Текущая версия на 17:45, 30 сентября 2018

Mainz

Лёгкий крейсер | ВМС Германии

Служба

Германская империя

Исторические данные

1907 Заложен

23 января 1909 Спущен на воду

1 октября 1909 Выход на испытания

1914 Выведен из боевого состава

28 августа 1914 Гибель

Общие данные

4362 / 4889 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

130,5 / 14,0 / 5,60 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

367 чел. Общая численность

18 чел. Офицеры

Бронирование

20-40 мм. Палуба

50 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

100 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерийское вооружение

12 (12×1) — 105-мм/42 орудий SK L/45 C/06;
4 (4×1) — 52-мм/52 орудия SK L/55 C/03.

Минно-торпедное вооружение

2 (2×1) — 450-мм ТА;
100 мин.

Однотипные корабли

Kolberg, Coln, Augsburg

SMS Mainz (рус. Майнц) — лёгкий крейсер типа Kolberg. На момент начала Первой мировой войны лёгкий крейсер Мainz входил в состав разведывательных сил Флота Открытого моря, возглавляемых контр-адмиралом Хиппером. 28 августа 1914 года в составе отряда крейсеров принял участие в Гельголандском сражении.

Содержание

1 Проектирование
2 Описание конструкций
3 История службы
- 3.1 Бой в Гельголадской бухте
4 конец службы
5 Память корабля
6 Командиры корабля
7 Примечания
8 Галерея

Проектирование

‎

Последние немецкие броне палубные крейсера и последние корабли этого класса с таранным форштевнем. Создавались в развитие проекта Dresden, отличались от прототипа увеличенными габаритами, большей скоростью хода и усиленной артиллерией. Заказаны по программе 1906-1907, стали важным этапом на пути развития германских легких крейсеров. Имели четырёх вальную энергетическую установку; Mainz в порядке эксперимента получил привод только на два вала и стал самым скоростным крейсером серии (27.2 узла). Водоизмещение возросло на 20% скорость хода увеличилась на 1.5 узла по сравнению с предыдущим типом.

Описание конструкций

Длина корпуса Мainz составляла 130.5 м, ширина 14, погружение 5.58 м. Корабль был оборудован из 2-х паровых турбин AEG Curtiss а так же были оснащены пятнадцатью турбинных котлов которые были оценены в 20-200 л.с. И были 2-3 лопастные гребные винты диаметром 3.45 м. Мощность составляла 1900 и л.с. (14000 кВт) что позволяло развивать скорость 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч).

Вооружение на Mainz было - 12 орудий 105-мм и 4 орудия 52-мм.А также был оснащён двумя 450 мм торпедными аппаратами.

Бронирование на Mainz было - палуба являлась главной защитой крейсеров. Горизонтальный участок палубы имел толщину 20-40-20 мм, скосы опускавшиеся к бортам имели толщину 50-80 мм никелевой брони. Также палуба опускалась к носу и корме крейсера. Боевая рубка имела толщину стенок из Крупповской брони 100 мм, а так же стальную 20 мм крышу. Щиты орудий главного калибра были толщиной 50 мм.

История службы

После его ввода в эксплуатацию , он предназначен к эскадрильной группе 2, часть сил разведки в открытом море флота. Он был назначен на патрулирование у острова Гельголанд в начале Первой мировой войны в начале августа 1914 года в битве при Гельголанд бухте 28 августа 1914 года, немецкие патрульные силы были атакованы превосходящими британскими силами.Mainz был первоначально размещен в поддержке сил на патрульной линии. Он попытался укрепить осажденные немецкие войска , и столкнулся с гораздо большой силой британских крейсеров и эсминцев.Он был сильно повреждён в переднюю часть борта выстрелом торпедой ,перед корабля перевернулся и начал тонуть. Британцы спасли 348 человек из экипажа. 82 человека были убиты в бою , в том числе и командир.Крейсер затонул в точке с координатами 53° 58' долготы 06° 42' ширины.

Бой в Гельголадской бухте

Mainz двигался на помощь к своим кораблям, ведущим бой с британской эскадрой. В 11.30 в условиях ограниченной видимости крейсер неожиданно встретил три дивизиона английских эсминцев из состава 1-й флотилии. Mainz открыл по ним беглый огонь, англичане ответили торпедами. Исход боя решила 1-я эскадра британских легких крейсеров, вовремя поддержавшая свои миноносцы. В ходе короткого боя на немецком корабле осколки разорвали переднюю трубу, разворотили палубу. Mainz попытался уйти на юг, но встретил легкие крейсера Arethusa и Fearless в сопровождении эсминцев; в 12.15 бой вспыхнул снова. Уже через пять минут тяжело поврежденный крейсер поразила торпеда.

конец службы

28 Августа 1914 Mainz находясь в патруле в районе острова Гельголанд, был атакован британскими Крейсерами Arethusa ,Fearless и группой Эсминцев. В коротком, но жестоком бою получил ряд попаданий и торпеду. Корабль превратился в горящий обломок. В корпус поступала вода. Левая турбина оказалась разбитой, руль заклинило в направлении 10 градусов левого борта. В 12:50 спустил флаг. К нему подплыл британский Крейсер Ливерпуль, а Эсминец Лурчер подошел к борту Mainz и стал спасать с него экипаж.

Память корабля

Песчаник, Малые Карпаты

На набережной Рейна в Mainz 26 августа 1939 года был воздвигнут памятник погибшему в сражении крейсеру Mainz. 11,5-метровая увенчанная орлом стела была создана скульптором Карлом Хоффманом из красного песчаника.

Командиры корабля

фрегаттен-капитан Фридрих Тейсмеер (октябрь 1909 — январь 1910)
фрегаттен-капитан Ганс фон Абекен (январь — февраль 1910, май 1910)
фрегаттен-капитан Вильгельм Тимме (июнь — сентябрь 1910)
фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Морис фон Эгиди (сентябрь 1910 — сентябрь 1912)
фрегаттен-капитан Генрих Рейцман (октябрь 1912 — январь 1913, июнь — ноябрь 1913)
капитан-лейтенант/корветтен-капитан Гусав Блокхайс (январь — июнь 1913)
фрегаттен-капитан/капитан-цур-зее Вильгельм Пашен (ноябрь 1913 — август 1914)

Примечания

Gröner. Band 1. — P. 134.
Трубицын С. Б. Лёгкие крейсера Германии (1914-1918 гг.) с. 34

Галерея

Корабли с войной | S.M.S. Mainz 1909 | легкий крейсер | Марина Империале Тедеска | Морские Деутске Каизерлике
SMS Mainz
Флота Открытого моря
Майнц , сильно повреждены, моменты до погружения
"Майнц" на пути через Кильского канала. На фоне высокого моста в Рендсбурге. Фото: городской архив Майнц

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{КорабльКарточка4
-|Название корабля =
+|Название корабля = Mainz
 |Картинка = 300px-SMS_Mainz.PNG
 |Класс корабля = Лёгкий крейсер
 |ВМС страны = ВМС Германии
-|Служба = <center>[[Файл:wows flag Germany.png||link=ВМС Германии]]<br/>'''Германия'''</center>
+|Служба = {{Служба корабля|Германская империя}}
 |Заложен = 1907
 |Спущен на воду = 23 января 1909
-|Выход на испытания = 1 октября 1909 года
+|Выход на испытания = 1 октября 1909
 |Сдача заказчику =
-|Выведен из боевого состава = 1914 год
+|Выведен из боевого состава = 1914
 |Сдан на слом =
-|Гибель = 28 августа 1914 года
+|Гибель = 28 августа 1914
 |Предшественники =
 |Дочерние корабли =
@@ Строка 19: / Строка 19: @@
 -->
-|Водоизмещение = 4 362
+|Водоизмещение = 4362
-|ВодоизмещениеПолн = 4 889
+|ВодоизмещениеПолн = 4889
-|Длина = 130
+|Длина = 130,5
-|Ширина = 14
+|Ширина = 14,0
-|Осадка = 5,4
+|Осадка = 5,60
 <!--
@@ Строка 41: / Строка 41: @@
 |Дальность плавания эконом док =
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ПТ|Паровая турбина}}, 12 {{comment|ПК|Паровой котел}}
-|Главная ЭУ мощность реал =
+|Главная ЭУ мощность реал =20200
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
-|Кол-во валов реал =
+|Кол-во валов реал = 2
-|Скорость хода макс реал =
+|Запас топлива = 1010
-|Скорость хода эконом реал =
+|Скорость хода макс реал = 26
+|Скорость хода эконом реал = 12
 |Дальность плавания макс реал =
-|Дальность плавания эконом реал =
+|Дальность плавания эконом реал = 3630
 <!--
@@ Строка 69: / Строка 70: @@
 |Траверз корма =
 |Барбеты =
-|башня лоб =
+|башня лоб = 50
 |башня бок =
 |башня тыл =
 |башня крыша =
-|Боевая рубка = 20-100
+|Боевая рубка = 100
 |Румпельное отделение =
 <!--
@@ Строка 82: / Строка 83: @@
 |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок
-|Артиллерия
+|Артиллерийское вооружение
-|12 × 105-мм
+|12 (12×1) — 105-мм/42 орудий ''SK L/45 C/06''
-|4 × 52-мм
+|4 (4×1) — 52-мм/52 орудия ''SK L/55 C/03''
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение
-|2 × 450-мм ТА
+|2 (2×1) — 450-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}}
 |100 мин
 }}
-|Однотипные корабли =  Кольберг, Coln, Аугсбург
+|Однотипные корабли =  ''Kolberg, Coln, Augsburg''
 }}
 {{AnnoWiki
 |pic = Sm_Mainz.jpg
-|content ='''Майнц''' — был легкий крейсер в Кольберг класса в Имперском германского флота , начатая в 1909 году, с 4400 тонн водоизмещения. Она была вооружена двенадцатью 10,5 см орудий и имел максимальную скорость 27 узлов. Через несколько недель после начала Первой мировой войны , она была потоплена вместе со своим однотипным судном Coln и легкого крейсера Ариадна , в первом сражении Гельголанд бухты на 28 августа 1914.
+|content ='''SMS Mainz''' ({{lang-ru|Майнц}}) — лёгкий крейсер типа ''Kolberg''. На момент начала Первой мировой войны лёгкий крейсер ''Мainz'' входил в состав разведывательных сил Флота Открытого моря, возглавляемых контр-адмиралом Хиппером. 28 августа 1914 года в составе отряда крейсеров принял участие в Гельголандском сражении.
 }}
-= Постройка корабля =
+= Проектирование =
+ ‎
+Последние немецкие броне палубные крейсера и последние корабли этого класса с таранным форштевнем. Создавались в развитие проекта Dresden, отличались от прототипа увеличенными габаритами, большей скоростью хода и усиленной артиллерией.
+Заказаны по программе 1906-1907, стали важным этапом на пути развития германских легких крейсеров.
+Имели четырёх вальную энергетическую установку; ''Mainz'' в порядке эксперимента получил привод только на два вала и стал самым скоростным крейсером серии (27.2 узла). Водоизмещение возросло на 20% скорость хода увеличилась на 1.5 узла по сравнению с предыдущим типом.
-[[Файл:Мainz_images.jpg |thumbnail|left|]]
+= Описание конструкций =
-Майнц был заказан под именем контракта эрзац Jagd и был заложен в 1907 году на AG Vulcan верфи в Щецине .Она была начата 23 января 1909 года и окрестили мэра Майнце , Карл Эмиль Göttelmann, после чего достройка была начата работа. Она была введена в эксплуатацию в открытом море флота на 1 октября 1909.
+Длина корпуса ''Мainz'' составляла 130.5 м, ширина 14, погружение 5.58 м. Корабль был оборудован из 2-х паровых турбин AEG Curtiss а так же были оснащены пятнадцатью турбинных котлов которые были оценены в 20-200 л.с. И были 2-3 лопастные гребные винты диаметром 3.45 м. Мощность составляла 1900 и л.с. (14000 кВт) что позволяло развивать скорость 26 узлов (48 км / ч; 30 миль / ч).
-  Стоимость постройки составила 8,777,000 3наков
+Вооружение на ''Mainz'' было - 12 орудий 105-мм и 4 орудия 52-мм.А также был оснащён двумя 450 мм торпедными аппаратами.
+Бронирование на ''Mainz'' было - палуба являлась главной защитой крейсеров. Горизонтальный участок палубы имел толщину 20-40-20 мм, скосы опускавшиеся к бортам имели толщину 50-80 мм никелевой брони. Также палуба опускалась к носу и корме крейсера. Боевая рубка имела толщину стенок из Крупповской брони 100 мм, а так же стальную 20 мм крышу. Щиты орудий главного калибра были толщиной 50 мм.
+= История службы =
+После его ввода в эксплуатацию , он предназначен к эскадрильной группе 2, часть сил разведки в открытом море флота. Он был назначен на патрулирование у острова Гельголанд в начале Первой мировой войны в начале августа 1914 года в битве при Гельголанд бухте 28 августа 1914 года, немецкие патрульные силы были атакованы превосходящими британскими силами.''Mainz''  был первоначально размещен в поддержке сил на патрульной линии. Он попытался укрепить осажденные немецкие войска , и столкнулся с гораздо большой силой британских крейсеров и эсминцев.Он был сильно повреждён в переднюю часть борта выстрелом торпедой ,перед корабля перевернулся и начал тонуть.
+Британцы спасли 348 человек из экипажа. 82 человека были убиты в бою , в том числе и командир.Крейсер затонул в точке с координатами 53° 58' долготы 06° 42' ширины.
+== Бой в Гельголадской бухте ==
-= Устройство =
+''Mainz'' двигался на помощь к своим кораблям, ведущим бой с британской эскадрой. В 11.30 в условиях ограниченной видимости крейсер неожиданно встретил три дивизиона английских эсминцев из состава 1-й флотилии. ''Mainz'' открыл по ним беглый огонь, англичане ответили торпедами. Исход боя решила 1-я эскадра британских легких крейсеров, вовремя поддержавшая свои миноносцы. В ходе короткого боя на немецком корабле осколки разорвали переднюю трубу, разворотили палубу. ''Mainz'' попытался уйти на юг, но встретил легкие крейсера ''Arethusa'' и ''Fearless'' в сопровождении эсминцев; в 12.15 бой вспыхнул снова. Уже через пять минут тяжело поврежденный крейсер поразила торпеда.
-[[Файл:220px-AEG_marine_stea(Vol_VI).jpg|thumbnail|left|Схема AEG морской паровой турбины]]
-Корабль был 130,5 метров 428 футов длиной общие и имел луч 14 м 46 футов и проекта по 5,58 м 18,3 футов  вперед. Она смещается на 4915 Т. Ее силовая установка состояла из двух наборов AEG-Curtiss паровых турбин вождение двух 3,45-метра 11,3 фута винтов. Они были разработаны, чтобы дать 19 000 мощность на валу 14000 кВт. Они были оснащены пятнадцатью угольных морских водотрубных котлов . Они дали корабль максимальная скорость 26 узлов 48 км,ч; 30 миль,ч. Майнц осуществляется 1010 т 990 длинных тонн; 1110 коротких тонн угля, который дал ей в пределах приблизительно от 3630 миль до 6720 км; 4180 миль на скорости 14 узлов 26 км,ч;. 16 миль,ч. Майнц . имел экипаж из восемнадцати офицеров и 349 зачислен мужчин
-= Вооружение =
-Корабль был вооружен двенадцатью 10,5 см SK L,45 пушки в одиночных опор на стойках. Двое из них были помещены бок о бок вперед на баке , восемь были расположены в средней части судна, четыре с каждой стороны, и два были бок о бок в кормовой части. Она также осуществляется четыре 5,2 см SK L,55 зенитных орудий. Она также оснащена парой 45 см 17,7 дюйма торпедных аппаратов , погруженных в корпус. Она также может нести 100 мин .Бронирование рубки была 100 мм 3,9 дюйма стороны, и палуба была покрыта до 40 мм 1,6 дюйма броневого листа.
-= История службы =
-Mainz, немец, Крейсер Света класса Kolberg. Погруженный в Сражении Гельголандской бухты. Утром от 28-го августа 1914, немецкий легкий крейсер Майнц переставал работать Эмс, когда ей приказали стоять в стороне для Гельголандской бухты. Британцы начали зачистку немецких легких сил в той области, но Майнц не был выпущен от ее обязанности охраны до 9:00. Она тогда двигалась на максимальной скорости на восточном курсе и позже в повиновении к заказу пойти в помощь Штральзунда, она повернула столкновение с британской 1-й Флотили
-[[Файл:Z.jpg|thumbnail|left|]]
-== Сражение ==
+= конец службы =
-[[Файл:220px-SMS_Mainz_sinking_(photo).jpg|thumb|right|SMS Майнц тонет на 28 августа 1914.]]
+Августа 1914 ''Mainz'' находясь в патруле в районе острова Гельголанд, был атакован британскими Крейсерами ''Arethusa'' ,''Fearless''  и группой Эсминцев. В коротком, но жестоком бою получил ряд попаданий и торпеду. Корабль превратился в горящий обломок. В корпус поступала вода. Левая турбина оказалась разбитой, руль заклинило в направлении 10 градусов левого борта. В 12:50 спустил флаг. К нему подплыл британский Крейсер Ливерпуль, а Эсминец Лурчер подошел к борту ''Mainz'' и стал спасать с него экипаж.
-Разрушители вошли в преследование и приблизительно после 20 минут, Mainz изменил ее курс 16 пунктов, поскольку она увидела 1-ю Легкую Эскадру Крейсеров при Коммодоре Гудено. Был обмен поводами, но ни в какие цели не попали, и Mainz был спасен в течение нескольких минут, столкнувшись с туманом. В ее новом появлении она увидела легкий Бесстрашный крейсер и 1-е Подразделение 1-й Флотилии, на которую она немедленно открыла огонь сообщением эффекта. Разрушители Лорель, Свобода и Лаэрт были все поражены и ужасно ранены, убив и ранив 49.
--я Легкая Эскадра Крейсеров появилась, и эти суда начали стрелять в диапазон менее чем 6,000 ярдов с большой точностью. В скором времени Майнц был волочением ноги и горящий отчаянно. Она наконец торпедировалась разрушителем Лидиардом, и в 1.8 пополудни она перевернула и снизилась. Из ее дополнения 437 чиновников и мужчин 89 были убиты, и 60 ранены. Ищейка разрушителя приняла 346 оставшихся в живых и крейсер, Ливерпуль забрал двух чиновников.
+= Память корабля =
+[[Файл:300px-Sandberg_12.jpg|thumb|Песчаник, Малые Карпаты]]
+На набережной Рейна в ''Mainz''  26 августа 1939 года был воздвигнут памятник погибшему в сражении крейсеру ''Mainz''. 11,5-метровая увенчанная орлом стела была создана скульптором Карлом Хоффманом из красного песчаника.

Игры

Навигация

Инструменты

SMS Mainz (1909)