Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Vickers Type 123

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:15, 17 января 2015Текущая версия на 10:36, 4 июня 2016 
не показаны 3 промежуточные версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником mortosha в рамках конкурса [[Navy:Wiki-биатлон_17_января_2015|«Вики-биатлон №7»]]. 
? За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок. }} 
 {{Карточка Самолет {{Карточка Самолет
  
Строка 21:Строка 19:
 <!--Летно-тактические характеристики--> <!--Летно-тактические характеристики-->
 |Максимальная скорость = 149 миль / ч (239 км / ч) |Максимальная скорость = 149 миль / ч (239 км / ч)
?|Максимальная скороподъемность = 1515 фут / мин ( [3] (в 1,515m, 5000 м) 7,7 м / с)+|Максимальная скороподъемность = 7,7
 <!--Экипаж--> <!--Экипаж-->
 |Экипаж = 1 |Экипаж = 1
Строка 27:Строка 25:
 |Вооружение = два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers |Вооружение = два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers
  }}  }}
?'''Vickers Type 123''' - британский биплан одноместный истребитель, который был выпущен в 1926 году, спроектированный и построенный по Vickers Limited в качестве частного предприятия. Только Тип 123 был позже изменен на тип 141.В связи с тем, что заказов на самолёт не было, проект закрыли в 1930 году.<br />+{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''Vickers Type 123''' - британский биплан одноместный истребитель, который был выпущен в 1926 году, спроектированный и построенный по Vickers Limited в качестве частного предприятия. Только Тип 123 был позже изменен на тип 141.В связи с тем, что заказов на самолёт не было, проект закрыли в 1930 году.}}
 + 
 ==Проектирование и разработка== ==Проектирование и разработка==
 В 1925 году компания Vickers начала разработку истребителя.На самолет установлен французский V-образный двенадцати цилиндровый двигатель Hispano-Suiza Т52.Vickers 123 был обычный биплан с мощностью 400 л.с. Построен биплан на аэродроме Уэйбридж в 1926 году был зафиксирован в качестве G-EBNQ в 1926 году. На самолёт стояло стандартное вооружение - два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers. Первый полет был совершён 11 сентября 1926 года.<br /> В 1925 году компания Vickers начала разработку истребителя.На самолет установлен французский V-образный двенадцати цилиндровый двигатель Hispano-Suiza Т52.Vickers 123 был обычный биплан с мощностью 400 л.с. Построен биплан на аэродроме Уэйбридж в 1926 году был зафиксирован в качестве G-EBNQ в 1926 году. На самолёт стояло стандартное вооружение - два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers. Первый полет был совершён 11 сентября 1926 года.<br />

Текущая версия на 10:36, 4 июня 2016

Vickers 123
Vickers_123.jpeg
Vickers 123 на аэродроме Уэйбридж
Разработка и производство
Великобритания Великобритания Страна разработки
11 сентября 1926 г. Первый полет
Vickers с ограниченной серией Производитель
шт. Выпущено всего
Общие проектные данные
28 футов 6 дюймов (8,69 м) / 34 футы 0 (10.37 м) / 9 футов 4 в (2,85 м) м. Длина / Размах крыла / Высота
378 фут 2 (35.12 м 2) м2 Площадь крыла
2278 кг (1033 кг) / 3300 кг (1497 кг) / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Лётно-тактические характеристики
7,7 м/с Макс. скороподъемность
Экипаж
1 Количество человек
Вооружение

два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers

Vickers Type 123 - британский биплан одноместный истребитель, который был выпущен в 1926 году, спроектированный и построенный по Vickers Limited в качестве частного предприятия. Только Тип 123 был позже изменен на тип 141.В связи с тем, что заказов на самолёт не было, проект закрыли в 1930 году.

Проектирование и разработка

В 1925 году компания Vickers начала разработку истребителя.На самолет установлен французский V-образный двенадцати цилиндровый двигатель Hispano-Suiza Т52.Vickers 123 был обычный биплан с мощностью 400 л.с. Построен биплан на аэродроме Уэйбридж в 1926 году был зафиксирован в качестве G-EBNQ в 1926 году. На самолёт стояло стандартное вооружение - два синхронизированных 7.7-мм пулемета Vickers. Первый полет был совершён 11 сентября 1926 года.

Модернизация самолёта

Разработчики хотели создать истребитель под новый двигатель жидкостного охлаждения фирмы Rolls-Royce. Летом 1926 года самолет был закончен, однако двигатель был еще не готов. В 1927 году был сменён двигатель Rolls-Royce F.XI (480 л.с.) и был вновь назначен под типом 141.Он был тогда изменен в автопарке истребителя и провел испытания в июне 1929. Из-за плохих характеристик не было ни одного заказа и следствие самолет был пересмотрен в 1930 в связи с установлением нового более мощного мотора.

Vickers141












Литература и источники информации

  • Джексон 1974, стр. 354
  • Великобритания гражданской авиации самолета Регистрация вход для G-EBNQ
  • Эндрюс 1988 , стр. 254
  • Эндрюс, CF; Морган, Е. (1988). Виккерсу самолета с 1908 (2-ое издание под ред.). Лондон.
  • Джексон, AJ (1974) Британский Гражданские самолеты с 1919 Том 3 Лондон.

Ссылки на интернет-ресурсы