Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Крейсера типа «Киров» проекта 1144 «Орлан»

Крейсера типа «Киров» проекта 1144 «Орлан»

Перейти к: навигация, поиск
Версия 12:03, 18 мая 2015
→ Судьба кораблей‎
← Предыдущая правка
Версия 21:06, 14 августа 2015
Привёл карточку и разделы к стандарту, немного (пока) отредактировал текст
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <JonSheppard>.}}+{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <wm_tankist:ru>. Просьба воздержаться от правок.}}
?{{КорабльКарточка4+ 
?|Название корабля = Крейсера проекта 1144 «Орлан»+{{Тип корабля
?|Картинка = brs_project-1134a_3.jpg|thumb|Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов»+|Название типа = ТАРКР типа «Киров»
?|Класс корабля = Тяжёлый атомный ракетный крейсер (ТАРКР)+|Картинка = brs_project-1134a_3.jpg
?|ВМС страны = ВМС СССР+|Предшественники = [[Navy:Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134 «Беркут»|Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134]]
 +|Дочерние типы =
 +<!--
 + 
 +Постройка и служба
 + 
 +-->
 +|Заказано = 5
 +|Построено = 4
 +|Годы постройки = 1974-1998
 +|Годы службы = с 1980
 +|Место строительства = «Балтийский завод», г. Ленинград
 <!--  <!--
  
Строка 10:Строка 21:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 25860+|Водоизмещение = 23750
 +|ВодоизмещениеПолн = 25860
 |Длина = 250,1 |Длина = 250,1
?|Ширина = 28.5+|Ширина = 28,5
 |Осадка = 10,3 |Осадка = 10,3
 +|Энергетическая установка = {{comment|АЭУ|атомная энергетическая установка}}, 140 000 л.с.
 +|Скорость хода = 32
 +|Дальность плавания = неограниченная
 <!-- <!--
  
?Энергетическая установка+Экипаж
  
 --> -->
?<!-- ДОК -->+|Общая численность = 759
?|Главная ЭУ тип реал = атомная энергоустановка+|Офицеры =
?|Главная ЭУ мощность реал = 163 000+|Мичманы =
?|Скорость хода макс реал = 31+|Матросы =
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = атомная энергоустановка+
?|Главная ЭУ мощность реал = 163 000+
?|Скорость хода макс реал = 31+
 <!-- <!--
  
?Экипаж+Бронирование
  
 --> -->
?|Общая численность = 759+|Пояс =
 +|Борт =
 +|Палуба =
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты =
 +|Башни =
 +|башня лоб =
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Боевая рубка =
 +|Румпельное отделение =
 <!-- <!--
  
Строка 38:Строка 61:
  
 --> -->
?|Вооружение = *Орудия: 2 AK-130-MР-184 или АК-100 +|Вооружение =
? *Торпедные аппараты: 10 533 мм +{{КорабльКарточкаСписок
? *Противо-корабельные комплексы:+|Главный ударный комплекс
? 20 П-700 Гранит +|20 х 1 ПУ ПКРК [[Navy:Противокорабельная_ракета_П-700_комплекса_ракетного_оружия_«Гранит»|П-700 «Гранит»]]
? *Зенитные установки: 4 AK-630 ;+}}
? 4 Кортик ;+{{КорабльКарточкаСписок
? 4 Оса/Oca-M ;+|Универсальная артиллерия
? 1 C-300Ф ФОРТ ;+|2 х 1 [[Navy:100-мм_корабельная_артустановка_АК-100|100-мм АК-100]]
? 1 С300ФМ РИФ +{{КорабльКарточкаСписок
? *Противолодочные комплексы: 2 РБУ-1000 ;+|Зенитное вооружение
? 2 Удав (РБУ-12000) ;+|12 х 1 ПУ ЗРК «Форт» (96 ракет)
? 8 Водопад +|2 х 2 ПУ ЗРК «Оса-М» (40 ракет)
? *Вертолеты: 3 Ka-27ПЛ или Ka-25РТ +|8 х 6 30-мм [[АК-630|АК-630]]
?'''Радиолокационное оборудование'''+}}
? +{{КорабльКарточкаСписок
? *Сонар: 1 Polinom suite +|Противолодочное вооружение
? *Локатор/Радар: 1 +|2 х 1 ПУ {{comment|ПЛРК|противолодочный ракетный комплекс}} «Метель» (10 ракет)
? *Системы управления огнем: +|2 х 5 533-мм {{comment|ТА|торпедных аппарата}}
?*2 Eye Bowl; +|1 х 12 [[Реактивная_бомбомётная_установка_РБУ-6000_"Смерч-2"|РБУ-6000 «Смерч-2»]]
?*4 Bass Tilt; +|2 х 6 РБУ-1000 «Смерч-3»
?*1 MR-145; +}}
?*1 MR-123-02 для +{{КорабльКарточкаСписок
?*AK-130-MР-184 ; +|Авиагруппа
?*1 MR-184 для AK-630 }}+|2 вертолёта [[Navy:Камов_Ка-27|Ка-27ПЛ]] или 3 [[Navy:Камов_Ка-27|Ка-25]]
?== Введение ==+}}
?Крейсера проекта 1144 «Орлан» — серия из четырёх высокоавтономных тяжёлых атомных ракетных крейсеров, построенных на Балтийском Заводе в СССР с 1973 по 1989 годы, единственные в составе российского ВМФ надводные корабли с ядерной энергетической установкой. Главный конструктор проекта кораблей - Б. И. Купенский.+|Построенные корабли =
 +* [[Navy:Киров_(1977)|«Киров» проекта 1144 (1977)]] (с 1992 - «Адмирал Ушаков») <br/>
 +* [[Navy:Фрунзе_(1981)|«Фрунзе» проекта 11442 (1981)]] (с 1992 - «Адмирал Лазарев») <br/>
 +* [[Navy:Калинин_(1986)|«Калинин» проекта 11442 (1986)]] (с 1992 - «Адмирал Нахимов») <br/>
 +* [[Navy:Пётр_Великий_(1989)|«Пётр Великий» проекта 11442 (1989)]] (при закладке и спуске - «Юрий Андропов») <br/>
 +* ТАРКР проекта 11442 «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» не закладывался, отменён постройкой в 1990
 +}}
  
?По классификации НАТО проект обозначается как англ. Kirov-class battlecruiser, то есть «линейный крейсер», в силу его исключительных размеров и вооружённости.+{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = Крейсера проекта 1144 и 11442 — серия из четырёх высокоавтономных тяжёлых атомных ракетных крейсеров, построенных на Балтийском Заводе для [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|советского ВМФ]]. Со времени вступления в строй головного корабля в 1980 году и по сей день остаются крупнейшими и наиболее мощно вооружёнными ракетными крейсерами мира. В настоящее время - единственный в составе российского ВМФ тип надводных кораблей с ядерной энергетической установкой.
 +}}
  
?Главным конструктором проекта был В. Е. Юхнин. По состоянию на 2012 год только один из четырёх построенных крейсеров, ТАРКР «Пётр Великий», находится в строю.+== Общие сведения ==
 + 
 +По классификации НАТО проект обозначается как англ. Kirov-class battlecruiser, то есть «линейный крейсер класса Киров», в силу его исключительных размеров и мощнейшего вооружения. По состоянию на 2012 год только один из четырёх построенных крейсеров, ТАРКР «Пётр Великий», находится в строю.
  
 == История создания == == История создания ==
?В 1961 г. в боевой состав ВМС США вошел первый атомный крейсер УРО Лонг Бич. Эти события послужили толчком к созданию отечественного боевого атомного надводного корабля. Естественное развитие военно-морской техники так же оказалось причиной того, что в 1964 году начались исследования по определению облика первого в нашей стране боевого надводного атомохода. 
  
?Основой исследований, явилась объективная потребность флота в океанском надводном корабле, способном действовать в удаленных районах мирового океана в составе группировки и самостоятельно, преимущественно с противолодочными задачами. Исследования завершились тактико-техническим заданием на разработку проекта большого противолодочного корабля с атомной энергетикой водоизмещением 8000 тонн. Главным конструктором был назначен Б. Купенский, до этого являвшийся главным конструктором первых отечественных газотурбинных ВПК типа 61 Комсомолец Украины. От Военно-Морского Флота главным, наблюдающим за проектированием и строительством корабля с самого начала и до окончательной его передачи флоту, стал капитан 2 ранга А. Савин.+=== Предшественники ===
  
?Новый атомный корабль с самого начала стал любимым детищем главнокомандующего ВМФ С. Горшкова. Тем не менее, проектирование шло трудно и довольно медленно. С первых же этапов начало расти водоизмещение, что заставило искать все новые и новые варианты главной энергетической установки, в первую очередь паропроизводящей ее части. В конце концов, приняли решение о создании специальной энергетической установки (ЭУ). При этом главком потребовал размещения резервной ЭУ на органическом топливе. Его опасения можно понять: отечественный опыт эксплуатации атомоходов был сравнительно небольшим, а боевой корабль — это даже не ледокол, да и обеспечение его стоянки при нашей системе базирования всегда было болевой точкой флота.+[[Файл:2.jpg|240px|thumbnail|left|Ракетный крейсер «Владивосток» типа «Адмирал Зозуля» (проект 1134)]]
  
?При проектировании исходили из того, что решение кораблем главной задачи будет обеспечено только при наличии достаточной боевой устойчивости. Не вызывало сомнений, что наибольшую опасность для него представляет авиация, поэтому предусматривалось эшелонирование средств ПВО корабля по всей ее глубине, элементам, принципам построения, калибрам и т. д.+К началу 1960-х годов, помимо устаревающих артиллерийских крейсеров, ВМФ СССР располагал только четырьмя небольшими ракетными крейсерами [[Navy:Ракетные крейсера типа «Грозный» проекта 58|типа «Грозный»]]. Основной задачей надводных сил тогда считалась борьба с подводными лодками противника, поэтому наиболее массово для флота строились [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы]] и большие противолодочные корабли ([[Большой_противолодочный_корабль|БПК]]). Тем не менее, необходимость в создании ударных кораблей - ориентированных на решение противокорабельных задач - руководством флота также осознавалась. Именно для этого серию из четырёх БПК типа «Адмирал Зозуля» (проекта [[Navy:Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134 «Беркут»|1134]]) вооружили противокорабельными крылатыми ракетами П-35, что дало основание впоследствии переклассифицировать их в [[Navy:Ракетный_крейсер|ракетные крейсера]]. Первые надводные атомоходы, которые для ВМФ СССР начали разрабатывать вскоре после закладки серии кораблей проекта 1134, также изначально классифицировались как БПК - однако, по мере развития проекта получив мощное ударное вооружение, атомные корабли были переведены в класс крейсеров. Новый проект получил шифр 1144.
  
?Противокорабельные ракеты в проекте появились не сразу. Строившиеся у нас в те годы противолодочные корабли достаточно эффективного ударного оружия не несли, что существенно снижало их боевую устойчивость. Было учтено также то, что надводный флот США начал интенсивно оснащаться противокорабельными ракетами. Таким образом, облик первого отечественного атомного корабля приобрел многоцелевую направленность, и он получил окончательное наименование — атомный ракетный крейсер.+=== Предпосылки к созданию ===
  
?== Строительство ==+[[Файл:Крейсер_Лонг_Бич(2).jpg|240px|thumbnail|left|Атомный крейсер УРО «Лонг Бич»]]
  
?С 1977 по 1996 год по проекту 1144 на Балтийском заводе были построены четыре тяжёлых атомных ракетных крейсера. Эти корабли имели на вооружении практически все виды боевых и технических средств, созданных для военных надводных кораблей.+В 1961 г. в боевой состав ВМС США вошел первый атомный крейсер УРО [[Navy:USS_Long_Beach_(1959)|«Лонг Бич»]]. Это событие послужило толчком к теоретическим разработкам, обосновывающим создание в СССР боевого атомного надводного корабля. [[Navy:Военно-Морской_Флот_СССР|Советский военный флот]], вступающий в период бурного развития, нуждался в океанских кораблях, способных подолгу действовать в отрыве от береговых баз - и [[Navy:Атомная_энергетическая_установка|атомная энергетическая установка]] отвечала таким задачам наилучшим образом. По этим причинам в 1964 году начались исследования по определению облика первого в Советском Союзе боевого надводного атомохода.
  
?26 марта 1973 года на Балтийском Заводе было начато строительство первого головного корабля проекта 1144 — тяжёлого атомного ракетного крейсера (ТАРК) «Киров» (с 1992 года — «Адмирал Ушаков»). Спуск на воду состоялся 27 декабря 1977 года, а 30 декабря 1980 года крейсер был передан флоту.+Основой исследований явилась объективная потребность флота в океанском надводном корабле, способном действовать в удаленных районах мирового океана в составе группировки и самостоятельно, преимущественно с противолодочными задачами. Исследования завершились тактико-техническим заданием на разработку проекта большого противолодочного корабля с атомной энергетикой водоизмещением 8000 тонн.
  
?31 октября 1984 года вступил в строй второй корабль серии — ТАРК «Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев»).+=== Проектирование ===
  
?30 декабря 1988 года Балтийский Завод передал флоту ТАРК «Калинин» (с 1992 года — «Адмирал Нахимов»).+Проект атомохода разрабатывался в Северном проектно-конструкторском бюро (г. Ленинград). Главным конструктором проекта 1144 был назначен Б. И. Купенский, до того являвшийся главным конструктором первых в СССР боевых газотурбоходов - БПК [[Корабли_проекта_61|проекта 61]] (типа «Комсомолец Украины»). От Военно-Морского Флота главным наблюдающим за проектированием и строительством корабля с самого начала и до окончательной его передачи флоту стал капитан 2 ранга А. А. Савин.
  
?В 1986 году завод приступил к строительству последнего корабля серии — ТАРК «Пётр Великий» (изначально именовался «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). Его строительство завершилось в 1996 году после чего крейсер ушёл на ходовые испытания, которые в соответствии с планом проводились в суровых условиях заполярья. В 1998 году атомный крейсер был передан флоту. На данный момент ТАРК «Пётр Великий» является самым мощным ударным военным кораблем не только в военно-морском флоте России, но и во всём мире.+Новый атомный корабль с самого начала стал любимым детищем главнокомандующего ВМФ С. Г. Горшкова. Тем не менее, проектирование шло трудно и довольно медленно. С первых же этапов начало расти водоизмещение, что заставило искать все новые и новые варианты главной энергетической установки - в первую очередь, паропроизводящей ее части. В конце концов, приняли решение о создании специальной энергетической установки (ЭУ)<ref>На ранних этапах проектирования рассматривалось заимствование существующих конструкций АЭУ с подводных лодок или ледоколов.</ref>. При этом главком потребовал размещения резервной ЭУ на органическом топливе. Его опасения можно понять: советский (да и мировой вообще) опыт эксплуатации атомоходов был тогда небольшим, а боевой корабль — это даже не ледокол, и обеспечение его стоянки при недостаточно развитой системе базирования крупных кораблей в СССР долгое время было больным местом для флота.
  
?[[Файл:Крейсер "Орлан".jpeg|thumbnail|Первый крейсер проекта 1144 Орлан (Киров) «Адмирал Ушаков». 1 июля 1992]]+При проектировании исходили из того, что решение кораблем главной задачи будет обеспечено только при наличии достаточной боевой устойчивости. Не вызывало сомнений, что наибольшую опасность для него представляет авиация, поэтому предусматривалось эшелонирование средств ПВО корабля по всей ее глубине, элементам, принципам построения, калибрам и т. д.
  
?== Конструкция ==+Противокорабельные ракеты в проекте появились не сразу. Строившиеся в СССР в те годы противолодочные корабли достаточно эффективного ударного оружия не несли, что существенно снижало их боевую устойчивость. Было учтено также то, что в США начали интенсивные разработки собственных противокорабельных ракет, и в ближайшем времени ВМС США получат их на вооружение. По мере развития проекта советского атомохода требования к нему возрастали, для соответствия им он получал всё большую номенклатуру вооружения и оборудования - что, в свою очередь, приводило к росту водоизмещения. В результате проект первого советского атомного корабля отошёл от узких противолодочных функций и приобрел многоцелевую направленность, а стандартное водоизмещение превысило 20000 тонн. Эти корабли должны были нести все самые новые виды боевых и технических средств, созданных в СССР для надводных боевых кораблей. Это отразила и новая классификация атомохода — «тяжёлый атомный ракетный крейсер».
  
?===Конструкция корпуса и надстройки===+В окончательном виде проект нового корабля был обозначен шифром 1144 и названием «Орлан».
?На корабле около 1600 помещений, среди которых 140 одно- и двухместных кают для офицеров и мичманов, 30 кубриков для матросов и старшин (на 6-30 человек в каждом), 220 тамбуров, 49 коридоров общей длиной почти в 20 километров, 15 душевых, две бани, одна сауна с бассейном 6×2,5 м, двухъярусный медицинский блок, где есть лазареты-изоляторы, аптека, рентген-кабинет, амбулатория, зубоврачебный кабинет и операционная. Энергетическая установка крейсера проекта 1144 могла бы обеспечивать электричеством и теплом город с населением в 100—150 тыс. жителей.+
  
?'''Основные тактико-технические элементы'''+== Постройка и испытания ==
?Водоизмещение+
?Стандартное: 23 750 т+
?Полное: 25 860 т+
?Размеры+
?Длина наиб.: 250,1 м+
?Ширина наиб.: 28,5 м+
?Осадка габ.: 10,3 м+
?Скорость хода+
?Полная — 31 узел (более 55 км/ч)+
?Оперативно-экономическая — 18 узлов (более 33 км/ч)+
?Автономность плавания: 60 суток+
?===Экипаж===+
?759 человек (в том числе 120 офицеров)+
  
 +[[Файл:Крейсер "Орлан".jpeg|240px|thumbnail|right|Головной крейсер проекта 1144 - «Киров» (в 1992 году переименован в «Адмирал Ушаков»). Фото 1 июля 1992 года]]
  
?===Энергетическая установка===+С 1977 по 1996 год по проекту 1144/11442 на Балтийском заводе (г. Ленинград, ныне - Санкт-Петербург) построили четыре тяжёлых атомных ракетных крейсера (ТАРКР).
 +
 +26 марта 1973 года на Балтийском Заводе был заложен головной корабль проекта 1144 — тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров»<ref>Назван в честь лёгкого [[Navy:Киров_(1936)|крейсера]] Дважды Краснознамённого Балтийского флота, принимавшего участие в Великой Отечественной войне. Тот, в свою очередь, был назван в честь советского государственного деятеля Сергея Мироновича Кирова.</ref>.
  
?Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе»+Спуск «Кирова» на воду состоялся 27 декабря 1977 года, а 30 декабря 1980 года крейсер был передан флоту.
?Атомная энергоустановка с реакторами КН-3 (активная зона типа ВМ-16), хотя и создана на базе ледокольных реакторов типа ОК-900, имеет существенные отличия. Самое главное — в топливных сборках (изготовитель — машиностроительный завод в г. Электросталь) размещается уран с высокой степенью обогащения (около 70 %). Срок работы такой зоны до следующей перезарядки 10-11 лет. Реакторы двухконтурные, водо-водяные, на тепловых нейтронах, В качестве замедлителя и теплоносителя применяется вода высокой чистоты (бидистиллят), которая под большим давлением (около 200 атмосфер) циркулирует через активную зону реакторов, обеспечивая кипение второго контура, который и идет в турбины в виде пара.+
  
?Особое внимание было уделено и отработке схемы применения энергетической установки корабля, мощность на валу у которой достигла 70 тыс. л. с. Комплексно-автоматизированная АЭУ размещалась в трёх отсеках и включала два атомных реактора с общей тепловой мощностью 342 МВт, два турбозубчатых агрегата (расположены в нос и в корму от реакторного отсека) и два резервных автоматизированных котла КВГ-2, установленных в турбинных отделениях. Система пароснабжения позволяет подавать пар к любой установке по любому борту. Основные параметры котлоагрегата: температура перегретого пара при давлении 66 кг/см — 470 градусов, КПД котлов до 84 %, масса сухого котла 50 тонн. Паропроизводительность по 115 т/час.+31 октября 1984 года вступил в строй второй корабль серии — ТАРКР «Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев»).
  
?Электростанция крейсера включала четыре паротурбогенератора по 3 МВт и четыре газотурбогенератора Пролетарского завода по 1,5 МВт, размещённых в четырёх автономных отсеках. Моторесурс каждого из них составляет до 50 тыс. часов.+30 декабря 1988 года Балтийский Завод передал флоту ТАРКР «Калинин» (с 1992 года — «Адмирал Нахимов»).
  
 +В 1986 году завод приступил к строительству последнего корабля серии — ТАРКР «Пётр Великий» (изначально именовался «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). Его строительство завершилось в 1996 году, после чего крейсер ушёл на ходовые испытания, которые в соответствии с планом проводились в суровых условиях Заполярья. В 1998 году новый атомный крейсер был передан флоту. На данный момент ТАРКР «Пётр Великий» является самым мощным ударным кораблём не только в военно-морском флоте России, но и во всём мире.
  
?===Вооружение===+В 1988 году был выдан заказ на постройку пятого крейсера этого типа (заводской №804, предполагалось присвоить название «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») - но в 1990 в связи с сокращением оборонных расходов заказ был отменён, и крейсер на стапеле не закладывался.
  
 +== Описание конструкции ==
 +
 +=== Корпус ===
 +=== Бронирование ===
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 +
 +Атомная энергоустановка с реакторами КН-3 (активная зона типа ВМ-16), хотя и создана на базе ледокольных реакторов типа ОК-900, имеет существенные отличия от них. Самое главное — в топливных сборках (изготовитель — машиностроительный завод в г. Электросталь) размещается уран с высокой степенью обогащения (около 70 %). Срок работы такой зоны до следующей перезарядки 10-11 лет. Реакторы двухконтурные, водо-водяные, на тепловых нейтронах. В качестве замедлителя и теплоносителя применяется вода высокой чистоты (бидистиллят), которая под большим давлением (около 200 атмосфер) циркулирует через активную зону реакторов, обеспечивая кипение второго контура, который и идет в турбины в виде пара.
 +
 +Особое внимание было уделено и отработке схемы применения двухвальной энергетической установки корабля, мощность на валу у которой достигла 70 тысяч лошадиных сил. Комплексно-автоматизированная АЭУ размещалась в трёх отсеках и включала два атомных реактора с общей тепловой мощностью 342 МВт, два турбозубчатых агрегата (расположены в нос и в корму от реакторного отсека) и два резервных автоматизированных котла КВГ-2, установленных в турбинных отделениях. Система пароснабжения позволяет подавать пар к любой установке по любому борту. Основные параметры котлоагрегата: температура перегретого пара при давлении 66 кг/см — 470 градусов, КПД котлов до 84%, масса сухого котла 50 тонн. Паропроизводительность по 115 т/час.
 +
 +Электростанция крейсера включала в себя четыре паротурбогенератора по 3 МВт и четыре газотурбогенератора Пролетарского завода по 1,5 МВт, размещённых в четырёх автономных отсеках. Моторесурс каждого из них составляет до 50 тысяч часов.
 +
 +Энергетическая установка крейсера проекта 1144 могла бы обеспечивать электричеством и теплом город с населением в 100—150 тыс. жителей.
 +
 +Большое водоизмещение и продуманные обводы корпуса обеспечивают крейсерам проекта 1144 превосходную мореходность, что очень важно для океанских кораблей.
 +
 +=== Вспомогательное оборудование ===
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 +
 +Экипаж составляет 759 человек (в том числе 120 офицеров).
 +
 +На корабле около 1600 помещений, среди которых 140 одно- и двухместных кают для офицеров и мичманов, 30 кубриков для матросов и старшин (на 6-30 человек в каждом), 220 тамбуров, 49 коридоров общей длиной почти в 20 километров, 15 душевых, две бани, одна сауна с бассейном 6х2,5 м. Имеется также двухъярусный медицинский блок, где есть лазареты-изоляторы, аптека, рентген-кабинет, амбулатория, зубоврачебный кабинет и операционная.
 +
 +== Вооружение ==
 +
 +[[Файл:Фрунзе_(1981).jpg|240px|thumbnail|left|<small>ТАРКР «Фрунзе» в походе, 1985 год. Видна большая часть вооружения крейсера: в носовой части реактивный бомбомёт РБУ-6000 (пакет 12 трубчатых направляющих), далее за полубаком ряды прямоугольных крышек в палубе закрывают ПУ ЗРК «Форт», ближе к надстройке массивные прямоугольные крышки шахт крылатых ракет «Гранит», по сторонам от них 2 пары 30-мм башенок АК-630М, за ними на возвышении по правому борту видна круглая крышка ПУ ЗРК «Оса-МА»</small>]]
 +
 +Все четыре построенных крейсера, сохраняя главный ударный комплекс неизменным, довольно значительно отличаются друг от друга по составу вспомогательного вооружения, которое совершенствовалось со временем. В связи с этим головной «Киров» строился по проекту 1144, а остальные три крейсера — по улучшенному проекту 11442. При этом корабли проекта 11442 также не полностью идентичны.
 +
 +На первом крейсере «Киров» для запуска ПЛУР «Метель» использовалась отдельная ПУ в носовой части, на остальных — ПЛУР «Водопад» запускались из торпедных аппаратов, выведенных в [[Navy:Лацпорт|лацпорты]] по бортам.
 +
 +Также на «Кирове» были установлены 2 одноствольных 100-мм АУ АК-100, на трёх последующих — 1 спаренная 130-мм башня АК-130.
 +
 +ЗРК ближней обороны на первых трёх крейсерах — 2х2 «Оса-МА» (40 ракет), на «Петре Великом» — 8х8 «Кинжал» (64 ракеты).
  
?Воздушный снимок носовой части «Кирова»: 
? 4 30-мм корабельных установок ПВО АК-630 
? 2 зенитно-ракетные пусковые установки «Оса-М» класса «Земля-воздух» 
? 20 пусковых установок крыл. ракет «Гранит» 
? 12 пусковых установок ракет С-300Ф 
? Противолодочная ракетная установка «Метель» 
?Все четыре построенных крейсера довольно значительно отличаются друг от друга по составу вспомогательного вооружения, которое совершенствовалось со временем. В связи с этим, «Киров» относится к проекту 1144, а остальные три крейсера — к проекту 1144.2.[15] При этом корабли проекта 1144.2 также не полностью идентичны. 
?На первом крейсере «Киров» для запуска ПЛУР «Метель» использовалась отдельная ПУ. На остальных — ПЛУР «Водопад» запускались из торпедных аппаратов. 
?Также на «Кирове» были установлены 2 АУ АК-100, на трех последующих — 1 АК-130. 
?ЗРК самообороны: на первых трех крейсерах — 2×2 «Оса-М» (40 ракет), на «Петре Великом» — 8×8 «Кинжал» (64 ракеты). 
 На «Кирове» и «Фрунзе» носовой РБУ являлась РБУ-6000 «Смерч-3», на «Калинине» и «Петре Великом» — РБУ-12000 «Удав». На «Кирове» и «Фрунзе» носовой РБУ являлась РБУ-6000 «Смерч-3», на «Калинине» и «Петре Великом» — РБУ-12000 «Удав».
?На «Кирове» и «Фрунзе» функции зенитной артиллерии выполняли 8 ЗУ АК-630, на «Калинине» и «Петре Великом» — 6 ЗРАК «Кортик». 
?ПКР «Гранит П-700»[править | править вики-текст] 
?П-700 Гранит — Противокорабельные сверхзвуковые крылатые ракеты третьего поколения с пониженным профилем траектории полёта к цели. Длина ракеты — 10 м, диаметр — 0,85 м. При стартовом весе 7 тонн ракета развивает скорость 2,5 М и может доставить фугасную боевую часть массой 750 кг или ядерный заряд мощностью до 500 кт на расстояние 625 км. Боевая головка — моноблок в ядерном, обычном (750 кг ВВ) снаряжении или топливно-воздушный боезаряд (объемного взрыва). Система наведения инерциальная с радиокомандной системой корректировки траектории полёта и боеголовкой с активной радиолокационной системой самонаведения на конечном участке (с удалением от цели в 37 км). Двигательная установка: кольцевой твердотопливный ускоритель и маршевый турбовентиляторный двигатель КР-93. 
  
?Загоризонтное целеуказание и наведение может осуществляться самолётом Ту-95 РЦ, вертолётом Ка-27 или космической системой SATCOM («Легенда-М»). Ракета предназначена для борьбы с авианосными ударными группами и способна действовать не только против соединений кораблей всех классов в ходе вооружённых конфликтов любой интенсивности, но и эффективно поражать цели на побережье противника обычной боевой частью. При необходимости корабли с комплексом «Гранит» могут явиться резервом решения задач Морских стратегических ядерных сил.+На «Кирове» и «Фрунзе» функции зенитной артиллерии ближнего действия выполняли 8 шестиствольных 30-мм автоматов АК-630, а на «Калинине» и «Петре Великом» установлены по 6 зенитных ракетно-артиллерийских комплекса (ЗРАК) «Кортик».
  
?Двадцать ПКР «Гранит» установлены под верхней палубой, с углом возвышений 60°. Пусковые установки СМ-233 изготавливались на ПО «Ленинградский металлический завод». Ввиду того, что ракеты «Гранит» изначально предназначались для подводных лодок, перед пуском пусковая установка заполняется забортной водой. Модификация ПКР «Гранит», установленная на кораблях обновлённой серии проекта 1144(2), не контролируется после запуска. В режиме беглого огня одна ракета, выполняющая роль «наводчика», летит по высокой траектории, чтобы максимально увеличить площадь захвата цели, в то же время другие ракеты летят по низкой траектории. В полёте ракеты обмениваются информацией о целях. Если ракета-«наводчик» перехвачена, тогда одна из других ракет автоматически принимает на себя её функции. Ракетная система устойчива по отношению к радиопомехам противника. По опыту боевой и оперативной подготовки ВМФ, сбить такую ракету практически невозможно. Даже если поразить «Гранит» противоракетой, ракета из-за своей огромной массы и скорости может сохранить начальную скорость полёта и в результате долететь до цели.[16]+=== Главный ударный комплекс ===
  
?ЗРК «С-300Ф»+ПКР «Гранит П-700» — сверхзвуковая крылатая ракета третьего поколения с пониженным профилем траектории полёта к цели. Длина ракеты — 10 м, диаметр — 0,85 м. При стартовом весе 7 тонн ракета развивает скорость 2,5 М и может доставить фугасную боевую часть массой 750 кг или ядерный заряд мощностью до 500 кт на расстояние до 625 км. Боевая головка — моноблок в ядерном, обычном (750 кг ВВ) снаряжении или топливно-воздушный боезаряд (объемного взрыва). Система наведения инерциальная с радиокомандной системой корректировки траектории полёта и боеголовкой с активной радиолокационной системой самонаведения на конечном участке (с удалением от цели в 37 км). Двигательная установка: кольцевой твердотопливный ускоритель и маршевый турбовентиляторный двигатель КР-93.
?Корабельный ЗРК С-300 Форт-М использует ракеты 48Н6, которые были представлены в 1990 году. Максимальная скорость поражаемых целей была увеличена до 1800 м/с. Вес боеголовки был увеличен до 150 кг. Радиус поражения был увеличен до 5—93 км (ракета 48Н6 имеет максимальную дальность поражения до 150 км, но существовавшая на 1993 год система управления допускала дальность только 93 км)[17], а диапазон высоты до 25 м — 25 км.[17] Новые ракеты используют систему наведения через РЛС ракеты и могут перехватывать баллистические ракеты малого радиуса действия.+
  
?Обе корабельные системы могут включать инфракрасную систему наведения для уменьшения уязвимости от помех. Также ракете разрешается уничтожать цели за пределами видимости радара, такие, как военные корабли или противокорабельные ракеты.+[[Файл:GranitPeter.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Пуск ракеты комплекса «Гранит» с крейсера «Пётр Великий»</small>]]
  
?На крейсере «Пётр Великий» установлен новый комплекс С-300ФМ «Форт-М» с новым антенным постом. В процессе модернизации комплекса «Форт-М» на «Петре Великом» ракеты 48Н6 были заменены на более современные 48Н6Е2 с максимальной дальностью пуска 200 км и улучшенными характеристиками поражения баллистических целей (ракеты унифицированы с сухопутным комплексом С-300ПМУ2). Из-за конструктивных особенностей нового варианта боекомплект ракет уменьшили на 2 до 46. Таким образом, крейсер «Пётр Великий» вооружен одним комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46 ракетами 48Н6Е2.[17]+Загоризонтное целеуказание и наведение может осуществляться самолётом Ту-95РЦ, вертолётом Ка-27 или космической системой спутников «Легенда-М». Ракета предназначена для борьбы с авианосными ударными группами и способна действовать не только против соединений кораблей всех классов в ходе вооружённых конфликтов любой интенсивности, но и эффективно поражать цели на побережье противника обычной боевой частью. При необходимости корабли с комплексом «Гранит» могут являться резервом решения задач Морских стратегических ядерных сил.
  
?ЗРК «Кинжал»+Двадцать ПКР «Гранит» установлены под верхней палубой, с углом возвышения 60°. Пусковые установки СМ-233 изготавливались на ПО «Ленинградский металлический завод». Ввиду того, что ракеты «Гранит» изначально предназначались для подводных лодок, перед пуском установка заполняется забортной водой. Модификация ПКР «Гранит», установленная на кораблях обновлённой серии проекта 11442, не контролируется после запуска. В режиме беглого огня одна ракета, выполняющая роль «наводчика», летит по высокой траектории, чтобы максимально увеличить площадь захвата цели, в то же время другие ракеты летят по низкой траектории. В полёте ракеты обмениваются информацией о целях. Если ракета-«наводчик» перехвачена, тогда одна из других ракет автоматически принимает на себя её функции. Ракетная система устойчива по отношению к радиопомехам противника. По опыту боевой и оперативной подготовки ВМФ, сбить такую ракету крайне сложно. Даже если поразить «Гранит» противоракетой, крылатая ракета из-за своей огромной массы и скорости может сохранить достаточный импульс, чтобы долететь до корабля-цели.
?ЗРК «Кинжал» («Клинок», кодовое обозначение НАТО — «SA-N-9») — зенитно-ракетный комплекс, главная задача которого поражать прорвавшиеся сквозь первую линию защиты корабля цели на расстоянии от 1,5—12 км. Ракеты этого ЗРК — 9М 330 2 — одноступенчатые, твердотопливные, телеуправляемые, унифицированные с ракетой сухопутных войск «Тор-М1» (кодовое наименование НАТО «SA-15»).+
  
?Старт ракеты — вертикальный, под действием катапульты, то есть с неработающим двигателем. Перезарядка — автоматическая, с интервалом пуска 3 сек.+=== Универсальное и зенитное вооружение ===
  
?Дальность обнаружения цели в автоматическом режиме — 45 км, число одновременно обстреливаемых целей — 4, время реакции — 8 сек.+Все крейсера проекта 1144/11442 несут в качестве основного средства ПВО дальней зоны ЗРК С-300Ф «Форт» - 2 комплекса, каждый их которых включает в себя по 6 пусковых установок вертикального старта (всего на крейсере, таким образом, 12 ПУ ЗРК «Форт», по 8 ракет на каждую установку - итого 96 ракет).
  
?Длина ракеты — 2280 мм, масса — 165 кг.+На четвёртом корабле серии - «Петре Великом» - носовой комплекс «Форт» заменён на улучшенный С-300ФМ «Форт-М» с новым антенным постом. В этом комплексе используются ракеты 48Н6, которые были впервые представлены в 1990 году. Максимальная скорость поражаемых целей была увеличена до 1800 м/с, вес боеголовки был увеличен до 150 кг, а радиус поражения был увеличен до 5—93 км (ракета 48Н6 имеет максимальную дальность поражения до 150 км, но существовавшая на 1993 год система управления допускала дальность только 93 км), а диапазон высоты до 25 м — 25 км. Новые ракеты используют систему наведения через РЛС ракеты и могут перехватывать баллистические ракеты малого радиуса действия.
  
?Скорость полёта — 910 м/сек.+Обе корабельные системы могут включать инфракрасную систему наведения для уменьшения уязвимости от помех. Также ракета может уничтожать цели за пределами видимости радара - такие, как военные корабли или противокорабельные ракеты.
  
?Дальность до поражаемой цели — 1,5—12 км, высота полёта цели — 10-6000 м, скорость — до 700 м/с.+В процессе модернизации комплекса «Форт-М» на «Петре Великом» ракеты 48Н6 были заменены на более современные 48Н6Е2 с максимальной дальностью пуска 200 км и улучшенными характеристиками поражения баллистических целей (ракеты унифицированы с сухопутным комплексом С-300ПМУ2). Из-за конструктивных особенностей нового варианта боекомплект ракет уменьшили на 2 (до 46). Таким образом, крейсер «Пётр Великий» вооружен одним комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46 ракетами 48Н6Е2.
  
?Ракета имеет осколочно-фугасную боевую часть массой 15 кг, импульсный радиовзрыватель.+ЗРК «Кинжал» («Клинок», кодовое обозначение НАТО — «SA-N-9», только на крейсере «Пётр Великий») — зенитно-ракетный комплекс, главная задача которого поражать прорвавшиеся сквозь первую линию защиты корабля цели на расстоянии 1,5—12 км. Ракеты этого ЗРК — 9М 330 2 — одноступенчатые, твердотопливные, телеуправляемые, унифицированные с ракетой сухопутных войск «Тор-М1» (кодовое наименование НАТО «SA-15»). Старт ракеты — вертикальный, под действием катапульты, то есть с неработающим двигателем. Перезарядка — автоматическая, с интервалом пуска 3 сек.
  
?Автоматический режим (без участия личного состава) работает на принципе искусственного интеллекта[источник не указан 717 дней]. ЗРК «Кинжал» не имеет аналогов в мире[источник не указан 717 дней]. На борту корабля проекта 1144 размещается 64 такие зенитные ракеты (8*8).+Дальность обнаружения цели в автоматическом режиме — 45 км, число одновременно обстреливаемых целей — 4, время реакции — 8 сек. Длина ракеты — 2280 мм, масса — 165 кг. Скорость полёта — 910 м/сек. Дальность до поражаемой цели — 1,5—12 км, высота полёта цели — 10-6000 м, скорость — до 700 м/с. Ракета имеет осколочно-фугасную боевую часть массой 15 кг, импульсный радиовзрыватель. Автоматический режим наведения (без участия личного состава) работает на принципе искусственного интеллекта.
  
?ЗРАК «Кортик»+На борту каждого корабля проекта 11442 по спецификации должно размещаться 64 такие зенитные ракеты (8х8), но в связи с тем, что для первых двух крейсеров проекта 11442 («Фрунзе» и «Калинина») не успели испытать и изготовить эти комплексы, на них сохранили для ближней обороны по 2 ЗРК «Оса-МА».
?ЗРАК «Кортик» («Каштан», кодовое обозначение НАТО — «CADS-N-1») — зенитно-ракетно-артиллерийский комплекс. ЗРАК «Кортик» в радиолокационном и телевизионно-оптическом режимах обеспечивают полную автоматизацию боевого управления от обнаружения до уничтожения. Установка имеет по два 30-мм шестиствольных автомата АО-18 с суммарной скорострельностью 10 тыс. выстрелов в минуту и два блока по 4 двухступенчатые ракеты 9М311 (SA-N-11) с осколочно-стержневой боевой частью и неконтактным взрывателем.+
 +ЗРАК «Кортик» («Каштан», кодовое обозначение НАТО — «CADS-N-1») — зенитно-ракетно-артиллерийский комплекс. ЗРАК «Кортик» в радиолокационном и телевизионно-оптическом режимах обеспечивают полную автоматизацию боевого управления от обнаружения до уничтожения. Установка имеет по два 30-мм шестиствольных автомата АО-18 с суммарной скорострельностью 10 тыс. выстрелов в минуту и два блока по 4 двухступенчатых ракеты 9М311 (SA-N-11) с осколочно-стержневой боевой частью и неконтактным взрывателем.
 + 
 +В подбашенном отделении находятся 32 ракеты. Ракета, находящаяся в транспортно-пусковом контейнере, способна поражать противокорабельные ракеты, управляемые бомбы, малоразмерные самолёты, вертолёты. Ракеты унифицированы с сухопутным комплексом 2С6 «Тунгуска». Система управления ЗРАК «Каштан» состоит из радиолокационной и телевизионной систем, связанных между собой с использованием элементов искусственного интеллекта. Весь процесс — от поиска целей и до их уничтожения — полностью автоматизирован.
  
?В подбашенном отделении находятся 32 ракеты. Ракета, находящаяся в транспортно-пусковом контейнере, способна поражать противокорабельные ракеты, управляемые бомбы, малоразмерные самолёты, вертолёты. Ракеты унифицированы с ракетой комплекса 2С6 «Тунгуска». Система управления ЗРАК «Каштан» состоит из радиолокационной и телевизионной систем, связанных между собой с использованием элементов искусственного интеллекта. Весь процесс — от поиска целей и до их уничтожения — полностью автоматизирован.+Дальность действия ракетной части комплекса — 1,5-8 км, дострел 30-мм автоматами ведётся на расстоянии 1500—50 м. Высота полёта поражаемых целей — 5-4000 м. Две установки ЗРАК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе стороны от ПКР «Гранит», а четыре другие — в кормовой надстройке. Всего на кораблях проекта по 6 таких ЗРАК.
  
?Дальность действия ракетного вооружения — 1,5-8 км, до стрел артиллерийским — 1500—50 м. Высота поражаемых целей — 5-4000 м. Две установки ЗРАК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе стороны от ПКР «Гранит», а четыре другие — в кормовой надстройке. Всего на кораблях проекта по 6 таких ЗРАК.+АК-130 — универсальный артиллерийский комплекс. Скорострельность от 20 до 86 выстрелов в минуту. Его спаренная 130-мм артустановка (АУ) позволяет также обстреливать морские и береговые цели, поддерживать огнем десанты. Боекомплект имеет унитарные выстрелы нескольких типов, например, осколочно-фугасные с ударным, дистанционным и радиовзрывателями. Длина стволов — 70 калибров. Дальность полёта снаряда — 25 км, начальная скорость снаряда — 850 м/сек. Масса осколочно-фугасного снаряда — 27 кг. Углы вертикального наведения: -10…+85°, угол горизонтального наведения: +180°. Дальность сопровождения цели — 40 км. К стрельбе готов весь имеющийся боезапас. Система управления стрельбой МР-184 (разработка КБ «Аметист») позволяет производить одновременное сопровождение и обстрел двух целей.
  
?«АК-130»+=== Противолодочное и противоторпедное вооружение ===
?АК-130 — универсальный артиллерийский комплекс. Скорострельность от 20 до 86 выстрелов в минуту. Его спаренная 130-мм артустановка (АУ) позволяет также обстреливать морские и береговые цели, поддерживать огнем десанты. Боекомплект имеет унитарные выстрелы нескольких типов, например, осколочно-фугасные с ударным, дистанционным и радиовзрывателями. Длина стволов — 70 калибров. Дальность полёта снаряда — 25 км, начальная скорость снаряда — 850 м/сек. Масса осколочно-фугасного снаряда — 27 кг, имеет ударный, дистанционный и радиовзрыватели. Углы вертикального наведения: −10…+85°, угол горизонтального наведения: +180°. Дальность сопровождения цели — 40 км. К стрельбе готов весь имеющийся боезапас. Система управления стрельбой МР-184 (разработка КБ «Аметист») позволяет производить одновременное сопровождение и обстрел двух целей.+
  
?РПК-6М «Водопад»+РПК-6М «Водопад» — противолодочный ракетно-торпедный комплекс. Его ракето-торпеды способны поражать подводные лодки противника на дальностях до 60 км. В качестве боевой части применяется малогабаритная торпеда УМГТ-1 (скорость движения — 41 узел, дальность хода — 8 км, глубина — до 500 м). Ракета ныряет в воду, взлетает в воздух и доставляет торпеду в район цели, а после чего торпеда УМГТ-1 снова оказывается в воде.
?РПК-6М «Водопад» — противолодочный ракетно-торпедный комплекс. Его ракеты-торпеды способны поражать подводные лодки противника на дальностях до 60 км. В качестве боевой головки используется малогабаритная торпеда УМГТ-1 (скорость движения — 41 узел, дальность хода — 8 км, глубина — до 500 м). Ракета ныряет в воду, взлетает в воздух и доставляет торпеду в район цели, а после чего боевая головка УМГТ-1, снова оказывается в воде.+
  
?РКПТЗ-1 «Удав-1М» 
 РКПТЗ-1 «Удав-1М» — противоторпедный ракетный комплекс. 10 труб направляющих, автоматическая конвейерная перезарядка, время реакции — 15 сек, дальность максимальная — 3000 м, минимальная — 100 м, вес ракеты — 233 кг. РКПТЗ-1 «Удав-1М» — противоторпедный ракетный комплекс. 10 труб направляющих, автоматическая конвейерная перезарядка, время реакции — 15 сек, дальность максимальная — 3000 м, минимальная — 100 м, вес ракеты — 233 кг.
  
?РБУ-1000 «Смерч-3»[ 
 РБУ-1000 «Смерч-3» — дальность — 1000 м, масса снаряда — 55 кг. Установлены в кормовой части на верхней палубе по обоим бортам. РБУ-1000 «Смерч-3» — дальность — 1000 м, масса снаряда — 55 кг. Установлены в кормовой части на верхней палубе по обоим бортам.
  
 +=== Авиационное вооружение ===
 +
 +[[Файл:ship_Petr_2013_arctic.jpg|240px|thumbnail|right|<small>Вертолёт Ка-27 приземляется на посадочную площадку ТАРКР «Пётр Великий» во время арктического похода крейсера (2013 год)</small>]]
 +
 +На каждом крейсере проекта 1144 базируется по два тяжелых многоцелевых вертолёта Ка-27 в противолодочной модификации (могут быть заменены на вертолёты целеуказания Ка-25Ц). Экипаж вертолёта Ка-27ПЛ — 3 человека (лётчик, штурман и оператор гидроакустической станции). Максимальная взлётная масса — 11 т, продолжительность полёта — 4,5 часа, потолок — 4300 м, максимальная скорость — 270 км/ч, дальность полёта — 800 км. Вертолёты могут нести противолодочные ракеты АПР-2Е (калибр — 350 мм, длина — 370 см) с твердотопливным ракетным двигателем, обеспечивающим под водой скорость 115 км/ч. Масса ракеты — 575 кг, б/ч — 100 кг. Под водой ракета движется по 2 мин, обследуя пространство радиусом 1500 м и определяя пеленг на цель с точностью 2°. На вооружении вертолётов также имеются управляемые глубинные бомбы массой 94 кг и скоростью движения 55 км/ч с активной гидроакустической системой наведения. Бортовой радиоэлектронный комплекс вертолёта Ка-27 обеспечивает полёт над морем в любую погоду, поиск и слежение за подлодками на удалении до 200 км от корабля, автоматический вывод вертолёта в точку сброса средств поражения, возврат и заход на посадку в автоматическом режиме.
 +
 +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
  
 Общекорабельные средства противодействия включают в себя две спаренные 150-мм ПУ ПК-16 (комплекса выстреливаемых помех), противоэлектронных ловушек, ложные цели, а также буксируемую ложную торпедную цель с мощным шумогенератором. Крейсер имеет также три навигационные станции, четыре радиоэлектронные системы управления стрельбой бортового оружия, средства управления полётами вертолётов и систему опознавания «свой-чужой». Общекорабельные средства противодействия включают в себя две спаренные 150-мм ПУ ПК-16 (комплекса выстреливаемых помех), противоэлектронных ловушек, ложные цели, а также буксируемую ложную торпедную цель с мощным шумогенератором. Крейсер имеет также три навигационные станции, четыре радиоэлектронные системы управления стрельбой бортового оружия, средства управления полётами вертолётов и систему опознавания «свой-чужой».
  
 +Гидроакустическая система включает в себя гидролокатор с корпусной антенной (в бульбовом обтекателе) для поиска и обнаружения подводных лодок на низких и средних частотах и буксируемую автоматизированную гидроакустическую систему с антенной переменной глубины погружения (150—200 м) — на средних частотах.
  
 +== Модернизации и переоборудования ==
  
?Взлётная палуба на корме крейсера «Калинин». Видны открытые двери ангара и палубные вертолёты Ка-25 и Ка-27+== Судьба кораблей проекта ==
?На каждом крейсере проекта 1144 базируются два тяжелых многоцелевых вертолёта Ка-27 в модификации РЛД и ПЛ. Вертолёты используются в противолодочном варианте и в качестве ретранслятора-корректировщика полёта ПКР «Гранит». Экипаж вертолёта — 3 человека (лётчик, штурман и оператор гидроакустической станции). Максимальная взлётная масса — 11 т, продолжительность полёта — 4,5 часа, потолок — 4300 м, максимальная скорость — 270 км/ч, дальность полёта — 800 км вертолёты могут иметь противолодочные ракеты АПР-2Е (диаметр — 350 мм, длина — 370 см) с твердотопливным ракетным двигателем, обеспечивающим под водой скорость 115 км/ч. Масса ракеты — 575 кг, б/ч — 100 кг. Под водой ракета движется по 2 мин, обследуя пространство радиусом 1500 м и определяя пеленг на цель с точностью 2°. На вооружении вертолётов — и управляемые глубинные бомбы массой 94 кг и скоростью движения 55 км/ч с активной гидроакустической системой наведения. Бортовой радиоэлектронный комплекс вертолёта Ка-27 обеспечивает полёт над морем в любую погоду, поиск и слежение за подлодками на удалении до 200 км от корабля, автоматический вывод вертолёта в точку сброса средств поражения, возврат и заход на посадку в автоматическом режиме.+
  
 +* Головной «Киров» был введён в строй в 1980 г. и служил в составе Северного флота.
  
?===Гидроакустическая система===+Строительство началось 27 марта 1974 года, спуск 27 декабря 1977 года, приёмка флотом 30 декабря 1980 года. Находится в резерве после аварии 1990 года.
?Включает в себя гидролокатор с корпусной антенной (в бульбовом обтекателе) для поиска и обнаружения подводных лодок на низких и средних частотах и буксируемую автоматизированную гидроакустическую систему с антенной переменной глубины погружения (150—200 м) — на средних частотах.+
  
 +27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Ушаков».
  
?== Сравнение с иностранными аналогами ==+* «Фрунзе» вступил в строй в 1984 году и служил в составе Тихоокеанского флота.
?Атомные ракетные крейсера типа «1144 Орлан» прямых аналогов за рубежом не имеют: американские — типа Вирджиния по водоизмещению (11 300 тонн) в 2,5. А Лонг Бич (17500 тонн) в 1,5 раза меньше. На советских атомоходах энергетическая установка включает две паровые турбины мощностью до 70000 л. с. каждая. В резервном варианте турбины получают пар от двух автоматизированных паровых котлов, работающих на органическом топливе.+
  
?Хотя крейсера «1144 Орлан» в течение ряда лет были лучшими в мире кораблями своего класса, проект нельзя признать удачным. «1144 Орлан» проектировался как ударный крейсер, корабль завоевания превосходства на море. Эта задача требовала значительно более мощного и разнообразного вооружения, нежели то, которое было установлено. Для того, чтобы противостоять современным противокорабельным ракетам, авиационным пушкам и бомбам небольшого калибра, корабль следовало оснастить хотя бы минимальной броневой защитой. Наконец, автономность корабля необходимо было существенно увеличить. Разумеется, выполнить подобные требования при ограничении водоизмещения 28 тысячами тонн невозможно, и размеры должны были быть увеличены по меньшей мере вдвое. Реальный «1144 Орлан» может справиться с любым из американских послевоенных крейсеров, но был абсолютно беззащитен перед авианосным соединением или модернизированными американскими линейными кораблями типа Айова.+Строительство началось 27 июля 1978 г., спуск на воду 26 мая 1981 г. и принятие в состав флота 31 октября 1984 года.
  
?Однако, есть и непроверенная информация, что НАТО рассматривало советские эскадры во главе с крейсерами проекта «1144 Орлан» как весьма опасных соперников для своих авианосных соединений. На теоретических учениях для уничтожения такой эскадры выставлялись группировки из четырёх авианосцев, из которых предполагалось оставаться на плаву только одному. Авиагруппы трёх авианосцев предполагалось почти полностью потерять.+27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Лазарев».
  
?== Судьба кораблей==+* «Калинин» вступил в строй в 1988 году и служил в составе Северного флота.
?*Адмирал Ушаков построен/спущен в 1980 г.+
?До 22 апреля 1992 г. — «Киров». Строительство началось 27 марта 1974 г. Спущен на воду 27 декабря 1977 г. и принят в эксплуатацию 30 декабря 1980 г. Находится в резерве после аварии 1990 г.+
?*Адмирал Лазарев построен/спущен в 1984 г.+
?До 1992 г. — «Фрунзе». Строительство началось 27 июля 1978 г. Спущен на воду 26 мая 1981 г. и принят в эксплуатацию 31 октября 1984 г.+
?*Адмирал Нахимов построен/спущен в 1988 г.+
?До 1992 г. — «Калинин»+
?Корабль имеет постоянное место базирования в г. Северодвинске. С 2014 года идет полная модернизация крейсера.+
?*Петр Великий построен/спущен в 1996 г.+
?До 1992 г. — «Юрий Андропов».+
  
?В октябре 1996 г. «Петр Великий» находился в Балтийском море на ходовых испытаниях. Разгоняли корабль до максимального хода, определяли маневренные элементы — инерцию, выбег, диаметр циркуляции. В борьбе с подводными лодками или надводными кораблями без максимального использования скоростных и маневренных возможностей не обойтись.+27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов».
 + 
 +Корабль имеет постоянное место базирования в г. Северодвинске. С 2014 года началась глубокая модернизация крейсера по проекту 11442М.
 + 
 + 
 +* «Пётр Великий» вышел на испытания в 1996 г., был принят флотом 19 апреля 1998 года.
 +До 27 мая 1992 года носил название «Юрий Андропов».
 + 
 +В октябре 1996 г. «Петр Великий» находился в Балтийском море на ходовых испытаниях. Разгоняли корабль до максимального хода, определяли манёвренные элементы — инерцию, выбег, диаметр циркуляции. Во время одного из таких маневров 27 октября 1996 г. в 21 ч 27 мин московского времени в носовом машинно-котельном отделении произошла авария: высоким давлением сухого перегретого пара разорвало трубу, что вела от парового трубопровода главной турбины к предохранительному клапану. Под напором 35 атмосфер раскаленная газовая смесь (температура превышала 300 градусов Цельсия) вырвалась из тринадцатисантиметрового разлома трубы и, круша в пыль стекловолокно и асбест изоляции, начала заполнять сверху вниз пространство котельной. Погибло 5 человек и шесть было обожжено.
  
?Во время одного из таких маневров 27 октября 1996 г. в 21 ч 27 мин московского времени в носовом машинно-котельном отделении произошла беда. Высоким давлением сухого перегретого пара разорвало трубу, что вела от парового трубопровода главной турбины к предохранительному клапану. Под напором 35 атм раскаленная газовая смесь (ее температура превышала 300 градусов Цельсия) вырвалась из тринадцатисантиметрового разлома трубы и, круша в пыль стекловолокно и асбест изоляции, начала заполнять сверху вниз пространство котельной. Погибло 5 человек и шесть было обожжены. 
 Корабль имеет постоянное место базирования в г. Североморске. Корабль имеет постоянное место базирования в г. Североморске.
 +
 +== Оценка проекта ==
 +
 +Атомные ракетные крейсера типа «Киров» прямых аналогов за рубежом не имели и не имеют: списанные к настоящему времени американские атомные крейсера УРО типа «Вирджиния» по водоизмещению (11 300 тонн) в 2,5 раза, а «Лонг Бич» (17500 тонн) в 1,5 раза меньше, и несут намного более слабое как количественно, так и качественно вооружение. Это объясняется разностью задач, стоявших перед этими кораблями: если в США крейсера являлись лишь эскортом для многоцелевых авианосцев, то в советском ВМФ они создавались, как самостоятельные боевые единицы, способные составлять основу соединений боевых кораблей в океане.
 +
 +== См. также ==
 +
 +* [[Navy:Ракетные крейсера типа «Грозный» проекта 58|Ракетные крейсера типа «Грозный» проекта 58]]
 +
 +* [[Navy:Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134 «Беркут»|Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134]]
 +
 +* [[Navy:Пётр_Великий_(1989)|ТАРКР «Пётр Великий» проекта 11442 (1989)]]
 +
 +* [[Navy:Ракетные крейсера типа «Слава» проекта 1164 «Атлант»|Ракетные крейсера типа «Слава» проекта 1164 «Атлант»]]
  
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 +
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +
 +* {{книга
 + | автор = Александров Ю. И., Апальков Ю. В.
 + | заглавие = Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II
 + | место = СПб.
 + | издание =
 + | год = 2005
 + | allpages = 204
 + | издательство = Галея Принт
 + | isbn = 5-8172-0105-4
 + | ref =
 +}}
 +
 +* {{книга
 + | автор = Бережной С. С.
 + | заглавие = Советский ВМФ 1945-1995
 + | место = М.
 + | издание = «Морская коллекция»
 + | год = №1/1995
 + | allpages = 32
 + | издательство = Моделист-конструктор
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 +
 *Крис Маршалл - Энциклопедия кораблей *Крис Маршалл - Энциклопедия кораблей
 +
 *Электронная энциклопедия кораблей-https://eknigi.org/tehnika/59689-yenciklopediya-korablej.html *Электронная энциклопедия кораблей-https://eknigi.org/tehnika/59689-yenciklopediya-korablej.html
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +
 <gallery> <gallery>
?Файл:Адмирал Ушаков (Киров).jpeg|ТАРКР Адмирал Ушаков (Киров)+Файл:Адмирал Ушаков (Киров).jpeg|ТАРКР «Киров», 1983 год
?Файл:Адмирал Нахимов (Калинин).jpeg|ТАРКР Адмирал Нахимов (Калинин)+Файл:Адмирал Лазарев (Фрунзе).jpeg|ТАРКР «Фрунзе», 1985 год
?Файл:Адмирал Лазарев (Фрунзе).jpeg|ТАРКР Адмирал Лазарев (Фрунзе)+Файл:Фрунзе_(1981).jpg|ТАРКР «Фрунзе» в 1985 году
?Файл:Пётр Великий (Юрий Андропов).jpeg|ТАРКР Пётр Великий (Юрий Андропов)+Файл:Адмирал Нахимов (Калинин).jpeg|ТАРКР «Калинин», 1990 год
?Файл:F-40AsNMB4Q.jpg|Краткая характеристика+Файл:Brs project-1134a 3.jpg|Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Калинин» в 1990 году
?Файл:11444m.jpg|Модернизация проекта с 1144 на 1144.2+Файл:Petya.jpg|ТАРКР «Пётр Великий» на испытаниях, фото 1996-1997 года
?Файл:Brs project-1134a 3.jpg|Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов»+Файл:GranitPusk.jpg|Пуск КР «Гранит» с крейсера «Пётр Великий», кадр из телерепортажа
 +Файл:Пётр Великий (Юрий Андропов).jpeg|ТАРКР «Пётр Великий» после 1998 года
 +Файл:F-40AsNMB4Q.jpg|Краткая характеристика крейсера «Пётр Великий»
 +Файл:11444m.jpg|Модернизация проекта 11442 до 11442М
 </gallery> </gallery>
 +
 +[[Категория:ВМФ СССР]]
 +[[Категория:ВМФ России]]
 +[[Категория:Крейсеры]]

Версия 21:06, 14 августа 2015

Эта статья редактируется участником <wm_tankist:ru>. Просьба воздержаться от правок.

{{Тип корабля |Название типа = ТАРКР типа «Киров» |Картинка = brs_project-1134a_3.jpg |Предшественники = Ракетные крейсера типа «Адмирал Зозуля» проекта 1134 |Дочерние типы = |Заказано = 5 |Построено = 4 |Годы постройки = 1974-1998 |Годы службы = с 1980 |Место строительства = «Балтийский завод», г. Ленинград |Водоизмещение = 23750 |ВодоизмещениеПолн = 25860 |Длина = 250,1 |Ширина = 28,5 |Осадка = 10,3 |Энергетическая установка = АЭУ, 140 000 л.с. |Скорость хода = 32 |Дальность плавания = неограниченная |Общая численность = 759 |Офицеры = |Мичманы = |Матросы = |Пояс = |Борт = |Палуба = |Траверз нос = |Траверз корма = |Барбеты = |Башни = |башня лоб = |башня бок = |башня тыл = |башня крыша = |Боевая рубка = |Румпельное отделение = |Вооружение =

Главный ударный комплекс

Универсальная артиллерия

  • .


Крейсера проекта 1144 и 11442 — серия из четырёх высокоавтономных тяжёлых атомных ракетных крейсеров, построенных на Балтийском Заводе для советского ВМФ. Со времени вступления в строй головного корабля в 1980 году и по сей день остаются крупнейшими и наиболее мощно вооружёнными ракетными крейсерами мира. В настоящее время - единственный в составе российского ВМФ тип надводных кораблей с ядерной энергетической установкой.

Общие сведения

По классификации НАТО проект обозначается как англ. Kirov-class battlecruiser, то есть «линейный крейсер класса Киров», в силу его исключительных размеров и мощнейшего вооружения. По состоянию на 2012 год только один из четырёх построенных крейсеров, ТАРКР «Пётр Великий», находится в строю.

История создания

Предшественники

Ракетный крейсер «Владивосток» типа «Адмирал Зозуля» (проект 1134)

К началу 1960-х годов, помимо устаревающих артиллерийских крейсеров, ВМФ СССР располагал только четырьмя небольшими ракетными крейсерами типа «Грозный». Основной задачей надводных сил тогда считалась борьба с подводными лодками противника, поэтому наиболее массово для флота строились эсминцы и большие противолодочные корабли (БПК). Тем не менее, необходимость в создании ударных кораблей - ориентированных на решение противокорабельных задач - руководством флота также осознавалась. Именно для этого серию из четырёх БПК типа «Адмирал Зозуля» (проекта 1134) вооружили противокорабельными крылатыми ракетами П-35, что дало основание впоследствии переклассифицировать их в ракетные крейсера. Первые надводные атомоходы, которые для ВМФ СССР начали разрабатывать вскоре после закладки серии кораблей проекта 1134, также изначально классифицировались как БПК - однако, по мере развития проекта получив мощное ударное вооружение, атомные корабли были переведены в класс крейсеров. Новый проект получил шифр 1144.

Предпосылки к созданию

Атомный крейсер УРО «Лонг Бич»

В 1961 г. в боевой состав ВМС США вошел первый атомный крейсер УРО «Лонг Бич». Это событие послужило толчком к теоретическим разработкам, обосновывающим создание в СССР боевого атомного надводного корабля. Советский военный флот, вступающий в период бурного развития, нуждался в океанских кораблях, способных подолгу действовать в отрыве от береговых баз - и атомная энергетическая установка отвечала таким задачам наилучшим образом. По этим причинам в 1964 году начались исследования по определению облика первого в Советском Союзе боевого надводного атомохода.

Основой исследований явилась объективная потребность флота в океанском надводном корабле, способном действовать в удаленных районах мирового океана в составе группировки и самостоятельно, преимущественно с противолодочными задачами. Исследования завершились тактико-техническим заданием на разработку проекта большого противолодочного корабля с атомной энергетикой водоизмещением 8000 тонн.

Проектирование

Проект атомохода разрабатывался в Северном проектно-конструкторском бюро (г. Ленинград). Главным конструктором проекта 1144 был назначен Б. И. Купенский, до того являвшийся главным конструктором первых в СССР боевых газотурбоходов - БПК проекта 61 (типа «Комсомолец Украины»). От Военно-Морского Флота главным наблюдающим за проектированием и строительством корабля с самого начала и до окончательной его передачи флоту стал капитан 2 ранга А. А. Савин.

Новый атомный корабль с самого начала стал любимым детищем главнокомандующего ВМФ С. Г. Горшкова. Тем не менее, проектирование шло трудно и довольно медленно. С первых же этапов начало расти водоизмещение, что заставило искать все новые и новые варианты главной энергетической установки - в первую очередь, паропроизводящей ее части. В конце концов, приняли решение о создании специальной энергетической установки (ЭУ)[1]. При этом главком потребовал размещения резервной ЭУ на органическом топливе. Его опасения можно понять: советский (да и мировой вообще) опыт эксплуатации атомоходов был тогда небольшим, а боевой корабль — это даже не ледокол, и обеспечение его стоянки при недостаточно развитой системе базирования крупных кораблей в СССР долгое время было больным местом для флота.

При проектировании исходили из того, что решение кораблем главной задачи будет обеспечено только при наличии достаточной боевой устойчивости. Не вызывало сомнений, что наибольшую опасность для него представляет авиация, поэтому предусматривалось эшелонирование средств ПВО корабля по всей ее глубине, элементам, принципам построения, калибрам и т. д.

Противокорабельные ракеты в проекте появились не сразу. Строившиеся в СССР в те годы противолодочные корабли достаточно эффективного ударного оружия не несли, что существенно снижало их боевую устойчивость. Было учтено также то, что в США начали интенсивные разработки собственных противокорабельных ракет, и в ближайшем времени ВМС США получат их на вооружение. По мере развития проекта советского атомохода требования к нему возрастали, для соответствия им он получал всё большую номенклатуру вооружения и оборудования - что, в свою очередь, приводило к росту водоизмещения. В результате проект первого советского атомного корабля отошёл от узких противолодочных функций и приобрел многоцелевую направленность, а стандартное водоизмещение превысило 20000 тонн. Эти корабли должны были нести все самые новые виды боевых и технических средств, созданных в СССР для надводных боевых кораблей. Это отразила и новая классификация атомохода — «тяжёлый атомный ракетный крейсер».

В окончательном виде проект нового корабля был обозначен шифром 1144 и названием «Орлан».

Постройка и испытания

Головной крейсер проекта 1144 - «Киров» (в 1992 году переименован в «Адмирал Ушаков»). Фото 1 июля 1992 года

С 1977 по 1996 год по проекту 1144/11442 на Балтийском заводе (г. Ленинград, ныне - Санкт-Петербург) построили четыре тяжёлых атомных ракетных крейсера (ТАРКР).

26 марта 1973 года на Балтийском Заводе был заложен головной корабль проекта 1144 — тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров»[2].

Спуск «Кирова» на воду состоялся 27 декабря 1977 года, а 30 декабря 1980 года крейсер был передан флоту.

31 октября 1984 года вступил в строй второй корабль серии — ТАРКР «Фрунзе» (с 1992 года — «Адмирал Лазарев»).

30 декабря 1988 года Балтийский Завод передал флоту ТАРКР «Калинин» (с 1992 года — «Адмирал Нахимов»).

В 1986 году завод приступил к строительству последнего корабля серии — ТАРКР «Пётр Великий» (изначально именовался «Куйбышев», потом — «Юрий Андропов»). Его строительство завершилось в 1996 году, после чего крейсер ушёл на ходовые испытания, которые в соответствии с планом проводились в суровых условиях Заполярья. В 1998 году новый атомный крейсер был передан флоту. На данный момент ТАРКР «Пётр Великий» является самым мощным ударным кораблём не только в военно-морском флоте России, но и во всём мире.

В 1988 году был выдан заказ на постройку пятого крейсера этого типа (заводской №804, предполагалось присвоить название «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов») - но в 1990 в связи с сокращением оборонных расходов заказ был отменён, и крейсер на стапеле не закладывался.

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Атомная энергоустановка с реакторами КН-3 (активная зона типа ВМ-16), хотя и создана на базе ледокольных реакторов типа ОК-900, имеет существенные отличия от них. Самое главное — в топливных сборках (изготовитель — машиностроительный завод в г. Электросталь) размещается уран с высокой степенью обогащения (около 70 %). Срок работы такой зоны до следующей перезарядки 10-11 лет. Реакторы двухконтурные, водо-водяные, на тепловых нейтронах. В качестве замедлителя и теплоносителя применяется вода высокой чистоты (бидистиллят), которая под большим давлением (около 200 атмосфер) циркулирует через активную зону реакторов, обеспечивая кипение второго контура, который и идет в турбины в виде пара.

Особое внимание было уделено и отработке схемы применения двухвальной энергетической установки корабля, мощность на валу у которой достигла 70 тысяч лошадиных сил. Комплексно-автоматизированная АЭУ размещалась в трёх отсеках и включала два атомных реактора с общей тепловой мощностью 342 МВт, два турбозубчатых агрегата (расположены в нос и в корму от реакторного отсека) и два резервных автоматизированных котла КВГ-2, установленных в турбинных отделениях. Система пароснабжения позволяет подавать пар к любой установке по любому борту. Основные параметры котлоагрегата: температура перегретого пара при давлении 66 кг/см — 470 градусов, КПД котлов до 84%, масса сухого котла 50 тонн. Паропроизводительность по 115 т/час.

Электростанция крейсера включала в себя четыре паротурбогенератора по 3 МВт и четыре газотурбогенератора Пролетарского завода по 1,5 МВт, размещённых в четырёх автономных отсеках. Моторесурс каждого из них составляет до 50 тысяч часов.

Энергетическая установка крейсера проекта 1144 могла бы обеспечивать электричеством и теплом город с населением в 100—150 тыс. жителей.

Большое водоизмещение и продуманные обводы корпуса обеспечивают крейсерам проекта 1144 превосходную мореходность, что очень важно для океанских кораблей.

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Экипаж составляет 759 человек (в том числе 120 офицеров).

На корабле около 1600 помещений, среди которых 140 одно- и двухместных кают для офицеров и мичманов, 30 кубриков для матросов и старшин (на 6-30 человек в каждом), 220 тамбуров, 49 коридоров общей длиной почти в 20 километров, 15 душевых, две бани, одна сауна с бассейном 6х2,5 м. Имеется также двухъярусный медицинский блок, где есть лазареты-изоляторы, аптека, рентген-кабинет, амбулатория, зубоврачебный кабинет и операционная.

Вооружение

ТАРКР «Фрунзе» в походе, 1985 год. Видна большая часть вооружения крейсера: в носовой части реактивный бомбомёт РБУ-6000 (пакет 12 трубчатых направляющих), далее за полубаком ряды прямоугольных крышек в палубе закрывают ПУ ЗРК «Форт», ближе к надстройке массивные прямоугольные крышки шахт крылатых ракет «Гранит», по сторонам от них 2 пары 30-мм башенок АК-630М, за ними на возвышении по правому борту видна круглая крышка ПУ ЗРК «Оса-МА»

Все четыре построенных крейсера, сохраняя главный ударный комплекс неизменным, довольно значительно отличаются друг от друга по составу вспомогательного вооружения, которое совершенствовалось со временем. В связи с этим головной «Киров» строился по проекту 1144, а остальные три крейсера — по улучшенному проекту 11442. При этом корабли проекта 11442 также не полностью идентичны.

На первом крейсере «Киров» для запуска ПЛУР «Метель» использовалась отдельная ПУ в носовой части, на остальных — ПЛУР «Водопад» запускались из торпедных аппаратов, выведенных в лацпорты по бортам.

Также на «Кирове» были установлены 2 одноствольных 100-мм АУ АК-100, на трёх последующих — 1 спаренная 130-мм башня АК-130.

ЗРК ближней обороны на первых трёх крейсерах — 2х2 «Оса-МА» (40 ракет), на «Петре Великом» — 8х8 «Кинжал» (64 ракеты).

На «Кирове» и «Фрунзе» носовой РБУ являлась РБУ-6000 «Смерч-3», на «Калинине» и «Петре Великом» — РБУ-12000 «Удав».

На «Кирове» и «Фрунзе» функции зенитной артиллерии ближнего действия выполняли 8 шестиствольных 30-мм автоматов АК-630, а на «Калинине» и «Петре Великом» установлены по 6 зенитных ракетно-артиллерийских комплекса (ЗРАК) «Кортик».

Главный ударный комплекс

ПКР «Гранит П-700» — сверхзвуковая крылатая ракета третьего поколения с пониженным профилем траектории полёта к цели. Длина ракеты — 10 м, диаметр — 0,85 м. При стартовом весе 7 тонн ракета развивает скорость 2,5 М и может доставить фугасную боевую часть массой 750 кг или ядерный заряд мощностью до 500 кт на расстояние до 625 км. Боевая головка — моноблок в ядерном, обычном (750 кг ВВ) снаряжении или топливно-воздушный боезаряд (объемного взрыва). Система наведения инерциальная с радиокомандной системой корректировки траектории полёта и боеголовкой с активной радиолокационной системой самонаведения на конечном участке (с удалением от цели в 37 км). Двигательная установка: кольцевой твердотопливный ускоритель и маршевый турбовентиляторный двигатель КР-93.

Пуск ракеты комплекса «Гранит» с крейсера «Пётр Великий»

Загоризонтное целеуказание и наведение может осуществляться самолётом Ту-95РЦ, вертолётом Ка-27 или космической системой спутников «Легенда-М». Ракета предназначена для борьбы с авианосными ударными группами и способна действовать не только против соединений кораблей всех классов в ходе вооружённых конфликтов любой интенсивности, но и эффективно поражать цели на побережье противника обычной боевой частью. При необходимости корабли с комплексом «Гранит» могут являться резервом решения задач Морских стратегических ядерных сил.

Двадцать ПКР «Гранит» установлены под верхней палубой, с углом возвышения 60°. Пусковые установки СМ-233 изготавливались на ПО «Ленинградский металлический завод». Ввиду того, что ракеты «Гранит» изначально предназначались для подводных лодок, перед пуском установка заполняется забортной водой. Модификация ПКР «Гранит», установленная на кораблях обновлённой серии проекта 11442, не контролируется после запуска. В режиме беглого огня одна ракета, выполняющая роль «наводчика», летит по высокой траектории, чтобы максимально увеличить площадь захвата цели, в то же время другие ракеты летят по низкой траектории. В полёте ракеты обмениваются информацией о целях. Если ракета-«наводчик» перехвачена, тогда одна из других ракет автоматически принимает на себя её функции. Ракетная система устойчива по отношению к радиопомехам противника. По опыту боевой и оперативной подготовки ВМФ, сбить такую ракету крайне сложно. Даже если поразить «Гранит» противоракетой, крылатая ракета из-за своей огромной массы и скорости может сохранить достаточный импульс, чтобы долететь до корабля-цели.

Универсальное и зенитное вооружение

Все крейсера проекта 1144/11442 несут в качестве основного средства ПВО дальней зоны ЗРК С-300Ф «Форт» - 2 комплекса, каждый их которых включает в себя по 6 пусковых установок вертикального старта (всего на крейсере, таким образом, 12 ПУ ЗРК «Форт», по 8 ракет на каждую установку - итого 96 ракет).

На четвёртом корабле серии - «Петре Великом» - носовой комплекс «Форт» заменён на улучшенный С-300ФМ «Форт-М» с новым антенным постом. В этом комплексе используются ракеты 48Н6, которые были впервые представлены в 1990 году. Максимальная скорость поражаемых целей была увеличена до 1800 м/с, вес боеголовки был увеличен до 150 кг, а радиус поражения был увеличен до 5—93 км (ракета 48Н6 имеет максимальную дальность поражения до 150 км, но существовавшая на 1993 год система управления допускала дальность только 93 км), а диапазон высоты до 25 м — 25 км. Новые ракеты используют систему наведения через РЛС ракеты и могут перехватывать баллистические ракеты малого радиуса действия.

Обе корабельные системы могут включать инфракрасную систему наведения для уменьшения уязвимости от помех. Также ракета может уничтожать цели за пределами видимости радара - такие, как военные корабли или противокорабельные ракеты.

В процессе модернизации комплекса «Форт-М» на «Петре Великом» ракеты 48Н6 были заменены на более современные 48Н6Е2 с максимальной дальностью пуска 200 км и улучшенными характеристиками поражения баллистических целей (ракеты унифицированы с сухопутным комплексом С-300ПМУ2). Из-за конструктивных особенностей нового варианта боекомплект ракет уменьшили на 2 (до 46). Таким образом, крейсер «Пётр Великий» вооружен одним комплексом С-300Ф с 48 ракетами 48Н6 и одним комплексом С-300ФМ с 46 ракетами 48Н6Е2.

ЗРК «Кинжал» («Клинок», кодовое обозначение НАТО — «SA-N-9», только на крейсере «Пётр Великий») — зенитно-ракетный комплекс, главная задача которого поражать прорвавшиеся сквозь первую линию защиты корабля цели на расстоянии 1,5—12 км. Ракеты этого ЗРК — 9М 330 2 — одноступенчатые, твердотопливные, телеуправляемые, унифицированные с ракетой сухопутных войск «Тор-М1» (кодовое наименование НАТО «SA-15»). Старт ракеты — вертикальный, под действием катапульты, то есть с неработающим двигателем. Перезарядка — автоматическая, с интервалом пуска 3 сек.

Дальность обнаружения цели в автоматическом режиме — 45 км, число одновременно обстреливаемых целей — 4, время реакции — 8 сек. Длина ракеты — 2280 мм, масса — 165 кг. Скорость полёта — 910 м/сек. Дальность до поражаемой цели — 1,5—12 км, высота полёта цели — 10-6000 м, скорость — до 700 м/с. Ракета имеет осколочно-фугасную боевую часть массой 15 кг, импульсный радиовзрыватель. Автоматический режим наведения (без участия личного состава) работает на принципе искусственного интеллекта.

На борту каждого корабля проекта 11442 по спецификации должно размещаться 64 такие зенитные ракеты (8х8), но в связи с тем, что для первых двух крейсеров проекта 11442 («Фрунзе» и «Калинина») не успели испытать и изготовить эти комплексы, на них сохранили для ближней обороны по 2 ЗРК «Оса-МА».

ЗРАК «Кортик» («Каштан», кодовое обозначение НАТО — «CADS-N-1») — зенитно-ракетно-артиллерийский комплекс. ЗРАК «Кортик» в радиолокационном и телевизионно-оптическом режимах обеспечивают полную автоматизацию боевого управления от обнаружения до уничтожения. Установка имеет по два 30-мм шестиствольных автомата АО-18 с суммарной скорострельностью 10 тыс. выстрелов в минуту и два блока по 4 двухступенчатых ракеты 9М311 (SA-N-11) с осколочно-стержневой боевой частью и неконтактным взрывателем.

В подбашенном отделении находятся 32 ракеты. Ракета, находящаяся в транспортно-пусковом контейнере, способна поражать противокорабельные ракеты, управляемые бомбы, малоразмерные самолёты, вертолёты. Ракеты унифицированы с сухопутным комплексом 2С6 «Тунгуска». Система управления ЗРАК «Каштан» состоит из радиолокационной и телевизионной систем, связанных между собой с использованием элементов искусственного интеллекта. Весь процесс — от поиска целей и до их уничтожения — полностью автоматизирован.

Дальность действия ракетной части комплекса — 1,5-8 км, дострел 30-мм автоматами ведётся на расстоянии 1500—50 м. Высота полёта поражаемых целей — 5-4000 м. Две установки ЗРАК «Кортик» расположены в носовой части корабля по обе стороны от ПКР «Гранит», а четыре другие — в кормовой надстройке. Всего на кораблях проекта по 6 таких ЗРАК.

АК-130 — универсальный артиллерийский комплекс. Скорострельность от 20 до 86 выстрелов в минуту. Его спаренная 130-мм артустановка (АУ) позволяет также обстреливать морские и береговые цели, поддерживать огнем десанты. Боекомплект имеет унитарные выстрелы нескольких типов, например, осколочно-фугасные с ударным, дистанционным и радиовзрывателями. Длина стволов — 70 калибров. Дальность полёта снаряда — 25 км, начальная скорость снаряда — 850 м/сек. Масса осколочно-фугасного снаряда — 27 кг. Углы вертикального наведения: -10…+85°, угол горизонтального наведения: +180°. Дальность сопровождения цели — 40 км. К стрельбе готов весь имеющийся боезапас. Система управления стрельбой МР-184 (разработка КБ «Аметист») позволяет производить одновременное сопровождение и обстрел двух целей.

Противолодочное и противоторпедное вооружение

РПК-6М «Водопад» — противолодочный ракетно-торпедный комплекс. Его ракето-торпеды способны поражать подводные лодки противника на дальностях до 60 км. В качестве боевой части применяется малогабаритная торпеда УМГТ-1 (скорость движения — 41 узел, дальность хода — 8 км, глубина — до 500 м). Ракета ныряет в воду, взлетает в воздух и доставляет торпеду в район цели, а после чего торпеда УМГТ-1 снова оказывается в воде.

РКПТЗ-1 «Удав-1М» — противоторпедный ракетный комплекс. 10 труб направляющих, автоматическая конвейерная перезарядка, время реакции — 15 сек, дальность максимальная — 3000 м, минимальная — 100 м, вес ракеты — 233 кг.

РБУ-1000 «Смерч-3» — дальность — 1000 м, масса снаряда — 55 кг. Установлены в кормовой части на верхней палубе по обоим бортам.

Авиационное вооружение

Вертолёт Ка-27 приземляется на посадочную площадку ТАРКР «Пётр Великий» во время арктического похода крейсера (2013 год)

На каждом крейсере проекта 1144 базируется по два тяжелых многоцелевых вертолёта Ка-27 в противолодочной модификации (могут быть заменены на вертолёты целеуказания Ка-25Ц). Экипаж вертолёта Ка-27ПЛ — 3 человека (лётчик, штурман и оператор гидроакустической станции). Максимальная взлётная масса — 11 т, продолжительность полёта — 4,5 часа, потолок — 4300 м, максимальная скорость — 270 км/ч, дальность полёта — 800 км. Вертолёты могут нести противолодочные ракеты АПР-2Е (калибр — 350 мм, длина — 370 см) с твердотопливным ракетным двигателем, обеспечивающим под водой скорость 115 км/ч. Масса ракеты — 575 кг, б/ч — 100 кг. Под водой ракета движется по 2 мин, обследуя пространство радиусом 1500 м и определяя пеленг на цель с точностью 2°. На вооружении вертолётов также имеются управляемые глубинные бомбы массой 94 кг и скоростью движения 55 км/ч с активной гидроакустической системой наведения. Бортовой радиоэлектронный комплекс вертолёта Ка-27 обеспечивает полёт над морем в любую погоду, поиск и слежение за подлодками на удалении до 200 км от корабля, автоматический вывод вертолёта в точку сброса средств поражения, возврат и заход на посадку в автоматическом режиме.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Общекорабельные средства противодействия включают в себя две спаренные 150-мм ПУ ПК-16 (комплекса выстреливаемых помех), противоэлектронных ловушек, ложные цели, а также буксируемую ложную торпедную цель с мощным шумогенератором. Крейсер имеет также три навигационные станции, четыре радиоэлектронные системы управления стрельбой бортового оружия, средства управления полётами вертолётов и систему опознавания «свой-чужой».

Гидроакустическая система включает в себя гидролокатор с корпусной антенной (в бульбовом обтекателе) для поиска и обнаружения подводных лодок на низких и средних частотах и буксируемую автоматизированную гидроакустическую систему с антенной переменной глубины погружения (150—200 м) — на средних частотах.

Модернизации и переоборудования

Судьба кораблей проекта

  • Головной «Киров» был введён в строй в 1980 г. и служил в составе Северного флота.

Строительство началось 27 марта 1974 года, спуск 27 декабря 1977 года, приёмка флотом 30 декабря 1980 года. Находится в резерве после аварии 1990 года.

27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Ушаков».

  • «Фрунзе» вступил в строй в 1984 году и служил в составе Тихоокеанского флота.

Строительство началось 27 июля 1978 г., спуск на воду 26 мая 1981 г. и принятие в состав флота 31 октября 1984 года.

27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Лазарев».

  • «Калинин» вступил в строй в 1988 году и служил в составе Северного флота.

27 мая 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов».

Корабль имеет постоянное место базирования в г. Северодвинске. С 2014 года началась глубокая модернизация крейсера по проекту 11442М.


  • «Пётр Великий» вышел на испытания в 1996 г., был принят флотом 19 апреля 1998 года.

До 27 мая 1992 года носил название «Юрий Андропов».

В октябре 1996 г. «Петр Великий» находился в Балтийском море на ходовых испытаниях. Разгоняли корабль до максимального хода, определяли манёвренные элементы — инерцию, выбег, диаметр циркуляции. Во время одного из таких маневров 27 октября 1996 г. в 21 ч 27 мин московского времени в носовом машинно-котельном отделении произошла авария: высоким давлением сухого перегретого пара разорвало трубу, что вела от парового трубопровода главной турбины к предохранительному клапану. Под напором 35 атмосфер раскаленная газовая смесь (температура превышала 300 градусов Цельсия) вырвалась из тринадцатисантиметрового разлома трубы и, круша в пыль стекловолокно и асбест изоляции, начала заполнять сверху вниз пространство котельной. Погибло 5 человек и шесть было обожжено.

Корабль имеет постоянное место базирования в г. Североморске.

Оценка проекта

Атомные ракетные крейсера типа «Киров» прямых аналогов за рубежом не имели и не имеют: списанные к настоящему времени американские атомные крейсера УРО типа «Вирджиния» по водоизмещению (11 300 тонн) в 2,5 раза, а «Лонг Бич» (17500 тонн) в 1,5 раза меньше, и несут намного более слабое как количественно, так и качественно вооружение. Это объясняется разностью задач, стоявших перед этими кораблями: если в США крейсера являлись лишь эскортом для многоцелевых авианосцев, то в советском ВМФ они создавались, как самостоятельные боевые единицы, способные составлять основу соединений боевых кораблей в океане.

См. также

Примечания

  1. ↑ На ранних этапах проектирования рассматривалось заимствование существующих конструкций АЭУ с подводных лодок или ледоколов.
  2. ↑ Назван в честь лёгкого крейсера Дважды Краснознамённого Балтийского флота, принимавшего участие в Великой Отечественной войне. Тот, в свою очередь, был назван в честь советского государственного деятеля Сергея Мироновича Кирова.

Литература и источники информации

  • Александров Ю. И., Апальков Ю. В. Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Том II. — СПб.: Галея Принт, 2005. — 204 с. — ISBN 5-8172-0105-4
  • Бережной С. С. Советский ВМФ 1945-1995. — «Морская коллекция». — М.: Моделист-конструктор, №1/1995. — 32 с.
  • Крис Маршалл - Энциклопедия кораблей

Галерея изображений

  • ТАРКР «Киров», 1983 год

  • ТАРКР «Фрунзе», 1985 год

  • ТАРКР «Фрунзе» в 1985 году

  • ТАРКР «Калинин», 1990 год

  • Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Калинин» в 1990 году

  • ТАРКР «Пётр Великий» на испытаниях, фото 1996-1997 года

  • Пуск КР «Гранит» с крейсера «Пётр Великий», кадр из телерепортажа

  • ТАРКР «Пётр Великий» после 1998 года

  • Краткая характеристика крейсера «Пётр Великий»

  • Модернизация проекта 11442 до 11442М

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Крейсера_типа_«Киров»_проекта_1144_«Орлан»&oldid=333842»
Категории: