Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Дизель-генератор

Дизель-генератор

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:12, 14 марта 2015Текущая версия на 05:41, 11 декабря 2015 
не показаны 2 промежуточные версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|Б|9|[[Участник:Joma:ru|Joma:ru]] ([[Обсуждение участника:Joma:ru|обсуждение]])}}+'''[[Navy:Дизель-генератор|Судовой дизель-генератор]]''' (ДГ, дизель-генераторная установка, динамка ''жаргонное'') предназначен для использования в качестве вспомогательного или аварийного источника электроэнергии трехфазного переменного тока или постоянного тока на судах всех классов, типов и назначений.
?{{AnnoWiki+<noinclude>
?|content = '''<big>Судовой дизель-генератор</big>''' (дизель-генераторная установка, динамка ''жаргонное'') предназначены для использования в качестве вспомогательных или аварийных источников электроэнергии трехфазного переменного тока на судах всех классов, типов и назначений.+Судовые дизель-генераторы как вспомогательные так и аварийные используются только как источники электроэнергии на судне и никогда не используются для его хода.
?}}+[[Файл:Судовой дизель-генератор.jpeg|thumbnail|right|Судовой дизель-генератор]]
?== Первый раздел ==+== Судовые дизель-генераторы подразделяют ==
?Текст.+* По назначению — на вспомогательные и аварийные
?=== Подраздел ===+* По конструктивному исполнению — на рамные фланцевые и маховичные
?Ещё текст.+* По климатическому исполнению — для умеренно холодного климата М и неограниченного района плавания ОМ
?==== Под-подраздел ====+* По роду тока постоянный или трехфазный переменный ток
?Еще какой-то текст.+* По степени автоматизации
?== Второй раздел ==+* По классу применения
 +== Принцип работы и устройство ==
 +Как был написано выше судовой дизель-генератор является источником электроэнергии его принцип работы основан на переводе механической энергии коленвала дизельного мотора в электрическую путем передачи вращающего момента на вал генератора, который вращаясь, возбуждает обмотки генератора. Обычно дизель-генератор выполняются в виде независимых механизмов из дизеля и генератора на одной стальной раме, к которой крепятся узлы системы охлаждения, насос забортной воды, водомасляный и водоводяной охладители, пульт управления и выхлопные коллекторы.
 +[[Файл:Компрессор АКР-21.jpeg|thumbnail|right|Компрессор АКР-21]]
 +=== Система пуска дизель — генератора ===
 +В основном судовые дизель-генераторы запускаются при помощи сжатого воздуха, который отбирается из компрессора также есть судовые дизель генераторы оборудованные и электропускателем.
 +== Отличие аварийных судовых дизель-генераторов от вспомогательных ==
 +Аварийные дизель-генератор используются при пропадании напряжения в главном распределительном щите (ГРЩ) это может произойти в следствии поломки вспомогательного дизель-генератора, аварий на кабельных линиях электропередач (КЛЭП) и т.д.
 +== Отличие конструкции рамных, фланцевых, и маховичных судовых дизель-генераторов ==
 +Рамный дизель-генератор это конструкция из дизельного мотора и генератора на одной раме независимых друг от друга, но соединенных особой муфтой, дизель-генератор фланцевый представляет из себя монолитную конструкцию из дизельного мотора и генератора, дизель-генератор маховичный это дизель-генератор в котором ротор генератора и каленвал дизельного мотора является единым целым.
 +== Литература и источники информации ==
 +* https://docs.cntd.ru/document/gost-r-54812-2011
 +* https://ru.wikipedia.org/wiki/Дизельная_электростанция
 +* https://ru.wikipedia.org/wiki/Вспомогательная_силовая_установка
 +* https://www.metaprom.ru/board-industry/?id=531702&photo_show
 +* https://www.nauticexpo.com/prod/lindenberg-anlagen/auxiliary-generator-sets-diesel-ships-31275-428339.html
 +[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude>

Текущая версия на 05:41, 11 декабря 2015

Судовой дизель-генератор (ДГ, дизель-генераторная установка, динамка жаргонное) предназначен для использования в качестве вспомогательного или аварийного источника электроэнергии трехфазного переменного тока или постоянного тока на судах всех классов, типов и назначений.

Судовые дизель-генераторы как вспомогательные так и аварийные используются только как источники электроэнергии на судне и никогда не используются для его хода.

Судовой дизель-генератор

Судовые дизель-генераторы подразделяют

  • По назначению — на вспомогательные и аварийные
  • По конструктивному исполнению — на рамные фланцевые и маховичные
  • По климатическому исполнению — для умеренно холодного климата М и неограниченного района плавания ОМ
  • По роду тока постоянный или трехфазный переменный ток
  • По степени автоматизации
  • По классу применения

Принцип работы и устройство

Как был написано выше судовой дизель-генератор является источником электроэнергии его принцип работы основан на переводе механической энергии коленвала дизельного мотора в электрическую путем передачи вращающего момента на вал генератора, который вращаясь, возбуждает обмотки генератора. Обычно дизель-генератор выполняются в виде независимых механизмов из дизеля и генератора на одной стальной раме, к которой крепятся узлы системы охлаждения, насос забортной воды, водомасляный и водоводяной охладители, пульт управления и выхлопные коллекторы.

Компрессор АКР-21

Система пуска дизель — генератора

В основном судовые дизель-генераторы запускаются при помощи сжатого воздуха, который отбирается из компрессора также есть судовые дизель генераторы оборудованные и электропускателем.

Отличие аварийных судовых дизель-генераторов от вспомогательных

Аварийные дизель-генератор используются при пропадании напряжения в главном распределительном щите (ГРЩ) это может произойти в следствии поломки вспомогательного дизель-генератора, аварий на кабельных линиях электропередач (КЛЭП) и т.д.

Отличие конструкции рамных, фланцевых, и маховичных судовых дизель-генераторов

Рамный дизель-генератор это конструкция из дизельного мотора и генератора на одной раме независимых друг от друга, но соединенных особой муфтой, дизель-генератор фланцевый представляет из себя монолитную конструкцию из дизельного мотора и генератора, дизель-генератор маховичный это дизель-генератор в котором ротор генератора и каленвал дизельного мотора является единым целым.

Литература и источники информации