| Версия 09:43, 15 февраля 2015 | | Текущая версия на 13:21, 19 августа 2015 |
не показано 26 промежуточных версии 3 участников |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | {{Конкурс|Б|8|[[Участник:Grigoriev_Vladimir:ru|Grigoriev_Vladimir:ru]] ([[Обсуждение участника:Grigoriev_Vladimir:ru|обсуждение]])}}ВЕНТИЛИРОВАНИЕ ТРЮМОВ - Частичная или полная замена воздуха в грузовых помещениях судна наружным воздухом с целью создания в них благоприятных температурно-влажностных режимов для предотвращения порчи грузов или потери их качества, а также для удаления из грузовых помещений ядовитых, огнеопасных и взрывоопасных газов, выделяемых некоторыми грузами. Осуществляется посредством естественной или механической вентиляции. На судах с горизонтальной грузообработкой посредством В. Т. удаляются выхлопные и токсичные газы, выделяющиеся при работе автопогрузчиков или других различных транспортных средств, загружаемых своим ходом. На судах, оборудованных естественной вентиляцией (обычно суда старого типа), воздух в грузовые помещения подается и удаляется через дефлекторы или вытяжные эжекционные головки, соединные с воздухоотводами, установленными в грузовых помещениях. Дефлекторы каждого грузового помещения (обычно 2 или 4) в зависимости от курса судна, направления и силы ветра разворачивают вокруг своей оси: носовые — по ветру, кормовые — против ветра. Это создает разность давлений в грузовом помещении и вызывает т. о. естественную вентиляцию, обеспечивающую воздухообмен кратностью от 0, 3 до 3 объемов грузового помещения в час. Производительность естественной вентиляции бывает недостаточной для некоторых грузов (фрукты, овощи), поэтому современные суда оборудуют системой механической вентиляции, при которой подача и отсос воздуха производятся центробежными или осевыми электровентиляторами. Воздухораспределение обеспечивается системой воздушных каналов, по которым воздух подается в различные точки грузового помещения. В зависимости от направления потока воздуха существуют вертикальные, продольные, поперечные и другие системы воздухораспределения. Механическая вентиляция обеспечивает 5—7-кратный обмен воздуха в час для универсальных судов и 15—20-кратный — для некоторых специализированных судов. Производительность вентиляторов рассчитывают исходя из необходимости обеспечения определенной кратности воздухообмена или заданной скорости движения потока. На переходе морем В. Т. предотвращает образование конденсата в трюме (на металлических частях корпуса или на самом грузе), а следовательно, порчу груза от увлажнения. Необходимость и целесообразность В. Т. в каждом случае определяются по специальной методике в зависимости от рода груза, его температурыры и влажности, условий плавания, температурыры, влажности и точки росы наружного и трюмного воздуха. | | + | '''[[Navy:Вентилирование_трюмов|Вентилирование трюмов]]''' — частичная или полная замена воздуха в грузовых помещениях судна наружным воздухом с целью создания в них благоприятных температурно-влажностных режимов для предотвращения порчи грузов или потери их качества, а также для удаления из грузовых помещений ядовитых, огнеопасных и взрывоопасных газов, выделяемых некоторыми грузами. |
| | | + | |
| | | + | <!-- |
| | | + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> |
| | | + | |
| | | + | |
| | | + | |
| | | + | <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Вентилирование трюмов — частичная или полная замена воздуха в грузовых помещениях судна. |titlemode=replace|description= Вентилирование трюмов — частичная или полная замена воздуха в грузовых помещениях судна наружным воздухом с целью создания в них благоприятных температурно-влажностных режимов для предотвращения порчи грузов или потери их качества, а также для удаления из грузовых помещений ядовитых, огнеопасных и взрывоопасных газов, выделяемых некоторыми грузами. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> |
Текущая версия на 13:21, 19 августа 2015
Вентилирование трюмов — частичная или полная замена воздуха в грузовых помещениях судна наружным воздухом с целью создания в них благоприятных температурно-влажностных режимов для предотвращения порчи грузов или потери их качества, а также для удаления из грузовых помещений ядовитых, огнеопасных и взрывоопасных газов, выделяемых некоторыми грузами.
