Челн
| Версия 10:52, 14 марта 2015 Новая страница: «<big>'''''Челн''''' — гребная лодка из досок или цельного ствола дерева, обычно без киля, с ост…» | Текущая версия на 13:27, 11 августа 2015 | |||
не показано 8 промежуточных версии 4 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | < | + | ||
| ? | от | + | '''[[Navy:Челн|Челн]]''' (''также долбленка, однодеревка, моноксил, долбушка, челнок, челн'') — гребная, реже со съёмной мачтой лодка,выдолбленная из единого ствола дерева. Обычно не имеет киля.[[Файл:Dcp 5863.JPEG|thumb|Изготовление мореходного долблёного каноэ]] | |
| + | <!-- | |||
| + | --><noinclude> | |||
| + | == Некоторые долблёнки Восточной Европы и Сибири == | |||
| + | ||||
| + | *'''Бат''' — большая долблёная лодка удэгэйцев. | |||
| + | *'''Ботни́к''' — долблёнка из осины, используемая на реке Керженец в Нижегородской области. | |||
| + | *'''Ветка''' — собирательное название долблёнок сибирских народов. Другие названия: «анты» — у селькупов, «дилтий» и «ты» — у кетов. | |||
| + | *'''Оморочка''' — маленькая долблёная или покрытая берестой лодка нанайцев. | |||
| + | *'''Комяга''' (комельник, дубовка) — (в Белоруссии) чёлн, выдолбленный из толстого комля или ствола дуба (реже сосны, осины). Для придания устойчивости к бортам иногда прибивались деревянные брусья. Связанные вместе парами комяги использовались для устройства паромной переправы. | |||
| + | *'''Облас, обласок''' — название лодок-долблёнок у русского населения Западной Сибири | |||
| + | *'''Чайка''' | |||
| + | == Долблёнки в России == | |||
| + | Долблёные лодки, выделывают из кряжей стволов толстых деревьев. Причём бортам придаётся желаемая форма посредством расширения их с помощью вымачивания, последующего нагревания над костром и распирания тонкими пружинящими распорками из сосновых веток.[[Файл:Meshchera traditional boat.jpg|150x150px|framed|right|Мещёрская долблёнка, 2012 г]] | |||
| + | === Археологические находки === | |||
| + | Самые ранние археологические свидетельства использования долбленых судов-однодревок в Древней Руси найдены в Старой Ладоге — это лодочная скамья от долбленой лодки, датированная серединой VIII в. | |||
| + | ||||
| + | В Новгороде найдены остатки четырех однодревок первой половины XI в. и одной однодревки второй половины XI в. Удалось восстановить размеры одной из лодок перв. пол. XI в.: длина — 6,75 м; ширина — 90 см; высота борта — 65 см. Также в Новгороде найдены остатки одной набойной однодревки (с нашитыми к долбленой лодке бортами) конца XI — нач. XII вв. | |||
| + | === Современные долблёнки === | |||
| + | Они известны под общим названием долбушек, долблёнок, однодеревок, душегубок или деревянных лодок и челноков; в частности же, различаясь между собой материалом, из которого сделаны, наружной формой и размерами, называются различно, смотря по местности; так, например, батник или ботник (Вологодская, Пермская и Владимирская губернии); будара, бударка (Казанская губерния, Урал), буса (на Днепре); ветка (Сибирь); долбанец (Псковская губерния); древо (Смоленская губерния); дубас (Вологодская, Тверская, Воронежская); дубица (Витебская) — 1-2 сажени длиной и 8-12 вершков шириной; дубок, дуб (южные губернии); камья, комей (Псковская); карбас (на небольших озёрах Лодейнопольского уезда Олонецкой губернии) — осиновая, 2½-3 сажени длины, 1½-2 аршина ширины и 6-8 вершков глубины, поднимающая 3-8 человек; ковяга (Витебская); комяга (южные и восточные губернии); облас (Сургутский край Тобольской губернии) — осокоревая, поднимающая 1-2-х человек; осинка (Зимний и Мезенский берега Архангельской губернии) — осиновая, обшитая снаружи еловыми досками, а внутри скрепленная опругами — остроганными палками толщиной в вершок, прошитыми стяжками; стружка (Архангельская губерния) — осиновая плоскодонная без нашвов (фальшбортов); челнок (Псковская) — осиновая до 2½ сажени длины и ¾-2 аршина ширины, и др. Кроме этих лодок-одиночек, встречаются ещё двойные, или близнецы, когда две долбушки сплачиваются вместе (рядом) и заменяют паром при переправе; местные названия таких однодеревок: камьи, камейки (Псков.), комяги (вост. губ.), корытки (на Волге), рейки (Новгородская губерния) и др. Обиянка-дуб (в Полесье) имеет только одно плоское дно, состоящее из дубовой долбленки, борта же надставные.[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 13:27, 11 августа 2015
Челн (также долбленка, однодеревка, моноксил, долбушка, челнок, челн) — гребная, реже со съёмной мачтой лодка,выдолбленная из единого ствола дерева. Обычно не имеет киля.
Содержание
Некоторые долблёнки Восточной Европы и Сибири
- Бат — большая долблёная лодка удэгэйцев.
- Ботни́к — долблёнка из осины, используемая на реке Керженец в Нижегородской области.
- Ветка — собирательное название долблёнок сибирских народов. Другие названия: «анты» — у селькупов, «дилтий» и «ты» — у кетов.
- Оморочка — маленькая долблёная или покрытая берестой лодка нанайцев.
- Комяга (комельник, дубовка) — (в Белоруссии) чёлн, выдолбленный из толстого комля или ствола дуба (реже сосны, осины). Для придания устойчивости к бортам иногда прибивались деревянные брусья. Связанные вместе парами комяги использовались для устройства паромной переправы.
- Облас, обласок — название лодок-долблёнок у русского населения Западной Сибири
- Чайка
Долблёнки в России
Долблёные лодки, выделывают из кряжей стволов толстых деревьев. Причём бортам придаётся желаемая форма посредством расширения их с помощью вымачивания, последующего нагревания над костром и распирания тонкими пружинящими распорками из сосновых веток.
Археологические находки
Самые ранние археологические свидетельства использования долбленых судов-однодревок в Древней Руси найдены в Старой Ладоге — это лодочная скамья от долбленой лодки, датированная серединой VIII в.
В Новгороде найдены остатки четырех однодревок первой половины XI в. и одной однодревки второй половины XI в. Удалось восстановить размеры одной из лодок перв. пол. XI в.: длина — 6,75 м; ширина — 90 см; высота борта — 65 см. Также в Новгороде найдены остатки одной набойной однодревки (с нашитыми к долбленой лодке бортами) конца XI — нач. XII вв.
Современные долблёнки
Они известны под общим названием долбушек, долблёнок, однодеревок, душегубок или деревянных лодок и челноков; в частности же, различаясь между собой материалом, из которого сделаны, наружной формой и размерами, называются различно, смотря по местности; так, например, батник или ботник (Вологодская, Пермская и Владимирская губернии); будара, бударка (Казанская губерния, Урал), буса (на Днепре); ветка (Сибирь); долбанец (Псковская губерния); древо (Смоленская губерния); дубас (Вологодская, Тверская, Воронежская); дубица (Витебская) — 1-2 сажени длиной и 8-12 вершков шириной; дубок, дуб (южные губернии); камья, комей (Псковская); карбас (на небольших озёрах Лодейнопольского уезда Олонецкой губернии) — осиновая, 2½-3 сажени длины, 1½-2 аршина ширины и 6-8 вершков глубины, поднимающая 3-8 человек; ковяга (Витебская); комяга (южные и восточные губернии); облас (Сургутский край Тобольской губернии) — осокоревая, поднимающая 1-2-х человек; осинка (Зимний и Мезенский берега Архангельской губернии) — осиновая, обшитая снаружи еловыми досками, а внутри скрепленная опругами — остроганными палками толщиной в вершок, прошитыми стяжками; стружка (Архангельская губерния) — осиновая плоскодонная без нашвов (фальшбортов); челнок (Псковская) — осиновая до 2½ сажени длины и ¾-2 аршина ширины, и др. Кроме этих лодок-одиночек, встречаются ещё двойные, или близнецы, когда две долбушки сплачиваются вместе (рядом) и заменяют паром при переправе; местные названия таких однодеревок: камьи, камейки (Псков.), комяги (вост. губ.), корытки (на Волге), рейки (Новгородская губерния) и др. Обиянка-дуб (в Полесье) имеет только одно плоское дно, состоящее из дубовой долбленки, борта же надставные.
