IJN Jintsū (1923)
| Версия 20:19, 22 декабря 2015 | Версия 18:41, 23 декабря 2015 | |||
| Строка 114: | Строка 114: | |||
| |content = '''IJN Jintsū''' (яп. 神通, {{lang-ru|''«Дзинцу»''}}) — [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|легкий крейсер]] [[Navy:IJN_Sendai_(1923)|типа ''Sendai'']] [[Navy:Императорский флот Японии|Японского Императорского Флота]],был вторым завершенным крейсером данного типа, назван в честь реки Дзиндзу в Японии в префектурах Тояма и Гифу. Во время Второй Мировой Войны участвовал в Японском вторжении на Филиппины , Сражении в Яванском море и Битвае за Мидуэй. 13 июля 1943 года в Битве при Коломбангара , во время ночной атаки он был обнаружен американскими кораблями и затонул в бою. }} | |content = '''IJN Jintsū''' (яп. 神通, {{lang-ru|''«Дзинцу»''}}) — [[Navy:Крейсер#Лёгкие крейсера|легкий крейсер]] [[Navy:IJN_Sendai_(1923)|типа ''Sendai'']] [[Navy:Императорский флот Японии|Японского Императорского Флота]],был вторым завершенным крейсером данного типа, назван в честь реки Дзиндзу в Японии в префектурах Тояма и Гифу. Во время Второй Мировой Войны участвовал в Японском вторжении на Филиппины , Сражении в Яванском море и Битвае за Мидуэй. 13 июля 1943 года в Битве при Коломбангара , во время ночной атаки он был обнаружен американскими кораблями и затонул в бою. }} | |||
| == История создания == | == История создания == | |||
| ? | Корабли класса Sendai были частью "8-8-флот" программы, | + | Корабли класса Sendai были частью "8-8-флот" программы, в первой четверке из восьми кораблей, одобренных в 1921 году. Однако, из-за Вашингтонского военно-морского договора, вторая четверка не была одобрена, а четвертый корабль первой был отменен во время строительства , когда японский ВМФ решил сосредоточиться на закупке тяжелых крейсеров вместо этого. Jintsū, вместе с остальными кораблями ее класса, были предназначены для ведения флотилии эсминцев. | |
| + | == Дизайн == | |||
| + | Корабли класса Sendai были разработаны из предшествующего им крейсеров класса Nagara, сохранив при этом основной дизайн, двигатели и главное вооружение. Тем не менее их котлы были лучше расположены, имели четыре воронки вместо трех, и могли развивать скорость 35 узлов. Sendai и Jintsū могли быть идентифицированы по их заостренному носу; Naka была закончена позже, и имела расширяющейся нос сходный с дизайном тяжелых крейсеров во время строительства. | |||
| + | ||||
| + | Каждый корабль был спроектирован с взлетной платформой и ангаром над носом, но не нес ни одного самолета до модификации и установки обычной авиа-катапультной системы в 1929. Позже она была убрана , и установлена на заднюю палубу между 1934 и 1937 годами. | |||
| + | ||||
| + | Вооружение Sendai класса состояло из семи 140 мм орудий, в которых оперирующие команды были защищены щитами, два открытых 80 мм морских орудия и два Тип 93 13.2 mm противоавиационных пулемета. TТорпедное вооружение состояло из восьми Тип 93 торпеды в четырех двойных трубках. | |||
| + | ||||
| + | Броневая защита была ограничена в броневом поясе до 60 мм стальное,а бронирование палубы 30 мм стали. | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:Jintsu0 0.jpeg|200px|thumb|left|''IJN Jintsū'' 13 ноября 1939 года на морских испытаниях в Сатамисаки.]] | |||
| + | ||||
| + | ==Служебная карьера== | |||
| + | ===Ранняя карьера=== | |||
| + | Jintsū был заложен 4 августа 1922, запущен 8 декабря 1923 и завершен в Kawasaki Shipyards в Кобе 21 июля 1925 года. Во время ночных тренировок вблизи маяка Jizosaki, в префектуре Симане 24 августа 1927, он невольно протаранил и потопил эсминец Warabi ночью, и направился Морскогой арсенал в Майдзуру для починки, во время которой его заостренный нос был заменен на расширяющийся . Его командир, Капитан Keiji Mizushiro, из-за происшествия, совершил самоубийство . Jintsū был перенаправлен в Военно-морской арсенал Куре для дальнейшей починки 5 сентября. | |||
| + | ||||
| + | В 1928 году, Jintsū был назначен на прикрытие высадки японских войск в провинции Шаньдун во время Цзинаньского инцидента, и был позже базирован в Циндао. С 1929 по 1937, Jintsū был назначен патруль Китайского побережья и в последствии поддержку и прикрытие высадки японских сил в Китае с 1937 после начала Второй Китайско-Японской Войны. Он находился под командованием капитана Raizō Tanaka с 1 декабря 1938 по 15 декабря 1938 года. | |||
| + | ===Ранняя стадия Тихоокеанской Войны=== | |||
Версия 18:41, 23 декабря 2015
Эта статья редактируется участником <Sahdel> в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.
Jintsū
Япония
| 4 августа 1922 года Заложен |
| 8 декабря 1923 года Спущен на воду |
| 31 июля 1925 года Введен в строй |
| 10 сентябрь 1943 Выведен из боевого состава |
| 13 июля 1943 Гибель |
| 5195 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 152.4 / 14.2 / 3.9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 452 чел. Общая численность |
| 64 мм / мм. Пояс/борт |
| 20 мм мм. Палуба |
Авиагруппа
- 1 гидросамолёт.
Авиационное оборудование
- 1 авиационная катапульта.
Артиллерия главного калибра
- 7 × 140 мм;
- 2 × 80 мм.
Минное вооружение
- 48 мин.
Торпедное вооружение
- 8 × 610 мм.
Содержание
История создания
Корабли класса Sendai были частью "8-8-флот" программы, в первой четверке из восьми кораблей, одобренных в 1921 году. Однако, из-за Вашингтонского военно-морского договора, вторая четверка не была одобрена, а четвертый корабль первой был отменен во время строительства , когда японский ВМФ решил сосредоточиться на закупке тяжелых крейсеров вместо этого. Jintsū, вместе с остальными кораблями ее класса, были предназначены для ведения флотилии эсминцев.
Дизайн
Корабли класса Sendai были разработаны из предшествующего им крейсеров класса Nagara, сохранив при этом основной дизайн, двигатели и главное вооружение. Тем не менее их котлы были лучше расположены, имели четыре воронки вместо трех, и могли развивать скорость 35 узлов. Sendai и Jintsū могли быть идентифицированы по их заостренному носу; Naka была закончена позже, и имела расширяющейся нос сходный с дизайном тяжелых крейсеров во время строительства.
Каждый корабль был спроектирован с взлетной платформой и ангаром над носом, но не нес ни одного самолета до модификации и установки обычной авиа-катапультной системы в 1929. Позже она была убрана , и установлена на заднюю палубу между 1934 и 1937 годами.
Вооружение Sendai класса состояло из семи 140 мм орудий, в которых оперирующие команды были защищены щитами, два открытых 80 мм морских орудия и два Тип 93 13.2 mm противоавиационных пулемета. TТорпедное вооружение состояло из восьми Тип 93 торпеды в четырех двойных трубках.
Броневая защита была ограничена в броневом поясе до 60 мм стальное,а бронирование палубы 30 мм стали.
Служебная карьера
Ранняя карьера
Jintsū был заложен 4 августа 1922, запущен 8 декабря 1923 и завершен в Kawasaki Shipyards в Кобе 21 июля 1925 года. Во время ночных тренировок вблизи маяка Jizosaki, в префектуре Симане 24 августа 1927, он невольно протаранил и потопил эсминец Warabi ночью, и направился Морскогой арсенал в Майдзуру для починки, во время которой его заостренный нос был заменен на расширяющийся . Его командир, Капитан Keiji Mizushiro, из-за происшествия, совершил самоубийство . Jintsū был перенаправлен в Военно-морской арсенал Куре для дальнейшей починки 5 сентября.
В 1928 году, Jintsū был назначен на прикрытие высадки японских войск в провинции Шаньдун во время Цзинаньского инцидента, и был позже базирован в Циндао. С 1929 по 1937, Jintsū был назначен патруль Китайского побережья и в последствии поддержку и прикрытие высадки японских сил в Китае с 1937 после начала Второй Китайско-Японской Войны. Он находился под командованием капитана Raizō Tanaka с 1 декабря 1938 по 15 декабря 1938 года.
