Версия 11:51, 21 июля 2016 | | Версия 16:42, 21 июля 2016 |
Строка 72: | | Строка 72: |
| Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Поплавки крепились к фюзеляжу и к крыльям подкосами. | | | Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Поплавки крепились к фюзеляжу и к крыльям подкосами. |
| === Силовая установка === | | | === Силовая установка === |
| | + | Силовая установка состояла из двигателя водного охлаждения с рядным расположением цилиндров ''Maybach Mb.IV'' мощностью 260 л.с. Двигатель приводил в движение четырехлопастной деревянный винт. |
| === Вооружение === | | | === Вооружение === |
| == Модификации == | | | == Модификации == |
Версия 16:42, 21 июля 2016
Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.
История создания
Производство
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж представлял из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Экипаж располагался тандемом в открытой кабине.
Крыло и оперение
Крыло и элероны представляли из себя деревянный каркас с полотняной обшивкой корпуса. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
Шасси
Шасси состояло из двух больших деревянных поплавков. Поплавки крепились к фюзеляжу и к крыльям подкосами.
Силовая установка
Силовая установка состояла из двигателя водного охлаждения с рядным расположением цилиндров Maybach Mb.IV мощностью 260 л.с. Двигатель приводил в движение четырехлопастной деревянный винт.
Вооружение
Модификации
Эксплуатация
См. также
Литература и источники информации
Ссылки на интернет-ресурсы
Галерея изображений
Фотографии
В World of Warships