Лоцманская служба
| Версия 09:16, 14 марта 2015 Новая страница: «{{Конкурс|Б|9|~~~}}» | Текущая версия на 10:05, 11 августа 2015 | |||
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | + | |||
| + | ||||
| + | '''[[Navy:Лоцманская_служба|Лоцманская служба]]''' - служба в морских (речных) портах и военно-морских базах, предназначенная для проводки судов и кораблей в сложных для плавания районах моря (участках рек), в проливах и каналах, на подходах к портам (пунктам базирования кораблей) и в пределах их акваторий а также для защиты морской (речной) среды. | |||
| + | <noinclude> | |||
| + | ||||
| + | ==== ''Создание службы'' ==== | |||
| + | ||||
| + | В 1613 году в Архангельском порту была создана лоцманская служба, положившей начало созданию государственной лоцманской службы. | |||
| + | Для празднования юбилея в 2013 году, Министерство транспорта РФ издало приказ от 5 ноября 2013 г. N 333 "Об учреждении юбилейного нагрудного знака "400 лет лоцманской службе". | |||
| + | ||||
| + | [[Файл:Lotzman.jpg|thumbnail]] | |||
| + | ||||
| + | ==== ''Деятельность службы'' ==== | |||
| + | ||||
| + | Деятельность лоцманской службы регламентируется внутренними нормативными актами (положениями), принятыми в каждой стране, а также Женевской конвенцией 1923 «О международном режиме морских портов» (для стран-участниц). | |||
| + | ||||
| + | В России лоцманская проводка судов на подходах к морским портам, в пределах акватории морских портов, между морскими портами, а также в открытом море осуществляется в соответствии с правилами установленными Кодексом торгового мореплавания РФ. | |||
| + | ||||
| + | Для осуществления лоцманской службы обязательно получение лицензии от Министерства транспорта Российской Федерации. | |||
| + | ||||
| + | ==== ''Правила лоцманской службы''==== | |||
| + | ||||
| + | Предусматривают для всех иностранных судов (кораблей), а в ряде государств и для отечественных судов: | |||
| + | ||||
| + | * обязательную лоцманскую проводку; | |||
| + | * оказание лоцманами помощи судоводителям в проводке судов (кораблей) через опасный район, при входе в порт и выходе из него; | |||
| + | * ответственность порта, которому подчинена лоцманская служба, за аварию судна (корабля), происшедшую по вине лоцмана. | |||
| + | * Военные корабли и суда в отечественных водах в мирное время, как правило, обходятся без услуг лоцманских служб. В военное время лоцманская служба организуется в военно-морских базах (пунктах базирования кораблей) всех государств и в условиях минной опасности обеспечивает проводку кораблей и судов по протраленным фарватерам (проходам). | |||
| + | </noinclude><!-- | |||
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 10:05, 11 августа 2015
Лоцманская служба - служба в морских (речных) портах и военно-морских базах, предназначенная для проводки судов и кораблей в сложных для плавания районах моря (участках рек), в проливах и каналах, на подходах к портам (пунктам базирования кораблей) и в пределах их акваторий а также для защиты морской (речной) среды.
Создание службы
В 1613 году в Архангельском порту была создана лоцманская служба, положившей начало созданию государственной лоцманской службы. Для празднования юбилея в 2013 году, Министерство транспорта РФ издало приказ от 5 ноября 2013 г. N 333 "Об учреждении юбилейного нагрудного знака "400 лет лоцманской службе".
Деятельность службы
Деятельность лоцманской службы регламентируется внутренними нормативными актами (положениями), принятыми в каждой стране, а также Женевской конвенцией 1923 «О международном режиме морских портов» (для стран-участниц).
В России лоцманская проводка судов на подходах к морским портам, в пределах акватории морских портов, между морскими портами, а также в открытом море осуществляется в соответствии с правилами установленными Кодексом торгового мореплавания РФ.
Для осуществления лоцманской службы обязательно получение лицензии от Министерства транспорта Российской Федерации.
Правила лоцманской службы
Предусматривают для всех иностранных судов (кораблей), а в ряде государств и для отечественных судов:
- обязательную лоцманскую проводку;
- оказание лоцманами помощи судоводителям в проводке судов (кораблей) через опасный район, при входе в порт и выходе из него;
- ответственность порта, которому подчинена лоцманская служба, за аварию судна (корабля), происшедшую по вине лоцмана.
- Военные корабли и суда в отечественных водах в мирное время, как правило, обходятся без услуг лоцманских служб. В военное время лоцманская служба организуется в военно-морских базах (пунктах базирования кораблей) всех государств и в условиях минной опасности обеспечивает проводку кораблей и судов по протраленным фарватерам (проходам).
