VK 28.01/История
| Версия 11:48, 6 февраля 2012 Новая страница: «Прекратив выпуск танка УК 1602 "Леопард", немцы все же не отказались от идеи танка-разведчи...» | Текущая версия на 14:40, 29 июля 2016 Der_Adler:ru переименовал страницу Tank:VK2801/История в Tank:G66 VK2801/История | |||
не показано 7 промежуточных версии 5 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | Прекратив выпуск танка | + | <noinclude>{{main|VK 28.01}}</noinclude> | |
| + | ||||
| + | Прекратив выпуск танка VK 16.02 "Леопард", немцы все же не отказались от идеи танка-разведчика. Фирма "Даймлер-Бенц" разработала новую модель такого танка - VK 28.01. Первоначально на танк планировали устанавливать дизель воздушного охлаждения мощностью 385 кВг/525 л.с., затем в качестве двигателя использовали двигатели "Даймлер-Бенц" DB819 мощностью 330 кВг/450 л.с., МB506 и MB819. Увеличение массы танка до 33000 кг вынудил конструкторов применить карбюраторный двигатель "Майбах" HL 230 мощностью 514 кВт/700 л.с. 8 мая 1944 года Министерство вооружений сухопутных войск (Нeereswaffenamt) приказало свернуть дальнейшие работы над танком VК 28.01. | |||
| + | <noinclude> | |||
| + | [[Категория:История техники Германии]] | |||
| + | </noinclude> | |||
Текущая версия на 14:40, 29 июля 2016
Прекратив выпуск танка VK 16.02 "Леопард", немцы все же не отказались от идеи танка-разведчика. Фирма "Даймлер-Бенц" разработала новую модель такого танка - VK 28.01. Первоначально на танк планировали устанавливать дизель воздушного охлаждения мощностью 385 кВг/525 л.с., затем в качестве двигателя использовали двигатели "Даймлер-Бенц" DB819 мощностью 330 кВг/450 л.с., МB506 и MB819. Увеличение массы танка до 33000 кг вынудил конструкторов применить карбюраторный двигатель "Майбах" HL 230 мощностью 514 кВт/700 л.с. 8 мая 1944 года Министерство вооружений сухопутных войск (Нeereswaffenamt) приказало свернуть дальнейшие работы над танком VК 28.01.
Категория:
