Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Мачта

Мачта

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:14, 9 августа 2014
← Предыдущая правка
Текущая версия на 16:37, 14 сентября 2015 
не показано 11 промежуточных версии 7 участников
Строка 1:Строка 1:
?Мачта (нидерл. mast) — вертикально стоящая конструкция на судне (корабле), обычно поддерживаемая растяжками, часть парусного вооружения на яхтах и парусниках.+<noinclude>[[Файл:Загруженное.jpg|thumb|200 px|Мачта.]]
 +</noinclude>'''[[Navy:Мачта|Мачта]]''' ({{lang-da|mast}}) — вертикально стоящая конструкция на [[Navy:Судно|судне]] или [[Navy:Корабль|корабле]], обычно поддерживаемая растяжками, часть [[Navy:Парус|парусного]] вооружения на [[Navy:Яхта|яхтах]] и парусниках.
  
 +Мачты малых старинных судов обычно изготовляли из одного целого ствола дерева — мачты однодревки. Нижняя часть мачты, соединенная непосредственно с судном — нижняя мачта. Обычно мачты для парусных судов изготовляли из пихты или других лёгких смолистых пород деревьев: пинии, американской смолистой сосны и т. п.
  
?Мачты парусных судов+Виды мачт: [[Navy:Фок-мачта|Фок-мачта]], Составная мачта, [[Navy:Грот-мачта|Грот-мачта]], [[Navy:Бизань-мачта|Бизань-мачта]]. Приставка «крюйс» означает принадлежность элемента [[Navy:Рангоут|рангоута]] или [[Navy:Такелаж|такелажа]] к бизань-мачте, например, «крюйс-[[Navy:Стеньга|стеньга]]».
?Первоначально мачта представляла собой цельный деревянный столб, укреплённый в гнезде палубы и поддерживаемый растяжками — поперечными вантами и продольными штагами. С увеличением числа парусов мачта стала составной (см. стеньга), с переходом на тепловые двигатели обрела форму треноги, ажурной или пустотелой металлической башни. Нижняя часть мачты называется «шпор», верхняя - «топ» .+
  
?Мачты малых старинных судов обычно изготовляли из одного целого ствола дерева — мачты однодревки. Нижняя часть мачты, соединенная непосредственно с судном — нижняя мачта.+Мачты на современных не парусных судах и кораблях утратили первоначальное предназначение основы для установки парусного вооружения и постов наблюдения. В настоящее время мачты используются для несения различных опознавательных знаков, для визуальной связи флагами, [[Navy:Вымпел|вымпелами]] и сигнальными фигурами, для установки сигнальных устройств звуковой и световой [[Navy:Гидроакустическая_связь|связи]], для установки [[Navy:Гидроакустическая_антенна|антенн]] радиолокации, [[Navy:Радиосвязь_морская|радиосвязи]] и других [[Navy:Навигация|навигационных]] приборов. Так же, мачты используются для несения [[Navy:Топовые_огни|топовых огней]].<noinclude>
? +</noinclude>
?Обычно для парусных судов изготовляли из пихты или других лёгких смолистых пород деревьев: пинии, американской смолистой сосны и т. пр.+<!--
? +--><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude>
?Приблизительно до XIX века нижние мачты парусных судов и бушприт изготовляли из нескольких брусьев, сблоченных друг с другом и стянутых бандажами — вулингами (5-6 шлагов троса, положенного вокруг мачты), а с XVIII века — железными обручами — бугелями (могли быть и деревянными). Надевали их на мачту в горячем состоянии. Такой рангоут называли составным.+
? +
?Виды мачт+
? +
?Фок-мачта+
?Первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами.+
? +
?Составная мачта+
?Крепление составной мачты 1-деревянный бугель;2-железный бугель;3-мачта;4-вулинг+
? +
?Грот-мачта+
?Обычно вторая мачта, считая от носа судна. На двух- или трёхмачтовых судах наиболее высокая мачта вне зависимости от её местоположения. На четырёх- и более мачтовых судах — вторая, третья и т. д. мачты между первой (фок-мачтой) и кормовой (бизань-мачтой). Во избежание путаницы при работе различаются порядковыми номерами («первая грот-мачта», «вторая грот-мачта» и т. д.), считая от носа к корме. Например, российский учебный четырёхмачтовый барк «Крузенштерн» имеет фок-мачту, первую грот-мачту, вторую грот-мачту и бизань-мачту. Грот-мачта может быть и единственной (суда с парусным вооружением «шлюп», «тендер» и др.)+
? +
?Бизань-мачта+
?Биза́нь-ма́чта (нидерл. bezaansmast) — название кормовой мачты на трёх- и более мачтовом судне. На трёхмачтовых судах бизань всегда третья, на многомачтовых — последняя, а все мачты между бизань-мачтой и фок-мачтой называются грот-мачтами и различаются порядковым номером. Кормовая мачта на двухмачтовом судне также может называться бизань-мачтой, если носовая значительно её больше и находится в середине судна.+
? +
?Приставка «крюйс» означает принадлежность элемента рангоута или такелажа к бизань-мачте, например, «крюйс-стеньга»+
?[[Файл:Загруженное.jpg]]+

Текущая версия на 16:37, 14 сентября 2015

Мачта.

Мачта (дат. mast) — вертикально стоящая конструкция на судне или корабле, обычно поддерживаемая растяжками, часть парусного вооружения на яхтах и парусниках.

Мачты малых старинных судов обычно изготовляли из одного целого ствола дерева — мачты однодревки. Нижняя часть мачты, соединенная непосредственно с судном — нижняя мачта. Обычно мачты для парусных судов изготовляли из пихты или других лёгких смолистых пород деревьев: пинии, американской смолистой сосны и т. п.

Виды мачт: Фок-мачта, Составная мачта, Грот-мачта, Бизань-мачта. Приставка «крюйс» означает принадлежность элемента рангоута или такелажа к бизань-мачте, например, «крюйс-стеньга».

Мачты на современных не парусных судах и кораблях утратили первоначальное предназначение основы для установки парусного вооружения и постов наблюдения. В настоящее время мачты используются для несения различных опознавательных знаков, для визуальной связи флагами, вымпелами и сигнальными фигурами, для установки сигнальных устройств звуковой и световой связи, для установки антенн радиолокации, радиосвязи и других навигационных приборов. Так же, мачты используются для несения топовых огней.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Мачта&oldid=340240»
Категория: