Поклевский-Козелл, Иосиф Иванович
Версия 21:04, 5 февраля 2018 | Версия 16:33, 6 февраля 2018 | |||
Строка 51: | Строка 51: | |||
|header = '''Рапорт Командира крейсера I ранга «Аскольд» Начальнику эскадры Тихого океана. 7 Февраля 1904 года №5''' | |header = '''Рапорт Командира крейсера I ранга «Аскольд» Начальнику эскадры Тихого океана. 7 Февраля 1904 года №5''' | |||
|content = | |content = | |||
? | В 8 часов 20 минут, 27 Января, заметил 4 японских крейсера, идущих, параллельно берегу от маяка Ляотешань, в кильватерной колонне; пробили тревогу и зарядили орудия фугасными снарядами, согласно распоряжения с эскадренного броненосца «Петропавловск», переданного семафором; в это время крейсера подходил к якорному месту, возвращаясь из охраны эскадры; повернул к неприятелю и дали полный ход. В 8 часов 40 минут снялась с якоря вся эскадра. Согласно сигнала адмирала, вступил в кильватер крейсеру I ранга «Баян». Японские крейсера начали быстро удаляться. Согласно сигнала адмирала, эскадра встала на якорь; крейсер на №17, а крейсер «Боярин» пошел вслед за крейсерами неприятеля. В 10 часов 45 минут увидели, что крейсер II ранга «Боярин» возвращается обратно, а за ним было видно на горизонте до 15 дымов. Согласно сигнала адмирала, начал сниматься с якоря, а затем, в виду сигнала адмирала «не мешать броненосцам», дали полный ход и пошли на О, где повернули на неприятеля и, следуя адмиральскому кораблю, открыли огонь по неприятельским крейсерам, идя полным ходом и меняя постоянно курс вправо и влево, дабы уменьшить меткость попадания неприятельского огня; ход все время держал полный. В 11 часов 50 минут японская эскадра повернула и пошла в море и неприятельский огонь начал ослабевать. Вступили в кильватер адмирала и маневрировали с эскадрой в строй одной кильватерной колонны вдоль берега. В 2 часа 25 минут эскадра встала на якорь, а крейсер ожидал приказаний, не становясь на якорь. Во время этого боя нанесены крейсеру нижеследующие повреждения: | + | В 8 часов 20 минут, 27 Января, заметил 4 японских крейсера, идущих, параллельно берегу от маяка Ляотешань, в кильватерной колонне; пробили тревогу и зарядили орудия фугасными снарядами, согласно распоряжения с эскадренного броненосца [[Navy:Петропавловск (1894)|«Петропавловск»]], переданного семафором; в это время крейсера подходил к якорному месту, возвращаясь из охраны эскадры; повернул к неприятелю и дали полный ход. В 8 часов 40 минут снялась с якоря вся эскадра. Согласно сигнала адмирала, вступил в кильватер крейсеру I ранга [[Navy:Баян (1900)|«Баян»]]. Японские крейсера начали быстро удаляться. Согласно сигнала адмирала, эскадра встала на якорь; крейсер на №17, а крейсер [[Navy:Боярин (1901)|«Боярин»]] пошел вслед за крейсерами неприятеля. В 10 часов 45 минут увидели, что крейсер II ранга «Боярин» возвращается обратно, а за ним было видно на горизонте до 15 дымов. Согласно сигнала адмирала, начал сниматься с якоря, а затем, в виду сигнала адмирала «не мешать броненосцам», дали полный ход и пошли на О, где повернули на неприятеля и, следуя адмиральскому кораблю, открыли огонь по неприятельским крейсерам, идя полным ходом и меняя постоянно курс вправо и влево, дабы уменьшить меткость попадания неприятельского огня; ход все время держал полный. В 11 часов 50 минут японская эскадра повернула и пошла в море и неприятельский огонь начал ослабевать. Вступили в кильватер адмирала и маневрировали с эскадрой в строй одной кильватерной колонны вдоль берега. В 2 часа 25 минут эскадра встала на якорь, а крейсер ожидал приказаний, не становясь на якорь. Во время этого боя нанесены крейсеру нижеследующие повреждения: | |
1) Одним из снарядов отбило дульную часть правого шкафутного 6" орудия. | 1) Одним из снарядов отбило дульную часть правого шкафутного 6" орудия. |
Версия 16:33, 6 февраля 2018
Подполковник корпуса инженер-механиков флота
Содержание
Биография
Происхождение
Поклевские-Козелл — дворянский род герба Козелл, происходящий от русского выходца Петра Козлова, которому король Сигизмунд-Август пожаловал имение Поклево (Ошмянского уезда). Род Козелло-Поклевских был внесён в VI часть родословной книги Виленской и Минской губерний.
Его отец. Ян (Иван) Ко́зелл-Покле́вский (польск. Jan Koziełł-Poklewski; позывные польск. Scala, польск. Jakub, Хлебович). Он родился в 1837 году в имении Большой Сервечь Минская губернии[1] В ходе польского восстание (мятежа 1863—1864 годов) полковник, командующий 3-м корпусом повстанческих войск, комендант Варшавы. Возглавлял Литовский Провинциальный комитет. В 1872-1885 годах вместе с семьей пребывал в ссылке в г. Верный (современный г. Алматы), где у него родился сын Иосиф. Позже Ян Козелл-Поклевский вернулся в белорусские земли и умер 7 мая 1896 года[2] в городе Бобруйск.
Карьера
Родился в городе Верный 10 марта 1876 года.
Иосиф Иванович Поклевский-Козелл на военную службу принят в 1893 году. Учился в Морском инженерном училище императора Николая I. После окончания Морского инженерного училища императора Николая I в 1896 году его произвели в младшие инженеры-механики со старшинством в чине с 25 сентября 1896 года.
С 1896 года по 1900 год в заграничных плаваниях на эскадренном броненосце «Наварин». С 4 мая 1900 года по 14 августа 1900 года судовой механик крейсера «Вестник».
С 6 октября 1900 года по 5 октября 1902 года обучался в Николаевской морской академии по окончании которой получил право ношение знака для окончивших Офицерский класс Морского кадетского корпуса или Академический курс морских наук.
С 1 января 1901 года произведен в помощники старшего инженер-механика, числился в 9 флотском экипаже. С 20 октября 1902 года исполняющий должность старшего судового инженер-механика крейсера 1-го ранга «Аскольд».
Участник русско-японской войны. На крейсере «Аскольд» участвовал в отражения внезапной ночной минной атаки на эскадру Тихого океана 26 января, в дневном бою 27 января с японским флотом. За этот бой награжден орденом Святого Станислава 2-й степени с мечами.
Государь Император Всемилостивейше соизволил утвердить назначенные Наместником Его Императорского Величества на Дальнем Востоке и объявленные в приказах его от 14 марта 1904 года за № 253, 15 марта 1904 года за № 254, 17 марта за №№ 261, 267 и 27 марта за №№ 292 и 293 награды: за проявленное особое мужество, воинскую доблесть и в воздаяние отличной храбрости во время отражения внезапной минной атаки на эскадру Тихого океана 26 и в бою 27 января с японским флотом. |
За какие заслуги Иосиф Иванович получил этот орден можно узнать из Рапорт командира крейсера «Аскольд» капитана 1-го ранга Грамматчикова.
После сражения в Жёлтом море 28 июня 1904 года, на крейсере «Аскольд» 31 июня 1904 года прибыл в Шанхай и был интернирован.
В бою некоторые машинисты находились на своих постах 12 и более часов - менять их часто было просто не на кого. Вот что писал о бое с японской эскадрой 27 июля 1904 года в Желтом море сам Иосиф Поклевский-Козелл:
...Машинистов приходилось под конец окачивать через каждые 15 мин холодной водой. Многие ходили ощупью - так потом разъедало глаза. С некоторыми от усталости делались судороги - приходилось окачивать их струей из шланга и таким образом приводить в чувство. |
За русско-японскую войну Поклевский-Козелл, также был награжден: орденом Святого Равноапостольного князя Владимира 4-й степени с мечами и бантом и серебряной медалью «В память Японской войны 1904-1905».
Произведен в подполковники корпуса инженер-механиков флота со старшинство в чине с 6 декабря 1908 года.
С августа 1907 года помощник морского агента в Англии. В ноябре 1909 года госпитализирован в связи с психическим расстройством и помещен в частную психиатрическую лечебницу в Лондоне.[3]
Скончался 25 апреля 1911 года от паралича мозга в частной психиатрической клинике доктора Шенфельдта в г. Рига, погребен на Рижском римско-католическом кладбище Св. Михаила.[4]
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Семья
Двоюродный брат: Боровский Михаил Казимирович (польск. Michał Aleksander Borowski; 1872–1939) — русский и польский военно-морской деятель. Участник Русско-японской и Первой мировой войн. В годы Первой мировой войны генерал-майор, флагманский инженер-механик 1-й минной дивизии. В польском флоте Инженер-механик контр-адмирал.
Чины и звания
Погон | Звание |
---|---|
Младший инженер-механик - 25 сентября 1896 года. | |
Помощник старшего инженер-механика - 1 января 1901 года. | |
Переименован в капитаны корпуса инженер-механиков флота - 1905 год. | |
Подполковник корпуса инженер-механиков флота - старшинство в чине с 6 декабря 1908 года. |
Награды
Примечания
- ↑ Сейчас Вилейский район Минской области в Республике Беларусь.
- ↑ Тут и далее все даты по старому стилю.
- ↑ Рапорт Л.Б. Кербера см.: РГАВМФ. Ф.417. Оп.4. Д.1462. Л.51 - 52.
- ↑ РГАВМФ. Ф.417. Оп.4. Д.1462. Л.47 - 52; цензовый лист.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Список лицам состоящим в Морском ведомстве и флота. 1904. Часть 5 Корабельных инженеров и инженер механики флота. О нем с. .