Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Оградительные сооружения

Оградительные сооружения

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:36, 14 марта 2015Текущая версия на 06:15, 14 августа 2015 
не показаны 4 промежуточные версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|Б|9|[[Участник:BlackDragon_ua:ru|BlackDragon_ua:ru]] ([[Обсуждение участника:BlackDragon_ua:ru|обсуждение]])}}+ 
?[[Файл:rt.jpg||thumb|right|]]'''''Оградительные сооружения''''' - это гидротехнические сооружения выполняющие функцию защиты акваторий, портов и аванпортов от негативных воздействий волн (в некоторых случаях от льда и наносов). Как правило их устраивают на открытых либо полузащищенных побережьях морей, озер, водохранилищ. По своему расположению оградительные сооружения делятся на молы и волномолы. О. с. могут состоять из одного или двух молов, волномола или их сочетания, на что влияют такие факторы как очертания берега, местные условия, назначение порта и др. Между молом и волномолом создается свободный проход для судов - ворота порта. При этом должны быть учтены два обязательных требования: удобство входа/выхода судов в любую погоду, проникновение волн во внутреннюю акваторию порта через ворота должно быть минимальным. Ось входа в порт и направление господствующих ветров должны составлять угол около 45° - это оптимальное решение.+<noinclude>[[Файл:12cz.jpg||thumb|right|]][[Файл:ggg.jpg||thumb|right|]]</noinclude>
?Также размещение о. с. предполагает создание удобной акватории, для стоянки и маневрирования необходимого количества судов. Форма и размеры должны обеспечивать затухание волн, проникающих через ворота порта.+'''[[Navy:Оградительные_сооружения|Оградительные сооружения]]''' - это гидротехнические сооружения выполняющие функцию защиты акваторий, портов и аванпортов от негативных воздействий волн (в некоторых случаях от льда и наносов). Как правило их устраивают на открытых либо полузащищенных побережьях морей, озер, водохранилищ. По своему расположению оградительные сооружения делятся на молы и волномолы. О. с. могут состоять из одного или двух молов, волномола или их сочетания, на что влияют такие факторы как очертания берега, местные условия, назначение порта и др. Между молом и волномолом создается свободный проход для судов - ворота порта. При этом должны быть учтены два обязательных требования: удобство входа/выхода судов в любую погоду, проникновение волн во внутреннюю акваторию порта через ворота должно быть минимальным. Ось входа в порт и направление господствующих ветров должны составлять угол около 45° - это оптимальное решение.
?Оградительные сооружения ограничиваются уширенной головной частью (головой), имеющей обтекаемую форму в плане. Головные части о. с. сооружаются на глубине равной не менее двукратной высоты расчётной волны.+<noinclude>Также размещение о. с. предполагает создание удобной акватории, для стоянки и маневрирования необходимого количества судов. Форма и размеры должны обеспечивать затухание волн, проникающих через ворота порта.
 +Оградительные сооружения ограничиваются уширенной головной частью (головой), имеющей обтекаемую форму в плане. Головные части о. с. сооружаются на глубине равной не менее двукратной высоты расчётной волны.</noinclude>

Текущая версия на 06:15, 14 августа 2015

12cz.jpg
ggg.jpg

Оградительные сооружения - это гидротехнические сооружения выполняющие функцию защиты акваторий, портов и аванпортов от негативных воздействий волн (в некоторых случаях от льда и наносов). Как правило их устраивают на открытых либо полузащищенных побережьях морей, озер, водохранилищ. По своему расположению оградительные сооружения делятся на молы и волномолы. О. с. могут состоять из одного или двух молов, волномола или их сочетания, на что влияют такие факторы как очертания берега, местные условия, назначение порта и др. Между молом и волномолом создается свободный проход для судов - ворота порта. При этом должны быть учтены два обязательных требования: удобство входа/выхода судов в любую погоду, проникновение волн во внутреннюю акваторию порта через ворота должно быть минимальным. Ось входа в порт и направление господствующих ветров должны составлять угол около 45° - это оптимальное решение. Также размещение о. с. предполагает создание удобной акватории, для стоянки и маневрирования необходимого количества судов. Форма и размеры должны обеспечивать затухание волн, проникающих через ворота порта. Оградительные сооружения ограничиваются уширенной головной частью (головой), имеющей обтекаемую форму в плане. Головные части о. с. сооружаются на глубине равной не менее двукратной высоты расчётной волны.