JS Haruna (1972)

Версия 09:04, 15 сентября 2015

JS Haruna

Эскадренные миноносцы-вертолётоносцы |

Служба

с 22.02.1973 по 18.03.2009

Исторические данные

19.03.1970 Заложен

01.02.1972 Спущен на воду

18.03.2009 Выведен из боевого состава

Общие данные

4950 / 6550 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

153,0 / 17,5 / 5,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

340 чел. Общая численность

36 чел. Офицеры

304 чел. Матросы

Вооружение

Универсальная артиллерия

2×1 127-мм/54 Mk.42.

Зенитное ракетное вооружение

8 ПУ ЗУР RIM-7 Sea Sparrow.

Радиолокационное вооружение

РЛС обнаружения ВЦ OPS-11;
РЛС обнаружения НЦ OPS-17;
ГАС OQS-3.

Противолодочное вооружение

8 ПУ ПЛУР ASROC.

Минно-торпедное вооружение

2×3 324-мм ТА HOS-301.

Авиагруппа

3 × вертолета.

Однотипные корабли

DDH-142 Hiei (ひえい)

Эскадренный миноносец-вертолетоносец Haruna (яп. はるな型護衛艦 харуна) — судно из серии японских эсминцев 1970-х годов. Были разработаны для эффективной борьбы с кораблями противника, поэтому оснащались мощным авиационным вооружением, из-за этого классифицируются как эсминцы-вертолётоносцы.

Общие сведения

Корабль "JS Haruna" - уникальный эсминец-вертолетоносец, основу вооружения которого составляют три тяжелых противолодочных вертолета. На момент создания являлись единственными кораблями такого класса.

История создания

Был построен в рамках третьей пятилетней оборонной программы 1967-1971 гг. в соответствии с концепцией "8:8". Идея данной концепции выдвинута была еще в начале 1960-х годов, и заключалась в том, что в одном соединении поиска (или флотилии кораблей охранения) должно быть восемь кораблей и восемь вертолетов, без создания нового типа корабля это было невозможно, именно так был разработан ЭМ "JS Haruna" который нес на борту три вертолета и являлся флагманским кораблем всей группы.

Описание конструкции

Корпус

Корпус "JS Haruna" имеет острые носовые образования, хорошо обтекаемые обводы в подводной части и значительный развал бортов от ватерлинии до верхней палубы для увеличения ширины ВПП и ангара, который вместе с ходовым мостиком и дымовой трубой, смещенной к левому борту, образует компактную надстройку в средней части корабля. Общая длина ВПП и ангара составляет более половины длины корабля.

Бронирование

Информация о бронировании отсутствует, предположительно защищены самые важные узлы.

Энергетическая установка и ходовые качества

ЭУ это два турбогенераторных General Electric общей мощностью 70000 л.с.

ГЭУ размещается в двух МКО, в каждом из которых расположен один главный котел и ГТЗА. Управление ГЭУ производится из одного поста управления. Включение и выключение форсунок осуществляется дистанционно из поста управления ГЭУ, ЭЭС включает в себя два турбогенератора и два аварийных ДГ.

Скорость хода ЭМ "JS Haruna" полная 31уз, экономическая 20 уз, дальность плавания ходом 20 узлов - 7000 миль.

Вспомогательное оборудование

Для снижения бортовой качки используются две пары бортовых управляемых рулей ф."Vosper Thornycroft". Большегрузный подъемный кран установлен на ангаре по правому борту. При проектировании корабля большое внимание было уделено вопросам снижению массогабаритных характеристик корпусных конструкций, вооружения и механизмов, уменьшения акустического поля и увелечения боевой живучести корабля. Для снижения уровней подводного шума установлены системы "Masker" - подачи воздуха на корпус в районы наиболее шумящих отсеков и PRIAIR - на выходящие кромки и ступицу гребных винтов.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля составляет 340 человек из которых 36 офицеров. На вертолетоносце находится все необходимое для жизни команды удобные каюты (офицеры) и кубрики (матросы) со средней площадью на человека 4?3 м², так же есть комнаты отдыха. На кораблях данного типа имеются помещения для командующего флотилией и его штаба численностью до 20 чел.

Вооружение

Главный калибр

127-мм артустановка "OTO Melara"

Орудиями главного калибра являются две 127-мм артустановки OTO Melara с боезапасом 300 снарядов на каждое орудие. На них возлагались задачи оказания огневой поддержки десанту и нанесения ударов по береговым объектам.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зачехлённая АУ «Вулкан-Фаланкс».

Так же на эсминцы ставяться две скорострельные шестиствольные зенитно-артиллерийские установки калибра 20 мм Vulcan-Phalax (MK-15 Mod 12 Block 1) боекомплект на одну установку 27000 выстрелов, предназначенные для дострела противокорабельных ракет на дистанции до 1,5 км, если те прорвутся сквозь достаточно мощную систему ПВО корабля. Одна установка расположена перед надстройкой вторая за ней.

Минно-торпедное вооружение

Минно-торпедное вооружение представлено ТА типа 68 (Мк 32) для стрельбы торпедами типа 73 (разработки Японии) или Мк 46 мод.5 (выпускаются в Японии по американской лицензии).

Зенитно-ракетный комплекс

Зенитно-ракетный комплекс представлен одной установкой ЗРК Sea Sparrow, с боезапасом из 24 ракет.

Авиационное вооружение

На борту корабля базируются до 3 тяжелых противолодочных вертолетов американского производства SH-60J Sea Hawk с системой принудительной посадки "Beartrap".

"Sea Hawk" (SH-60J).

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование представлено системой типа 79 (MFCS-2-12) и новой системой РЛС обнаружения ВЦ OPS-11C (модификация ops-11B). РЭБ оборудование системой NOLQ-1-3. Корабль оснащен БИУС NTDS c использованием ЭВМ AN/UYK-20A.

Модернизации и переоборудования

В рамках программы были выделены средства на модернизацию корабля. Ее стоимость для ЭМ составила примерно 120 млн. долларов. Модернизация осуществлялась на верфи Mitsubishi в Нагасаки в период с апреля 1986 г. по октябрь 1987 г. В ходе работ на кораблях заменили вооружение (включая РТВ). При этом энергетическая установка, общесудовые системы и корпусные конструкции прошли только капитальный ремонт. По заявлениям японских специалистов, срок службы эсминца благодаря модернизации увеличился с 24 до 32 лет.

История службы

JS Haruna являлся флагманским кораблем 3-й флотилии эскортных кораблей с базированием на ВМБ Майдзуру пока в 2009 не был списан.

Отзывы

В целом же по ходовым и мореходным качествам, автономности и боевым возможностям "JS Haruna" не уступает более новым и совершенным кораблям типа Shirane.

Литература и источники информации

Александров Ю. И, Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX—XXI веков. Ч. II. Авианосцы, крейсера, эскадренные миноносцы. Т. II. Эскадренные миноносцы. — СПб.: Галея-Принт, 2004. — 187-200 с. — ISBN 5-8172-0081-3

@@ Строка 37: / Строка 37: @@
 |Вспомогательная ЭУ мощность док = 5 200 кВт
 |Запас топлива =
-|Кол-во валов док = 2 винта
+|Кол-во валов док = 2
 |Скорость хода макс док = 31
 |Скорость хода эконом док = 20
@@ Строка 90: / Строка 90: @@
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Радиолокационное вооружение
-|РЛС обнаружения воздушных целей ''OPS-11'',РЛС обнаружения надводных целей ''OPS-17'' ,ГАС ''OQS-3''
+|РЛС обнаружения ВЦ ''OPS-11''
+|РЛС обнаружения НЦ ''OPS-17''
+|ГАС ''OQS-3''
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Противолодочное вооружение
-|8 ПУ противолодочных ракето-торпед ASROC
+|8 ПУ ПЛУР ASROC
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение
-|2×3 324-мм Торпедный аппарат HOS-301
+|2×3 324-мм ТА HOS-301
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
@@ Строка 104: / Строка 106: @@
 |3 × вертолета
 }}
-|Однотипные корабли = (DDH-142) "JS Хиэй"
+|Однотипные корабли = DDH-142 Hiei
 (ひえい)
 }}{{AnnoWiki
 |pic =
-|content =Эскадренный миноносец «Харуна» (яп. はるな型護衛艦 харуна) —судно из серии японских эсминцев 1970-х годов. Были разработаны для эффективной борьбы с кораблями противника, поэтому оснащались мощным авиационным вооружением, из-за этого классифицируются как эсминцы-вертолётоносцы.
+|content =Эскадренный миноносец-вертолетоносец ''Haruna'' (яп. はるな型護衛艦 харуна) — судно из серии японских эсминцев 1970-х годов. Были разработаны для эффективной борьбы с кораблями противника, поэтому оснащались мощным авиационным вооружением, из-за этого классифицируются как эсминцы-вертолётоносцы.
 }}
 == Общие сведения ==
-Корабль "JS Haruna"-это уникальный эсминец-вертолетоносец, основу вооружения которого составляют три тяжелых противолодочных вертолета. На момент создания являлись единственными кораблями такого класса.
+Корабль "JS Haruna" - уникальный эсминец-вертолетоносец, основу вооружения которого составляют три тяжелых противолодочных вертолета. На момент создания являлись единственными кораблями такого класса.
 == История создания ==
-Был построен в рамках третьей пятилетней оборонной программы 1967-1971 гг.в соответствии с концепцией "8:8".Идея данной концепции выдвинута была еще в начале 1960-х годов.Идея заключалась в том что в одном соединении поиска(или флотилии кораблей охранения)должно быть восемь кораблей и восемь вертолетов, без создания нового типа корабля это было невозможно, именно так был разработан ЭМ "JS Haruna" который нес на борту три вертолета и являлся флагманским кораблем всей группы.
+Был построен в рамках третьей пятилетней оборонной программы 1967-1971 гг. в соответствии с концепцией "8:8". Идея данной концепции выдвинута была еще в начале 1960-х годов, и заключалась в том, что в одном соединении поиска (или флотилии кораблей охранения) должно быть восемь кораблей и восемь вертолетов, без создания нового типа корабля это было невозможно, именно так был разработан ЭМ "JS Haruna" который нес на борту три вертолета и являлся флагманским кораблем всей группы.
 == Описание конструкции ==
 === Корпус ===
 Корпус "JS Haruna" имеет острые носовые образования, хорошо обтекаемые обводы в подводной части и значительный развал бортов от ватерлинии до верхней палубы для увеличения ширины ВПП и ангара, который вместе с ходовым мостиком и дымовой трубой, смещенной к левому борту, образует компактную надстройку в средней части корабля. Общая длина ВПП и ангара составляет более половины длины корабля.
-Для снижения бортовой качки используются две пары бортовых управляемых рулей ф."Vosper Thornycroft".Большегрузный подъемный кран установлен на ангаре по правому борту.При проектировании корабля большое внимание было уделено вопросам снижению массогабаритных характеристик корпусных конструкций, вооружения и механизмов, уменьшения акустического поля и увелечения боевой живучести корабля. Для снижения уровней подводного шума установлены системы "Masker"-подачи воздуха на корпус в районы наиболее шумящих отсеков и PRIAIR- на выходящие кромки и ступицу гребных винтов.
 === Бронирование ===
 Информация о бронировании отсутствует, предположительно защищены самые важные узлы.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===
-ЭУ это два турбогенераторных "general electric" общей мощностью 70000 л.с.ГЭУ размещается в двух МКО, в каждом из которых расположен один главный котел и ГТЗА. Управление ГЭУ производится из одного поста управления. Включение и выключение форсунок осуществляется дистанционно из поста управления ГЭУ, ЭЭС включает в себя два турбогенератора и два аварийных ДГ. Скорость хода ЭМ "JS Haruna" полная 31уз,экономическая 20уз, дальность плавания ходом 20 узлов 7000 миль.
+ЭУ это два турбогенераторных General Electric общей мощностью 70000 л.с.
+ГЭУ размещается в двух МКО, в каждом из которых расположен один главный котел и ГТЗА. Управление ГЭУ производится из одного поста управления. Включение и выключение форсунок осуществляется дистанционно из поста управления ГЭУ, ЭЭС включает в себя два турбогенератора и два аварийных ДГ.
+Скорость хода ЭМ "JS Haruna" полная 31уз, экономическая 20 уз, дальность плавания ходом 20 узлов - 7000 миль.
 === Вспомогательное оборудование ===
-Для снижения бортовой качки используются две пары бортовых управляемых рулей ф."Vosper Thornycroft".Большегрузный подъемный кран установлен на ангаре по правому борту.При проектировании корабля большое внимание было уделено вопросам снижению массогабаритных характеристик корпусных конструкций, вооружения и механизмов, уменьшения акустического поля и увелечения боевой живучести корабля. Для снижения уровней подводного шума установлены системы "Masker"-подачи воздуха на корпус в районы наиболее шумящих отсеков и PRIAIR- на выходящие кромки и ступицу гребных винтов.
+Для снижения бортовой качки используются две пары бортовых управляемых рулей ф."Vosper Thornycroft". Большегрузный подъемный кран установлен на ангаре по правому борту. При проектировании корабля большое внимание было уделено вопросам снижению массогабаритных характеристик корпусных конструкций, вооружения и механизмов, уменьшения акустического поля и увелечения боевой живучести корабля. Для снижения уровней подводного шума установлены системы "Masker" - подачи воздуха на корпус в районы наиболее шумящих отсеков и PRIAIR - на выходящие кромки и ступицу гребных винтов.
 === Экипаж и обитаемость ===
-Экипаж корабля составляет 340 человек из которых 36 офицеров. На вертолетоносце находится все необходимое для жизни команды удобные каюты(офицеры) и кубрики(матросы) со средней площадью на человека 4.3 м2,так же есть комнаты отдыха. На кораблях данного типа имеются помещения для командующего флотилией и его штаба численностью до 20 чел.
+Экипаж корабля составляет 340 человек из которых 36 офицеров. На вертолетоносце находится все необходимое для жизни команды удобные каюты (офицеры) и кубрики (матросы) со средней площадью на человека 4?3 м<sup>2</sup>, так же есть комнаты отдыха. На кораблях данного типа имеются помещения для командующего флотилией и его штаба численностью до 20 чел.
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
 [[Файл:US Navy 030408-N-6141B-001 USS Donald Cook (DDG 75), a 54 caliber MK-45 five-inch lightweight gun provides surface combatants accurate naval gunfire against fast, highly maneuverable surface targets.jpg|thumbnail|left|127-мм артустановка "OTO Melara"]]
-Орудиями главного калибра являются две 127-мм артустановка "OTO Melara" с боезопасом 300 снарядов на каждое орудие,на них в случае необходимости возлагалась задача оказания огневой поддержки десантам и нанесения ударо по береговым объектам.
+Орудиями главного калибра являются две 127-мм артустановки OTO Melara с боезапасом 300 снарядов на каждое орудие. На них возлагались задачи оказания огневой поддержки десанту и нанесения ударов по береговым объектам.
 === Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
-[[Файл:1280px-thumbnail (3).jpg|thumbnail|right|Зачехлённая АУ «Вулкан-Фаланкс».]]Так же на эсминцы ставяться две скорострельные шестиствольные зенитно-артиллерийские установки калибра 20 мм «Vulcan-Phalax» (MK-15 Mod 12 Block 1) боекомплект на одну установку 27000 выстрелов, предназначенные для дострела противокорабельных ракет на дистанции до 1,5 км, если те прорвутся сквозь достаточно мощную систему ПВО корабля. Одна установка расположена перед надстройкой вторая за ней.
+[[Файл:1280px-thumbnail (3).jpg|thumbnail|right|Зачехлённая АУ «Вулкан-Фаланкс».]]Так же на эсминцы ставяться две скорострельные шестиствольные зенитно-артиллерийские установки калибра 20 мм ''Vulcan-Phalax'' (MK-15 Mod 12 Block 1) боекомплект на одну установку 27000 выстрелов, предназначенные для дострела противокорабельных ракет на дистанции до 1,5 км, если те прорвутся сквозь достаточно мощную систему ПВО корабля. Одна установка расположена перед надстройкой вторая за ней.
 === Минно-торпедное вооружение ===
-Минно-торпедное вооружение представлено ТА типа 68(Мк 32),которое производит стрельбу торпедами типа 73 разработки Японии и Мк 46 мод.5 выпускаемых в Японии по американской лицензии.
+Минно-торпедное вооружение представлено ТА типа 68 (Мк 32) для стрельбы торпедами типа 73 (разработки Японии) или Мк 46 мод.5 (выпускаются в Японии по американской лицензии).
 === Зенитно-ракетный комплекс ===
-Зенитно-ракетный комплекс представлен одной установкой ЗРК "Sea Sparrow",боекомплект составляет 24 ракеты ЗУР.
+Зенитно-ракетный комплекс представлен одной установкой ЗРК ''Sea Sparrow'', с боезапасом из 24 ракет.
 === Авиационное вооружение ===
-На борту судно может нести до 3 тяжелых противолодочных вертолетов американского производства "Sea Hawk" (SH-60J) с системой принудительной посадки "Beartrap".[[Файл:харуна1.jpg|thumbnail|left|"Sea Hawk" (SH-60J).]]
+На борту корабля базируются до 3 тяжелых противолодочных вертолетов американского производства SH-60J ''Sea Hawk'' с системой принудительной посадки "Beartrap".[[Файл:харуна1.jpg|thumbnail|left|"Sea Hawk" (SH-60J).]]
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
-Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование представлено системой типа 79 (MFCS-2-12)и новой системой РЛС обнаружения ВЦ OPS-11C(модификация ops-11B).РЭБ оборудование системой NOLQ-1-3. Корабль оснащен БИУС NTDS c использованием ЭВМ AN\UYK-20A.
+Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование представлено системой типа 79 (MFCS-2-12) и новой системой РЛС обнаружения ВЦ OPS-11C (модификация ops-11B). РЭБ оборудование системой NOLQ-1-3. Корабль оснащен БИУС NTDS c использованием ЭВМ AN/UYK-20A.
 == Модернизации и переоборудования ==
-В рамках программы были выделены средства на модернизацию корабля. Ее стоимость для ЭМ составила примерно 120 мил. долларов. Модернизация осуществлялась на верфи "Mitsubishi" в Нагасаки в период с апреля 1986 г. по октябрь 1987 г.. В ходе работ на кораблях заменили вооружение (включая РТВ). При этом силовая установка, общесудовые системы и корпусные конструкции прошли только капитальный ремонт.По заявлениям японских специалистов, срок службы эсминца благодаря модернизации увеличился с 24 до 32 лет.
+В рамках программы были выделены средства на модернизацию корабля. Ее стоимость для ЭМ составила примерно 120 млн. долларов. Модернизация осуществлялась на верфи ''Mitsubishi'' в Нагасаки в период с апреля 1986 г. по октябрь 1987 г. В ходе работ на кораблях заменили вооружение (включая РТВ). При этом энергетическая установка, общесудовые системы и корпусные конструкции прошли только капитальный ремонт. По заявлениям японских специалистов, срок службы эсминца благодаря модернизации увеличился с 24 до 32 лет.
 == История службы ==
-"JS Haruna" являлся флагманским кораблем 3-й флотилии эскортных кораблей с базой в Майдзуру пока в 2009 не был списан. Дальнейшая судьба ЭМВ не известна(возможно пущен на слом).
+JS ''Haruna'' являлся флагманским кораблем 3-й флотилии эскортных кораблей с базированием на ВМБ Майдзуру пока в 2009 не был списан.
 == Отзывы ==
-В целом же по ходовым и мореходным качествам, автономности и боевым возможностям "JS Haruna" не уступает более новым и совершенным кораблям типа "Shirane".
+В целом же по ходовым и мореходным качествам, автономности и боевым возможностям "JS Haruna" не уступает более новым и совершенным кораблям типа ''Shirane''.
 == Литература и источники информации ==
 * {{книга|автор = Александров Ю. И, Апальков Ю. В.|часть = |заглавие =Боевые корабли мира на рубеже XX—XXI веков. Ч. II. Авианосцы, крейсера, эскадренные миноносцы. Т. II. Эскадренные миноносцы |ссылка =  |место = СПб. |издательство =Галея-Принт |год = 2004|серия=|страниц =187-200|isbn =5-8172-0081-3}}

Игры

Навигация

Инструменты

JS Haruna (1972)

Версия 09:04, 15 сентября 2015

Содержание

Общие сведения

История создания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Минно-торпедное вооружение

Зенитно-ракетный комплекс

Авиационное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Отзывы

Литература и источники информации