Fairey Albacore
Версия 07:59, 7 июня 2016 | Версия 19:00, 23 мая 2017 | |||
Строка 9: | Строка 9: | |||
|Разработчик = Fairey Aviation Company | |Разработчик = Fairey Aviation Company | |||
|Первый полет = 12 декабря 1938 | |Первый полет = 12 декабря 1938 | |||
? | |Производитель = Fairey Aviation | + | |Производитель = завод Fairey Aviation в Хейсе | |
? | + | |Выпущено всего = 803 | ||
? | |Выпущено всего = | + | ||
<!--История эксплуатации--> | <!--История эксплуатации--> | |||
|Принятие на вооружение = 1940 | |Принятие на вооружение = 1940 | |||
? | |Основные эксплуатанты = | + | |Основные эксплуатанты = Великобритания, Канада | |
? | + | |Годы эксплуатации = 1940-1944 | ||
? | |Годы эксплуатации = 1940- | + | ||
<!--Общие проектные данные--> | <!--Общие проектные данные--> | |||
Строка 54: | Строка 52: | |||
{{Карточка Список | {{Карточка Список | |||
|Бомбовая нагрузка: | |Бомбовая нагрузка: | |||
? | |1 х 730 кг торпеда, под фюзеляжем, или | + | |1 х 730 кг торпеда, под фюзеляжем, или 6 х 113-кг, или 4 х 227-кг бомб под крыльями. | |
? | + | |||
}} | }} | |||
}} | }} | |||
Строка 63: | Строка 60: | |||
}} | }} | |||
? | + | == История создания == | ||
? | === | + | == Производство == | |
? | + | == Описание конструкции == | ||
? | + | === Фюзеляж === | ||
? | + | === Крыло и оперение === | ||
? | + | === Шасси === | ||
? | + | === Силовая установка === | ||
? | + | === Вооружение и оборудование === | ||
? | + | == Модификации == | ||
? | + | == Боевое применение == | ||
? | + | == См. также == | ||
? | + | == Литература и источники информации == | ||
? | + | == Ссылки на интернет-ресурсы == | ||
? | + | == Галерея изображений == | ||
? | + | === Фотографии === | ||
? | + | <gallery> | ||
? | === | + | </gallery> | |
? | + | === Схема окраски === | ||
? | + | <gallery> | ||
? | + | </gallery> | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | ===Вооружение=== | + | ||
? | ===== | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | ===== | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | ===== | + | ||
? | + | |||
? | + |
Версия 19:00, 23 мая 2017
Fairey Albacore
Разработка и производство
Великобритания Страна разработки |
Fairey Aviation Company Разработчик |
12 декабря 1938 г. Первый полет |
завод Fairey Aviation в Хейсе Производитель |
803 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
1940 г. Принятие на вооружение |
1940-1944 гг. Годы эксплуатации |
Великобритания, Канада Основные эксплуатанты |
Общие проектные данные
12,18 / 15,23 / 4,65 м. Длина / Размах крыла / Высота |
57,88 м2 Площадь крыла |
3289 / / 5715 кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
1× Bristol Taurus XII Тип |
1130 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета |
259 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
225 км/ч . . . максимальная (у земли) |
187 км/ч . . . крейсерская |
19,7 м/с Макс. скороподъемность |
1497 км. Дальность полёта (макс.) |
Экипаж
3 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пушечное
- 1 × неподвижный, 7,7-мм пулемет в крыле правого борта;
- 1 или 2 7,7-мм пулеметов Vickers K в задней кабине..
Бомбовая нагрузка:
- 1 х 730 кг торпеда, под фюзеляжем, или 6 х 113-кг, или 4 х 227-кг бомб под крыльями..
Fairey Albacore (рус. Фейри Альбакор») — британский палубный самолет-биплан, торпедоносец-бомбардировщик использовавшийся Авиацией Королевских ВМС во время Второй мировой войны. Самолет Fairey Albacore прозванный "Огрызком" (англ. Applecore) рассматривался в качестве замены устаревшему Swordfish. Он имел облагороженный внешний вид, закрытую обогреваемую кабину, стеклоочистители лобового стекла и автоматически выбрасываемую аварийно-спасательную лодку.