Плавучий якорь
| Версия 11:31, 14 марта 2015 | Текущая версия на 08:47, 20 августа 2015 | |||
не показаны 3 промежуточные версии 3 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | [[Файл:Плавучий_Якорь.gif |thumb|right|Строение плавучего якоря]] | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| '''Плавучий якорь''' (англ. ''Sea anchors, drift anchors''.) - приспособление, которое благодаря своему высокому сопротивлению воде плавает практически неподвижно. Используется для удержания дрейфующего судна носом против ветра. Так же входит в комплект [[спасательный плот|спасательного плота]]. | '''Плавучий якорь''' (англ. ''Sea anchors, drift anchors''.) - приспособление, которое благодаря своему высокому сопротивлению воде плавает практически неподвижно. Используется для удержания дрейфующего судна носом против ветра. Так же входит в комплект [[спасательный плот|спасательного плота]]. | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ||||
| Плавучие якоря очень полезны для замедления судна, потерпевшего крушение или потерявшего способность двигаться, | Плавучие якоря очень полезны для замедления судна, потерпевшего крушение или потерявшего способность двигаться, | |||
| особенно если авария произошла вблизи водного пути, от которого крайне не рекомендуется отдаляться. | особенно если авария произошла вблизи водного пути, от которого крайне не рекомендуется отдаляться. | |||
| + | ||||
| Однако эффективность использования плавучего якоря подтверждена только на небольших и особенно парусных судах, | Однако эффективность использования плавучего якоря подтверждена только на небольших и особенно парусных судах, | |||
| для больших судов их польза сомнительна и совершенно не проверена опытом. | для больших судов их польза сомнительна и совершенно не проверена опытом. | |||
| Строка 16: | Строка 10: | |||
| === Устройство плавучего якоря === | === Устройство плавучего якоря === | |||
| Плавучий якорь может быть стандартным или самостоятельно сшитым из толстой парусины. Обычно он имеет форму конуса или пирамиды с раскрытым основанием. Основание укрепляется металлическим обручем или крестообразными балками, к которым крепятся 4 стропы, предназначенные для привязывания к якорному канату. К вершине конуса крепится трос-оттяжка для вытягивания якоря. Якорь оснащается буйком, который применяется для спуска и подъема якоря, так же по буйку определяется его местонахождение. | Плавучий якорь может быть стандартным или самостоятельно сшитым из толстой парусины. Обычно он имеет форму конуса или пирамиды с раскрытым основанием. Основание укрепляется металлическим обручем или крестообразными балками, к которым крепятся 4 стропы, предназначенные для привязывания к якорному канату. К вершине конуса крепится трос-оттяжка для вытягивания якоря. Якорь оснащается буйком, который применяется для спуска и подъема якоря, так же по буйку определяется его местонахождение. | |||
| + | ||||
| При отсутствии плавучего якоре его можно изготовить самостоятельно, при этом пропорции такого якоря должны составлять 1:2.25 | При отсутствии плавучего якоре его можно изготовить самостоятельно, при этом пропорции такого якоря должны составлять 1:2.25 | |||
| [[Файл:Дрейфование_на_плавучем_якоре.gif|thumb|Дрейфование шлюпки на плавучем якоре]] | [[Файл:Дрейфование_на_плавучем_якоре.gif|thumb|Дрейфование шлюпки на плавучем якоре]] | |||
| Строка 22: | Строка 17: | |||
| На большой глубине плавучий якорь позволяет поставить судно в разрез волне и уменьшить дрейф. | На большой глубине плавучий якорь позволяет поставить судно в разрез волне и уменьшить дрейф. | |||
| + | ||||
| Якорь устанавливается с носа судна, в воде он наполняется, натягивается канат и тормозит движение судна, разворачивая его носом на ветер. | Якорь устанавливается с носа судна, в воде он наполняется, натягивается канат и тормозит движение судна, разворачивая его носом на ветер. | |||
| Длина каната должна быть не менее четырех-пяти длин маломерного судна, трос для вытягивания якоря выпускается ослабленным, он должен быть не короче якорного каната. | Длина каната должна быть не менее четырех-пяти длин маломерного судна, трос для вытягивания якоря выпускается ослабленным, он должен быть не короче якорного каната. | |||
| + | ||||
| Для ослабления ударов волн о судно и предотвращения заливания, используют различные масла, но наиболее эффективно себя проявляют масла животного происхождения. | Для ослабления ударов волн о судно и предотвращения заливания, используют различные масла, но наиболее эффективно себя проявляют масла животного происхождения. | |||
| + | ||||
| Растекаясь по поверхности воды они создают тонкую пленку, которая мешает образованию гребней и гасит энергию волн. | Растекаясь по поверхности воды они создают тонкую пленку, которая мешает образованию гребней и гасит энергию волн. | |||
| == Ссылки == | == Ссылки == | |||
| ? | [ | + | [https://dic.academic.ru/dic.nsf/sea/10859/%D0%AF%D0%9A%D0%9E%D0%A0%D0%AF Текст ссылки] | |
| [https://seaman-sea.ru/borba-za-zhivuchest/144-falini-plavuchego-yakory.html Текст ссылки] | [https://seaman-sea.ru/borba-za-zhivuchest/144-falini-plavuchego-yakory.html Текст ссылки] | |||
| + | ||||
| + | ||||
| + | ||||
| + | <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Плавучий якорь — приспособление, которое благодаря своему высокому сопротивлению воде плавает практически неподвижно. |titlemode=replace|description= Плавучий якорь — приспособление, которое благодаря своему высокому сопротивлению воде плавает практически неподвижно. Используется для удержания дрейфующего судна носом против ветра. Так же входит в комплект спасательного плота. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> | |||
Текущая версия на 08:47, 20 августа 2015
Плавучий якорь (англ. Sea anchors, drift anchors.) - приспособление, которое благодаря своему высокому сопротивлению воде плавает практически неподвижно. Используется для удержания дрейфующего судна носом против ветра. Так же входит в комплект спасательного плота.
Плавучие якоря очень полезны для замедления судна, потерпевшего крушение или потерявшего способность двигаться, особенно если авария произошла вблизи водного пути, от которого крайне не рекомендуется отдаляться.
Однако эффективность использования плавучего якоря подтверждена только на небольших и особенно парусных судах, для больших судов их польза сомнительна и совершенно не проверена опытом.
Устройство плавучего якоря
Плавучий якорь может быть стандартным или самостоятельно сшитым из толстой парусины. Обычно он имеет форму конуса или пирамиды с раскрытым основанием. Основание укрепляется металлическим обручем или крестообразными балками, к которым крепятся 4 стропы, предназначенные для привязывания к якорному канату. К вершине конуса крепится трос-оттяжка для вытягивания якоря. Якорь оснащается буйком, который применяется для спуска и подъема якоря, так же по буйку определяется его местонахождение.
При отсутствии плавучего якоре его можно изготовить самостоятельно, при этом пропорции такого якоря должны составлять 1:2.25
Техника использования
На большой глубине плавучий якорь позволяет поставить судно в разрез волне и уменьшить дрейф.
Якорь устанавливается с носа судна, в воде он наполняется, натягивается канат и тормозит движение судна, разворачивая его носом на ветер. Длина каната должна быть не менее четырех-пяти длин маломерного судна, трос для вытягивания якоря выпускается ослабленным, он должен быть не короче якорного каната.
Для ослабления ударов волн о судно и предотвращения заливания, используют различные масла, но наиболее эффективно себя проявляют масла животного происхождения.
Растекаясь по поверхности воды они создают тонкую пленку, которая мешает образованию гребней и гасит энергию волн.
Ссылки
