Heinkel HE.1
| Версия 21:15, 21 июля 2016 | Версия 09:11, 22 июля 2016 | |||
| Строка 3: | Строка 3: | |||
| |Название типа = Heinkel HE.1 | |Название типа = Heinkel HE.1 | |||
| ? | |Картинка = | + | |Картинка = He1-3.jpg | |
| ? | |Описание картинки = | + | |Описание картинки = ''S.2'' в полете | |
| <!--Разработка и производство--> | <!--Разработка и производство--> | |||
| Строка 11: | Строка 11: | |||
| |Главный конструктор = Эрнст Хейнкель | |Главный конструктор = Эрнст Хейнкель | |||
| |Первый полет = | |Первый полет = | |||
| ? | |Производитель = | + | |Производитель = завод Heinkel в Варнемюнде | |
| |Выпущено всего = 10 | |Выпущено всего = 10 | |||
| Строка 63: | Строка 63: | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| == Производство == | == Производство == | |||
| + | Всего завод ''Heinkel'' в Варнемюнде выпустил 10 самолетов. | |||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| [[Файл:He1-1.gif|268px|thumb|right|Схема ''HE.1'']] | [[Файл:He1-1.gif|268px|thumb|right|Схема ''HE.1'']] | |||
Версия 09:11, 22 июля 2016
Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.
 Германия Страна разработки |
| Heinkel Flugzeugwerke Разработчик |
| Эрнст Хейнкель Главный конструктор |
| завод Heinkel в Варнемюнде Производитель |
| 10 шт. Выпущено всего |
| Швеция, Веймарская республика Основные эксплуатанты |
| 12,66 / 17,48 / 3,9 м. Длина / Размах крыла / Высота |
| 53,6 м2 Площадь крыла |
| 1863 / 2475 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
| рядный, водного охлаждения Тип |
| 1 шт. Количество |
| 240 л.с. Максимальная мощность |
| Скорость полета |
| 158 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
| 135 км/ч . . . крейсерская |
| 4000 м. Потолок |
| 2 Количество человек |
оборонительное
- один пулемет на подвижной установке сзади.
Содержание
История создания
Производство
Всего завод Heinkel в Варнемюнде выпустил 10 самолетов.
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж представлял из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Экипаж располагался тандемом в открытой кабине.
Крыло и оперение
Крыло и элероны представляли из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
Шасси
Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Поплавки крепились к фюзеляжу и к крыльям подкосами.
Силовая установка
Силовая установка состояла из двигателя водного охлаждения с рядным расположением цилиндров Maybach Mb.IV мощностью 260 л.с. Двигатель приводил в движение четырехлопастной деревянный винт.
Вооружение
Вооружение состояло из одного пулемета на подвижной точке сзади.
Модификации
- HE.1 - серийная версия. Выпущено 10 самолетов.
- S.2 - шведское обозначение. Продано 6 самолетов.
Эксплуатация
См. также
Литература и источники информации
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Фотографии
В World of Warships
HE.1
HE.1
HE.1
HE.1
HE.1
HE.1
HE.1
