Лёгкие крейсера типа Katori
Версия 10:27, 17 ноября 2015 | Версия 08:06, 23 ноября 2015 | |||
Строка 82: | Строка 82: | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = | |
? | |content = '''Лёгкие крейсера типа ''Katori''''' ({{Lang-ja|香取}}, {{Lang-ru|Катори}}) — тип лёгких [[Navy:Крейсер|крейсеров]] <ref>Строились как специализированные учебные корабли, в ходе [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] использовались как флагманские корабли эскортных сил, а также как вооружённые транспорты.</ref> [[Navy:Императорский_флот_Японии|Японского Императорского Флота]]. В 1938—1941 гг. на верфи Mitsubishi в Иокогаме построено 3 крейсера данного типа — ''Katori'' ({{Lang-ja|香取}}), ''Kashima'' ({{Lang-ja|鹿島}}), ''Kashii'' ({{Lang-ja|香椎)}}. Четвертый корабль — ''Kashihara'' ({{Lang-ja|橿原}}) — достроен не был. Крейсера вошли в строй в период с 20 апреля 1940 г. по 15 июля 1941 г. В ходе [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] ''Katori'' и ''Kashii'' были потоплены, ''Kashima'' в июле 1947 г. был разобран. | + | |content = '''Лёгкие крейсера типа ''Katori''''' ({{Lang-ja|香取}}, {{Lang-ru|Катори}}) — тип лёгких [[Navy:Крейсер|крейсеров]]<ref>Строились как специализированные учебные корабли, в ходе [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] использовались как флагманские корабли эскортных сил, а также как вооружённые транспорты.</ref> [[Navy:Императорский_флот_Японии|Японского Императорского Флота]]. В 1938—1941 гг. на верфи Mitsubishi в Иокогаме построено 3 крейсера данного типа — ''Katori'' ({{Lang-ja|香取}}), ''Kashima'' ({{Lang-ja|鹿島}}), ''Kashii'' ({{Lang-ja|香椎)}}. Четвертый корабль — ''Kashihara'' ({{Lang-ja|橿原}}) — достроен не был. Крейсера вошли в строй в период с 20 апреля 1940 г. по 15 июля 1941 г. В ходе [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] ''Katori'' и ''Kashii'' были потоплены, ''Kashima'' в июле 1947 г. был разобран. | |
}} | }} | |||
Строка 90: | Строка 90: | |||
Учебные крейсера типа ''Katori'' не предназначались для использования в боевой обстановке и были отнесены к специализированным кораблям для обучения личного состава. Внешне ''Katori'' отличались от других крейсеров размерами: их корпуса были короче на 30 м, осадка больше на 0,8 м. Энергетическая установка состояла из турбин и дизельных двигателей, что позволяло подготавливать разнонаправленных специалистов. Бронирование кораблей было весьма условным, а вооружение слабым. | Учебные крейсера типа ''Katori'' не предназначались для использования в боевой обстановке и были отнесены к специализированным кораблям для обучения личного состава. Внешне ''Katori'' отличались от других крейсеров размерами: их корпуса были короче на 30 м, осадка больше на 0,8 м. Энергетическая установка состояла из турбин и дизельных двигателей, что позволяло подготавливать разнонаправленных специалистов. Бронирование кораблей было весьма условным, а вооружение слабым. | |||
? | Корабли получили наименования в честь культовых сооружений Японии | + | Корабли получили наименования в честь культовых сооружений Японии<ref>Наименования учебных крейсеров также отличали их от тяжелых крейсеров (названия гор) и легких крейсеров (названия рек). </ref>. ''Katori'' и ''Kashima'' были названы в честь Синтоистских храмов Японии, построенных в правление первого императора Дзимму<ref>Собственное прижизненное имя правителя — Kamu Yamato Iware Hiko no Mikoto ({{Lang-ja|神日本磐余彦尊}}), «Бог, принц силы божественного Ямато». Посмертное имя — Jimmu Tennō — Дзимму, «божественный воин».</ref>. Храм Катори располагался на реке Тоне в префектуре Чиба, храм Касима — в префектуре Ибараки. ''Kashii'' получил свое название в честь храма Касии-но-мия в префектуре Фукуока. Неофициальным названием четвертого недостроенного крейсера было ''Kashihara'' в честь | |
храма на горе Унеби. | храма на горе Унеби. | |||
Строка 98: | Строка 98: | |||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
? | В 1930-х гг. на вооружении Императорского флота Японии в качестве учебных кораблей состояли броненосные крейсера ''Asama'', ''Iwate'' и ''Yakumo''. Устаревшие крейсера не обеспечивали должного уровня практической подготовки курсантов, в связи с чем на их замену планировалось переоборудование трёх крейсеров типа ''Kuma''. По условиям Лондонского соглашения <ref>Международный договор по ограничению военно-морских вооружений, подписанный 22 апреля 1930 года в Лондоне (Великобритания) 5 морскими державами: Соединёнными Штатами Америки, Британской империей, Японской империей, Францией и Италией.</ref> легкие крейсера типа ''Kuma'' подлежали разоружению. Однако, в 1933 г. сокращение бюджета не позволило приступить к запланированному переоборудованию, а в декабре 1934 г. Япония денонсировала Лондонское соглашение. | + | В 1930-х гг. на вооружении Императорского флота Японии в качестве учебных кораблей состояли броненосные крейсера ''Asama'', ''Iwate'' и ''Yakumo''. Устаревшие крейсера не обеспечивали должного уровня практической подготовки курсантов, в связи с чем на их замену планировалось переоборудование трёх крейсеров типа ''Kuma''. По условиям Лондонского соглашения<ref>Международный договор по ограничению военно-морских вооружений, подписанный 22 апреля 1930 года в Лондоне (Великобритания) 5 морскими державами: Соединёнными Штатами Америки, Британской империей, Японской империей, Францией и Италией.</ref> легкие крейсера типа ''Kuma'' подлежали разоружению. Однако, в 1933 г. сокращение бюджета не позволило приступить к запланированному переоборудованию, а в декабре 1934 г. Япония денонсировала Лондонское соглашение. | |
В 1935 г. крейсер ''Asama'' сел на мель и получил очень серьёзные повреждения. Т.к. число курсантов Императорского флота росло, специализированные океанские учебные корабли были внесены в планы строительства 1937 г. | В 1935 г. крейсер ''Asama'' сел на мель и получил очень серьёзные повреждения. Т.к. число курсантов Императорского флота росло, специализированные океанские учебные корабли были внесены в планы строительства 1937 г. | |||
=== Проектирование и постройка === | === Проектирование и постройка === | |||
+ | Проект крейсеров разрабатывал капитан-лейтенант Озоно Дайсуке под руководством контр-адмирала Фукуда Кейдзи. | |||
+ | ||||
+ | ТТЗ предусматривало следующие параметры будущих кораблей: | |||
+ | * ''Стандартное водоизмещение'' - 5800 тонн; | |||
+ | * ''Максимальная скорост''ь - 18 узлов; | |||
+ | * ''Размещение 375 курсантов'' - 300 будущих строевых офицеров и штурманов, 100 механиков, 50 офицеров финансовой части, 25 медиков. | |||
+ | ||||
+ | Работы над проектом № J-16<ref>Индекс проекта «J» обозначал принадлежность проекта к кораблям специального назначения.</ref> были окончены в 1938 г. | |||
== Примечания == | == Примечания == | |||
<references /> | <references /> |
Версия 08:06, 23 ноября 2015
Содержание
Общие сведения
Учебные крейсера типа Katori не предназначались для использования в боевой обстановке и были отнесены к специализированным кораблям для обучения личного состава. Внешне Katori отличались от других крейсеров размерами: их корпуса были короче на 30 м, осадка больше на 0,8 м. Энергетическая установка состояла из турбин и дизельных двигателей, что позволяло подготавливать разнонаправленных специалистов. Бронирование кораблей было весьма условным, а вооружение слабым.
Корабли получили наименования в честь культовых сооружений Японии[2]. Katori и Kashima были названы в честь Синтоистских храмов Японии, построенных в правление первого императора Дзимму[3]. Храм Катори располагался на реке Тоне в префектуре Чиба, храм Касима — в префектуре Ибараки. Kashii получил свое название в честь храма Касии-но-мия в префектуре Фукуока. Неофициальным названием четвертого недостроенного крейсера было Kashihara в честь храма на горе Унеби.
Т.к. крейсера были учебными и совершали дальние походы, условия жизни экипажа намного превосходили обычные для других кораблей. Лёгкие крейсера типа Katori служили школой и базой для подготовки разноплановых специалистов, а во время войны показали себя как отличные штабные и эскортные корабли.
История создания
Предпосылки к созданию
В 1930-х гг. на вооружении Императорского флота Японии в качестве учебных кораблей состояли броненосные крейсера Asama, Iwate и Yakumo. Устаревшие крейсера не обеспечивали должного уровня практической подготовки курсантов, в связи с чем на их замену планировалось переоборудование трёх крейсеров типа Kuma. По условиям Лондонского соглашения[4] легкие крейсера типа Kuma подлежали разоружению. Однако, в 1933 г. сокращение бюджета не позволило приступить к запланированному переоборудованию, а в декабре 1934 г. Япония денонсировала Лондонское соглашение.
В 1935 г. крейсер Asama сел на мель и получил очень серьёзные повреждения. Т.к. число курсантов Императорского флота росло, специализированные океанские учебные корабли были внесены в планы строительства 1937 г.
Проектирование и постройка
Проект крейсеров разрабатывал капитан-лейтенант Озоно Дайсуке под руководством контр-адмирала Фукуда Кейдзи.
ТТЗ предусматривало следующие параметры будущих кораблей:
- Стандартное водоизмещение - 5800 тонн;
- Максимальная скорость - 18 узлов;
- Размещение 375 курсантов - 300 будущих строевых офицеров и штурманов, 100 механиков, 50 офицеров финансовой части, 25 медиков.
Работы над проектом № J-16[5] были окончены в 1938 г.
Примечания
- ↑ Строились как специализированные учебные корабли, в ходе Второй мировой войны использовались как флагманские корабли эскортных сил, а также как вооружённые транспорты.
- ↑ Наименования учебных крейсеров также отличали их от тяжелых крейсеров (названия гор) и легких крейсеров (названия рек).
- ↑ Собственное прижизненное имя правителя — Kamu Yamato Iware Hiko no Mikoto (яп. 神日本磐余彦尊), «Бог, принц силы божественного Ямато». Посмертное имя — Jimmu Tennō — Дзимму, «божественный воин».
- ↑ Международный договор по ограничению военно-морских вооружений, подписанный 22 апреля 1930 года в Лондоне (Великобритания) 5 морскими державами: Соединёнными Штатами Америки, Британской империей, Японской империей, Францией и Италией.
- ↑ Индекс проекта «J» обозначал принадлежность проекта к кораблям специального назначения.