Heinkel HE.1
Версия 16:42, 21 июля 2016 | Версия 20:10, 21 июля 2016 | |||
Строка 74: | Строка 74: | |||
Силовая установка состояла из двигателя водного охлаждения с рядным расположением цилиндров ''Maybach Mb.IV'' мощностью 260 л.с. Двигатель приводил в движение четырехлопастной деревянный винт. | Силовая установка состояла из двигателя водного охлаждения с рядным расположением цилиндров ''Maybach Mb.IV'' мощностью 260 л.с. Двигатель приводил в движение четырехлопастной деревянный винт. | |||
=== Вооружение === | === Вооружение === | |||
+ | Вооружение состояло из одного пулемета на подвижной точке сзади. | |||
== Модификации == | == Модификации == | |||
+ | * ''HE.1'' - серийная версия. Выпущено 10 самолетов. | |||
+ | * ''S.2'' - шведское обозначение. Продано 6 самолетов. | |||
== Эксплуатация == | == Эксплуатация == | |||
== См. также == | == См. также == |
Версия 20:10, 21 июля 2016
Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.
Германия Страна разработки |
Heinkel Flugzeugwerke Разработчик |
Эрнст Хейнкель Главный конструктор |
10 шт. Выпущено всего |
Швеция, Веймарская республика Основные эксплуатанты |
12,66 / 17,48 / 3,9 м. Длина / Размах крыла / Высота |
53,6 м2 Площадь крыла |
1863 / 2475 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
рядный, водного охлаждения Тип |
1 шт. Количество |
240 л.с. Максимальная мощность |
Скорость полета |
158 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
135 км/ч . . . крейсерская |
4000 м. Потолок |
2 Количество человек |
оборонительное
- один пулемет на подвижной установке сзади.
Содержание
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж представлял из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Экипаж располагался тандемом в открытой кабине.
Крыло и оперение
Крыло и элероны представляли из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
Шасси
Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Поплавки крепились к фюзеляжу и к крыльям подкосами.
Силовая установка
Силовая установка состояла из двигателя водного охлаждения с рядным расположением цилиндров Maybach Mb.IV мощностью 260 л.с. Двигатель приводил в движение четырехлопастной деревянный винт.
Вооружение
Вооружение состояло из одного пулемета на подвижной точке сзади.
Модификации
- HE.1 - серийная версия. Выпущено 10 самолетов.
- S.2 - шведское обозначение. Продано 6 самолетов.