Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Военно-морская торпедная база в Ньюпорте

Военно-морская торпедная база в Ньюпорте

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:48, 10 мая 2015Текущая версия на 15:53, 8 марта 2016 
не показано 7 промежуточных версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок| + | content = Эта статья в процессе написания. Просьба воздержаться от правок. Замухрышкин.}} 
 {{База ВМС {{База ВМС
 |Название = Военно-морская торпедная база в Ньюпорте |Название = Военно-морская торпедная база в Ньюпорте
Строка 17:Строка 16:
  
 == История создания базы == == История создания базы ==
?С середины XIX века умы военно-морских инженеров крупнейших флотов мира занимал вопрос создания устройства, которое бы управлялось механически и удаленно, то есть без непосредственного участия человека, которое было бы способно нести большой заряд взрывчатки к кораблю противника. В 1860-х годах Роберт Уайтхед, англичанин, работавший в Италии, добился некоторых успехов в создании такого оружия - торпеды, которая могла пройти на заданной глубине определённое расстояние. Изобретением заинтересовались во всём мире, и к 1880 г. было продано разным странам около 1500 таких торпед.+С середины XIX века умы военно-морских инженеров крупнейших флотов мира занимал вопрос создания устройства, которое бы управлялось механически и удаленно, то есть без непосредственного участия человека, которое было бы способно нести большой заряд взрывчатки к кораблю противника. В 1860-х годах Роберт Уайтхед, англичанин, работавший в Италии, добился некоторых успехов в создании такого оружия — торпеды, которая могла пройти на заданной глубине определённое расстояние. Изобретением заинтересовались во всём мире, и к 1880 г. было продано разным странам около 1500 таких торпед.
  
 Соединённым Штатам также было известно об изобретении, впрочем, после Гражданской войны перед американским флотом стояли другие задачи, более важные: перейти от ветра к пару, от дерева к стали, наконец, создать флотские кадры. Но важное место в этих вопросах занимала проблема вооружения кораблей, поэтому пройти мимо новой перспективной разработки было нельзя. Соединённым Штатам также было известно об изобретении, впрочем, после Гражданской войны перед американским флотом стояли другие задачи, более важные: перейти от ветра к пару, от дерева к стали, наконец, создать флотские кадры. Но важное место в этих вопросах занимала проблема вооружения кораблей, поэтому пройти мимо новой перспективной разработки было нельзя.
  
?В 1869 г. в распоряжение ВМС был отдан Козлиный остров, который был продан правительству США властями Ньюпорта в 1799 г. за 1500 долларов. Этот остров всегда использовался в качестве форта, который с переменой политического ветра менял свои названия. Так, в период нахождения на острове торпедной базы его именовали Форт Уолкотт.+В 1869 г. в распоряжение ВМС был отдан Гоат-Айленд, который был продан правительству США властями Ньюпорта в 1799 г. за 1500 долларов. Этот остров всегда использовался в качестве форта, который с переменой политического ветра менял свои названия. Так, в период нахождения на острове торпедной базы его именовали Форт Уолкотт в честь губернатора Оливера Уолкотта, отличившегося в ходе Гражданской войны.
  
?На должность инспектора базы был назначен капитан-лейтенант Мэтьюз (''E. D. Matthews''), которому в помощь придали 3 гражданских. Всё, что имел в распоряжении инспектор, состояло из нескольких деревянных строений разной степени запущенности, возведенных и оставленных прежними хозяевами.+На должность инспектора базы был назначен капитан-лейтенант Мэтьюз (''E. D. Matthews''), которому в помощь придали 3 гражданских. Всё, что имел в распоряжении инспектор, состояло из нескольких деревянных строений разной степени запущенности, возведенных и оставленных прежними хозяевами (так, во время Гражданской войны здесь размещалось Военно-морское училище).
  
 == Начало исследовательской деятельности == == Начало исследовательской деятельности ==
 +Изначально работа на базе велась по разработке так называемых «стационарного типа» торпеды (якорной мины) и «торпеды-бруса», несущей в себе большой заряд взрывчатого вещества, приводимого в действие контактным взрывателем. Впрочем, работая над проектами «торпеды-бруса», которая приводилась в движение буксиром, флотские умы сильно недооценивали минное оружие и так называемую «автомобильную» (то есть самодвижущуюся) торпеду. Но в то же время велись работы по созданию электрических устройств взрыва.
 +
 +К началу 1870 г. удалось добиться первых успехов в области создания мины. Реализация проекта потребовала расширения штата, который был увеличен с трёх до двадцати четырёх человек. Работы по обустройству острова также продолжались.
 +
 +В 1880-е гг. научная деятельность изменила свою направленность: изучался проект торпеды Лея, создавались корабельные электронные системы и улучшались свойства пироксилина. Практическая польза от последнего была продемонстрирована уже в 1881 г., поэтому руководство дало своё согласие на производственный выпуск этого материала. Для хранения пироксилина в 1883 г. на острове был построен специальный склад.
 +
 +Но успехи не могли возникнуть на пустом месте, сразу. Не обошлось без жертв. Так, в 1881 году два офицера были убиты взрывом торпеды во время эксперимента в заливе Наррагансетт. Подобные трагедии, возникающие в результате непредвиденного взрыва или воспламенения, были вполне ожидаемыми, особенно учитывая опасную работу со взрывчатыми веществами. Впрочем, несмотря на подобные случаи, общая безопасность работников оставалась крайне высокой.
 +
 +В дальнейшем работа на Торпедной базе была продолжена в двух направлениях:
 +* разработка оружия для недавно построенного быстроходного катера, способного нести торпеду;
 +* наоборот, постоянные усовершенствования торпедного оружия требовали разработки контрмер.
 +Большая заслуга в продвижении научной работы в этих направлениях принадлежит тогда капитану 3 ранга Уильяму Т. Сэмпсону, будущему герою американо-испанской войны.
 +
 +Как мы помним, важное место в работе базы занимала разработка корабельных электронных систем. В июле 1887 г. был запущен пилотный проект - создание машинного цеха. Это обернулось обеспечением электричеством промышленных возможностей базы, а также созданием новых возможностей для новых экспериментов и показательных учений.
 +
 +Примерно в 1891 г. начались важные переговоры между компаниями Уайтхеда и Блисса с целью получения права производства торпед в Соединённых Штатах. Соглашение было достигнуто в 1892 г. ВМС выдали заказ компании Блисса на выпуск 100 торпед Уайтхеда по 2000 долларов за каждую. Этот заказ означал по сути признание руководством флота превосходства торпеды Уайтхеда над существовавшими в США разработками.
 +
 +Разработка торпедного оружия США в 1870 - 1900 гг. сводилась к экспериментированию с различными существующими проектами торпед. Были созданы химические, электрические, реактивные силовые установки, а также новые системы управления. Работниками базы было проведено множество экспериментов и испытаний устройств, проведённых как гражданскими, так и военными специалистами.

Текущая версия на 15:53, 8 марта 2016

Военно-морская торпедная база в Ньюпорте
Newport_TorpBase.png
Центр подводных вооружений ВМС США в 1970 г.
Общие сведения
1869 - наши дни
(после реорганизаций)
Годы существования
США Страна
Военно-морские силы США Подчинение
41°31′20″ с.ш. 71°18′32″ з.д. Дислокация
Исследовательский и экспериментальный
центр ВМС США
Тип
Военно-морская торпедная база в Ньюпорте была основана как военно-морской экспериментальный центр, занимающийся разработкой торпедного вооружения, взрывчатых веществ, электрического оснащения для торпед и на долгое время стала основным центром разработки американских торпед. После нескольких реорганизаций получила название Центра подводных вооружений ВМС США (с 1992 г.), став полноценным научно-исследовательским, конструкторским, техническим центром обслуживания подводных лодок, автономных необитаемых подводных аппаратов, наступательных и оборонительных систем подводного вооружения.

История создания базы

С середины XIX века умы военно-морских инженеров крупнейших флотов мира занимал вопрос создания устройства, которое бы управлялось механически и удаленно, то есть без непосредственного участия человека, которое было бы способно нести большой заряд взрывчатки к кораблю противника. В 1860-х годах Роберт Уайтхед, англичанин, работавший в Италии, добился некоторых успехов в создании такого оружия — торпеды, которая могла пройти на заданной глубине определённое расстояние. Изобретением заинтересовались во всём мире, и к 1880 г. было продано разным странам около 1500 таких торпед.

Соединённым Штатам также было известно об изобретении, впрочем, после Гражданской войны перед американским флотом стояли другие задачи, более важные: перейти от ветра к пару, от дерева к стали, наконец, создать флотские кадры. Но важное место в этих вопросах занимала проблема вооружения кораблей, поэтому пройти мимо новой перспективной разработки было нельзя.

В 1869 г. в распоряжение ВМС был отдан Гоат-Айленд, который был продан правительству США властями Ньюпорта в 1799 г. за 1500 долларов. Этот остров всегда использовался в качестве форта, который с переменой политического ветра менял свои названия. Так, в период нахождения на острове торпедной базы его именовали Форт Уолкотт в честь губернатора Оливера Уолкотта, отличившегося в ходе Гражданской войны.

На должность инспектора базы был назначен капитан-лейтенант Мэтьюз (E. D. Matthews), которому в помощь придали 3 гражданских. Всё, что имел в распоряжении инспектор, состояло из нескольких деревянных строений разной степени запущенности, возведенных и оставленных прежними хозяевами (так, во время Гражданской войны здесь размещалось Военно-морское училище).

Начало исследовательской деятельности

Изначально работа на базе велась по разработке так называемых «стационарного типа» торпеды (якорной мины) и «торпеды-бруса», несущей в себе большой заряд взрывчатого вещества, приводимого в действие контактным взрывателем. Впрочем, работая над проектами «торпеды-бруса», которая приводилась в движение буксиром, флотские умы сильно недооценивали минное оружие и так называемую «автомобильную» (то есть самодвижущуюся) торпеду. Но в то же время велись работы по созданию электрических устройств взрыва.

К началу 1870 г. удалось добиться первых успехов в области создания мины. Реализация проекта потребовала расширения штата, который был увеличен с трёх до двадцати четырёх человек. Работы по обустройству острова также продолжались.

В 1880-е гг. научная деятельность изменила свою направленность: изучался проект торпеды Лея, создавались корабельные электронные системы и улучшались свойства пироксилина. Практическая польза от последнего была продемонстрирована уже в 1881 г., поэтому руководство дало своё согласие на производственный выпуск этого материала. Для хранения пироксилина в 1883 г. на острове был построен специальный склад.

Но успехи не могли возникнуть на пустом месте, сразу. Не обошлось без жертв. Так, в 1881 году два офицера были убиты взрывом торпеды во время эксперимента в заливе Наррагансетт. Подобные трагедии, возникающие в результате непредвиденного взрыва или воспламенения, были вполне ожидаемыми, особенно учитывая опасную работу со взрывчатыми веществами. Впрочем, несмотря на подобные случаи, общая безопасность работников оставалась крайне высокой.

В дальнейшем работа на Торпедной базе была продолжена в двух направлениях:

  • разработка оружия для недавно построенного быстроходного катера, способного нести торпеду;
  • наоборот, постоянные усовершенствования торпедного оружия требовали разработки контрмер.

Большая заслуга в продвижении научной работы в этих направлениях принадлежит тогда капитану 3 ранга Уильяму Т. Сэмпсону, будущему герою американо-испанской войны.

Как мы помним, важное место в работе базы занимала разработка корабельных электронных систем. В июле 1887 г. был запущен пилотный проект - создание машинного цеха. Это обернулось обеспечением электричеством промышленных возможностей базы, а также созданием новых возможностей для новых экспериментов и показательных учений.

Примерно в 1891 г. начались важные переговоры между компаниями Уайтхеда и Блисса с целью получения права производства торпед в Соединённых Штатах. Соглашение было достигнуто в 1892 г. ВМС выдали заказ компании Блисса на выпуск 100 торпед Уайтхеда по 2000 долларов за каждую. Этот заказ означал по сути признание руководством флота превосходства торпеды Уайтхеда над существовавшими в США разработками.

Разработка торпедного оружия США в 1870 - 1900 гг. сводилась к экспериментированию с различными существующими проектами торпед. Были созданы химические, электрические, реактивные силовые установки, а также новые системы управления. Работниками базы было проведено множество экспериментов и испытаний устройств, проведённых как гражданскими, так и военными специалистами.