Komet (1937)
Версия 17:33, 27 января 2015 | Версия 19:00, 26 сентября 2016 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
? | |Название корабля = | + | |Название корабля = Komet | |
|Картинка = Komet.jpeg | |Картинка = Komet.jpeg | |||
|Класс корабля = Вспомогательный крейсер | |Класс корабля = Вспомогательный крейсер | |||
? | |ВМС страны = | + | |ВМС страны = ВМС Германии | |
? | |Служба = <center>[[Файл: | + | |Служба = <center>[[Файл:Третий рейх флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Третьего рейха]]<br/>'''Германия'''</center> | |
? | |Заложен = 1936 | + | |Заложен = 1936 | |
? | |Спущен на воду = 16 января 1937 | + | |Спущен на воду = 16 января 1937 | |
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
? | |Сдача заказчику = | + | |Сдача заказчику = 2 июня 1940 | |
? | |Выведен из боевого состава = | + | |Выведен из боевого состава = | |
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
? | |Гибель = 14 октября 1942 | + | |Гибель = 14 октября 1942 | |
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
|Дочерние корабли = | |Дочерние корабли = | |||
Строка 19: | Строка 19: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 7500 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = | |
? | |Длина = 115, | + | |Длина = 115,0 | |
|Ширина = 15,3 | |Ширина = 15,3 | |||
|Осадка = 6,5 | |Осадка = 6,5 | |||
Строка 41: | Строка 41: | |||
|Дальность плавания эконом док = | |Дальность плавания эконом док = | |||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ДД|Дизель}} | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 3900 | |
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 1 | |
? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 14,8 | |
|Скорость хода эконом реал = | |Скорость хода эконом реал = | |||
|Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
Строка 79: | Строка 79: | |||
Вооружение | Вооружение | |||
? | ||||
--> | --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Артиллерийское вооружение | |
? | | | + | |6 (6x1) — 149-мм/42 орудий ''SK L/45'' | |
? | | | + | |2 (1x2) — 37-мм/80 орудия | |
? | + | |4 (4x1) — 20-мм/65 орудия | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Минно-торпедное вооружение | |Минно-торпедное вооружение | |||
? | |533-мм | + | |6 — 533-мм ТА | |
? | |30 | + | |30 мин | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | |'' | + | |Авиагруппа | |
? | + | |2 гидросамолёта ''Arado Ar 196'' | ||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Дополнительно | |
? | |малый катер | + | |1 малый катер типа ''LS2'' | |
}} | }} | |||
? | |Однотипные корабли = | + | |Однотипные корабли = | |
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = HSK7 Komet 1940.gif | |
? | |content =''' | + | |content ='''HSK7 Komet (Schiff 45)''' ({{lang-ru|«Комет»}}) — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. Спущен на воду 16 января 1937 года на верфи фирмы ''Deshimag''. Первоначально – сухогруз ''Ems''; принадлежал «Северогерманскому Ллойду». После начала Второй мировой войны реквизирован Кригсмарине и переоборудован во вспомогательный крейсер. 2 июня 1940 года включен в состав Кригсмарине под названием ''Komet''. | |
? | Летом 1940 года при помощи СССР прошел Северным морским путём из Северного моря в Берингов пролив и дальше в Тихий океан. В 1940—1941 годах вёл боевые действия в Тихом океане в районе Австралии и Океании. | + | Летом 1940 года при помощи СССР прошел Северным морским путём из Северного моря в Берингов пролив и дальше в Тихий океан. В 1940—1941 годах вёл боевые действия в Тихом океане в районе Австралии и Океании. 14 октября 1942 года потоплен британскими торпедными катерами | |
}} | }} | |||
==История создания== | ==История создания== |
Версия 19:00, 26 сентября 2016
Komet
1936 Заложен |
16 января 1937 Спущен на воду |
2 июня 1940 Введен в строй |
14 октября 1942 Гибель |
7500 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
115,0 / 15,3 / 6,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
267 чел. Общая численность |
17 чел. Офицеры |
Артиллерийское вооружение
- 6 (6x1) — 149-мм/42 орудий SK L/45;
- 2 (1x2) — 37-мм/80 орудия;
- 4 (4x1) — 20-мм/65 орудия.
Минно-торпедное вооружение
- 6 — 533-мм ТА;
- 30 мин.
Авиагруппа
- 2 гидросамолёта Arado Ar 196.
Дополнительно
- 1 малый катер типа LS2.
Содержание
История создания
Komet стал последним рейдером, так называемой "первой волны" германских вспомогательных крейсеров. Бывший сухогруз Ems был заложен на верфи «Дешимаг» для компании «NDL» в 1936 году. Был спущен на воду 16 января 1937 года. В серию входили также Drau, Aider, Iller, Leh и Mur. Интересно то, что в начале перестроить во вспомогательный крейсер хотели сухогруз Iller, но тогда он находился в порту Мурманска под погрузкой и решили начать перестраивать Ems. В ноябре 1939 года сухогруз Ems был реквизирован Кригсмарине, он получил обозначение Schiff 45 и был отправлен на перестройку на верфь «Ховальдтсверке» в Гамбург.Командиром корабля был назначен Капитана-цур-зее Роберт Айссен, получивший это назначение 1 декабря 1939 года.
Конструкция
Технические характеристики (после перестройки)
- Размеры: длина 115,4 м, ширина 15,3 м, осадка 6,5 м
- Водоизмещение: 7 500 т
- ГЭУ: два 6-цилиндровых дизеля MAN (3 900 л.с.), один вал
- Максимальная скорость: 16 узлов
- Запас топлива: 2485 т
- Автономность плавания: 61 000 морских миль при 9 уз., 250 дней
Модернизация корабля
В процессе перестройки корабль получил:
- Два шестицилиндровых дизельных двигателя «MAN», позволявшими ему пройти 61 000 морских миль при скорости 9 узлов
- шесть 15-см орудий SK L/45 образца 1906 г.
- одно 7.5-см скорострельное орудие
- два спаренных 37-мм зенитных полуавтомата С/30
- четыре 20-мм зенитных автомата С/30
- шесть 533-мм торпедных аппарата (из них два спаренных палубных и два подводных)
- тридцать морских мин «EMC»
- два гидросамолёта Arado Ar 196 A-1
- один малый быстроходный катер тип LS2
Вооружение
Артиллерия
- 15-см орудие SK L/45 образца 1906 г. — Располагалось в установках MPL С/13 на центральном штыре, снятых в свое время с линкоров и линейных крейсеров кайзеровского флота, и на установках MPL С/16, изготовленных для недостроенных легких крейсеров периода Первой мировой войны. У большинства этих орудий стволы были настолько изношены, в связи с их долгой эксплуатацией, что реальная дальность выстрела из них не превышала 10 000 метров. Боекомплект каждого орудия состоял из 300 снарядов (фугасные с донным и головным взрывателем. Всего в орудийных погребах вспомогательного крейсера хранилось 1 500 15-см фугасных снарядов L/4.6 с донным и L/4.5 с головным взрывателем. Вес каждого снаряда составлял 45.3 кг, но они отличались по количеству взрывчатки (3.058 и 3.892 кг). Кроме этого, на корабле было 250 15-см фугасных трассирующих снарядов L/4.5 с головным взрывателем и 50 15-см осветительных снарядов весом 41 кг.
- 75-мм скорострельное орудие — На рейдеры ставились трофейные польские орудия производства двух французских фирм «Шнейдер» и «Крезо» (дальность стрельбы у них составляла до 8 000 м), предназначенные для подачи предупредительных выстрелов.
Зенитная артиллерия
В качестве зенитной артиллерии на шести первых рейдерах устанавливались один или два спаренных 37-мм зенитных полуавтомата С/30 и четыре одинарных 20-мм зенитных автомата С/30 (боезапас составлял около 2 000 выстрелов на ствол).
Минно-торпедное вооружение
- 533-мм торпедный аппарат (как надводный, так и подводный) — Вспомогательные крейсера использовали только парогазовые торпеды типа G7a (боевая часть 280 кг, 3 режима хода: 6 000 м при скорости 44 узла, 8 000 м при скорости 40 узлов или 14000 м при скорости 30 узлов). Они снабжались контактным или магнитным взрывателем, однако в начале войны оба взрывателя работали очень ненадежно. Помимо проблем со взрывателями, в начале войны эти торпеды страдали от дефектов рулей глубины.
- 30 морских мины EMC
Авиация
Arado Ar 196 A-1 — К середине 1930-х годов морская авиация Германии стала остро нуждаться в замене He 60, однако предложенный конструкторами «Хейнкеля» в 1936 году He 114 оказался непригоден для поставленных перед ним задач. В связи с этим Имперским министерством авиации был объявлен конкурс на проектирование гидросамолёта, рассчитанного на использование серийного двигателя BMW-132К и применение одно- и двухпоплавковых шасси. Осенью 1936 года компании «Arado Flugzeugwerke, GmbH» и «Focke-Wulf Flugzeugbau, AG» получили заказ на изготовление опытных образцов. После испытаний моноплана Arado Ar 196 и биплана Focke-Wulf Fw 62 летом 1937 года предпочтение было отдано более современной конструкции Arado.
Разработанный для обеспечения нужд морской авиации Кригсмарине, Arado Ar 196 в годы войны также стоял на вооружении Королевских ВВС и морской авиации Норвегии, ВВС Болгарии, Финляндии и Румынии.
Пассивная защита
В качестве средств пассивной защиты на всех вспомогательных крейсерах устанавливалась аппаратура для постановки дымовой завесы.
Дополнительно
Малый торпедный катер «Метеорит» тип LS2 - Так как на тот момент не было доработано торпедное вооружение катера, он использовался в основном для постановки мин.