Версия 07:03, 11 апреля 2015 | | Текущая версия на 07:52, 4 декабря 2015 |
не показано 19 промежуточных версии ещё одного участника |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | {{КорабльКарточка4 | | + | #перенаправление [[Navy:IJN_Chikuma_(1911)]] |
? | |Название корабля = Тикума | | + | |
? | |Картинка = krejsera_tikuma.jpg | | + | |
? | |Класс корабля = Тяжёлый крейсер Тонэ | | + | |
? | |ВМС страны = ВМС Японии | | + | |
? | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> | | + | |
? | |Заложен = 1927 год | | + | |
? | |Спущен на воду = 19 марта 1938 года | | + | |
? | |Выход на испытания = | | + | |
? | |Сдача заказчику = 20 мая 1939 года | | + | |
? | |Выведен из боевого состава = 25 октября 1944 года | | + | |
? | |Сдан на слом = | | + | |
? | |Гибель = 25 октября 1944 года | | + | |
? | |Предшественники = | | + | |
? | |Дочерние корабли = | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | |Водоизмещение = 11 231 | | + | |
? | |ВодоизмещениеПолн = 15 201 | | + | |
? | |Длина = 201,60 | | + | |
? | |Ширина = 19,4 | | + | |
? | |Осадка = 6,48 | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Энергетическая установка | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | <!-- ДОК--> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип док = 4 ТЗА «Кампон», | | + | |
? | 8 котлов «Кампон Ро Го» | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 152 000 л. с. | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | + | |
? | |Запас топлива = | | + | |
? | |Кол-во валов док = | | + | |
? | |Скорость хода макс док = 35,5 | | + | |
? | |Скорость хода эконом док = | | + | |
? | |Дальность плавания макс док = 12 000 | | + | |
? | |Дальность плавания эконом док = | | + | |
? | | | + | |
? | |Главная ЭУ тип реал =4 ТЗА «Кампон», | | + | |
? | 8 котлов «Кампон Ро Го» | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = 152 000 л. с | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | + | |
? | |Кол-во валов реал = | | + | |
? | |Скорость хода макс реал = 18 | | + | |
? | |Скорость хода эконом реал = 14 | | + | |
? | |Дальность плавания макс реал = 8000 | | + | |
? | |Дальность плавания эконом реал = 12000 | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Экипаж | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Общая численность = 874 чел. | | + | |
? | |Офицеры = | | + | |
? | |Мичманы = | | + | |
? | |Матросы = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Бронирование | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Пояс = 145 | | + | |
? | |Борт = | | + | |
? | |Палуба = 65 | | + | |
? | |Траверз нос = | | + | |
? | |Траверз корма = | | + | |
? | |Барбеты = | | + | |
? | |башня лоб = 25 | | + | |
? | |башня бок = 25 | | + | |
? | |башня тыл = 25 | | + | |
? | |башня крыша = 25 | | + | |
? | |Боевая рубка = 140 | | + | |
? | | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Вооружение | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Вооружение = | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Артиллерия | | + | |
? | |4 × 2 — 203-мм/50 Тип 3 № 2 | | + | |
? | }} | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Зенитная артиллерия | | + | |
? | |4 × 2 127-мм/40 Тип 89, | | + | |
? | |6 × 2 — 25-мм/60 Тип 96 | | + | |
? | }} | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Минно-торпедное вооружение | | + | |
? | |12 (4 × 3) — 610-мм ТА Тип 90 (24 торпеды Тип 93) | | + | |
? | }} | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Авиационная группа | | + | |
? | |2 катапульты Тип № 2 Модель 5, 6–8 гидросамолётов по проекту | | + | |
? | }} | | + | |
? | |Однотипные корабли = «Тонэ» | | + | |
? | }}{{AnnoWiki | | + | |
? | |pic = | | + | |
? | |content = '''Тикума''' (яп. 筑摩, по названию верхнего течения реки Синано) — японский тяжёлый крейсер, один из двух японских крейсеров 1930-х годов.Разведывательный вариант крейсеров типа «Могами», созданный специально для действия в составе авианосных соединений. | | + | |
? | }} | | + | |
? | == Общие сведения == | | + | |
? | Построен в Нагасаки в 1935—1939 годах.Был флагманом адмирала Кондо.Принял участие в боях у восточных Соломоновых островов и у островов Санта-Крус, в результате которых бы потоплен. | | + | |
? | | | + | |
? | ==История создания == | | + | |
? | Разработка крейсеров по этим требованиям велась Четвёртой секцией Морского технического департамента под руководством Кикуо Фудзимото, по итогом стал базовый проект № C-38, по нему в 1934—1935 годах в Нагасаки заложили два корпуса. | | + | |
? | | | + | |
? | В 1936 году МГШ коренным образом изменил свои требования к строящимся кораблям.Базирующиеся на них самолёты должны были обеспечивать дальнюю разведку, корректировку огня, а также борьбу с подводными лодками.Так как столь большое число летательных аппаратов было невозможно разместить в ангаре, а на палубе они бы повреждались огнём собственной артиллерии, то была выбрана схема с сосредоточением всех установок ГК в носовой части. | | + | |
? | | | + | |
? | ==Конструкция== | | + | |
? | [[Файл:Kreiserr.png|thumbnail|left|Чертежи тяжёлого крейсера "Тикума"]] | | + | |
? | Конструкция корпусов кораблей в целом повторяла используемую на более ранних крейсерах типов A и B и была очень близка к таковой на «Судзуе» и «Кумано». | | + | |
? | | | + | |
? | Они имели такую же изогнутую форму форштевня, волнообразную форму верхней палубы, развитые противоторпедные були и зауженные обводы.Однако в них уже был учтён опыт инцидента с Четвёртым флотом, и их корпуса изначально были усиленными. | | + | |
? | | | + | |
? | ==Вооружение== | | + | |
? | [[Файл:Main_batery_of_Kako.jpg|thumbnail|left|230-мм орудие Тип 3 №2]][[Файл:3a.jpeg|thumbnail|left|Гидросамолёт используемый на Chikuma]][[Файл:25_x_163_mm_ammunition.jpg|thumbnail|left|Снаряд 25-мм орудия Тип 96]][[Файл:dual_mount_anti-aircraft_gun_-_Guam.jpg|thumbnail|left|Орудие Type 96 25-мм]] | | + | |
? | ===Главный калибр=== | | + | |
? | Главный калибр крейсеров включал восемь 203,2-мм орудий тип 3 № 2 в четырёх двухорудийных башнях.Эта артсистема являлась модернизацией более ранней тип 3 № 1.Орудие имело длину ствола в 50 калибров и максимальную скорострельность 4 выстрела в минуту. | | + | |
? | | | + | |
? | Все четыре башни были сосредоточены в носу, из них вторая была возвышенной.Для борьбы с самолётами на зенитной палубе вокруг дымовой трубы были установлены восемь 127-мм орудий тип 89 в спаренных щитовых установках с электрогидравлическим приводом типа A1 модель 1. | | + | |
? | | | + | |
? | '''ТТХ артиллерии «Тикумы»''' | | + | |
? | {| class="wikitable" | | + | |
? | |- | | + | |
? | ! Образец !! 203-мм/50 Тип 3 №2 !! 127-мм/40 Тип 89 !! 25-мм зенитная пушка Тип 96 | | + | |
? | |- | | + | |
? | | Калибр, мм || <center>203</center>|| <center>127</center> || <center>25</center> | | + | |
? | |- | | + | |
? | | Длина ствола в калибрах || <center>50</center>|| <center>40</center> || <center>60</center> | | + | |
? | |- | | + | |
? | | Масса орудия, кг || <center>19 000</center>|| <center>-</center> || <center>-</center> | | + | |
? | |- | | + | |
? | | Начальная скорость снаряда, м/с || <center>840</center>|| <center>720-725</center> || <center>900</center> | | + | |
? | |- | | + | |
? | | Максимальная дальность стрельбы, м || <center>29 400</center>|| <center>14 800</center> || <center>7500</center> | | + | |
? | |- | | + | |
? | | Масса снаряда, кг || <center>125,85</center>|| <center>34,32 кг (бронебойный); 35 кг (осколочно-фугасный)</center> || <center>4,9</center> | | + | |
? | |- | | + | |
? | | Скорострельность, выстр./мин || <center>4</center>|| <center>15</center> || <center>220-260</center> | | + | |
? | |} | | + | |
? | | | + | |
? | ===Зенитное вооружение=== | | + | |
? | Малокалиберное зенитное вооружение было представлено шестью спаренными 25-мм автоматами тип 96: первая пара размещалась на спонсонах в передней части надстройки, вторая на прожекторной площадке позади дымовой трубы, третья-рядом с грот-мачтой.Торпедное вооружение состояло из четырёх поворотных 610-мм торпедных аппаратов тип 90 модель 1, которые были на верхней палубе в задней части надстройки. | | + | |
? | | | + | |
? | ===Авиационное вооружение=== | | + | |
? | Авиационное вооружение состояло из двух пороховых катапульт тип № 2 модель 5, расположенные по бортам над торпедными отсеками.При длине в 19,4 м они позволяли разгонять самолёты весом до 4 т до стартовой скорости в 28 м/с.Авиагруппа по проекту состояла из двух трёхместных и четырёх двухместных разведывательных гидросамолётов,но находилось лишь 5 самолётов. | | + | |
? | | | + | |
? | == История службы == | | + | |
? | [[Файл:Chikuma_1941.jpg|thumbnail|left|Тяжёлый крейсер «Тикума» в 1941 году]] | | + | |
? | ===Начало Тихоокеанской войны=== | | + | |
? | В конце 1941 года, Chikumae была назначен в в 8-ю Крейсерскую дивизию вместе с однотипным Tone, и были подготовлены к атаке на Перл-Харбор.В тот день, 7 декабря 1941 года, Тоне и Тикума запустили по одному гидросамолету Aichi E13A1 для разведки погодных условий над Оаху.После разведки японский флот получил информацию о том, что ни один из кораблей не был в состоянии готовности.После этого началось наступление японских ВМС. | | + | |
? | | | + | |
? | ===Битва за Мидуэй=== | | + | |
? | 4 июня Tone и Chikuma запустили 2 ГСМ для обнаружения возможных американских авианосцев.Данные были получены в неположенный срок, т.к. не было слаженного командования.После этого Tone и Chikuma зачислили под командование вице-адмирала Боширо Хосогая для поддержки атаки на Алеутских островах. В результате вторжения силами Tone и Chikuma было подавлена контр-атака американцев. | | + | |
? | ===Битва в заливе Лейте и гибель Chikuma=== | | + | |
? | Соединение из Chikuma,Kumano, Suzua и Tone было атаковано субмаринами во время плавания через пролив Палаван. Все корабли были потоплены, кроме Tone, который вернулся в Куре потеряв еще Chikuma и Suzuya. | | + | |
? | | | + | |
? | == Гибель == | | + | |
? | [[Файл:92-72.jpg|thumbnail|right|Результаты боя у острова Самар (25 октября 1944 года)]] В 09.07 крейсер, атакованный за 14 минут до этого самолетами с эскортных авианосцев группы TG77.4.2 контр-адмирала Стампа, донес на флагманский корабль о получении торпедного попадания в кормовую часть и потере управления. Спустя 13 минут, очевидно после получения новых повреждений, «Тикума» радировал на «Ямато»: “Работает один винт, скорость 18 узлов, не могу управляться”. | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | На помощь поврежденному крейсеру был послан эсминец «Новаке», который после снятия уцелевших членов экипажа добил «Тикума» торпедами в точке с координатами 11°22’ с. ш. 126° 16’ в. д. | | + | |
? | | | + | |
? | Поскольку эсминец погиб ночью на 26 октября, расстрелянный американскими крейсерами «Билокси», «Майями», «Винсеннс» и эсминцем «Миллер» в 65 милях к SSE от Легаспи (о. Лусон) и с него никто не спасся, о последних минутах жизни «Тикума» больше ничего не известно. Весь экипаж, включая командира кэптена С. Норимицу, погиб. Как и остальные корабли, потерянные в бою в заливе Лейте, «Тикума» исключили из списков 20 декабря. | | + | |
? | | | + | |
? | === Командиры === | | + | |
? | *8.5.1938 — 1.11.1938 капитан 1 ранга (тайса) Томэкити Рюдзаки | | + | |
? | *1.11.1938 — 20.5.1939 капитан 1 ранга (тайса) Саитиро Томонари | | + | |
? | *20.5.1939 — 20.10.1939 капитан 1 ранга (тайса) Хидэхико Нисио | | + | |
? | *20.10.1939 — 15.11.1939 капитан 1 ранга (тайса) Тэйдзо Хара | | + | |
? | *15.11.1939 — 1.11.1940 капитан 1 ранга (тайса) Синтаро Хасимото | | + | |
? | *1.11.1940 — 11.8.1941 капитан 1 ранга (тайса) Гундзи Когурэ | | + | |
? | *11.8.1941 — 10.11.1942 капитан 1 ранга (тайса) Кэйдзо Комура | | + | |
? | *10.11.1942 — 20.1.1943 капитан 1 ранга (тайса) Цуто Араки | | + | |
? | *20.1.1943 — 7.1.1944 капитан 1 ранга (тайса) Кадзуэ Сигэнага | | + | |
? | *7.1.1944 — 25.10.1944 капитан 1 ранга (тайса); | | + | |
? | *Сайдзи Норимицу | | + | |
? | *8.5.1938 — 1.11.1938 капитан 1 ранга (тайса) ; | | + | |
? | *Томэкити Рюдзаки | | + | |
? | | | + | |
? | <references /> | | + | |
? | | | + | |
? | == Литература и источники информации == | | + | |
? | 1.https://ru.wikipedia.org/wiki/Тикума_(тяжёлый_крейсер) | | + | |
? | | | + | |
? | 2.https://www.combinedfleet.com/chikuma_t.htm | | + | |
? | | | + | |
? | == Галерея == | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:450478Chikuma_November_1943.jpg | | + | |
? | Файл:Japanese_heavy_cruiser_Chikuma.jpg | | + | |
? | Файл:krejsera_tikuma.jpg | | + | |
? | Файл: Wreckage1945.jpg | | + | |
? | Файл: Tack1945.jpg | | + | |
? | Файл: SantaCruzChikuma3.jpg | | + | |