Причальные сооружения

Текущая версия на 17:05, 19 февраля 2016

Причальные сооружения- гидротехнические сооружения, возводимые в портах при создании причалов. Основное назначение-подход и швартовка судов. Причальные сооружения делятся на 2 категории:
-набережные (расположены вдоль берега);
-пирсы (расположены под углом или нормально к берегу).

Вариант причальных сооружений

По конструктивным признакам, причальные сооружения делятся на:
-массивные (изготовлены из массивов искусственных камней,а также оболочек, соединенных пролетами);
-свайные (представляет собой либо ряд свай, либо эстакаду).

К причальным сооружениям на специальных основаниях относятся сооружения на опускных колодцах, Кессонах и т. п. По поперечному профилю различают причальные сооружения с вертикальной стенкой, откосные и смешанные (полуоткосные, полувертикальные). Последние 2 типа применяют в речных портах, где требуется меньшая глубина причалов. Основным материалом для постройки причальных сооружений являются бетон, железобетон, камень, сталь. Тип и конструкция определяются по нескольким параметрам:
-гарантированными глубинами у причала (до 25 м в морских портах);
-гидрологическими условиями;
-характером грунтов основания;
-способами производства работ.

Причальные сооружения снабжаются причальными приспособлениями и устройствами для крепления швартовых канатов:
-тумбами;
-кнехтами;
-рымами.

Для смягчения ударов судна при швартовке чаще всего используют палы.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Конкурс|Б|9|[[Участник:dima1435:ru|dima1435:ru]] ([[Обсуждение участника:dima1435:ru|обсуждение]])}}
+'''Причальные сооружения'''- гидротехнические сооружения, возводимые в портах при создании причалов. Основное назначение-подход и швартовка судов.
-Причальные сооружения-гидротехнические сооружения, возводимые в портах при создании причалов. Основное назначение-подход и швартовка судов.
+Причальные сооружения делятся на 2 категории:<br />
-Причальные сооружения делятся на 2 категории:
+-'''набережные''' (расположены вдоль берега);<br />
- -'''набережные''' (расположены вдоль берега);
+-'''пирсы''' (расположены под углом или нормально к берегу).<br />
- -'''пирсы''' (расположены под углом или нормально к берегу).
+[[Файл:291351.jpeg|thumbnail|right|Вариант причальных сооружений]]
-По конструктивным признакам, П. с. делятся на:
+По конструктивным признакам, причальные сооружения делятся на:<br />
- -'''массивные''' (изготовлены из массивов искусственных камней,а также оболочек, соединенных между собой пролетами);
+-'''массивные''' (изготовлены из массивов искусственных камней,а также оболочек, соединенных пролетами);<br />
- -'''свайные''' (представляет собой либо ряд свай, либо эстакаду).
+-'''свайные''' (представляет собой либо ряд свай, либо эстакаду).<br />
-[[Файл:prichalnye-sooruzheniya 3.JPG|right|Вариант причального сооружения.]]
-К П. с. на специальных основаниях относятся сооружения на опускных колодцах, Кессонах и т. п. По поперечному профилю различают П. с. с вертикальной стенкой, откосные и смешанные (полуоткосные, полувертикальные). Последние 2 типа применяют в речных портах, где требуется меньшая глубина  причалов.
-    Основным материалом для постройки П. с. являются бетон, железобетон, камень, сталь.
-Тип и конструкция П. С. определяются по нескольким параметрам:
- -'''гарантированными глубинами у причала''' (до 25 м в морских портах);
- -'''гидрологическими условиями''';
- -'''характером грунтов основания''';
- -'''способами производства работ'''.
-   П. с. снабжаются причальными приспособлениями и устройствами для крепления швартовых канатов:
- -тумбами;
- -кнехтами;
- -рымами.
-   Для смягчения ударов судна при швартовке чаще всего используют палы.
-При создании статьи использовался материал из сайта https://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/123939/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5
+К причальным сооружениям на специальных основаниях относятся сооружения на опускных колодцах, Кессонах и т. п. По поперечному профилю различают причальные сооружения с вертикальной стенкой, откосные и смешанные (полуоткосные, полувертикальные). Последние 2 типа применяют в речных портах, где требуется меньшая глубина  причалов.
+Основным материалом для постройки причальных сооружений являются бетон, железобетон, камень, сталь.
+Тип и конструкция определяются по нескольким параметрам:<br />
+-'''гарантированными глубинами у причала''' (до 25 м в морских портах);<br />
+-'''гидрологическими условиями''';<br />
+-'''характером грунтов основания''';<br />
+-'''способами производства работ'''.<br />
+Причальные сооружения снабжаются причальными приспособлениями и устройствами для крепления швартовых канатов:<br />
+-'''тумбами''';<br />
+-'''кнехтами''';<br />
+-'''рымами'''.<br />
+Для смягчения ударов судна при швартовке чаще всего используют палы.

Игры

Навигация

Инструменты

Причальные сооружения

Текущая версия на 17:05, 19 февраля 2016