Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Curtiss TS-1

Curtiss TS-1

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:05, 23 ноября 2015
← Предыдущая правка
Версия 11:55, 23 ноября 2015
Следующая правка →
Строка 103:Строка 103:
 | Экипаж|| colspan=2|1 || 1|| 1 | Экипаж|| colspan=2|1 || 1|| 1
 |- |-
?| Марка двигателя || colspan=2|Lawrance J-1 || || +| Марка двигателя || colspan=2|''Lawrance J-1'' ||''Aeromarine U-8D'' || ''Wright E-2''
 |- |-
?| Тип двигателя || colspan=2|Возудшного охлаждения, звездообразный || || +| Тип двигателя || colspan=2|Воздушного охлаждения, звездообразный || Водяного охлаждения, V-образный || Водяного охлаждения, V-образный
 |- |-
?| Мощность двигателя, л.с. || colspan=2| 200 || || +| Мощность двигателя, л.с. || colspan=2| 200 || 210 || 180
 |- |-
?| Размах крыла, м || colspan=2|7,62 || || +| Размах крыла, м || colspan=2|7,62 || 7,62 || 7,62
 |- |-
?| Длина, м || 6,7|| || || +| Длина, м || 6,73|| 7,54 ||7,5 || 6,5
 |- |-
?| Высота, м || 2,9|| || || +| Высота, м || 2,74|| 2,91 || 2,9 || 2,7
 |- |-
?| Площадь крыла, м<sup>2</sup> || colspan=2|21 || || +| Площадь крыла, м<sup>2</sup> || colspan=2|21 || 21 || 21
 |- |-
?| Масса пустого, кг ||563 || || || +| Масса пустого, кг ||562 || 656,5 || - || -
 |- |-
?| Нормальная взлетная масса, кг ||968 || || || +| Нормальная взлетная масса, кг ||874 || 976,8 || 1115 || 756
 |- |-
?|Максимальная скорость на высоте, км/ч || || || || +|Максимальная скорость на высоте, км/ч || 210,8|| 194,7 || - || 178
 |- |-
?| Крейсерская скорость, км/ч || || || || +| Крейсерская скорость, км/ч || 168,7|| 155,8 || - || -
 |- |-
?| Потолок практический, м || || || || +| Потолок практический, м ||4389 ||4115 || - || 6705
 |- |-
?| Максимальная скороподъемность, м/с|| || || || +| Максимальная скороподъемность, м/с||6,5 || 4,72 ||- || -
 |- |-
?| Дальность полета, км || || || || +| Дальность полета, км || 753|| 674 || - ||-
 |} |}
? 
  
 ==Боевое применение== ==Боевое применение==

Версия 11:55, 23 ноября 2015

Эта статья редактируется участником Barkil. Просьба воздержаться от правок.

Curtiss TS
Разработка и производство
Соединённые Штаты Америки США Страна разработки
Bureau of Aeronautics Разработчик
Рекс Бэрен Бейсел[1] Главный конструктор
Curtiss Aeroplane and Motor Company,
Naval Aircraft Factory Производитель
42 шт. Выпущено всего
История эксплуатации
1922-1929 гг. Годы эксплуатации
ВМС США Основные эксплуатанты
USS Langley (1912) Носители
Общие проектные данные
6,7 / 7,62 / 2,9 м. Длина / Размах крыла / Высота
21 м2 Площадь крыла
563 / 968 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)
Двигатель
Воздушного охлаждения, звездообразный Тип
1 шт. Количество
200 л.с. Максимальная мощность
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета
198 км/ч  . . . максимальная (на высоте)
165 км/ч  . . . крейсерская
4,61 м/с Макс. скороподъемность
4952 м. Потолок
776 км. Дальность полёта (макс.)
Экипаж
1 Количество человек
Вооружение

стрелково-пушечное

  • один 7,62-мм пулемет M1919 Browning.
Curtiss TS(произн. рус. "Кертисс Тэ Эс") — одноместный одномоторный истребитель-биплан США 20-ых годов ХХ-го века корабельного базирования, который мог быть оснащен как колесным шасси, так и поплавками в варианте гидросамолета. Был построен в количестве 42 самолетов и применялся Военно-Морскими Силами США как с авианосца USS Langley (1921), так и с линкоров, крейсеров и эсминцев в период с 1922 до 1929 года.

История создания

Производство

Описание конструкции

Фюзеляж

Крыло и оперение

Шасси

Силовая установка

Вооружение и оборудование

Модификации

Летно-технические характеристики

Параметр Модификации
TS-1 TS-2 TS-3
Колесный вариант Гидросамолет
Экипаж 1 1 1
Марка двигателя Lawrance J-1 Aeromarine U-8D Wright E-2
Тип двигателя Воздушного охлаждения, звездообразный Водяного охлаждения, V-образный Водяного охлаждения, V-образный
Мощность двигателя, л.с. 200 210 180
Размах крыла, м 7,62 7,62 7,62
Длина, м 6,73 7,54 7,5 6,5
Высота, м 2,74 2,91 2,9 2,7
Площадь крыла, м2 21 21 21
Масса пустого, кг 562 656,5 - -
Нормальная взлетная масса, кг 874 976,8 1115 756
Максимальная скорость на высоте, км/ч 210,8 194,7 - 178
Крейсерская скорость, км/ч 168,7 155,8 - -
Потолок практический, м 4389 4115 - 6705
Максимальная скороподъемность, м/с 6,5 4,72 - -
Дальность полета, км 753 674 - -

Боевое применение

См. также

1. Самолеты-аналоги

2. Прочие статьи

Литература и источники информации

  • Peter M. Bowers Curtiss aircraft, 1907-1947. — Putnam & Company Ltd., 1979. — 637 с. — ISBN 0370100298

Ссылки на интернет-ресурсы

2. Curtiss TS.1, https://www.aero-web.org

4. Отдельные ссылки


Примечания

  1. ↑ Известный инженер-конструктор палубной авиации США - кроме работы в Bureau of Aeronautics, где им был, в частности, создан TS, также был сотрудником фирм:
    • Curtiss - разработка F8C Falcon;
    • Spartan Aircraft;
    • Vought - заместитель Главного Инженера, затем Главный Инженер: участовал в создании SBU-1, SB2U Vindicator, F4U Corsair и F7U Cutlass;
    • United Aircraft Corporation - Вице-президент.

Галерея изображений

Фотографии и схемы

Варианты окраски

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Curtiss_TS-1&oldid=356379»