипаж и обитаемость ===
+== Модернизации и переоборудования ==
+== История службы ==
+=== Капитаны ===
+* Кристофер Лейланд (1894-1907)<ref>Отставной офицер Королевского флота, друг семьи Парсонсов и директор ''Parsons Marine Steam Turbine Company''. Участвовал в проектировании яхты</ref>
+== См. также ==
+[[Navy:Паровая_турбина|Паровая турбина]]
+[[Navy:Парсонс,_Чарлз_Алджернон|Чарлз Алджернон Парсонс]]
+[[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Viper|Эскадренные миноносцы_типа ''Viper'']]
+== Примечания ==
+<references />
+== Литература и источники информации ==
+== Галерея изображений ==

Игры

Навигация

Инструменты