Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Второе сражение при Гельголанде

Второе сражение при Гельголанде

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:04, 26 декабря 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 05:14, 2 октября 2016
Характеристики участвующих сторон‎
 
не показано 40 промежуточных версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником ppv в рамках конкурса [https://forum.worldof...p?/topic/38196- «Корабль за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}+ 
 {{Морское сражение {{Морское сражение
 |Картинка = H.M.S. -Repulse-.jpg |Картинка = H.M.S. -Repulse-.jpg
Строка 10:Строка 10:
 |Противник1 = Великобритания |Противник1 = Великобритания
 |Противник1 список =  |Противник1 список =
?|Противник2 = Германская империя+|Противник2 = Германия|ВМС
 |Противник2 список =  |Противник2 список =
?|Командующие1 = Уильям Пэкенхем+|Командующие1 = {{ФлагМини|Великобритания}}Уильям Пэкенхем
?|Командующие2 = Людвиг фон Рейтер+|Командующие2 = {{Флаг|Германская Империя|ВМС}}Людвиг фон Рейтер
 |Силы сторон1 = 6 линейных крейсеров, <br /> |Силы сторон1 = 6 линейных крейсеров, <br />
 8 лёгких крейсеров, <br /> 8 лёгких крейсеров, <br />
Строка 21:Строка 21:
 8 миноносцев, <br /> 8 миноносцев, <br />
 тральщики тральщики
?|Потери1 = Повреждены: +|Потери1 = Повреждены
?3 лёгких крейсера,<br />+3 лёгких крейсера
?несколько эсминцев+|Потери2 = Потоплен 1 тральщик <br />
?|Потери2 = Потоплен +Поврежден 1 лёгкий крейсер
?1 тральщик, <br />+
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
 |pic =  |pic =
?|content = '''Второе сражение в Гельголандской бухте''' — морской бой, состоявшийся 17 ноября 1917 года в Северном море во время Первой мировой войны.+|content = '''Второе сражение в Гельголандской бухте''' (англ. Second Battle of Heligoland Bight) — морской бой, состоявшийся 17 ноября 1917 года в Северном море между германским и английским флотами. Последнее сражение крупных надводных кораблей Первой мировой войны.}}
? +
?Превосходящие силы [[линейных]] и [[лёгких]] британских [[крейсеров]] атаковали германский отряд, занимавшийся тралением минного заграждения в Гельголандской бухте. Германские крейсера под командованием адмирала фон Рейтера, умело используя дымовые завесы, прикрыли [[тральщики]] и увлекли за собой британские корабли. Погоня за германскими крейсерами продолжалась до тех пор, пока британские корабли не оказались под огнём германских линкоров «[[Кайзер]]» и «[[Кайзерин]]».+
? +
?Британские крейсера, прекратив погоню, вышли из боя. В результате сражения несколько германских и британских кораблей получили незначительные повреждения. Германский тральщик «[[Кёдинген]]», выполнявший функции брандвахты, в начале боя не успел сняться с якоря и был потоплен артиллерийским огнём британских [[эсминцев]].+
?}}+
 __TOC__ __TOC__
 == Общие данные == == Общие данные ==
?== Характеристики участвующих сторон == 
?== Ход сражения == 
?== Потери и итоги == 
?== Оценка события современниками == 
?== Примечания == 
?== Образ в искусстве == 
?Бой в Гельголандском заливе 
? 
?Во второй половине 1917 года англичане усилили минирование Гельголандского залива. Это вынуждало немцев еще более энергично тралить его акваторию. Англичане, естественно, всякий раз старались воспрепятствовать тралению, поэтому между немецкими тральщиками и британскими эсминцами часто происходили стычки.  
? 
?Например, днем 16 августа британские эсминцы атаковали в районе Восточно-Фризских островов 5-ю и 6-ю полуфлотилии немецких тральщиков. Тральщик М-65 получил тяжелые повреждения, более легкий ущерб понесли М-4 и М-37.  
  
?Следующее столкновение произошло 1 сентября. Британские эсминцы потопили к западу от Лингвига (Западная Ютландия) 4 немецких вспомогательных тральщика — «Крефельд», «Генрих Брунс», «Ринтельн» и «Адмирал фон Шредер». +Во второй половине 1917 года англичане усилили минирование Гельголандского залива. Это вынуждало немцев еще более энергично тралить его акваторию. Англичане всякий раз старались воспрепятствовать тралению, поэтому между немецкими тральщиками и британскими эсминцами часто происходили стычки.
  
 Атаки легких сил противника заставили немцев принять ответные меры. В ночь со 2 на 3 ноября работу 1-й и 3-й флотилий тральщиков обеспечивали корабли ФОМ — эсминцы, легкие крейсера плюс 4 линкора и линейный крейсер. Очередная операция по тралению проводилась 17 ноября и завершилась сражением с частью кораблей Грандфлита.  Атаки легких сил противника заставили немцев принять ответные меры. В ночь со 2 на 3 ноября работу 1-й и 3-й флотилий тральщиков обеспечивали корабли ФОМ — эсминцы, легкие крейсера плюс 4 линкора и линейный крейсер. Очередная операция по тралению проводилась 17 ноября и завершилась сражением с частью кораблей Грандфлита.
  
?Вечером 16 ноября в море вышел отряд немецких кораблей, включавший 2-ю разведывательную группу контр-адмирала Людвига фон Рейтера и 8 эсминцев. Их подстраховывали линкоры «Кайзер» и «Кайзерин». 17 ноября утром все они встретились с тремя полуфлотилиями тральщиков и с группой прерывателей заграждений и заняли позицию в двух милях от тральщиков. +== Характеристики участвующих сторон ==
 +Вечером 16 ноября в море вышел отряд немецких кораблей, включавший 2-ю разведывательную группу контр-адмирала Людвига фон Рейтера и 8 эсминцев. Их подстраховывали линкоры [[Navy:SMS Kaiserin (1911)|''SMS Kaiserin'']] и [[Navy:SMS Kaiser (1911)|''Kaiser'']]. 17 ноября утром все они встретились с тремя полуфлотилиями тральщиков и с группой прерывателей заграждений и заняли позицию в двух милях от тральщиков.
  
?Англичане знали, что немецкие тральщики почти ежедневно проверяют водный путь примерно на 100 миль од Гельголанда под прикрытием эсминцев и легких крейсеров, и что иногда их подстраховывают линкоры. Утром 16 ноября командующий Грандфлита адмирал Битти направил по приказу адмиралтейства для уничтожение вражеских тральщиков и их прикрытия 1-ю эскадру линейных крейсеров вице-адмирала Пакенхэма, которым были приданы легкий крейсер «Чемпион» и 8 эсминцев. Такое же задание получили 1-я крейсерская эскадра контрадмирала Нэпира, усиленная четырьмя эсминцами, 6-я эскадра легких крейсеров с четырьмя эсминцами и 1-я эскадра легких крейсеров с двумя эсминцами. В 50-милях за всеми этими кораблями шла эскадра линкоров с 11 эсминцами. [474] +Англичане знали, что немецкие тральщики почти ежедневно проверяют водный путь примерно на 100 миль от Гельголанда под прикрытием эсминцев и легких крейсеров, и что иногда их подстраховывают линкоры. Утром 16 ноября командующий Грандфлита адмирал Битти направил по приказу адмиралтейства для уничтожение вражеских тральщиков и их прикрытия 1-ю эскадру линейных крейсеров вице-адмирала Пакенхэма, которым были приданы легкий [[крейсер]] и 8 эсминцев. Такое же задание получили 1-я крейсерская [[Navy:Эскадра|эскадра]] контр-адмирала Нэпира, усиленная четырьмя эсминцами, 6-я эскадра легких крейсеров с четырьмя эсминцами и 1-я эскадра легких крейсеров с двумя эсминцами. В 50-милях за всеми этими кораблями шла эскадра линкоров с 11 эсминцами.
  
?Вся армада вышла из Розайта 16 ноября в 17. 40, намереваясь на следующий день к 8. 00 прибыть в обозначенный район. Он находился внутри пространства, границы которого нельзя было пересекать ни одному кораблю, не имея на то специального разрешения, так как пространство это было нашпиговано минами. +Английская эскадра вышла из Розайта 16 ноября в 17:40, намереваясь на следующий день к 08:00 прибыть в назначенный район. Для англичан ситуация осложнялась незнанием минной обстановки. В приказе адмирала Битти о минных заграждениях даже не упоминалось, а командующие эскадрами не получили ежемесячного бюллетеня о расположении минных полей и заграждений. Лишь вице-адмирал Пакенхэм имел возможность ознакомиться с картой немецких и британских минных полей. Командир передового охранения, контр-адмирал Нэпир знал только, что может преследовать противника на 12 миль к востоку от запретной границы.
 +{{Popup
 +|header = Состав сил сторон:
 +|content =
 +'''Великобритания'''
  
?Между тем в приказе адмирала Битти о минных заграждениях даже не упоминалось, а командующие эскадрами не получили ежемесячного бюллетеня о расположении минных полей и заграждений. Лишь вице-адмирал Пакенхэм имел возможность взглянуть, находясь у командующего Гранд флита, на карту немецких и британских минных полей. +*1-я эскадра крейсеров (вице-адмирал Нэпир)
 +**линейные крейсера ''HMS Courageous, Glorious''
 +** эсминцы ''HMS Ursa, Nerissa, Urchin, Umpire''
 +*6-я эскадра лёгких крейсеров (контр-адмирал Александр-Синклер)
 +**лёгкие крейсера ''HMS Cardiff, Ceres, Calypso, Caradoc''
 +** эсминцы ''HMS Valentine, Vimiera, Vanquisher, Vehement''
 +*1-я эскадра лёгких крейсеров (вице-адмирал Коуэн)
 +**лёгкие крейсера ''HMS Caledon, Galatea, Royalist, Inconstant''
 +** эсминцы ''HMS Vendetta, Medway''
 +*1-я эскадра линейных крейсеров (вице-адмирал Пэкенхем)
 +**линейные крейсера ''HMS Lion, Princess Royal, Tiger, Repulse, New Zealand''
 +**лёгкий крейсер ''HMS Champion''
 +** эсминцы ''HMS Verdun, Telemachus, Oriana, Nepean, Obdurate, Tristam, Petard, Tower''
 +*1-я эскадра линкоров (вице-адмирал Мэдден)
 +**линейные корабли ''HMS Revenge, Royal Oak, Resolution, Emperor of India, Benbow, Canada''
 +** эсминцы ''HMS Saumarez, Valhalla, Noble, Nonsuch, Napier, Penn, Paladin, Prince, Mischief, Munster, Narborough''
  
?Командир передового охранения, контр-адмирал Нэпир знал только, что может преследовать противника на 12 миль к востоку от запретной границы. О фарватерах, которыми пользовались немцы, в приказе не было ни слова, хотя в адмиралтействе о них знали, знал о них и адмирал Битти. В итоге командующие эскадрами были поставлены в исключительно трудное положение. +'''Германия'''
 +*2-я разведгруппа (контр-адмирал Рейтер)
 +**лёгкие крейсера ''SMS Königsberg, Pillau, Frankfurt, Nürnberg''
 +** эсминцы ''S62, G87, G92, G93, V83, V43, V44, V45''
 +*тральщики
 +**6-я полуфлотилия тральщиков
 +**4-я полуфлотилия вспомогательных тральщиков
 +**2-я полуфлотилия вспомогательных тральщиков
 +**6-я полуфлотилия вспомогательных тральщиков
 +**4-я группа прерывателей заграждений
 +** группа S, полуфлотилия сторожевых кораблей
 +*4-я эскадра линейных кораблей (вице-адмирал Сушон)
 +**линейные корабли ''SMS Kaiserin, Kaiser''
 +** эсминцы ''S18, S24''
 +|hidden = 1
 +}}
 + 
 +== Ход сражения ==
 +[[Файл:0148.jpg|thumb|Схема боя]]
 +В 07:40, в условиях плохой видимости, командир немецкого крейсера [[Navy:SMS Pillau (1914)|''SMS Pillau'']] увидел на западе дымы, но решил, что это дымы собственных кораблей и не стал сообщать о них своему начальству.
  
 Британские эскадры, опережаемые эсминцами, шли одна вслед за другой. Впереди шла 1-я эскадра крейсеров, за ней, отставая на 3 мили, 1-я эскадра легких крейсеров, а за ней, отставая на 10 миль, — эскадра линейных крейсеров. На левом фланге армады шла 6-я крейсерская эскадра. Командовал всеми кораблями вице-адмирал Пакенхэм.  Британские эскадры, опережаемые эсминцами, шли одна вслед за другой. Впереди шла 1-я эскадра крейсеров, за ней, отставая на 3 мили, 1-я эскадра легких крейсеров, а за ней, отставая на 10 миль, — эскадра линейных крейсеров. На левом фланге армады шла 6-я крейсерская эскадра. Командовал всеми кораблями вице-адмирал Пакенхэм.
  
?В 7. 40, в условиях плохой видимости, командир немецкого крейсера «Пиллау» увидел на западе дымы, но решил, что это дымы собственных кораблей и не стал сообщать о них своему начальству. [475] +В 08:30 линейные крейсера ''HMS Courageous'' и ''Glorious'' из 1-й крейсерской эскадры и Кардифф из 6-й эскадры легких крейсеров контр-адмирала Александера-Синклера увидели на востоке три группы немецких кораблей. В 08:37 ''HMS Courageous'' открыл огонь по одному из немецких крейсеров, а ''HMS Glorious'' по второму. 6-я эскадра крейсеров принялась обстреливать тральщики. 2-я немецкая разведывательная группа немедленно направилась в сторону противника и ответила огнем. Эсминцы поставили дымовую завесу, а тральщикам было приказано немедленно уходить на восток. Бегством спаслись почти все тральщики, лишь {{comment|''Kehdingen''|«Кединген»}} был потоплен артиллерией британских крейсеров.
  
?В 8. 30 «Карейджес» и «Глориес» из 1-й крейсерской эскадры и «Кардифф» из 6-й эскадры легких крейсеров контр-адмирала Александера-Синклера увидели на востоке три группы немецких кораблей. В 8. 37 «Карейджес» открыл огонь по одному из немецких крейсеров, а «Глориес» по второму. 6-я эскадра крейсеров принялась обстреливать тральщики. 2-я немецкая разведывательная группа немедленно направилась в сторону противника и ответила огнем. Эсминцы поставили дымовую завесу, а тральщикам было приказано немедленно уходить на восток. Бегством спаслись почти все тральщики, лишь «Кедин-ген» (Kehdingen) был потоплен артиллерией британских крейсеров. +Теперь немецкие крейсера, не беспокоясь больше о судьбе тральщиков, стали отходить на юго-восток, поставив еще одну дымовую завесу. От них до британских кораблей было примерно 13 км. 1-я британская крейсерская эскадра прекратила огонь. Примерно в 09:00 ''HMS Courageous'' дошел до дымовой завесы, повернул на юг и через семь минут вновь увидел 3 немецких крейсера, идущих прежним курсом. Чтобы поддержать 2-ю эскадру, вице-адмирал Пакенхэм направил к месту боя линейный крейсер ''HMS Repulse'', о чем контр-адмирал Рейтер предупредил все немецкие корабли и авиацию, по-прежнему продолжая отход в сторону линкоров.
 +[[Файл:HMS Courageous WWI.jpg|thumb|Линейный крейсер ''HMS Courageous'']]
 +1-я британская эскадра крейсеров прошла сквозь дымовую завесу и в 09:20 она вновь открыла огонь. Через десять минут в бой вступила 6-я эскадра легких крейсеров, а сопровождавшие ее эсминцы попытались выйти в торпедную атаку, но были отогнаны огнем немецкой корабельной артиллерии. В 09:30 немцы поставили еще одну дымовую завесу. Контр-адмирал Нэпир, предполагая, что противник хочет заманить его на минное поле, повернул на 90 градусов влево, такой же маневр выполнили 6-я эскадра и идущий за ней ''HMS Repulse''.
  
?Теперь немецкие крейсера, не беспокоясь больше о судьбе тральщиков, стали отходить на юго-восток, поставив еще одну дымовую завесу. От них до британских кораблей было пример но 13 км. 1-я британская крейсерская эскадра прекратила огонь. Примерно в 9. 00 «Карейджес» дошел до дымовой завесы, повернул на юг и через семь минут вновь увидел 3 немецких крейсера, идущих прежним курсом. Чтобы поддержать 2-ю эскадру, вице-адмирал Пакенхэм направил к месту боя линейный крейсер «Рипалс», о чем контрадмирал Рейтер предупредил все немецкие корабли и авиацию, по-прежнему продолжая отход в сторону линкоров. +В 09:45 крейсер ''HMS Cardiff'' получил три попадания. Тогда Нэпир снова повернул на юго-восток, чтобы оказать помощь поврежденному крейсеру. В 09:58 вице-адмирал Пакенхэм подал сигнал всем крейсерам отходить к месту сбора. Адмирал Нэпир проигнорировал приказ и продолжал преследование противника — в 10:05 он доложил, что видит дымы шести немецких кораблей и обменивается с противником огнем. Чтобы заставить англичан отказаться от преследования, контр-адмирал Рейтер в 10:12 послал три эсминца 12-й флотилии в торпедную атаку на британские крейсера, однако торпеды прошли мимо цели.
  
?1-я британская эскадра крейсеров прошла сквозь дымовую завесу и в 9. 20 она вновь открыла огонь. Через десять минут в бой вступила 6-я эскадра легких крейсеров, а сопровождавшие ее эсминцы попытались выйти в торпедную атаку, но были отогнаны огнем немецкой корабельной артиллерии. В 9. 30 немцы поставили еще одну дымовую завесу. Контр-адмирал Нэпир, предполагая, что противник хочет заманить его на минное поле, повернул на 90 градусов влево, такой же маневр выполнили 6-я эскадра и идущий за ней «Рипалс». +Уходя от англичан, легкие крейсера [[Navy:SMS Frankfurt (1915)|''SMS Frankfurt'']] и [[Navy:SMS Königsberg (1915)|''Königsberg'']] в 10:20 получили попадания снарядов ''HMS Repulse''. В 10:50 немецкие крейсера опять поставили дымовую завесу, уже третью по счету. Контр-адмирал Нэпир, дойдя до условной линии, пересекать которую считал опасным, повернул обратно, но эскадры легких крейсеров продолжали погоню. В 10:40 серьёзные повреждения получил ''HMS Calypso''. Снаряд пробил крышу боевой рубки и убил всех находившихся там, в том числе командира корабля капитана 1 ранга Эдвардса. Приборы управления артиллерийской стрельбой вышли из строя, и крейсер прекратил огонь.
  
?В 9. 45 «Кардифф» получил три попадания. Тогда Нэпир снова повернул на юго-восток, чтобы оказать помощь поврежденному крейсеру. В 9. 58 вице-адмирал Пакенхэм подал сигнал всем крейсерам отходить к месту сбора, но Нэпир продолжал преследование противника ив 10. 05 доложил, что видит дымы шести немецких кораблей и обменивается с противником огнем. Чтобы заставить англичан отказаться от преследования, контрадмирал Рейтер в 10. 12 послал три эсминца 12-й флотилии в торпедную атаку на британские крейсера, однако торпеды прошли мимо цели. +В 10:50 в бой вступили [[Navy:SMS Kaiserin (1911)|''SMS Kaiserin'']] и [[Navy:SMS Kaiser (1911)|''Kaiser'']], британские легкие крейсера попали под сильный огонь. Крейсер ''HMS Caledon'' из 1-й эскадры получил незначительные повреждения от попадания снаряда в ватерлинию. Британские крейсера резко развернулись и стали выходить из-под обстрела под прикрытием ''HMS Repulse''.
  
?Уходя от англичан, легкие крейсера «Франкфурт» и «Кенигсберг» в 10. 20 получили попадания снарядов «Рипалса». В 10. 50 немецкие крейсера опять поставили дымовую завесу, уже третью по счету. Контр-адмирал Нэпир, дойдя до условной линии, пересекать которую считал опасным, повернул обратно, но эскадры легких крейсеров продолжали погоню. В 10. 50 в бой вступили «Кайзер» и «Кайзерин», британские легкие крейсера попали под сильный огонь. Однако лишь «Калипсо» (Calypso) из 6-й эскадры легких крейсеров и «Каледон» (Caledon) из 1-й эскадры получили незначительные повреждения. Вместе с остальными кораблями они стали отходить под прикрытием «Рипалса». +В последней стадии боя, в 10:50, повреждения получил и немецкий крейсер ''Königsberg''. Попавший в него 381-мм снаряд последнего залпа с ''HMS Repulse'' пробил три дымовых трубы, разорвавшись в угольной яме. Возникший пожар привёл к выходу из строя одного парового котла и падению скорости до 20—24 узлов.
  
?В последней стадии боя, в 10. 50, тяжелые повреждения получил «Кенигсберг». С большого расстояния «Рипалс» накрыл его залпом своих орудий и на «Кенигсберге» вспыхнул грозный пожар, однако немцам удалось спасти крейсер. +В 11:00 подошли немецкие линейные крейсера [[Navy:SMS Hindenburg (1915)|''SMS Hindenburg'']] и [[Navy:SMS Moltke (1910)|''Moltke'']], но из-за сгущавшегося тумана долго преследовать противника они не смогли. Безуспешно действовала и германская авиация.
  
?В 11. 00 подошли немецкие линейные крейсера «Гинденбург» и «Мольтке», но из-за сгущавшегося тумана долго преследовать противника они не смогли. Безуспешно действовала и германская авиация. [476] +== Потери и итоги ==
  
?Британская армада возвращалась, не одержав победы. Отомстила за себя уже упоминавшаяся выше недоработка оперативного плана, непростительные упущения организационного характера. Из-за того, что командиры эскадр не знали, где расположены минные поля, им пришлось действовать крайне нерешительно, вследствие чего огромный перевес сил в начальной стадии сражения не был использован. А немецкий контр-адмирал выполнил свою задачу блестяще. Мастерски используя дымовые завесы, он уберег почти все опекаемые им тральщики и без существенного ущерба вызволил свои корабли из трудного положения. +Немецкий флот потерял тральщик ''Kehdingen'', в лёгкие крейсера попало 5 снарядов — был поврежден крейсер ''Königsberg''<ref>Также ''Pillau'' получил попадание 381-мм снаряда в щит носового орудия левого борта. Орудие было выведено из строя.</ref>. На германских кораблях погиб 21 человек, 40 человек было ранено, с тральщика ''Kehdingen'' англичане взяли плен 64 человека.
  
?Заодно бой в Гельголандском заливе доказал на практике справедливость мнения, которое высказывалось еще при адмирале Фишере, когда планировались так и не осуществленные операции на Балтике. Строительство крейсеров типа «Карейджес» было ошибкой. Эти большие (19320 тонн), быстроходные (31 узел!) и прекрасно вооруженные корабли (4 орудия 381 мм, 16 — 102 мм) оказались весьма уязвимыми из-за своей слабой брони, которую пробивали снаряды даже легких крейсеров противника. К счастью, построили всего лишь два таких корабля{50}.+У англичан были повреждены 3 лёгких крейсера (''HMS Caledon'', ''Cardiff'' и ''Calypso'')<ref>Линейный крейсер ''HMS Glorious'' получил лёгкое повреждение левого орудия башни «A».</ref>, было убито и ранено около 100 человек. Британский флот не смог добиться результата из-за недоработки оперативного плана, упущений организационного характера. Командиры эскадр не знали, где расположены минные поля, и им пришлось действовать крайне нерешительно, вследствие чего огромный перевес сил в начальной стадии сражения не был использован. Немецкие корабли используя дымовые завесы, уберегли почти все опекаемые ими тральщики и без существенного ущерба вышли из трудного положения.
  
 +Бой в Гельголандском заливе доказал на практике справедливость мнения, что строительство крейсеров типа ''Courageous'' было ошибкой. Эти большие (19320 тонн), быстроходные (31 узел) и прекрасно вооруженные корабли (4 орудия 381 мм, 16 — 102 мм) оказались весьма уязвимыми из-за своей слабой брони, которую могли пробивать снаряды даже легких крейсеров противника.
 +
 +== Оценка события современниками ==
 +{{ПозКарта |Южная Скандинавия |label= |lat=54|lon=08 |position=none |label_size= |width=180 |caption =Место боя, координаты {{coord|54|10||N|08|04||E}}}}
 +После окончании войны, адмирал Шеер отметил хороший для немцев исход боя: «Наши легкие крейсера полностью осуществили свою задачу, приняв на себя удар и обеспечив таким образом прикрытие соединениям тральщиков. К сожалению, при данном соотношении сил они не могли достигнуть большего успеха, особенно по той причине, что поддержка в виде двух линейных кораблей пришла достаточно поздно. Это побудило нас в будущем, при выполнении подобного же рода операций, высылать более мощную поддержку и выдвигать ее вперед настолько, насколько это позволяла густота минных заграждений.»
 +
 +== Примечания ==
 +<references />
 == Ссылки == == Ссылки ==
?;Интернет-источники+===Интернет-источники===
?;Литература+[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B2_%D0%93%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B1%D1%83%D1%85%D1%82%D0%B5 wikipedia.org]
 + 
 +===Литература===
 +* {{книга
 +|автор = Шеер Рейнхард.
 +|часть =
 +|заглавие = Германский флот в Мировую войну 1914—1918 гг
 +|оригинал = Scheer R. Deutschlands Hochseeflotte im Weltkrieg. Persönliche Erinnerungen
 +|ссылка =
 +|ответственный =
 +|издание =
 +|место = М.
 +|издательство = Эксмо
 +|год = 2002
 +|том =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|isbn = 5-7921-0502-9
 +|тираж = 5100
 +}}
 +* {{Книга|автор =Тарас А.Е.|заглавие =Первая Мировая война на море
 +|место =Мн|издательство =Харвест|год =2001|страниц =592|isbn =985-13-0301-1}}
 + 
 +== Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Gelgoland 2 title.jpg|Британский лёгкий крейсер «Калипсо», получивший повреждения во время боя+Gelgoland 2 title.jpg|Британский лёгкий крейсер ''HMS Calypso'', получивший повреждения во время боя
 +Файл:Adm Wm C Pakenham.jpg|Командующий эскадрой вице-адмирал Уильям Пэкенхем
 </gallery> </gallery>
 [[Категория:История]][[Категория:Великие сражения]][[Категория:Первая Мировая война]] [[Категория:История]][[Категория:Великие сражения]][[Категория:Первая Мировая война]]

Текущая версия на 05:14, 2 октября 2016

Второе сражение при Гельголанде
H.M.S._-Repulse-.jpg
Британский линейный крейсер HMS Repulse ведёт огонь главным калибром
ТВД Атлантический океан
Место Гельголандская бухта, Северное море
Период Первая Мировая война
Характер сражения Локальное сражение
Противники
Великобритания_флаг.png
Великобритания 		Германская_империя_флаг.png
Германия
Командующие силами сторон
Великобритания_флаг_мини.pngУильям Пэкенхем Германская империяЛюдвиг фон Рейтер
Силы сторон
6 линейных крейсеров,

8 лёгких крейсеров,
18 эсминцев

2 линкора,

4 лёгких крейсера,
8 миноносцев,
тральщики

Потери
Повреждены

3 лёгких крейсера

Потоплен 1 тральщик

Поврежден 1 лёгкий крейсер

Второе сражение в Гельголандской бухте (англ. Second Battle of Heligoland Bight) — морской бой, состоявшийся 17 ноября 1917 года в Северном море между германским и английским флотами. Последнее сражение крупных надводных кораблей Первой мировой войны.

Общие данные

Во второй половине 1917 года англичане усилили минирование Гельголандского залива. Это вынуждало немцев еще более энергично тралить его акваторию. Англичане всякий раз старались воспрепятствовать тралению, поэтому между немецкими тральщиками и британскими эсминцами часто происходили стычки.

Атаки легких сил противника заставили немцев принять ответные меры. В ночь со 2 на 3 ноября работу 1-й и 3-й флотилий тральщиков обеспечивали корабли ФОМ — эсминцы, легкие крейсера плюс 4 линкора и линейный крейсер. Очередная операция по тралению проводилась 17 ноября и завершилась сражением с частью кораблей Грандфлита.

Характеристики участвующих сторон

Вечером 16 ноября в море вышел отряд немецких кораблей, включавший 2-ю разведывательную группу контр-адмирала Людвига фон Рейтера и 8 эсминцев. Их подстраховывали линкоры SMS Kaiserin и Kaiser. 17 ноября утром все они встретились с тремя полуфлотилиями тральщиков и с группой прерывателей заграждений и заняли позицию в двух милях от тральщиков.

Англичане знали, что немецкие тральщики почти ежедневно проверяют водный путь примерно на 100 миль от Гельголанда под прикрытием эсминцев и легких крейсеров, и что иногда их подстраховывают линкоры. Утром 16 ноября командующий Грандфлита адмирал Битти направил по приказу адмиралтейства для уничтожение вражеских тральщиков и их прикрытия 1-ю эскадру линейных крейсеров вице-адмирала Пакенхэма, которым были приданы легкий крейсер и 8 эсминцев. Такое же задание получили 1-я крейсерская эскадра контр-адмирала Нэпира, усиленная четырьмя эсминцами, 6-я эскадра легких крейсеров с четырьмя эсминцами и 1-я эскадра легких крейсеров с двумя эсминцами. В 50-милях за всеми этими кораблями шла эскадра линкоров с 11 эсминцами.

Английская эскадра вышла из Розайта 16 ноября в 17:40, намереваясь на следующий день к 08:00 прибыть в назначенный район. Для англичан ситуация осложнялась незнанием минной обстановки. В приказе адмирала Битти о минных заграждениях даже не упоминалось, а командующие эскадрами не получили ежемесячного бюллетеня о расположении минных полей и заграждений. Лишь вице-адмирал Пакенхэм имел возможность ознакомиться с картой немецких и британских минных полей. Командир передового охранения, контр-адмирал Нэпир знал только, что может преследовать противника на 12 миль к востоку от запретной границы.

Состав сил сторон:

Ход сражения

Схема боя

В 07:40, в условиях плохой видимости, командир немецкого крейсера SMS Pillau увидел на западе дымы, но решил, что это дымы собственных кораблей и не стал сообщать о них своему начальству.

Британские эскадры, опережаемые эсминцами, шли одна вслед за другой. Впереди шла 1-я эскадра крейсеров, за ней, отставая на 3 мили, 1-я эскадра легких крейсеров, а за ней, отставая на 10 миль, — эскадра линейных крейсеров. На левом фланге армады шла 6-я крейсерская эскадра. Командовал всеми кораблями вице-адмирал Пакенхэм.

В 08:30 линейные крейсера HMS Courageous и Glorious из 1-й крейсерской эскадры и Кардифф из 6-й эскадры легких крейсеров контр-адмирала Александера-Синклера увидели на востоке три группы немецких кораблей. В 08:37 HMS Courageous открыл огонь по одному из немецких крейсеров, а HMS Glorious по второму. 6-я эскадра крейсеров принялась обстреливать тральщики. 2-я немецкая разведывательная группа немедленно направилась в сторону противника и ответила огнем. Эсминцы поставили дымовую завесу, а тральщикам было приказано немедленно уходить на восток. Бегством спаслись почти все тральщики, лишь Kehdingen был потоплен артиллерией британских крейсеров.

Теперь немецкие крейсера, не беспокоясь больше о судьбе тральщиков, стали отходить на юго-восток, поставив еще одну дымовую завесу. От них до британских кораблей было примерно 13 км. 1-я британская крейсерская эскадра прекратила огонь. Примерно в 09:00 HMS Courageous дошел до дымовой завесы, повернул на юг и через семь минут вновь увидел 3 немецких крейсера, идущих прежним курсом. Чтобы поддержать 2-ю эскадру, вице-адмирал Пакенхэм направил к месту боя линейный крейсер HMS Repulse, о чем контр-адмирал Рейтер предупредил все немецкие корабли и авиацию, по-прежнему продолжая отход в сторону линкоров.

Линейный крейсер HMS Courageous

1-я британская эскадра крейсеров прошла сквозь дымовую завесу и в 09:20 она вновь открыла огонь. Через десять минут в бой вступила 6-я эскадра легких крейсеров, а сопровождавшие ее эсминцы попытались выйти в торпедную атаку, но были отогнаны огнем немецкой корабельной артиллерии. В 09:30 немцы поставили еще одну дымовую завесу. Контр-адмирал Нэпир, предполагая, что противник хочет заманить его на минное поле, повернул на 90 градусов влево, такой же маневр выполнили 6-я эскадра и идущий за ней HMS Repulse.

В 09:45 крейсер HMS Cardiff получил три попадания. Тогда Нэпир снова повернул на юго-восток, чтобы оказать помощь поврежденному крейсеру. В 09:58 вице-адмирал Пакенхэм подал сигнал всем крейсерам отходить к месту сбора. Адмирал Нэпир проигнорировал приказ и продолжал преследование противника — в 10:05 он доложил, что видит дымы шести немецких кораблей и обменивается с противником огнем. Чтобы заставить англичан отказаться от преследования, контр-адмирал Рейтер в 10:12 послал три эсминца 12-й флотилии в торпедную атаку на британские крейсера, однако торпеды прошли мимо цели.

Уходя от англичан, легкие крейсера SMS Frankfurt и Königsberg в 10:20 получили попадания снарядов HMS Repulse. В 10:50 немецкие крейсера опять поставили дымовую завесу, уже третью по счету. Контр-адмирал Нэпир, дойдя до условной линии, пересекать которую считал опасным, повернул обратно, но эскадры легких крейсеров продолжали погоню. В 10:40 серьёзные повреждения получил HMS Calypso. Снаряд пробил крышу боевой рубки и убил всех находившихся там, в том числе командира корабля капитана 1 ранга Эдвардса. Приборы управления артиллерийской стрельбой вышли из строя, и крейсер прекратил огонь.

В 10:50 в бой вступили SMS Kaiserin и Kaiser, британские легкие крейсера попали под сильный огонь. Крейсер HMS Caledon из 1-й эскадры получил незначительные повреждения от попадания снаряда в ватерлинию. Британские крейсера резко развернулись и стали выходить из-под обстрела под прикрытием HMS Repulse.

В последней стадии боя, в 10:50, повреждения получил и немецкий крейсер Königsberg. Попавший в него 381-мм снаряд последнего залпа с HMS Repulse пробил три дымовых трубы, разорвавшись в угольной яме. Возникший пожар привёл к выходу из строя одного парового котла и падению скорости до 20—24 узлов.

В 11:00 подошли немецкие линейные крейсера SMS Hindenburg и Moltke, но из-за сгущавшегося тумана долго преследовать противника они не смогли. Безуспешно действовала и германская авиация.

Потери и итоги

Немецкий флот потерял тральщик Kehdingen, в лёгкие крейсера попало 5 снарядов — был поврежден крейсер Königsberg[1]. На германских кораблях погиб 21 человек, 40 человек было ранено, с тральщика Kehdingen англичане взяли плен 64 человека.

У англичан были повреждены 3 лёгких крейсера (HMS Caledon, Cardiff и Calypso)[2], было убито и ранено около 100 человек. Британский флот не смог добиться результата из-за недоработки оперативного плана, упущений организационного характера. Командиры эскадр не знали, где расположены минные поля, и им пришлось действовать крайне нерешительно, вследствие чего огромный перевес сил в начальной стадии сражения не был использован. Немецкие корабли используя дымовые завесы, уберегли почти все опекаемые ими тральщики и без существенного ущерба вышли из трудного положения.

Бой в Гельголандском заливе доказал на практике справедливость мнения, что строительство крейсеров типа Courageous было ошибкой. Эти большие (19320 тонн), быстроходные (31 узел) и прекрасно вооруженные корабли (4 орудия 381 мм, 16 — 102 мм) оказались весьма уязвимыми из-за своей слабой брони, которую могли пробивать снаряды даже легких крейсеров противника.

Оценка события современниками

Второе_сражение_при_Гельголанде ( Южная Скандинавия)
Red_pog.jpg
Место боя, координаты 54°10′ с. ш. 08°04' в. д.


После окончании войны, адмирал Шеер отметил хороший для немцев исход боя: «Наши легкие крейсера полностью осуществили свою задачу, приняв на себя удар и обеспечив таким образом прикрытие соединениям тральщиков. К сожалению, при данном соотношении сил они не могли достигнуть большего успеха, особенно по той причине, что поддержка в виде двух линейных кораблей пришла достаточно поздно. Это побудило нас в будущем, при выполнении подобного же рода операций, высылать более мощную поддержку и выдвигать ее вперед настолько, насколько это позволяла густота минных заграждений.»

Примечания

  1. ↑ Также Pillau получил попадание 381-мм снаряда в щит носового орудия левого борта. Орудие было выведено из строя.
  2. ↑ Линейный крейсер HMS Glorious получил лёгкое повреждение левого орудия башни «A».

Ссылки

Интернет-источники

wikipedia.org

Литература

  • Шеер Рейнхард. Германский флот в Мировую войну 1914—1918 гг = Scheer R. Deutschlands Hochseeflotte im Weltkrieg. Persönliche Erinnerungen. — М.: Эксмо, 2002. — 5100 экз. — ISBN 5-7921-0502-9
  • Тарас А.Е. Первая Мировая война на море. — Мн: Харвест, 2001. — 592 с. — ISBN 985-13-0301-1

Галерея изображений

  • Британский лёгкий крейсер HMS Calypso, получивший повреждения во время боя

  • Командующий эскадрой вице-адмирал Уильям Пэкенхем

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Второе_сражение_при_Гельголанде&oldid=433846»
Категории: