Hansa (1939)
Версия 12:26, 13 мая 2015 | Текущая версия на 07:54, 29 октября 2018 | |||
не показано 36 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | :<small>{{другие значения|Hansa (значения)}}</small> | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
|Название корабля = Hansa | |Название корабля = Hansa | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = Hansa_(1939)_title.jpg | |
|Класс корабля = Вспомогательный крейсер | |Класс корабля = Вспомогательный крейсер | |||
|ВМС страны = Германия | |ВМС страны = Германия | |||
Строка 21: | Строка 22: | |||
|Водоизмещение = 5,885 | |Водоизмещение = 5,885 | |||
|ВодоизмещениеПолн = 9,138 | |ВодоизмещениеПолн = 9,138 | |||
? | |Длина = | + | |Длина = 153 | |
? | |Ширина = | + | |Ширина = 20,1 | |
|Осадка = 8,7 | |Осадка = 8,7 | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 30: | Строка 31: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = дизельная | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 9,000 | |
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
|Запас топлива = | |Запас топлива = | |||
|Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 20,5 | |
? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = | |
|Дальность плавания макс док = 65,000 | |Дальность плавания макс док = 65,000 | |||
|Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = дизельная | |
|Главная ЭУ мощность реал = | |Главная ЭУ мощность реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
|Кол-во валов реал = | |Кол-во валов реал = | |||
? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 17 | |
|Скорость хода эконом реал = | |Скорость хода эконом реал = | |||
|Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
Строка 83: | Строка 84: | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Артиллерия главного калибра | |
? | | | + | |8 - 150 мм орудия; | |
? | | | + | |1 - 105 мм орудие; | |
? | | | + | }} | |
? | | | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
+ | |Универсальная артиллерия | |||
+ | |4 - 40 мм | |||
+ | |8 - 37 мм | |||
+ | |36 - 20 мм | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Торпедное вооружение | |||
+ | |4 - 533 мм ТА | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Авиационная группа | |||
+ | |1 катапульта | |||
}} | }} | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
? | |icon= | + | |icon= Hansa_(1939)_title.jpg | |
? | |content = '''Hansa''' ({{lang-ru|«Ганза»}}) — | + | |content = '''Hansa''' ({{lang-ru|«Ганза»}}) — германский [[вспомогательный крейсер]] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Бывший датский грузо-пассажирский теплоход Glengarry ({{lang-ru|«Гленгарри»}}), в [[Кригсмарине|германском флоте]] имел оперативное обозначение «HSK 5» (Handelsstörkreuzer 5 ({{lang-ru|Крейсер-Защиты-Торговли 5}})), во флоте Великобритании обозначения не имел. | |
}} | }} | |||
== История создания == | == История создания == | |||
? | + | Hansa, вспомогательный крейсер «HSK 5». Заложен на верфи «Burmeister & Wains» ({{lang-ru|«Бургместер и Вайн»}}) в городе Копенгаген в 1939 г. | ||
+ | ||||
+ | В движение крейсер приводили две дизельные шестицилиндровые силовые установки, суммарной мощьностью до 9000 л.с. | |||
+ | ||||
+ | Некоторое время использовался как грузо-пассажирское судно под названием Meersburg ({{lang-ru|«Меерсбург»}}) и принадлежал компании «Hamburg America Line» ({{lang-ru|«Гамбург Америка лини»}}). В 1940 реквизирован ВМФ и начал использоваться как плавучая цель для подводных лодок 27-й флотилии на Балтике. | |||
? | Зимой 1942-1943 был отправлен на верфь «Вилтон-Фейеноорд» | + | Зимой 1942-1943 был отправлен на верфь «Wilton Fijenoord» ({{lang-ru|«Вилтон-Фейеноорд»}}) в Роттердаме, потом на верфи фирмы «Blohm + Voss GmbH» ({{lang-ru|«Блом унд Фосс»}}) в Гамбург, где был переоснащен во вспомогательный крейсер под оперативным обозначением «HSK 5 (II)». | |
== Боевые действия == | == Боевые действия == | |||
Строка 103: | Строка 120: | |||
=== Судьба === | === Судьба === | |||
? | В 1943 | + | В 1943 готовился к выходу на коммуникации союзников, но выход отменили как бесперспективный. | |
25 июня 1943 получил серьезные повреждения во время бомбардировки гамбургской верфи союзной авиацией. | 25 июня 1943 получил серьезные повреждения во время бомбардировки гамбургской верфи союзной авиацией. | |||
Строка 109: | Строка 126: | |||
12 февраля 1944 включен в состав ВМФ в качестве учебного корабля для тренировки кадетов флота. | 12 февраля 1944 включен в состав ВМФ в качестве учебного корабля для тренировки кадетов флота. | |||
? | + | В сентябре 1944 - мае 1945 использовался при эвакуации немцев из Восточной Пруссии, за это время ему удалось перевезти около 12 тысяч военных и гражданского населения. | ||
? | 4 мая 1945 года | + | 4 мая 1945 года подорвался на мине в Северном море, но не смотря на это остался на плаву. | |
? | 20 мая 1945 | + | 20 мая 1945, во время капитуляции и раздела германского флота, перешел на баланс Великобритании и переименован в Empire Humber, а в 1946 году был передан Дании и снова переоборудован в грузовое судно. | |
? | Под разными названиями | + | Под разными названиями ходил вплоть до 1971 года, когда был списан и распилен на металлолом. | |
== Примечания == | == Примечания == | |||
Строка 169: | Строка 186: | |||
|isbn = | |isbn = | |||
}} | }} | |||
? | + | =Галерея= | ||
? | + | <gallery> | ||
+ | Файл:Рейдер Ганза.jpg|Вспомогательный крейсер-рейдер "Ганза" | |||
+ | </gallery> |
Текущая версия на 07:54, 29 октября 2018
Hansa
1939 год Заложен |
1946 год Выведен из боевого состава |
1971 год Сдан на слом |
5,885 / 9,138 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
153 / 20,1 / 8,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
477 чел. Общая численность |
102 мм. Палуба |
102 / 102 / 102 / 102 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
152 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 8 - 150 мм орудия;;
- 1 - 105 мм орудие;.
Универсальная артиллерия
- 4 - 40 мм;
- 8 - 37 мм;
- 36 - 20 мм.
Торпедное вооружение
- 4 - 533 мм ТА.
Авиационная группа
- 1 катапульта.
История создания
Hansa, вспомогательный крейсер «HSK 5». Заложен на верфи «Burmeister & Wains» (рус. «Бургместер и Вайн») в городе Копенгаген в 1939 г.
В движение крейсер приводили две дизельные шестицилиндровые силовые установки, суммарной мощьностью до 9000 л.с.
Некоторое время использовался как грузо-пассажирское судно под названием Meersburg (рус. «Меерсбург») и принадлежал компании «Hamburg America Line» (рус. «Гамбург Америка лини»). В 1940 реквизирован ВМФ и начал использоваться как плавучая цель для подводных лодок 27-й флотилии на Балтике.
Зимой 1942-1943 был отправлен на верфь «Wilton Fijenoord» (рус. «Вилтон-Фейеноорд») в Роттердаме, потом на верфи фирмы «Blohm + Voss GmbH» (рус. «Блом унд Фосс») в Гамбург, где был переоснащен во вспомогательный крейсер под оперативным обозначением «HSK 5 (II)».
Боевые действия
В боевых действиях вспомогательный крейсер не участвовал.
Судьба
В 1943 готовился к выходу на коммуникации союзников, но выход отменили как бесперспективный.
25 июня 1943 получил серьезные повреждения во время бомбардировки гамбургской верфи союзной авиацией.
12 февраля 1944 включен в состав ВМФ в качестве учебного корабля для тренировки кадетов флота.
В сентябре 1944 - мае 1945 использовался при эвакуации немцев из Восточной Пруссии, за это время ему удалось перевезти около 12 тысяч военных и гражданского населения.
4 мая 1945 года подорвался на мине в Северном море, но не смотря на это остался на плаву.
20 мая 1945, во время капитуляции и раздела германского флота, перешел на баланс Великобритании и переименован в Empire Humber, а в 1946 году был передан Дании и снова переоборудован в грузовое судно.
Под разными названиями ходил вплоть до 1971 года, когда был списан и распилен на металлолом.
Примечания
Для документальных целей Немецкий федеральный архив часто сохранял оригинальные заголовки изображений, которые могут быть ошибочными, подверженными внешнему влиянию, устаревшими или политически окрашенными. В связи с этим, архивных фотографий к этой статье не прилагается.
Литература
- Ф. Руге Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8
- Э. Портен Германский флот во Второй мировой войне. — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом).
- А. В. Платонов, Ю. В. Апальков Боевые корабли Германии 1939—1945.