Тяжёлые крейсера проекта 66
| Версия 19:09, 1 апреля 2016 | Версия 12:04, 2 апреля 2016 | |||
| Строка 96: | Строка 96: | |||
| </div> | </div> | |||
| {{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
| ? | |content = }} | + | |content = '''Тяжёлые крейсера проекта 66''' - проект артиллерийских кораблей, разработанный в СССР после Второй мировой и учитывающий опыт военных действий.}} | |
| __TOC__ | __TOC__ | |||
| + | ||||
| + | == История создания == | |||
| + | === Предшественники === | |||
| + | ||||
| + | === Предпосылки к созданию === | |||
| + | Во время и после Второй мировой в Советском Союзе разрабатывалось несколько крупных кораблей. Это объяснялось тем, что западные страны к концу войны имели флоты, значительно превосходящий советский, как количественно, так и качественно. | |||
| + | При этом в СССР особое внимание уделялось артиллерийским кораблям и подводным лодкам. Успешность авианосцев, продемонстированная в войне, практически игнорировалась. Отчасти это объяснялось большими размерами СССР и политикой обороны, а не нападения. | |||
| + | ||||
| + | В результате развитие флота СССР планировалось несколько по другому сценарию, чем у всего другого мира. Основной приоритет был отдан крейсерам. | |||
| + | ||||
| + | Среди нескольких вариантов, в 1951 году приоритет был отдан крейсерам с 220-мм главным калибром. Этот выбор обуславливался целью бороться с тяжёлыми кресерами потернциальных противников (например, [[Navy:Тяжелые_крейсера_типа_Des_Moines|Des Moines]]). Первый корабль должен был быть заложен в 1953 году, а построен в 1957 году. | |||
| + | ||||
| + | === Проектирование === | |||
| + | По первому техническому заданию у корабля должно было быть полное водоизмещение 26 000 тонн, девять 220-мм орудий главного калибра, восемь 130-мм универсальных орудий и по 24 45-мм и 25-мм орудий ПВО. Броневой пояс должен был иметь толщину 150 мм, а палуба - 90 мм. Скорость - не менее 35 узлов. | |||
| + | ||||
| == Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
| + | ||||
| + | === Корпус === | |||
| + | ||||
| + | === Бронирование === | |||
| + | ||||
| + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
| === Вспомогательное оборудование === | === Вспомогательное оборудование === | |||
| Строка 106: | Строка 127: | |||
| === Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
| ? | == | + | == Вооружение == | |
| + | ||||
| + | === Главный калибр === | |||
| + | ||||
| + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | |||
| + | ||||
| + | === Минно-торпедное вооружение === | |||
| + | ||||
| + | === Противолодочное и противоминное вооружение === | |||
| + | ||||
| + | === Авиационное вооружение === | |||
| + | ||||
| + | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
| + | ||||
| + | == Модернизации и переоборудования == | |||
| + | ||||
| + | == Этот корабль в искусстве == | |||
| ? | == | + | == См. также == | |
| ? | {{Книга | + | == Литература и источники информации == | |
| + | * {{Книга | |||
| |автор = | |автор = | |||
| |заглавие = | |заглавие = | |||
| Строка 130: | Строка 168: | |||
| |isbn = | |isbn = | |||
| }} | }} | |||
| + | == Галерея изображений == | |||
Версия 12:04, 2 апреля 2016
Эта статья редактируется участником KOT_ACTPOHOM_B_MOPE. Просьба воздержаться от правок.
Тяжёлые крейсера проекта 66
| Х ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
| 1943-1944 гг. Годы постройки |
Содержание
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Во время и после Второй мировой в Советском Союзе разрабатывалось несколько крупных кораблей. Это объяснялось тем, что западные страны к концу войны имели флоты, значительно превосходящий советский, как количественно, так и качественно. При этом в СССР особое внимание уделялось артиллерийским кораблям и подводным лодкам. Успешность авианосцев, продемонстированная в войне, практически игнорировалась. Отчасти это объяснялось большими размерами СССР и политикой обороны, а не нападения.
В результате развитие флота СССР планировалось несколько по другому сценарию, чем у всего другого мира. Основной приоритет был отдан крейсерам.
Среди нескольких вариантов, в 1951 году приоритет был отдан крейсерам с 220-мм главным калибром. Этот выбор обуславливался целью бороться с тяжёлыми кресерами потернциальных противников (например, Des Moines). Первый корабль должен был быть заложен в 1953 году, а построен в 1957 году.
Проектирование
По первому техническому заданию у корабля должно было быть полное водоизмещение 26 000 тонн, девять 220-мм орудий главного калибра, восемь 130-мм универсальных орудий и по 24 45-мм и 25-мм орудий ПВО. Броневой пояс должен был иметь толщину 150 мм, а палуба - 90 мм. Скорость - не менее 35 узлов.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
Этот корабль в искусстве
См. также
Литература и источники информации
- '.
