Сепаратор судовой
Версия 14:45, 14 марта 2015 | Текущая версия на 18:55, 13 августа 2015 | |||
не показаны 2 промежуточные версии ещё одного участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
? | Сепараторы для топлива и масла – компактные и удобные центробежные агрегаты, позволяющие отделить полезные составы от ненужных примесей. Перед этим само топливо проходит ряд подготовительных процедур, заключающихся в его нагреве и отстаивании. Кроме того, для отделения наиболее крупных частиц применяется грубая фильтрация. В результате достигается максимально высокая степень сгорания топлива. А более чистые масла обеспечивают лучшую защиту деталей при смазке. | + | '''Сепараторы для топлива и масла''' – компактные и удобные центробежные агрегаты, позволяющие отделить полезные составы от ненужных примесей. Перед этим само топливо проходит ряд подготовительных процедур, заключающихся в его нагреве и отстаивании. Кроме того, для отделения наиболее крупных частиц применяется грубая фильтрация. В результате достигается максимально высокая степень сгорания топлива. А более чистые масла обеспечивают лучшую защиту деталей при смазке. | |
+ | <noinclude> | |||
+ | '''Сепараторы леяльно-балластных вод''' – служат для очистки вод, откаченных предварительно из льял машинного отделения от содержащихся в них нефтепродуктов. Последние могут оказываться в воде в результате наличия миниатюрных протечек в трубопроводах, а также при попадании на палубы в ходе ремонта оборудования. Из особых сборных колодцев, жидкость перемещается в льяльные цистерны. После этого вода отделяется от нефтепродуктов и сбрасывается за борт. А все оделенные примеси складируются в сборном танке. Такие сепараторы бывают запорными и вакуумными. | |||
? | + | По принципу действия сепараторы делятся на:<br /> | ||
? | + | гравитационно-фильтрующие;<br /> | ||
? | По принципу действия сепараторы делятся на: | + | биологические;<br /> | |
? | + | центробежные;<br /> | ||
? | + | флокационные.<br /> | ||
? | + | </noinclude> | ||
? | + | |||
? | + |
Текущая версия на 18:55, 13 августа 2015
Сепараторы для топлива и масла – компактные и удобные центробежные агрегаты, позволяющие отделить полезные составы от ненужных примесей. Перед этим само топливо проходит ряд подготовительных процедур, заключающихся в его нагреве и отстаивании. Кроме того, для отделения наиболее крупных частиц применяется грубая фильтрация. В результате достигается максимально высокая степень сгорания топлива. А более чистые масла обеспечивают лучшую защиту деталей при смазке.
Сепараторы леяльно-балластных вод – служат для очистки вод, откаченных предварительно из льял машинного отделения от содержащихся в них нефтепродуктов. Последние могут оказываться в воде в результате наличия миниатюрных протечек в трубопроводах, а также при попадании на палубы в ходе ремонта оборудования. Из особых сборных колодцев, жидкость перемещается в льяльные цистерны. После этого вода отделяется от нефтепродуктов и сбрасывается за борт. А все оделенные примеси складируются в сборном танке. Такие сепараторы бывают запорными и вакуумными.
По принципу действия сепараторы делятся на:
гравитационно-фильтрующие;
биологические;
центробежные;
флокационные.