Giuseppe Garibaldi (1936)
| Версия 06:54, 21 июня 2016 | Версия 07:02, 21 июня 2016 | |||
| Строка 9: | Строка 9: | |||
| |Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
| |Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
| ? | |Выведен из боевого состава = | + | |Выведен из боевого состава = 20 февраля 1971 года | |
| ? | |Сдан на слом = | + | |Сдан на слом = 1976 | |
| |Гибель = а | |Гибель = а | |||
| |Предшественники = | |Предшественники = | |||
| Строка 17: | Строка 17: | |||
| <!-- Общие данные --> | <!-- Общие данные --> | |||
| ? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 9050 | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 11346 | |
| ? | |Длина = | + | |Длина = 187 | |
| ? | |Ширина = | + | |Ширина = 18,9 | |
| ? | |Осадка = | + | |Осадка = 6,8 | |
| <!-- Энергетическая установка --> | <!-- Энергетическая установка --> | |||
| <!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип док = | + | |Главная ЭУ тип док = 2 ТЗА ''Parsons'' | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 100000 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
| ? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 1725 | |
| |Кол-во валов док = | |Кол-во валов док = | |||
| ? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 35 | |
| ? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 14 | |
| |Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
| ? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 5650 | |
| <!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | + | |Главная ЭУ тип реал = 2 ТЗА ''Parsons'' | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 100000 | |
| |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
| |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
| |Кол-во валов реал = | |Кол-во валов реал = | |||
| ? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 35 | |
| ? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = 14 | |
| |Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
| ? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 5650 | |
| + | ||||
| <!-- Экипаж --> | <!-- Экипаж --> | |||
| ? | |Общая численность = | + | ||
| + | |Общая численность = 692 | |||
| |Офицеры = | |Офицеры = | |||
| |Мичманы = | |Мичманы = | |||
| |Матросы = | |Матросы = | |||
| + | ||||
| <!-- Бронирование --> | <!-- Бронирование --> | |||
| ? | |Пояс = | + | ||
| + | |Пояс = 30+100 | |||
| |Борт = | |Борт = | |||
| ? | |Палуба = | + | |Палуба = 15+40 | |
| ? | |Траверз нос = | + | |Траверз нос = 30+100 | |
| |Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
| ? | |Барбеты = | + | |Барбеты = 100 | |
| ? | |башня лоб = | + | |башня лоб = 135 | |
| |башня бок = | |башня бок = | |||
| |башня тыл = | |башня тыл = | |||
| |башня крыша = | |башня крыша = | |||
| ? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 140 | |
| |Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
| + | ||||
| <!-- Вооружение --> | <!-- Вооружение --> | |||
| + | ||||
| |Вооружение = | |Вооружение = | |||
| {{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
Версия 07:02, 21 июня 2016
Giuseppe Garibaldi (1936)
Служба
ВМС Италии
Исторические данные
| 28 декабря 1933 Заложен |
| 22 апреля 1936 Спущен на воду |
| 20 февраля 1971 года Выведен из боевого состава |
| 1976 Сдан на слом |
| а Гибель |
Общие данные
| 9050 / 11346 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 187 / 18,9 / 6,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
ЭУ
Экипаж
| 692 чел. Общая численность |
Бронирование
| 30+100 / мм. Пояс/борт |
| 15+40 мм. Палуба |
| 30+100 / мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 100 мм. Барбеты |
| 135 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 140 мм. Боевая рубка |
Вооружение
Универсальная артиллерия
Зенитная артиллерия
Giuseppe Garibaldi (рус. «Джузеппе Гарибальди») — легкий крейсер ВМС Италии, головной корабль в серии. Крейсер вошел в строй 20 декабря 1937 года, принимал участие во Второй мировой войне. В 1941 году был торпедирован британской подводной лодкой HMS Upholder, остался на плаву и дошел до порта. После войны, в 1962 году был оборудован шахтными пусковыми установками для баллистических ракет, однако позднее, в НАТО отказались от ряда ракетных программ. Крейсер выведен из эксплуатации 20 февраля 1971 года, а в 1976 продан на слом.
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
Гибель
Место гибели
Командиры
Награды
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Галерея изображений
Категория:
